Formula 1

Za vse, ki vas zanima Formula 1. Najnovejše novice in rezultati dirk F1, ter koledarji dirk.

Wolff in Stroll načrtujeta prevzem Mercedesa z Aston Martinom

Wolff in Stroll načrtujeta prevzem Mercedesa z Aston Martinom

Formula 1
Toto Wolff in Lawrence Stroll naj bi od Mercedesa odkupila njihovo moštvo Formule 1 in ga preimenovala v Aston Martin. Mercedes za zdaj še ni potrdil svoje prihodnosti po koncu sezone 2020, zato že nekaj časa krožijo govorice, da bo njihovo moštvo F1 kmalu prodano. Za nakup naj bi se že lani novembra zanimal Roger Penske, zdaj pa so se pojavile govorice, da Lawrence Stroll in šef moštva Mercedes, Toto Wolff, kujeta načrt za nakup moštva Srebrnih Puščic. Stroll, sicer lastnik ekipe Racing Point, se je minuli teden sestal z Aston Martinom, po poročanju F1-insider.com pa naj bi šlo za pogajanja za nakup Aston Martina skupaj z Wolffom, ki si želi zagotoviti mesto v karavani Formule 1 tudi če se Mercedes odloči prekiniti svoje udejstvovanje. Avstrijec naj bi se sprva potegoval za prevz
Še en Leclerc pri Ferrariju

Še en Leclerc pri Ferrariju

Formula 1
Ferrarijevi akademiji mladih dirkačev se je pred letošnjo sezono pridružil tudi Arthur Leclerc, mlajši brat Charlesa Leclerca. Arthur je v sezoni 2019 dirkal v ADAC Formuli 4, kjer slavil eno zmago, s še osmimi uvrstitvami na stopničke pa je prvenstvo končal na tretjem mestu.  Letos bo z ekipo Prema nastopal Regionalnem prvenstvu Formule. Podmladku se je priključil tudi Šved Dino Beganovič.
Webber napoveduje: Hamiltonu naslov, Ferrari konstruktorski prvak

Webber napoveduje: Hamiltonu naslov, Ferrari konstruktorski prvak

Formula 1
Nekdanji dirkač Formule 1 Mark Webber je že takoj ob začetku novega koledarskega leta podal svoje napovedi za letošnjo sezono Formule 1. Avstralec napoveduje, da bo Lewis Hamilton v prihajajoči sezoni še četrtič zapored postal svetovni prvak ter se tako na večni lestvici s sedmimi naslovi izenačil z Michaelom Schumacherjem. Na drugi strani pa naj bi Ferrari s konstruktorskim naslovom prekinil šestletno prevlado srebrnih puščic. Sezona 2019 je bila še ena v nizu dominacije Mercedesa. Lewis Hamilton je še šesti postal svetovni prvak, moštvo pa je prav tako suvereno osvojil naslov v seštevku konstruktorjev. Veliko so k temu z lastnimi napakami pripomogli že sami pri Ferrariju s velikim številom lastnih napak. Nova sezone prinaša nove priložnosti in po mnenju nekdanjega dirkača Red Bulla bi
Alfa Romeo z novim imenom in Kubico za volanom

Alfa Romeo z novim imenom in Kubico za volanom

Formula 1
Moštvo Alfa Romeo se bo v prihodnji sezoni imenovalo Alfa Romeo Racing ORLEN, saj so si pred začetkom zimskih testiranj okrepili s sponzorskim denarjem poljskega naftnega podjetja PKN Orlen. Slednje je postalo drugi glavni sponzor švicarske ekipe. Z novim sponzorjem pa bo v ekipo prišel tudi Poljak Robert Kubica, ki bo Kimiju Raikkonenu in Antoniu Giovinazziju pomagal kot rezervni dirkač. 35-letni Kubica se je lani z moštvom Williams vrnil v karavano formule 1 po nekajletni odsotnosti zaradi hude nesreče na reliju v Italiji, kjer bi skoraj umrl. V ekipi iz Grova ga bo v naslednjem letu nadomestil Nicholas Latifi. Kubica se je zatem pogajal z moštvi Haas in Racing Point, kjer bi postal njihov dirkač v simulatorju, a je presenetil z podpisom pogodbe z Alfo Romeo. "Vesel sem, da lahk
Briatore: Hamilton pri Ferrariju? Bolje da denar vložijo v dirkalnik!

Briatore: Hamilton pri Ferrariju? Bolje da denar vložijo v dirkalnik!

Formula 1
Flavio Briatore meni, da je za Ferrari bolje, če Lewisu Hamiltonu ne ponudijo pogodbe in denar, ki bi ga sicer odšteli zanj, vložijo v razvoj dirkalnika. Govorice o prestopu Hamiltona k Ferrariju so vse glasnejše, po mnenju Eddija Jordana, ki je pogosto pravilno napovedal prestope pa pravi, da bo Britancu v Maranello sledil tudi Toto Wolff. Toda Briatore, nekdanji šef moštev Benetton in Renault meni, da Wolffa pri Ferrariju ne bomo videli, šefom rdečega moštva pa svetuje, da se raje osredotočijo na Charlesa Leclerca in razvoj dirkalnika. "Če bi izbiral med Hamiltonom in Leclercom bi raje izbral Charlesa, ki je tudi cenejši," je povedal. "Kar pa se tiče Wolffa, ne vidim smisla v tem, da bi se preselil v Maranello, saj je delničar pri Mercedesu. Ferrari potrebuje vodjo, najpomembnejši
Italijanski mediji razkrili izgled Ferrarijevega dirkalnika sezone 2020

Italijanski mediji razkrili izgled Ferrarijevega dirkalnika sezone 2020

Formula 1
Italijanska Gazzetta dello Sport je objavila skico, na kateri naj bi bil Ferrarijev dirkalnik za sezono 2020. V Maranellu se ga za zdaj drži razvojno ime "Projekt 671", pri Gazzetti pa trdijo, da bomo na njem videli precej spremenjena krilca, pod rdečim okrovom pa se bo nahajal hidravlični blažilni sistem. Slednji naj bi bil sicer v sezoni 2021, ko pričakujemo radikalno spremembo pravil, prepovedan. Pri Ferrariju upajo, da bo njihov dirkalnik v sezoni 2020 za razliko od predhodnika, SF90, uspešen že na prvih dirkah sezone, saj sta Sebastian Vettel in Charles Leclerc uspela zmagati šele po poletnem premoru.  
Razlog zakaj je Kimi Raikkonen redkobeseden

Razlog zakaj je Kimi Raikkonen redkobeseden

Formula 1
Kimi Raikkonen je letos dopolnil 40 let, v prihodnji sezoni pa bo znova najstarejši dirkač na štartni vrsti Formule 1. Svetovni prvak sezone 2007 je znan po tem, da nerad govori, s čimer novinarje spravlja ob živce, gledalce pa večinoma nasmiha. Toda le redki vedo, zakaj je Finec tako zadržan, njegov glas pa nekoliko "škripajoč". Ko je bil star pet let so mu noge zdrsnile s stopalk, pri tem pa je s požiralnikom močno udaril ob krmilo in si poškodoval glasilke, ki se nikdar niso povsem opomogle. Mali Kimi po nesreči ni bil zgovoren, zato sta ga starša odpeljala k zdravniku na pregled. Po pregledu pa je zdravnik starša šokiral s pojasnilom. Raikkonen je moral pri pregledu rešiti težko nalogo, katero odrasli rešujejo v povprečju 3 ure, Kimi pa jo je pri takrat šestih letih rešil v 20 mi
Leclerc s Ferrarijem podpisal novo pogodbo do konca 2024

Leclerc s Ferrarijem podpisal novo pogodbo do konca 2024

Formula 1
Charles Leclerc bo pri moštvu Ferrarija ostal vsaj še do konca sezone 2024, saj je z moštvom iz Maranella podaljšal pogodbo. Leclerc je k Ferrariju prestopil po eni sami sezoni za volanom moštva Sauber. Monačan je prevzel sedež Kimija Raikkonena, letos pa je moštvu in sebi v Belgiji že pridirkal prvo zmago. Ta se mu je obetala že v Bahrajnu, kjer pa se je pokvaril njegov dirkalnik. 22-letni Leclerc je letos zmagal še na VN Italije v Monzi, sezono pa je končal na skupno četrtem mestu, pred moštvenim kolegom Sebastianom Vettlom. Med vsemi dirkači je v letošnji sezoni osvojil največ najboljših štartnih položajev, kar sedem. "Vesel sem, da bom ostal s Ferrarijem," je povedal ob podpisu nove pogodbe. "Letos so se mi izpolnile sanje, saj sem lahko dirkal za najbolj prepoznavno moštvo Fo
Formula 1 v letu 2019 zabeležila porast gledalcev na dirkaških vikendih

Formula 1 v letu 2019 zabeležila porast gledalcev na dirkaških vikendih

Formula 1
Formula 1 je v letu 2019 zabeležila porast gledalcev na dirkah glede na predhodnje leto. 21 dirk v minuli sezoni si je skupno v živo ogledalo več kot 4 milijone obiskovalcev, natančno 4 164 948. To je za 1,75% več kot v sezoni 2018 (4 093 305). Med vsemi letošnjimi dirkami je bila najbolj obiskana britanska preizkušnja v Silverstonu, kjer se je skozi dirkaški vikend zbralo 351 000 ljudi. Drugo in tretje mesto sta na tej lestvici zasedli dirki v Mehiki ter Avstraliji. Kar na osmih dirkaških vikendih je skupno število obiskovalcev preseglo 200 000. Največji porast v primerjavi s prejšnjim letom pa so zabeležili v Kanadi, za kar 14,69%. Komercialni vodja Formule 1 Sean Bratches je ob dejal: "Leto 2019 je bilo ponovno uspešno za Formulo 1 in zelo smo zadovoljni s podatkom, da se je na
Šasija Alfe Romeo uničena na testiranju

Šasija Alfe Romeo uničena na testiranju

Formula 1
Alfa Romeo je priprave na novo sezono začela s spodrsljajem. Njihova šasija novega dirkalnika naj bi bila po poročanju Motorsport-Magazina močno poškodovana na obveznem preizkusu trka, ki ga izvaja FIA preden lahko moštva homologirajo šasijo za novo sezono. Dirkalnik moštva mora prestati 15 različnih testov trka, preden zapelje na stezo na zimskih testiranjih, zelo nenavadno pa je, da šasija ne opravi testa že v začetnih fazi. Testiranje je potekalo v Milanu, šlo pa je za test čelnega trčenja pri katerem se je šasija premočno poškodovala. Ekipa iz Hinwila zdaj tekmuje s časom, saj so zdaj izgubili tri pa do štiri tedne razvoja.