Tag: pirelli

Mar62021 by Bojan VrbnjakNo Comments

Pirelli ostaja uradni gumar Formule 1 do konca 2024

Formula 1 bo do konca leta 2024 dirkala z gumami italijanskega proizvajalca Pirelli. Prvotno je bil razpis krovne organizacije FIA, ki ga je dobil Pirelli, rokovno določen do leta 2023. Toda zaradi pandemije koronavirusa in posledično s tem prestavljenimi novimi pravili na leto 2022, je bila pogodba med FIA-o, Formulo 1 in Pirellijem podaljšana za nadaljnje leto. Dodatno leto je v petek zvečer blagoslovil svet FIA-e. Ozadje nenačrtovanega podaljšanja pogodbe pa tiči v tem, da se je zaradi prestavitve novih pravil preložila tudi uvedbo novih 18-palčnih gum. Formula 1 je tačas obuta v 13-palčne gume, vendar bo v okviru novega tehničnega pravilnika prestopila na 18-palčne gume. Razvoj slednjih Italijane stane veliko denarja. Že konec leta 2019 so na stezi testirali prve prototipe novih

Preberi več

Okt182020 by Bojan VrbnjakNo Comments

Pirelli bo v Portimau preizkušal prototipe svojih gum

Formula 1

Pirelli in odgovorni Formule 1 so se dogovorili, da bo imel italijanski proizvajalec v okviru VN Portugalske v Portimau na razpolago prvih 30 minut drugega prostega treninga za testiranje novih gum sezone 2021. Sicer naj bi gume za prihodnjo sezono v veliki meri ostale nespremenjene, za manjše prilagoditve pa Pirelliju ostaja le ta možnost testiranj. Vse ekipe so zavezane, da sodelujejo pri tem predvidenem testu. "Načrtujemo, da bo vsaka ekipa dobila po tri komplete gum, kar pomeni 30 kompletov prototipov naših produktov," je pojasnil Mario Isola, športni šef Pirellija. Mario Isola, športni šef Pirellija, je potrdil, da bodo v okviru VN Portugalske v Portimau na začetku drugega prostega treninga testirali prototipe gum za sezono 2021. "To pa ne pomeni 30 različnih prototipov, na

Preberi več

Avg42020 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Pirellijeve gume ta konec tedna v Silverstonu še mehkejše

Formula 1

Pri Pirelliju so potrdili, da bodo ta konec tedna, na drugi dirki v Silverstonu, dirkačem ponudili mehkejše zmesi gum, kot so jim bile na voljo na nedeljski VN Velike Britanije, kjer je nekaj dirkalnikom, vključno z zmagovalcem Lewisom Hamiltonom, počila prednja leva guma. V zadnjih krogih sta brez ene pnevmatike ostala oba Mercedesova dirkača ter Carlos Sainz, pa tudi Kimi Raikkonen, medtem ko je Daniil Kvyat doživel nesrečo pri visoki hitrosti, ko mu je v ovinku Maggotts počila zadnja desna pnevmatika. Pirelli je dirkačem ponudil zmesi C1, C2 ter C3, zaradi težav z njimi pa so mnogi podvomili v smotrnost načrtov, da za VN 70. obletnice F1 ponudijo zmesi C2, C3 ter C4, torej eno stopnjo mehkejše. Vremenska napoved kaže, da bodo temperature v Silverstonu prihajajoči konec tedna še v

Preberi več

Mar142020 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Pirelli moral zavreči 1800 gum iz Avstralije

Formula 1

Pirelli je moral zavreči 1800 gum, ki jih moštva F1 po odpovedi dirke v Avstraliji niso uporabila. K sreči pa jih bodo lahko uporabili kot gorivo v tovarni cementa. Gume, ki so nameščena na platišča, namreč niso primerna za ponovno uporabo po demontaži s platišč, na dirkah izven Evrope pa morajo pnevmatike za transport nazaj sneti s platišč, saj so za transport slednjih zadolžena moštva sama. Na evropskih dirkah bi gume skupaj s platišči lahko prepeljali na drugo dirko in jih uporabili tam. Reciklaža nerabljenih pnevmatik z dirk izven Evrope za Pirelli ni novost, saj to storijo skoraj vsakič z 560 dežnimi gumami, če teh moštva ne uporabijo, toda še nikdar do zdaj jim ni bilo potrebo zavreči takšnega števila pnevmatik, izmed katerih vsaka stane okrog 400 evrov. K sreči pa bodo lahko 3

Preberi več

Dec82019 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Russell z Mercedesom opravil testiranje 18-palčnih gum

Formula 1

George Russell je danes v Abu Dabiju zaključil Pirellijeva testiranja 18-palčnih gum. Te bodo v uporabi od sezone 2021 naprej, ko se bodo poslovila dosedanja 13-palčna platišča. Še pred tem pa bodo prvo sezono pod dirkaškimi pogoji opravila v prvenstvu Formule 2. Russell, sicer dirkač moštva Williams, je na dirkališču Yas z letošnjim Mercedesovim dirkalnikom W10 odpeljal 100 krogov.

Preberi več

Dec52019 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Bodo moštva F1 izbrala nove Pirellijeve gume?

Formula 1

Pirelli je ekipam Formule 1 postavil rok, do katerega se morajo odločiti, katere gume želijo uporabljati v novi sezoni. Pnevmatike italijanskega gumarja so bile tudi letos na udaru kritik, zato so za prihodnjo sezono priu Pirelliju pripravili nove. Potem ko so se moštva lani na nekaterih dirkališčih soočala s prekormerno obrabo in mehurjenjem gum, je Pirelli za letošnjo sezono pripravil pnevmatike s tanjšo tekalno plastjo. To naj bi po mnenju številnih predvsem ustrezalo moštvu Mercedes, katero je lani imelo največ težav s pregrevanjem na svojem dirkalniku z največjo aerodinamično obremenitvijo, letos pa so teh težav imeli precej manj, medtem pa so se druga moštva znašla v zagati, saj gum niso uspeli segreti na delovno temperaturo. Nove pnevmatike za sezono 2020 naj bi sicer nudile n

Preberi več

Jul202019 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Pirelli za 2021 opušča gume z visoko stopnjo obrabe

Formula 1

FIA in lastniki Liberty Media si prizadevajo za novosti v F1 s katerimi bi izboljšali kakovost dirk in s tem pripomogli k večji priljubljenosti tega športa. V začetku tega tedna je bil tako razkrit načrt za bolid leta 2021, kateremu se obeta nekaj zanimivih sprememb … Veliko je bilo govora o tako imenovanem "ground effect" konceptu ki naj bi dirkalnikom omogočal, da bi na dirkah lahko med sabo vozili precej bližje. Prav tako se je izkazalo, da F1 preučuje povsem nov pristop k pnevmatikam, medtem ko se bliža prehod na 18-palčna platišča. Pirelli želi z novo smerjo razvoja pnevmatik, ki se odmika od preteklih sezon, dirkačem omogočiti, da bi lahko dalj časa ostali na stezi in da bi vozili hitreje. Nikolas Tomazis, tehnični delegat mednarodne avtomobilistične zveze FIA, je izjavil, da so s

Preberi več

Jun122019 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Nezadovoljni Marko ne izključuje pristranskosti Formule 1

Formula 1

Svetovalec moštva red Bull, Dr. Helmut Marko je z nedavnimi dogodki v Formuli 1 zelo nezadovoljen, ne izključuje pa niti, da ima moštvo Mercedes v tem športu privilegije. Tovarniško moštvo Mercedes tudi letos, že šesto sezono zapored, ostaja premočno za tekmece. Zmagali so na vseh dosedanjih sedmih dirkah, čeprav je na zadnji, VN Kanade, v cilj prvi pripeljal dirkač Ferrarija Sebastian Vettel, ki pa je prejel pet sekundno kazen, ki je bila po mnenju številnih dirkačev okrog sveta, pa tudi večine gledalcev in naših bralcev, nepotrebna. Nekateri celo trdijo, da je bila sumljiva, saj naprimer Lewis Hamilton za podoben manever v Monaku leta 2016 ni bil kaznovan. V Red Bullu pa so nezadovoljni tudi zato, ker so številne spremembe pravil v zadnjih sezonah ustrezale predvsem Mercedesu. "Recimo

Preberi več

Apr32019 by Tomaž StrgaršekNo Comments

Znan izbor pnevmatik za dirko na Kitajskem

Formula 1

Pri Pirelliju so razkrili kako so se moštva odločila pri izbiri pnevmatik za naslednjo dirko na Kitajskem pri čemer so se za precej agresivno strategijo odločili pri moštvu McLaren, kjer bosta njihova dirkača imela na voljo kar 9 kompletov pnevmatik C4, najmehkejši razpoložljivih za prihodnjo dirko. Ostala moštva so se odločila za po sedem oziroma oziroma osem kompletov za vsakega dirkača. Moštvo Mercedes, ki je končala na prvih dveh mestih na obeh letošnjih dirkah je tako za Lewisa Hamiltona kot Valtterija Bottasa izbralo po osem kompletov najmehkejših pnevmatik, bo pa imel Britanec od svojega moštvenega kolega en komplet več srednje trdih pnevmatik oziroma enega manj trdih. Nekoliko bolj zadržani so bili tokrat pri Ferrariju, kjer bosta imela njihova dirkača po le sedem kompletov n

Preberi več

Mar202019 by Tomaž StrgaršekNo Comments

Znan izbor pnevmatik za dirko v Bahrajnu

Formula 1

Pri Pirelliju so objavili izbor pnevmatik moštev Formule 1 za drugo dirko letošnje sezone, ki bo v Bahrajnu. Tokrat so se pri Mercedesu in Ferrariju odločili za povsem enako strategijo. Prvič v letošnji bodo moštva imela na voljo najtršo različico pnevmatik C1. Pri Mercedesu in Ferrariju so se odločili za en komplet C1 (trdih), tri komplete C2 (srednje trdih) in devet kompletov C3 mehkih pnevmatik. Za enako strategijo so se odločili še pri Maxu Verstappnu, Kevinu Magnussnu, obeh dirkačih Sauberja in Racing Pointa. Najbolj agresivni pri izboru so bili tokrat pri moštvu Toro Rossa.

Preberi več