Oznaka: pirelli

Pirelli za 2021 opušča gume z visoko stopnjo obrabe

Pirelli za 2021 opušča gume z visoko stopnjo obrabe

Formula 1
FIA in lastniki Liberty Media si prizadevajo za novosti v F1 s katerimi bi izboljšali kakovost dirk in s tem pripomogli k večji priljubljenosti tega športa. V začetku tega tedna je bil tako razkrit načrt za bolid leta 2021, kateremu se obeta nekaj zanimivih sprememb … Veliko je bilo govora o tako imenovanem "ground effect" konceptu ki naj bi dirkalnikom omogočal, da bi na dirkah lahko med sabo vozili precej bližje. Prav tako se je izkazalo, da F1 preučuje povsem nov pristop k pnevmatikam, medtem ko se bliža prehod na 18-palčna platišča. Pirelli želi z novo smerjo razvoja pnevmatik, ki se odmika od preteklih sezon, dirkačem omogočiti, da bi lahko dalj časa ostali na stezi in da bi vozili hitreje. Nikolas Tomazis, tehnični delegat mednarodne avtomobilistične zveze FIA, je izjavil, da so s
Nezadovoljni Marko ne izključuje pristranskosti Formule 1

Nezadovoljni Marko ne izključuje pristranskosti Formule 1

Formula 1
Svetovalec moštva red Bull, Dr. Helmut Marko je z nedavnimi dogodki v Formuli 1 zelo nezadovoljen, ne izključuje pa niti, da ima moštvo Mercedes v tem športu privilegije. Tovarniško moštvo Mercedes tudi letos, že šesto sezono zapored, ostaja premočno za tekmece. Zmagali so na vseh dosedanjih sedmih dirkah, čeprav je na zadnji, VN Kanade, v cilj prvi pripeljal dirkač Ferrarija Sebastian Vettel, ki pa je prejel pet sekundno kazen, ki je bila po mnenju številnih dirkačev okrog sveta, pa tudi večine gledalcev in naših bralcev, nepotrebna. Nekateri celo trdijo, da je bila sumljiva, saj naprimer Lewis Hamilton za podoben manever v Monaku leta 2016 ni bil kaznovan. V Red Bullu pa so nezadovoljni tudi zato, ker so številne spremembe pravil v zadnjih sezonah ustrezale predvsem Mercedesu. "Recimo
Znan izbor pnevmatik za dirko na Kitajskem

Znan izbor pnevmatik za dirko na Kitajskem

Formula 1
Pri Pirelliju so razkrili kako so se moštva odločila pri izbiri pnevmatik za naslednjo dirko na Kitajskem pri čemer so se za precej agresivno strategijo odločili pri moštvu McLaren, kjer bosta njihova dirkača imela na voljo kar 9 kompletov pnevmatik C4, najmehkejši razpoložljivih za prihodnjo dirko. Ostala moštva so se odločila za po sedem oziroma oziroma osem kompletov za vsakega dirkača. Moštvo Mercedes, ki je končala na prvih dveh mestih na obeh letošnjih dirkah je tako za Lewisa Hamiltona kot Valtterija Bottasa izbralo po osem kompletov najmehkejših pnevmatik, bo pa imel Britanec od svojega moštvenega kolega en komplet več srednje trdih pnevmatik oziroma enega manj trdih. Nekoliko bolj zadržani so bili tokrat pri Ferrariju, kjer bosta imela njihova dirkača po le sedem kompletov n
Znan izbor pnevmatik za dirko v Bahrajnu

Znan izbor pnevmatik za dirko v Bahrajnu

Formula 1
Pri Pirelliju so objavili izbor pnevmatik moštev Formule 1 za drugo dirko letošnje sezone, ki bo v Bahrajnu. Tokrat so se pri Mercedesu in Ferrariju odločili za povsem enako strategijo. Prvič v letošnji bodo moštva imela na voljo najtršo različico pnevmatik C1. Pri Mercedesu in Ferrariju so se odločili za en komplet C1 (trdih), tri komplete C2 (srednje trdih) in devet kompletov C3 mehkih pnevmatik. Za enako strategijo so se odločili še pri Maxu Verstappnu, Kevinu Magnussnu, obeh dirkačih Sauberja in Racing Pointa. Najbolj agresivni pri izboru so bili tokrat pri moštvu Toro Rossa.
Znan izbor pnevmatik za dirko v Avstraliji

Znan izbor pnevmatik za dirko v Avstraliji

Formula 1
Pri Pirelliju so razkrili kako so se moštva odlločila pri izboru pnevmatik za prvo letošnjo dirko v Avstraliji. Kot je bilo že večkrat omenjeno bo italijanski proizvajalec pnevmatik na vsako dirko pripeljal 3 izmed petih različnih trdot le teh, z oznakami od C1 (najmehkejša) do C5 (najtrša). V lanski sezoni je bilo na voljo kar sedem različnih trdot. Na prvo letošnjo dirko bodo pripeljali pnevmatike trdote C2, C3 in C4. Kot je bilo pričakovano so se moštva večinoma odločala za najmehkejšo različico. Pri najboljših treh moštvih iz minule sezone so se z izjemo Charlesa Leclerca vsi odločili za povsem enak izbor - devet setov C4, 3 sete C3 in en set C2. Leclerc bo imel na prvi dirki za razliko od ostalih najboljši na voljo dva kompleta najtrše različice. Najbolj agresiven pristop so ubr
Pirellijevi podatki kažejo 0.5 sekunde prednosti Ferrarija

Pirellijevi podatki kažejo 0.5 sekunde prednosti Ferrarija

Formula 1
Po podatkih o razlikah med zmesmi pnevmatik, ki jih je posredoval Pirelli, kaže da je Ferrari bil po štirih dneh testiranj pol sekunde hitrejši od tekmecev. Soditi o tem, kako hiter je kateri dirkalnik po testiranjih je vedno težka naloga, saj moštva vozijo z različno količino goriva, preizkušajo različne nastavitve, na vse skupaj pa močno vplivajo še gume. Toda če pri vrstnem redu upoštevamo podatke, ki jih je o razlikah v hitrosti posameznih zmesi posredoval Pirelli, dobimo zanimiv vrstni red:   Dirkač Čas (zmes gum) Dirkač Čas kroga minus razlika do zmesi C5 Nico Hulkenberg 01:17.393 (C5) Charles Leclerc 01:16.846 Alexander Albon 01:17.637 (C5) Sebastian Vettel 01:16.961 Daniil Kvyat 01:17.704 (C5) Antonio Giovinazzi 01:17.311 Kimi R
Bodo nizke temperature znova krojile testiranja v Španiji?

Bodo nizke temperature znova krojile testiranja v Španiji?

Formula 1
Pirelli, edini dobavitelj gum v Formuli 1, je zaskrbljen zaradi vremenske napovedi za Španijo, saj v Barceloni le tri tedne pred prvimi testiranji vladajo zimske razmere. Porajajo se skrbi, da bi moštva znova izgubile dragocen čas za testiranja, tako kot lani, ko so zaradi snega izgubili en dan, pred sezono pa jih imajo na voljo šest. Izguba testnih kilometrov bi letos imela še večje posledice, saj Pirelli uvaja nove zmesi pnevmatik, dirkalniki pa so izdelani v skladu z novimi aerodinamičnimi pravili. "Do januarja je bilo v Barceloni kot spomladi, zdaj pa je precej hladneje in vsi vemo, kaj se je zgodilo lani," je dejal Mario Isola, šef Pirellijevega športnega oddelka. "Malo nas skrbi, saj se testiranja letos začnejo eno leto prej, kot lani. Toda nikoli ni veš, saj smo februarj
Drugi dan na vrhu Leclerc

Drugi dan na vrhu Leclerc

Formula 1
Charles Leclerc je končal na vrhu drugega dne testiranj Pirellijevih pnevmatik za naslednjo sezono. Mladi Monačan je že dopoldne izboljšal čas, ki ga je včeraj postavil Sebastian Vettel. Popoldne pa je ta čas še nekoliko popravil na kot najhitrejši postavil čas 1:36.450, kar je za 1,7 sekunde počasneje kot najboljši kvalifikacijski čas Lewisa Hamiltona s sobotnih kvalifikacij. Dirkaču Ferrarija se je na drugem mestu najbolj uspel približati Pierre Gasly. Lance Stroll je svoj drugi dan v moštvu Racing Point Force India, končal kot tretji. Svoj najhitrejši čas 1:38.044 je postavil že dopoldan. Četrti je bil tokrat Valtteri Bottas, ki je prav tako svoj najhitrejši čas postavil že dopoldan. Carlos Sainz je svoj prvi dan pri McLarenu zaključil kot peti. Španec je bil pol desetinke seku
Prvi dan testiranj na vrhu Vettel, težave Raikkonena

Prvi dan testiranj na vrhu Vettel, težave Raikkonena

Formula 1
Sebastian Vettel je postavil najhitrejši čas prvega dne po sezonskih testiranj Pirellijevih pnevmatik, medtem, ko je Kimi Raikonen zaradi težav z dirkalnikom končal ob stezi. Sebastian Vettel je v jutranjem delu v prvem zavoju zletel s steze, zaradi česar je bil trening prekinjen z rdečo zastavo. Popoldne pa je s časom 1:36.812 postavil najboljši čas, ter tako na drugo mesto izrinil Valtterija Bottasa. Finčev čas 1:37.231, ki ga je postavil že dopoldne je bil tako dovolj za drugo mesto. Svojega časa popoldne ni izboljšal tudi Max Verstappen, ki je na četrtem mestu zaostal 1,135 sekunde. Kimi Raikkonen je sicer opravil 102 kroga, kljub temu pa se njegov dan ni zaključil najbolje, saj je ob koncu zaradi težav z dirkalnikom končal ob stezi. Lance Stroll je za moštvo Racing Point Forc
Pirelli ostaja uradni gumar v F1 do 2023

Pirelli ostaja uradni gumar v F1 do 2023

Formula 1, Nekategorizirano
Italijanski proizvajalec gum Pirelli bo še naprej edini in uradni gumar Formule 1, potek ko je s prvenstvom podaljšal pogodbo do konca sezone 2023. Pirelli ekipe F1 opremlja z gumami od sezone 2011, za pogodbo po letu 2020 pa se je soočil s tekmecem, Hankookom. Novo pogodbo so vodilni možje Formule ena sicer nekoliko zakomplicirali, saj bi moral morebitni novi gumar v sezoni 2020 razviti in izdelati gume po trenutnih specifikacijah, za sezono 2021 pa pripraviti nove, 18-palčne pnevmatike. "Pirelli je naš cenjen partner od sezone 2011," je povedal Chase Carey, šef F1. "Gre za vrhunsko znamko, vodilno v svoji panogi v motošportu, nadaljevanje sodelovanja z njimi pa dokazuje, da želimo F1 povezati z najboljšimi. Veseli smo tega dogovora, ki bo zagotovil dolgoročno stabilnost ključne kom