Nicholas Latifi proti Micku Schumacherju
Nicholas Latifi proti Micku Schumacherju - kdo si zasluži ostati v F1?
https://www.youtube.com/watch?v=hD4DPU-lMcM
Formula 1
Za vse, ki vas zanima Formula 1. Najnovejše novice in rezultati dirk F1, ter koledarji dirk.
Monako v F1 še vsaj do 2025
F1 bo še naprej dirkala na ulicah monaške kneževine, saj je bila v torek podpisana nova, triletna pogodba.
Prihodnost prestižne dirke je bila v zadnjih tednih in mesecih pod velikim vprašajem zaradi številnih preprek in podrobnosti, a je Stefano Domenicali danes sporočil, da bo Monako ostal na koledarju dirk F1 še vsaj do 2025.
Monako je za mesto na koledarju po nekaterih ocenah odštel "le" 15 milijonov evrov, oziroma vsaj pol manj od večine drugih dirkališč, zato so si pri F1 prizadevali bodisi za zvišanje pristojbine, ali pa bi mesto na koledarju pripadlo drugemu organizatorju.
Lastnikom F1 naj ne bi bilo prav všeč tudi to, da so za prenose dirk najeli svojega režiserja, namesto da bi za le to poskrbeli zaposleni na F1 TV. prav tako pa je bilo sporno, da je Monako ob stezi dovo
F1 predstavila rekorden koledar 24 dirk za sezono 2023
F1 je predstavila koledar dirk sezone 2023, na kateri je 24 preizkušenj, med njimi pa kljub pričakovanjem ni dirke v Južni Afriki, svoje mesto pa je dobila tudi VN Kitajske.
Sezona, ki bo po obsegu, če bodo izpeljane vse dirke, rekordna, se bo začela marca v Bahrajnu, končala pa novembra v Abu Dabiju, pri oblikovanju koledarja pa so upoštevali datum izvedbe prestižne dirke 24 ur Le Mansa, ki bo potekala med 10. in 11. junijem, med dirkama F1 za VN Španije in VN Kanade.
"24 dirk na koledarju prvenstva 2023 je dodaten dokaz o rasti in privlačnosti tega športa po vsem svetu," je dejal predsednik zveze FIA, Mohammed Ben Sulayem.
Nekatere dirke so dobile nove datume, tako se na primer VN Azerbajdžana iz običajnega junijskega mesta seli na 30. april, in čeprav so želeli dirke izpeljati
Max Verstappen je kanibal kot Michael Schumacher
Direktor F1, Stefano Domenicali je aktualnega svetovnega prvaka Maxa Verstappna primerjal z Michaelom Schumacherjem in ga označil za "kanibala" ko se bori na stezi.
Nizozemec lahko že na naslednji dirki v Singapurju, pet dirk pred koncem, že drugič postane svetovni prvak, letos pa je zmagal že na enajstih dirkah. Rekordno znamko trinajstih zmag v eni sezoni držita Michael Schumacher in Sebastian Vettel, mnogi pa pričakujejo, da bo Verstappen zlahka premagal ta rekord, zato ga vse pogosteje primerjajo z največjimi zvezdniki F1, kot je Michael Schumacher.
Michael Schumacher in Max Verstappen sta si po besedah Stefana Domenicalija v nekaterih pogledih zelo podobna.
"Podoben mu je, saj se osredotoča na vse, kar počne na stezi," je Domenicali Verstappna primerjal z legendarnim Nemce
Vlada potrdila: Formula 1 ni pomemben dogodek za obvezne prenose v Sloveniji
Slovenski gledalci F1 bodo za ogled prenosov dirk še naprej odvisni od Sportkluba ter drugih plačljivih virov, saj vlada Republike Slovenije te športne panoge ni uvrstila na seznam pomembnejših dogodkov za televizijske prenose.
Nekdanji vršilec dolžnosti direktorja RTV, Patrik Greblo je nedavno dejal, da bi morali biti prenosi dirk F1 omogočeni televiziji, ki v Sloveniji dosega vsaj 75 odstotkov prebivalstva, kjer bi si lahko gledalci dirke ogledali brezplačno. Toda očitno se na tem področju naslednja tri leta ne bo spremenilo veliko, saj je vlada v skladu z zakonom objavila nov seznam pomembnejših dogodkov, katerega so pomagali oblikovati na Ministrstvu za kulturo, Ministrstvu za izobraževanje, znanost in šport, Olimpijskem komiteju Slovenije, Nacionalnem svetu za kulturo, Agenciji za
Radikalne spremembe F1: Točke za treninge in obrnjena štartna vrsta
Direktor F1, Stefano Domenicalli meni, da bi morali dirkači točke za svetovno prvenstvo osvajati že na petkovih treningih, rezultati le teh pa bi služili kot razvrstitev za sobotno dirko, ki bi se začela z obrnjenim vrstnim redom.
Nekdanji šef moštva Ferrari pa je pojasnil, da so spremembe potrebne: "Preprosto zato, ker moraš poizkusiti nove stvari in vedno je ogromno izgovorov, zakaj ne. Tako je v življenju, puristi vihajo nosove, toda F1 je kvalifikacijski format spremenila že večkrat v preteklih letih.
To je nuja, ki ne more biti preložena," trdi Italijan, ki dodaja, da želi videti, da naslov svetovnega prvaka nosi večjo težo in napovedal, da se bodo o spremembah pogovarjali na naslednjem sestanku komisije F1. "Gledalci, organizatorji, vsi si želijo teh sprememb," je prepričan D
Leclerc: Usoda dirke je bila zapečatena pred varnostnim avtomobilom
Charles Leclerc je priznal, da je bil konec dirke za varnostnim avtomobilom sicer frustrirajoč, toda zmaga na dirki je bila izgubljena že dolgo pred tem.
Monačan je dirko v Monzi začel s prvega mesta in vodil, nato pa je izbral zgodnjo menjavo gum med virtualnim varnostnim avtomobilom, ki je bil aktiviran zaradi odstopa Sebastiana Vettla. Ferrarijev dirkač je tako pristal na taktiki dveh postankov, medtem ko je Max Verstappen ubral nasprotno taktiko enega postanka.
Leclerc je tekom dirke izgubljal stik z Nizozemcem, priložnost pa se je ponudila na koncu dirke, ko je na stezo zaradi okvare dirkalnika Daniela Ricciarda, zapeljal varnostni avtomobil.
Odstranjevanje dirkalnika je trajalo precej časa, zato je do konca dirke zmanjkalo krogov, vodstvo dirke pa se je v izogib ponovitvi k
Verstappnu zmaga za varnostnim avtomobilom
Max Verstappen je zmagal na dirki za VN Italije v Monzi, ki se je končala za varnostnim avtomobilom. Nizozemec je uspešno izničil kazen zaradi menjave motorja ter premagal Charlesa Leclerca na Ferrarijevem domačem terenu in tako slabil peto zaporedno zmago, svojo 31. v karieri dirkača F1.
Tretji je bil Mercedesov voznik George Russell, v prvi peterici pa sta dirko končala še Carlos Sainz in Lewis Hamilton.
https://twitter.com/F1/status/1568969086687649792
Uspešen debi na dirki F1 pa je doživel Nyck de Vries, ki je v dirkalniku Williamsa nadomeščal Alexa Albona in z devetim mestom že osvojil prve točke v Formuli ena. Mladi Nizozemec si je s podvigom prislužil tudi nekaj simpatij med gledalci, ki so ga izbrali za dirkača dneva.
https://twitter.com/F1/status/15689741227803361
Russell: Ne zaslužim si 2. štartnega mesta
George Russell je kvalifikacije za VN Italije končal na šestem mestu, a bo po številnih kaznih dirkačev, ki vključujejo njegovega moštvenega kolega Lewisa Hamiltona in vodilnega v točkovanju prvenstva Maxa Verstappna, ki je bil na kvalifikacijah sicer drugi, dirko začel ob Charlesu Leclercu, ki dirko začenja s prvega mesta.
Toda dirkač Mercedesa, ki je za Leclercom zaostal za 1.3 sekunde, meni da si po težkih kvalifikacijah, kjer niso našli dobrih nastavitev dirkalnika, tega štartnega mesta ne zasluži.
"Ne zaslužim si 2. štartnega mesta," je povedal Britanec. "Za nami so kvalifikacije polne frustracij, saj nismo našli dobrih nastavitev. Občutek na prvem treningu je bil dober, na drugem in tretjem pa precej slabši. V 1. delu kvalifikacij je bil dirkalnik spet dober, bili smo le nekaj
Verstappen prepričan, da lahko v Monzi kljub kazni premaga Ferrarijevega asa Leclerca
Max Verstappen pričakuje, da bo na dirki zaradi kompromisov pri nastavitvah dirkalnika, imel dobre možnosti, da kljub kazni za menjavo motorja poseže po zmagi.
Verstappen je bil na kvalifikacijah počasnejši le od Charlesa Leclerca, ki bo Ferrarijevo domačo dirko začel s prvega mesta. Toda Nizozemec je uporabil nov pogonski agregat in je zato izgubil pet štartnih mest, zato bo dirko pričel s sedmega mesta. Pri Red Bullu so pred kvalifikacijami ubrali nastavitve za več podtlaka, kar je aktualnega svetovnega prvaka sicer stalo hitrosti na ravninah, vendar Verstappen pričakuje, da bo na račun teh nastavitev na dirki manj obrabljal gume, ter tako posegel po novi zmagi proti Ferrariju, čigar dirkalniki so bili med simulacijami dirk videti bolj nestabilni.
"Še vedno imamo dobro končno hitr
