Oznaka: Michelin

MotoGP za 2023 uvaja nov sistem nadzora tlaka v gumah

MotoGP za 2023 uvaja nov sistem nadzora tlaka v gumah

MotoGP Novice
Potem ko je v javnost pricurljal podatek, da je zmagovalec MotoGP dirke v Španiji, Francesco Bagnaia vozil s prenizkim tlakom v sprednji gumi, je tehnični direktor MotoGP, Danny Aldridge napovedal, da se za prihodnjo sezono na področju merjenja tlaka in nadzora skladnosti s pravili, v sezoni 2023 obetajo spremembe. Aldridge je pojasnil, da MotoGP v sodelovanju z združenjem proizvajalcev "ocenjuje nov protokol merjenja tlaka v gumah." Nov sistem oziroma postopek bo vključeval enotne senzorje ter sprejemnike, saj je po mnenju tehničnega direktorja MotoGP to edini način, da lahko zabeležijo zanesljive podatke, na podlagi katerih bodo nato po potrebi ukrepali sodniki. "Z moštvi smo razpravljali tudi o načinu uveljavljanja pravil, pri čemer smo se soglasno odločili, da nov sistem ne bo v
Ducati osumljen goljufanja s tlakom v gumah

Ducati osumljen goljufanja s tlakom v gumah

MotoGP Novice
Nekatera moštva kršijo pravila, ki določajo tlak v gumah, s čimer pridobivajo sicer nedovoljeno prednost, toda za to niso kaznovani, je razkril nekdanji dirkač in komentator, Mat Oaxley. Oaxley je na svojem blogu motorsportmagazine.com razkril, da je na MotoGP dirki za VN Španije, zmagovalec Francesco Bagnaia vozil s prenizkim tlakom v sprednji gumi, kar prinese boljši oprijem v ovinkih, tlak v gumah pa je še posebej pomemben parameter pri Michelinovih gumah, ki imajo zelo ozko okno optimalnega delovanja in potrebujejo pravo razmerje temperature in tlaka. Pravila sicer določajo spodnjo mejo tlaka v gumah, saj to lahko povzroči okvaro gume. Sprednja guma naj bi imela vsaj 12 krogov na dirki tlak nad 1.9 bara, zadnja pa 1.7. Nižji tlak pomeni kršitev pravil, toda Oaxley razkriva, d
Pri Hondi ogorčeni nad Michelinom: Odločitev ni poštena

Pri Hondi ogorčeni nad Michelinom: Odločitev ni poštena

MotoGP Novice
Pol Espargaro je izrazil jezo njegovega moštva nad odločitev Michelina, ki je za vikend v Indoneziji pripeljal posebno specifikacijo pnevmatik. Kot je poudaril njihova poteza ni poštena. Zaradi izjemno visokih temperatur je Michelin na dirko v Indoneziji pripeljal posebno specifikacijo pnevmatike. To so nazadnje uporabljali na Tajskem leta 2018. Razlog za takšno odločitev so bile težave, ki so jih imeli dirkači z letošnjo različico pnevmatike na predsezonskih testiranjih tu v Indoneziji. S staro različico pnevmatik imajo nekatera moštva ta dirkaški konec obilo težav, predvsem Honda. Nikomur izmed njihovih štirih dirkačev se namreč na kvalifikacijah ni uspelo prebiti v hitrejšo skupino. Marc Marquez je na kvalifikacijah dvakrat padel in bo dirko po kazni Morbidellija začel s štirin
Jack Miller je sit težav z gumami na kvalifikacijah MotoGP

Jack Miller je sit težav z gumami na kvalifikacijah MotoGP

MotoGP Novice
Avstralec Jack Miller je kvalifikacije za VN Amerik v soboto končal na desetem mestu. Dirkač Ducatija je bil najhitrejši na tretjem prostem treningu, kjer je postavil čas 2:02.923 s čimer se je postavil v vlogo favorita za najvišja mesta, na kvalifikacijah pa je za svojim časom zaostal za 0,797 sekunde, kar je zadostovalo šele za deseto mesto, medtem ko je njegov moštveni kolega Francesco Bagnaia osvojil najboljši štartni položaj. Za Millerja to ni prvič, da je na treningih kazal dobro formo, ki je potem izginila ravno na kvalifikacijah ali dirki, posredno pa je za to okrivil Michelinove gume. "Zagotovo ni krivo to, da se nisem dovolj trudil," je povedal Miller. "Vemo, da se težave ponavljajo in lahko vam povem, da imam tega dovolj. Gremo naprej, in upamo, da se težave ne bodo ponovile
Dirkačem MotoGP v Austinu na izbiro kar štiri zmesi gum

Dirkačem MotoGP v Austinu na izbiro kar štiri zmesi gum

MotoGP Novice
Michelin bo dirkačem razreda MotoGP med dirkaškim koncem tedna v Austinu ponudil štiri različne zmesi gum, in sicer eno zmes zadnje gume več, kot po navadi. Dirkačem bo tako na razpolago dodatna zmes trde zadnje gume, poleg običajne mehke, srednje in trde, pri čemer so vse gume asimetrične, kar pomeni, da so na levi strani mehkejše, kot na desni. Francoski opremljevalec se je za ta korak odločil, ker lani tu zaradi pandemije koronavirusa covid-19 dirke ni bilo, v tem času pa je bila steza na nekaj delih obnovljena z novo asfaltno podlago. Dodatni dejavnik je tudi sprememba v datumu izvedbe dirke, ki je bila v sezoni 2019 na sporedu Aprila, ki je v povprečju za okrog pet stopinj toplejši, kot oktober, vreme pa bi lahko ponagajalo celo z dežjem.
Pirelli ostaja uradni gumar v F1 do 2023

Pirelli ostaja uradni gumar v F1 do 2023

Formula 1, Nekategorizirano
Italijanski proizvajalec gum Pirelli bo še naprej edini in uradni gumar Formule 1, potek ko je s prvenstvom podaljšal pogodbo do konca sezone 2023. Pirelli ekipe F1 opremlja z gumami od sezone 2011, za pogodbo po letu 2020 pa se je soočil s tekmecem, Hankookom. Novo pogodbo so vodilni možje Formule ena sicer nekoliko zakomplicirali, saj bi moral morebitni novi gumar v sezoni 2020 razviti in izdelati gume po trenutnih specifikacijah, za sezono 2021 pa pripraviti nove, 18-palčne pnevmatike. "Pirelli je naš cenjen partner od sezone 2011," je povedal Chase Carey, šef F1. "Gre za vrhunsko znamko, vodilno v svoji panogi v motošportu, nadaljevanje sodelovanja z njimi pa dokazuje, da želimo F1 povezati z najboljšimi. Veseli smo tega dogovora, ki bo zagotovil dolgoročno stabilnost ključne kom
Formula ena v sezoni 2021 na 18-palčnih kolesih

Formula ena v sezoni 2021 na 18-palčnih kolesih

Formula 1
Formula ena je znova sprožila postopek za izbiro novega opremljevalca gum, ki bo ekipam gume dobavljal od sezone 2020 pa vsaj do 2023, pri čemer bodo dimenzije v prvi sezoni ostale enake trenutnim, z 2021 pa naj bi bile prednje gume znova ožje za 35mm (270mm), medtem ko bodo zadnje ostale široke 405mm, njihov premer pa se bo povečal na 700 do 720mm, s trinajst na osemnajst palcev. Prav povečanje preseka na 18 palcev je bil eden izmed pogojev, ki jih je nazadnje postavil Michelin ob zadnjem postopku izbire novega gumarja. A za katerega koli novega opremljevalca, bi bil vstop v formulo ena velik zalogaj, saj bi tako moral najprej razviti in izdelati gume za sezono 2020, nato pa še za preostale tri sezone, ukinitev grelcev gum pa bo še dodaten izziv za izbranega proizvajalca gum. "Gume bod
Dirkačem v Nemčiji na voljo štiri zmesi gum

Dirkačem v Nemčiji na voljo štiri zmesi gum

MotoGP Novice
Pri Michelinu so se odločili, da bodo ta konec tedna dirkačem na VN Nemčije ponudili štiri, namesto treh različnih zmesi prednjih in zadnjih gum, kolikor jih letos pripeljejo na dirke. Do takšne odločitve je prišlo, ker je dirkališče Sachsenring preko zime dobilo novo asfaltno podlago, ker pa zaradi omejitev glede hrupa dirkači nove podlage niso mogli preizkusiti izven dirkaškega konca tedna, Michelin nima podatkov o oprijemu in hitrosti obrabe gum. Vsak dirkač bo tako na voljo imel štiri različne zmesi prednjih in zadnjih gum - mehko zmes, dve različni srednje trdi gumi in trdo eno trdo zmes. Zaradi konfiguracije steze pa so vse gume asimetrične s precej tršo levo stranjo. Na voljo bo tudi tako imenovana zasilna zmes gum, ki je še trša od prej omenjenih štirih, kar zahtevajo pravila
Rossi: Narobe smo razumeli pravila

Rossi: Narobe smo razumeli pravila

MotoGP Novice
Valentino Rossi je pojasnil, zakaj je prišlo do prekrška, zaradi katerega je ostal brez do zdaj najhitrejših časov v Phillip Islandu. Italijan je ob koncu treninga držal drugi najhitrejši čas, ki je bil le 0.041 sekunde slabši do najhitrejšega, ki ga je postavil Cal Crutchlow. A ker je čas dosegel v nizu enajstih krogov, so le ti časi bili izbrisani, saj je Michelin zaradi varnosti dovolil le deset krogov na mehkih dežnih gumah, torej le osem merjenih. Rossi se je tako na razpredelnici najhitrejših časiv dneva znašel na 20. mestu, in se bo, v primeru da svojega časa zaradi dežja ne bo mogel izboljšati, v soboto moral boriti za napredovanje v drugi del kvalifikacij. Dirkač Yamahe je pojasnil, da ni vedel, da v omejitev desetih krogov šteje tudi krog v katerem zapelje na stezo in kr
Komisarji Rossiju brisali 11 odpeljanih krogov

Komisarji Rossiju brisali 11 odpeljanih krogov

MotoGP Novice
Valentino Rossi je povsem namočeni prvi prosti trening za VN Avstralije sicer končal z drugim najhitrejšim časom, a so mu komisarji po končanem treningu zbrisali enajst krogov, med katerimi je odpeljal tudi svojega najhitrejšega, tako da je Italijan v razvrstitvi padel na dvajseto mesto. Rossi je z enajstimi krogi odpeljal preveč krogov na mehki dežni gumi, potem ko so iz Michelina zaradi varnosti omejili dolžino niza krogov na deset krogov.    
SlovenianEnglishItalianGermanFrenchCroatianBosnianSerbianCzechDutchSpanish