MotoGP bo v sezoni 2026 občutno zmanjšal uporabo Michelinovih testnih pnevmatik, saj se kraljevski razred motociklističnega prvenstva pospešeno pripravlja na prehod k dobavitelju Pirelli in novo 850-kubično ero, ki se bo začela leta 2027.
Število zasebnih testnih pnevmatik Michelin, ki bodo na voljo posameznim proizvajalcem MotoGP, bo drastično omejeno. Sistem testnih pnevmatik je namenjen nadzoru hitrosti razvoja motociklov in temelji na koncesijskem razvrščanju proizvajalcev.
Ker se vsi proizvajalci – Ducati, Aprilia, KTM, Honda in Yamaha – vse bolj osredotočajo na razvoj novih motociklov za sezono 2027, ki bodo uporabljali 850-kubične motorje in pnevmatike Pirelli, bo razvoj obstoječih 1000-kubičnih motociklov z Michelinovimi gumami postopoma opuščen že v letu 2026.
Zaradi tega bo nova razdelitev zasebnih testnih pnevmatik Michelin za sezono 2026 precej bolj omejena. Ducati bo v razredu A imel na voljo 75 pnevmatik, kar je velik padec s prejšnjih 170, pri čemer bodo namenjene izključno testnim voznikom. Razred B bo razpolagal s 84 pnevmatikami namesto dosedanjih 190, prav tako le za testne voznike, čeprav trenutno v tem razredu ni aktivnega proizvajalca. Aprilia, KTM in Honda v razredu C bodo imeli 93 pnevmatik, kar je občuten padec z 220, uporaba pa bo omejena izključno na testne voznike. Yamaha v razredu D bo imela 115 pnevmatik namesto 260, te pa bodo lahko uporabljali tako testni vozniki kot tudi pogodbeni dirkači.
Kar zadeva uradna testiranja, naj bi bil zadnji uradni test z Michelinovimi pnevmatikami izveden v Barceloni, dan po dirki za VN Katalonije sredi maja. Vsa nadaljnja uradna testiranja MotoGP naj bi nato že potekala izključno s pnevmatikami Pirelli.
Če želiš, nam lahko prek PayPala hitro in varno nameniš donacijo. Vsak prispevek nam pomaga, vaša ekipa Svet hitrosti!
Donirate lahko na tej povezavi ->Doniraj