Formula 1

V kategoriji Formula 1 najdeš vse o najhitrejši avtomobilski dirki na svetu – od analiz dirk in rezultatov Grand Prix tekem, do novic o ekipah, dirkačih in tehničnih posodobitvah. Spremljaj najnovejše informacije iz sveta F1, od prestopov do napovedi sezone in poglobljenih pregledov dirkalnikov.

Verstappen po petkovih treningih v Melbournu: Red Bull ima še veliko dela

Verstappen po petkovih treningih v Melbournu: Red Bull ima še veliko dela

Formula 1
Dirkač ekipe Red Bull Racing Max Verstappen po petkovih prostih treningih pred dirko za VN Avstralije priznava, da trenutna forma moštva ni presenečenje. Nizozemec meni, da ima ekipa še precej dela, če želi v Melbournu ogroziti najhitrejše ekipe. Na drugem prostem treningu je Verstappen zasedel šesto mesto in za najhitrejšim domačinom Oscarjem Piastrijem zaostal 0,637 sekunde. Hkrati je bil 0,423 sekunde počasnejši od Mercedesovega novinca Kimija Antonellija ter 0,316 sekunde za dirkačem Ferrarija Lewisom Hamiltonom. Takšna razvrstitev po Verstappnovih besedah odraža tudi razmerja moči, ki so se kazala že na predsezonskih testiranjih. Na testih v Bahrajnu je imel Red Bull četrti najhitrejši dirkalnik, zato trenutni zaostanek ni nepričakovan. »Predsezona je bila kar dobra. Veliko
Piastriju drugi trening F1 v Avstraliji

Piastriju drugi trening F1 v Avstraliji

Formula 1
Oscar Piastri najhitrejši na drugem treningu za VN Avstralije, težave Aston Martina se nadaljujejo Dirkač McLarna Oscar Piastri je postavil najhitrejši čas drugega prostega treninga pred dirko formule 1 za VN Avstralije v Melbournu. Avstralec je na domačem prizorišču s časom 1:19.729 prehitel oba dirkača Mercedesa, medtem ko se Aston Martin še naprej sooča z resnimi tehničnimi težavami. Prvi del treninga je potekal na trših pnevmatikah, kjer je tempo narekoval Ferrarijev Lewis Hamilton. Britanec je odpeljal krog v 1:20.637, le tisočinko sekunde pred Piastrijem. Za njima sta sledila Mercedesova dirkača Kimi Antonelli (1:20.801) in George Russell (1:20.984), peti pa je bil drugi Ferrarijev dirkač Charles Leclerc. Ko so ekipe prešle na mehkejšo zmes pnevmatik, so časi hitro padali.
Leclerc najhitrejši na prvem prostem treningu F1 sezone 2026 v Melbournu

Leclerc najhitrejši na prvem prostem treningu F1 sezone 2026 v Melbournu

Formula 1
Nova sezona Formule 1 se je začela na dirkališču Albert Park v Melbournu, kjer je bil na prvem prostem treningu za VN Avstralije najhitrejši Ferrarijev dirkač Charles Leclerc. Monačan je z zadnjim hitrim krogom na koncu seje postavil čas 1:20.267 in premagal svojega moštvenega kolega Lewisa Hamiltona ter Maxa Verstappna iz Red Bulla. Prvi trening je potekal v znamenju začetka novega tehničnega obdobja Formule 1, ekipe pa so želele čim bolje izkoristiti omejen čas na stezi, saj so novi dirkalniki zaradi zahtevnega upravljanja z energijo precej kompleksni. Na stezo je prvi zapeljal dirkač Audija Nico Hülkenberg, prvi merljiv čas pa je postavil aktualni svetovni prvak Max Verstappen. Prvi krogi so bili sicer občutno počasnejši kot lani, približno pet sekund. Vodstvo na lestvici se j
Fernando Alonso verjame v uspeh Honde, a vprašanje je, ali bo takrat še dirkal

Fernando Alonso verjame v uspeh Honde, a vprašanje je, ali bo takrat še dirkal

Formula 1
Fernando Alonso kljub težavnemu začetku novega obdobja Formule 1 ostaja optimističen glede prihodnosti ekipe Aston Martin in njihovega novega partnerstva s Hondinimi motorji. Dvakratni svetovni prvak verjame, da lahko ekipa v prihodnosti osvoji naslov svetovnega prvaka, čeprav priznava, da morda takrat sam ne bo več za volanom. Španec ima s Hondinimi pogonskimi enotami mešane izkušnje. Med letoma 2015 in 2017 je z McLarnom preživljal zelo težko obdobje, ko je japonski proizvajalec zaostajal za konkurenco. Takrat je na VN Japonske celo razočarano dejal, da ima njegov dirkalnik »motor GP2«. Od takrat se je položaj močno spremenil. Honda je skupaj z Red Bullom in Maxom Verstappnom osvojila štiri zaporedne naslove svetovnega prvaka, zato je Alonso v novo sezono in novo obdobje pravil vs
Valtteri Bottas na debiju s Cadillacom v Melbournu kaznovan s petimi mesti pribitka

Valtteri Bottas na debiju s Cadillacom v Melbournu kaznovan s petimi mesti pribitka

Formula 1
Sezona Formule 1 2026 se še ni niti začela, pa se Valtteri Bottas že sooča s kaznijo. Finec bo moral na svojem debiju za ekipo Cadillac na uvodni dirki v Melbournu odslužiti kazen pribitka petih startnih mest zaradi neodslužene sankcije iz leta 2024. Šestintridesetletni Bottas se letos vrača na startno vrsto kot član nove, 11. ekipe v prvenstvu, potem ko je sezono 2025 preživel ob robu kot rezervni dirkač Mercedesa. Njegova zadnja dirka pred enoletnim premorom je bila velika nagrada Abu Dabija 2024, kjer je branil barve Sauberja. Prav na tej dirki si je Finec nakopal kazen, ki ga zdaj čaka v Avstraliji. V prvem krogu finala sezone 2024 je trčil v takratnega dirkača Red Bulla Sergia Pereza – ki je danes njegov moštveni kolega pri Cadillacu – in ga zavrtel. Za incident je prejel 10-se
Verstappen ostro nad bolide F1 2026: »To ni več prava Formula 1, to je Formula E na steroidih«

Verstappen ostro nad bolide F1 2026: »To ni več prava Formula 1, to je Formula E na steroidih«

Formula 1
Max Verstappen je po prvih kilometrih z Red Bullovim dirkalnikom za sezono F1 2026 brez zadržkov kritiziral novo generacijo bolidov. Štirikratni svetovni prvak meni, da so novi dirkalniki preveč osredotočeni na upravljanje z energijo in premalo na samo dirkanje, zato po njegovih besedah »niso zabavni za vožnjo«. Nizozemec je drugi dan testiranj v Bahrajnu opravil 136 krogov, nato pa dirkalnik prepustil moštvenemu kolegu Isacku Hadjarju. Čeprav sta Red Bull in Verstappen s hitrostjo ter učinkovitim upravljanjem energije navdušila paddock, je bil 27-letnik precej bolj zadržan glede vozniške izkušnje. »Če sem iskren, ti dirkalniki niso prav zabavni za vožnjo,« je dejal Verstappen. »Prava beseda je upravljanje. To ni več zelo podobno Formuli 1. Bolj je kot Formula E na steroidih. Pravil
Je Adrianu Neweyu spodletelo? Aston Martin zaostaja “okrog štiri sekunde”

Je Adrianu Neweyu spodletelo? Aston Martin zaostaja “okrog štiri sekunde”

Formula 1
Aston Martin je v sezono F1 2026 vstopil z velikimi ambicijami, a uvod v predsezonska testiranja je za britansko ekipo vse prej kot spodbuden. Po težavah v Barceloni in Bahrajnu ter zamudah pri pripravi dirkalnika je Lance Stroll priznal, da je moštvo trenutno daleč od vrha – po njegovih besedah celo okoli štiri sekunde. Ekipa iz Silverstona je na prvo skupno testiranje v Barceloni zamudila kar štiri dni, nato pa je bil tudi začetek testiranj v Bahrajnu zelo omejen. Stroll je prvi dan odpeljal zgolj 36 krogov, manj jih je zbral le Franco Colapinto. Razlog je bila »anomalija v podatkih« novega Hondinega pogonskega sklopa, zaradi katere so morali dirkalnik večji del dneva zadržati v garaži. Za primerjavo: Max Verstappen je isti dan opravil 136 krogov. »Trenutno se zdi, da za vodilno e
Leclerc najhitrejši drugi dan testiranj F1 v Bahrajnu, dan zaznamovale tri rdeče zastave

Leclerc najhitrejši drugi dan testiranj F1 v Bahrajnu, dan zaznamovale tri rdeče zastave

Formula 1
Drugi dan predsezonskih testiranj Formule 1 v Bahrajnu je minil v znamenju Ferrarija in Charlesa Leclerca, ki je postavil najhitrejši čas dneva. Dogajanje na dirkališču Bahrain International Circuit so sicer kar trikrat prekinile rdeče zastave, a to Monačanu ni preprečilo, da bi zadržal vrh razpredelnice vse do konca dneva. Leclerc je že v dopoldanskem delu postavil čas 1:34,273, ki ga do zaključka testiranja ni uspel izboljšati nihče. Ferrari je tako pokazal spodbudno formo, saj se mu tekmeci niso uspeli približati na manj kot pol sekunde. Monačan je bil hiter in hkrati zanesljiv – skupno je odpeljal 139 krogov. Najbližje mu je bil Lando Norris z McLarnom, ki je zaostal, a obenem opravil največ kilometrov med vsemi dirkači. Britanec je zbral kar 149 krogov, s čimer je McLaren znova
Aston Martinov dirkalnik končno na stezi, a je povzročil rdečo zastavo

Aston Martinov dirkalnik končno na stezi, a je povzročil rdečo zastavo

Formula 1
Aston Martin je na predsezonskih testiranjih Formule 1 v Barceloni vendarle prvič zapeljal svoj novi dirkalnik AMR26, vendar se je njegov dolgo pričakovani debi hitro zapletel. Že manj kot uro po izhodu iz garaže je ekipa povzročila rdečo zastavo, s čimer se je njen skromen testni program še dodatno skrajšal. Ekipa iz Silverstona je izpustila prve tri dni zaprtega testiranja, saj novega dirkalnika ni uspela pripraviti pravočasno. Petdnevni barcelonski »shakedown« poteka za zaprtimi vrati, pri čemer ima vsaka ekipa na voljo le tri testne dni, kar je Aston Martinu vsaj delno omililo zamudo. Kljub temu bo britanska zasedba v najboljšem primeru opravila le nekaj več kot en testni dan. AMR26 se je na stezi pojavil šele v četrtek okoli 17. ure po lokalnem času, potem ko je ekipa na dirkal
McLarnov test v Barceloni prekinjen zaradi težav z gorivnim sistemom

McLarnov test v Barceloni prekinjen zaradi težav z gorivnim sistemom

Formula 1
McLarnov drugi dan testiranj na predsezonskem testu Formule 1 v Barceloni se je končal predčasno, potem ko je ekipo ustavila tehnična težava na sistemu za dovod goriva. Oscar Piastri je v četrtek opravil le 48 krogov, kar je za aktualne svetovne prvake med konstruktorji izguba dragocenega časa na stezi. Ekipe imajo v petdnevnem testu, ki poteka od ponedeljka do petka za zaprtimi vrati, na voljo le tri testne dneve. McLaren je svoj novi dirkalnik MCL40 prvič poslal na stezo v sredo, ko je za volan sedel Lando Norris. Britanec je po neuradnih podatkih opravil 62 krogov, večji del popoldneva pa je preživel v garaži. V četrtek je delo prevzel Piastri, a je njegov program hitro prekinila okvara gorivnega sistema, zaradi katere se Avstralec ni več vrnil na stezo. Tehnični direktor za zmog