Formula 1

Za vse, ki vas zanima Formula 1. Najnovejše novice in rezultati dirk F1, ter koledarji dirk.

Verstappen dobil razburljivo končnico dirke v Interlagosu

Verstappen dobil razburljivo končnico dirke v Interlagosu

Formula 1
Max Verstappen je zmagovalec VN Brazilije po napetih zadnjih krogih dirke. Po medsebojnem trčenju Ferrarijevih dirkačev se je do drugega mesta prebil Pierre Gasly v dirkalniku Toro Rossa, ki se je vse do ciljne črte boril z Lewisom Hamiltonom in dirkača Mercedesa, katerega čaka morebitna kazen, uspel premagati. Hamilton se je ob koncu zadnjega varnostnega avtomobila boril z Alexom Albonom s katerim sta trčila, zato je njegovo tretje mesto še pod vprašajem. V odsotnosti Sebastiana Vettla in Charles Leclerca se je do četrtega mesta prebil Carlos Sainz, dirka pa se je odlično razpletla tudi za oba dirkača moštva Alfa Romeo. Kimi Raikkonen je osvojil peto, Antonio Giovinazzi pa šesto mesto. Sedmi je bil Daniel Ricciardo pred Landom Norrisom, Sergiom Perezom ter Kevinom Magnussenom.  
Verstappenu kvalifikacije v Interlagosu

Verstappenu kvalifikacije v Interlagosu

Formula 1
Max Verstappen je osvojil najboljši štartni položaj pred dirko v Interlagosu. Iz prve štartne vrste bo ob njem bo dirko pričel še Sebastian Vettel. Iz druge vrste bosta po kazni Leclerca, ki je sicer postavil četrti čas začela oba Mercedesa, Hamilton pred Bottasom. Leclerc bo tako dirko pričel s štirinajstega mesta. Šesti čas je postavil Alexander Albon. Najboljši izmed preostalih je bil tokrat Pierre Gasly pred Romainom Grosjeanom ter Kimijem Raikkonenom. Deseterico je zaključil Kevin Magnussen. Tik za najboljšo deseterico je zaključil Lando Norris pred Danielom Ricciardom ter Antoniom Giovinazzijem. Štirinajsti in petnajsti čas sta postavila Nico Hulkenberg ter Sergio Perez. V prvem delu so izpadli oba dirkača Williamsa, Daniil Kvyat, Lance Stroll ter Carlos Sainz, ki je zaradi tež
Dirkaški magnat Roger Penske kupuje Mercedesovo moštvo Formule 1

Dirkaški magnat Roger Penske kupuje Mercedesovo moštvo Formule 1

Formula 1
Po poročanju medija F1 Insider naj bi se Roger Penske, lastnik dirkalne serije IndyCar in dirkališča Indianapolis Motor Speedway, z Daimlerjem pogajal za nakup moštva Mercedes, ki je letos osvojilo šesti zaporedni naslov svetovnega prvaka med konstruktorji F1. Toda Penske naj bi bil le eden izmed potencialnih kupcev nemškega moštva, med drugimi pa naj bi bila ruska družina Mazepin iz katere izhaja tudi Nikita Mazepin, dirkač Formule 2. Mercedes-Benz naj bi se umaknil iz vodenja moštva Formule 1, a naj bi v prvenstvu ostali, kot motorni dobavitelj. Med potencialnimi kupci naj bi bilo moštvo Red Bull, ki je že prejelo ponudbo za sodelovanje. Mercedesove pogonske enote poleg tovarniške ekipe uporabljata še moštvi Williams in Racing Point. Če bo Penske uspešen pri nakupu ekipe, bi se s tem
Ferrarija najhitrejša na drugem treningu

Ferrarija najhitrejša na drugem treningu

Formula 1
Sebastian Vettel je s časom 1.09.217 dobil drugi trening v Interlagosu, ki so ga zaznamovale majhne razlike povsem pri vrhu. Tik za njim je zaključil moštveni kolega Charles Leclerc. Tretji čas je tokrat postavil Max Verstappen, ki je ugnal oba dirkača Mercedesa. Valtteri Bottas je bil na četrtem mestu tudi tokrat hitrejši od moštvenega kolega Lewisa Hamiltona. Šesti čas je postavil Kevin Magnussen pred Danielom Ricciardom in Kimijem Raikkonenom. Finec je bil ob tem še zadnji znotraj ene sekunde najhitrejšega časa. Deseterico sta zaključila najhitrejši s prvega treninga Alexander Albon ter Carlos Sainz. Trening je bil dvakrat prekinjen z rdečo zastavo, prvič povsem na začetku, ko je Robert Kubica trčil v tretjem zavoju. Na koncu pa je trening predčasno zaključil še Daniil Kvyat.
Albonu deževni prvi trening v Interlagosu

Albonu deževni prvi trening v Interlagosu

Formula 1
Alexander Albon je s časom 1:16.142 končal na vrhu prvega prostega treninga v Interlagosu, ki ga je zaznamovala razmočena steza. Dirkači so tako večino treninga preživeli v garaži. Mladi Tajec je trening sicer zaključil v zaščitni ogradi, potem, ko je ob koncu, ko se je idealna linija že nekoliko osušila poizkušal izboljšati svoj čas z pnevmatikami za suho stezo.  Aktualni svetovni prvak Lewis Hamilton je tako na stezo prvič zapeljal šele v zadnjih petih minutah treninga. Podobno je storil tudi Max Verstappen. Drugi čas je postavil Vallteri Bottas pred Sebastianom Vettelom. Nemec je bil ob tem še zadnji, ki je za najhitrejšim časom zaostal manj kot sekundo. Za njim je na četrtem mestu zaključil moštveni kolega Charles Leclerc. Peti čas je postavil Carlos Sainz pred dirkačema Renaulta Ni
Formula 1: Assen plan B za VN Nizozemske

Formula 1: Assen plan B za VN Nizozemske

Formula 1
Komercialni šef Formule 1, Sean Bratches je priznal, da so morali pripraviti zasilni načrt za izvedbo dirke za VN Nizozemske, ki naj bi se v prihodnji sezoni vrnila na koledar dirk prvenstva F1. Formulo ena naj bi gostilo dirkališče Zandvoort, ki potrebuje kar nekaj popravkov, tem pa nasprotujejo domačini in naravovarstveniki. Ker Max Verstappen na Nizozemskem uživa veliko podporo, je tamkajšnja dirka za lastnike komercialnih pravic zelo pomembna. Bratches kljub vsem preprekam verjame, da bo dirka izpeljana, kot je bilo načrtovano, a je priznal, da so že pripravili tudi zasilni načrt. "Ne poznam podrobnosti pravnih zapletov," je povedal. "Toda verjamem, da lahko Nizozemci težavo rešijo. Seveda pa imamo pripravljen tudi načrt B. Na voljo imamo različne možnosti, če jih bomo potrebovali.
Nova tehnična direktiva v Braziliji – nov udarec Ferrariju?

Nova tehnična direktiva v Braziliji – nov udarec Ferrariju?

Formula 1
FIA je pred dirko za VN Brazilije izdala novo tehnično direktivo, ki prepoveduje, da bi v zgorevalne komore pogonskega agregata prehajale vnetljive tekočine iz zračnikov, hladilnika vstopnega zraka, ali sistema ERS. Mednarodna avtomobilistična zveza je podobno direktivo izdala že pred dirko v Austinu, kjer je Red Bull zahteval pojasnila glede meritev pretoka goriva. Moštvo Ferrari naj bi našlo način, kako obiti meritve, njihova forma pa je po izdani direktivi prvič po koncu poletnega premora močno padla, zaradi česar sta Lewis Hamilton in Max Verstappen namignila, da v moštvu iz Maranella morda celo goljufajo. Ferrarijevi tekmeci že vso sezono poskušajo ugotoviti, zakaj sta rdeča dirkalnika na ravninah precej hitrejša od ostalih, to pa poskušajo ugotoviti z vrsto tehničnih vprašanj,
Ferrari ne zna pojasniti padca forme v Austinu

Ferrari ne zna pojasniti padca forme v Austinu

Formula 1
Pri Ferrariju so priznali, da ne znajo pojasniti, zakaj na dirki v Austinu niso mogli tekmovati z Mercedesom in Red Bullom. Čeprav je Sebastian Vettel le za las izgubil dvoboj z Valtterijem Bottasom na kvalifikacijah, pa na dirki ni uspel tekmovati za najvišja mesta, čeprav je njegovo formo okrnila očitna težava z vpetjem zadnjega desnega kolesa, ki je po nekaj krogih dirke dokončno odpovedalo. "Za zdaj nimajo pojasnila," je priznal šef moštva, Mattia Binotto." Lewis Hamilton je izpostavil, da je Ferrarijeva forma vpadla ravno v trenutku, ko je moštvo Red Bull na mednarodno avtomobilistično zvezo FIA naslovilo nekaj vprašanj glede legalnosti pogonske enote ekipe iz Maranella. Max Verstappen pa je bil še bolj neposreden in dejal, da se "to zgodi, ko nehaš goljufati." Charles Leclerc,
Hamilton: Ferrarijevi motorji šibkejši po vprašanjih o njihovi legalnosti

Hamilton: Ferrarijevi motorji šibkejši po vprašanjih o njihovi legalnosti

Formula 1
Lewis Hamilton pravi, da je zanimivo, kako so pogonski agregati moštva Ferrari v Austinu izgubili nekaj moči in so na prvi pogled šibkejši, potem ko je FIA izdala tehnično direktivo, s katero so pojasnili pravila glede pretoka goriva. Moštvo Red Bull je na mednarodno avtomobilistično zvezo FIA naslovilo vprašanja v povezavi z merjenjem pretoka goriva. Na kratko, FIA meri pretok goriva v intervalih, pri Red Bullu pa so se pozanimali, če je mogoče uporabiti kakšen sistem ali napravo, ki bi poskrbela za večji pretok goriva, čeprav merilec pretoka ne bi javljal napake. FIA je, kot je to v navadi, svoj odgovor posredovala vsem ekipam, Hamilton pa je prepričan, da se je Ferrarijev niz najboljših štartnih položajev končal ravno zaradi povečane pozornosti njihovim pogonskim agregatom. "Kar se j