Oznaka: pirelli

Deževni Spa – dirkati ali nedirkati?

Deževni Spa – dirkati ali nedirkati?

Članki, Formula 1
Dirka v Spaju je od nekdaj slovela kot ena od bolj nepredvidljivih v koledarju, zaradi lokacije proge,kjer se vreme hitro menja. Tako je dež pogosta začimba dirk formule 1. A v zadnjih nekaj letih smov Spaju videli kar nekaj kontroverznih dirk prav zaradi dežja. Zakaj? No, iskreno, ne gre za zaplet, ki se lahko zgodi zgolj in samo v Spaju. Pred časom so bilekvalifikacije ali dirke prekinjene zaradi močnega naliva tudi na drugih dirkališčih. Ampak najboljkontroverzne dirke so v zadnjem času ravno v deževnem Spaju.Ob takšnih dogodkih potem večkrat zasledim zapise “dirkači so jokice, 30 let nazaj so v takemvremenu normalno dirkali!”. “Padlo je par kapljic, pa ne upajo dirkati!” Vsekakor se ne moremstrinjati. Dejstvo je, da tudi, če bi aktualnih 20 dirkačev sredi orkanskega naliva spustili
Pirelli se strinja: Gume za dež so zdaj neuporabne

Pirelli se strinja: Gume za dež so zdaj neuporabne

Formula 1
Pri Pirelliju se strinjajo z opazkami dirkačev in gledalcev, da so gume za močan dež, ki so znane po modri obrobi, v zadnjem času povsem neuporabne, saj se z njimi dirkači vozijo le za varnostnim avtomobilom, za 2024 pa predlagajo uvedbo nove "super intermediate" gume. Sprint dirka formule ena v Belgiji je bila skrajšana zaradi močnega naliva tik pred dirko, začela pa se je z vrsto krogov za varnostnim avtomobilom. Dirkači so v koloni za varnostnim avtom sicer uspešno osušili stezo do te mere, da so takoj po letečem startu dirke številni dirkači zapeljali v bokse in na dirkalnik namestili gume za rahel dež. Dirkači so dejali, da je povsem nepotrebno imeti gume za močan dež, če z njimi tako ali tako ne dirkajo zaradi slabe vidljivosti, ki jo povzroča dvignjena vodna meglica za dirkal
Alonso: Nove gume o upočasnile Red Bull in Aston Martin

Alonso: Nove gume o upočasnile Red Bull in Aston Martin

Formula 1
Fernando Alonso meni, da so nove gume, ki jih je Pirelli uvedel z dirko za VN Velike Britanije, upočasnile moštvi Aston Martin in Red Bull. Pirelli je v Silverstonu uvedel bolj robustne gume, katere so bile sprva namenjene sezoni 2024. Toda ker moštva svoje dirkalnike hitro izboljšujejo in povečujejo podtlak s tem pa obremenitve pnevmatik, so se odločili nekaj novosti uporabiti že letos, da ne bi bilo potrebno povečati spodnje meje dovoljenega tlaka v gumah. "Do McLarna nas loči desetinka sekunde, tako da morda ni tako slabo, kot izgleda, toda na zadnjih dirkah smo nazadovali, ostali pa so napredovali," je dejal Alonso. "Poraja se tudi vprašanje, ali gre za naključje, da imajo nekatere ekipe več težav ravno po uvedbi novih Pirellijevih gum, nekatere pa so s svojim dirkalnikom bol
F1 bo v Imoli preizkusila novost na kvalifikacijah

F1 bo v Imoli preizkusila novost na kvalifikacijah

Formula 1
Kvalifikacije Formule 1 za VN Emilije Romanje v Imoli bodo doživele rahlo spremembo. Dirkači bodo morali v vsakem delu kvalifikacij uporabiti določeno zmes gum. V prvem delu kvalifikacij bodo vsi dirkači nastopili na najtrši zmesi gum, v drugem delu s srednje trdimi, v zadnjem pa z najmehkejšo zmesjo. Pirelli bo ekipam tako za vsakega dirkača dobavil enajst kompletov gum za suho stezo, torej dva manj, kot do zdaj. Dirkači bodo imeli za cel dirkaški konec tedna na voljo tri komplete trdih gum, ter po štiri komplete srednje trdih in mehkih. V primeru dežja pa bodo dirkači nastopili tudi z novimi dežnimi gumami, katerih ni potrebno segrevati z električnimi grelci. Do zdaj so gume za močan dež v boksih dve uri greli pri 40°C, nova zmes dežne gume pa omogoča vožnjo brez predhodnega segre
Bridgestone pripravljen na vrnitev v F1

Bridgestone pripravljen na vrnitev v F1

Formula 1
Formula 1 je pričela z natečajem izbora opremljevalca gum za sezono 2025 in naprej. Italijanski Pirelli opravlja vlogo ekskluzivnega dobavitelja gum vse od sezone 2011, ko se je končala gumarska vojna in se je F1 odločila, da morajo vse ekipe uporabljati gume istega proizvajalca. Seveda so pri Pirelliju pripravljeni nadaljevati z dobavo gum, čeprav se na trenutni razpis še niso prijavili, toda kot kaže bi tokrat lahko dobili resnega tekmeca na natečaju, saj naj bi se za vrnitev v F1 močno zanimal japonski proizvajalec gum Bridgestone. Natečaj, ki se je pričel 20. marca letos, bo proizvajalcu gum prinesel pogodbo za tri sezone od 2025 do 2027, z možnostjo podaljšanja v 2028, izbrani opremljevalec pa bo moral gume dobavljati tudi Formuli 2 in Formuli 3, tako kot to velja zdaj.
Lewis Hamilton je vendarle znova sedel v osovraženi dirkalnik W13

Lewis Hamilton je vendarle znova sedel v osovraženi dirkalnik W13

Formula 1
Lewis Hamilton se je v četrtek, v sklopu testiranj Pirellijevih gum za sezono 2023, vrnil za volan osovraženega dirkalnika W13, za katerega je po težavni sezoni 2022 dejal, da ga nikoli več ne želi voziti. Britanec se je na dirkališču Paul Ricard vrnil v statistično gledano najslabši dirkalnik njegove kariere F1, potem ko ga je dopoldan vozil moštveni kolega George Russell. Nemško moštvo z britanskima dirkačema je izkoristilo priložnost za priprave na prihajajočo sezono in se udeležilo testiranj Pirellijevih gum za suho stezo, Mercedesova ekipa pa bo nazaj na stezi spet prihodnji teden in sicer v Jerezu, nato pa 15. februarja sledi predstavitev dirkalnika W14 pred začetkom zimskih testiranj.
Ferrari na prvih treh mestih testiranj v Abu Dabiju

Ferrari na prvih treh mestih testiranj v Abu Dabiju

Formula 1
Carlos Sainz, Charles Leclerc in mladi dirkač Robert Schwarzman so bili z dirkalniki moštva Ferrari najhitrejši na testiranju gum za sezono 2023 v Abu Dabiju. Skupaj so tekom 9 urnega testa odvozili 237 krogov, dirkališča Yas Marina. Moštva so po finalu sezone 2022 ostala v Abu Dabiju, kjer so opravila testiranja gum za prihodnjo sezono. Vsako moštvo je na stezo lahko poslalo enega rednega ter enega mladega dirkača. Četrti čas dneva je dosegel Pierre Gasly, ki je dirkalnik Alphe Tauri zamenjal za dirkalnik moštva Alpine. Peti je bil aktualni svetovni prvak Max Verstappen, ki je v dirkalnik sedel popoldan, potem ko je dopoldan z njim vozil Sergio Perez. Mehičan je postavil trinajsti čas dneva. Prve kroge v novih moštvih sta odvozila tudi Fernando Alonso (Aston Martin) ter Oscar Pi
Hamilton kritičen do Pirellijevih gum: Slabše, kot lani

Hamilton kritičen do Pirellijevih gum: Slabše, kot lani

Formula 1
Lewis Hamilton je po koncu zimskih testiranj v Bahrajnu kritiziral letošnje Pirellijeve gume, ki naj bi bile po njegovem mnenju slabše, kot lani. Pri Mercedesu so zimska testiranja končali z mešanimi občutki, saj so imeli kar nekaj težav z obnašanjem dirkalnika, potem ko so le tega močno posodobili s paketom, ki vključuje zelo majhne stranice. Rešitev je pritegnila veliko pozornosti, toda Mercedesov dirkalnik vsaj na razpredelnicah časov ni kazal forme, katera bi vlivala strah v kosti konkurence. Hamiltonov najboljši čas treh dni testiranj v Bahrajnu je bil skupno šele šestnajsti. "Z letošnjimi pravili so želeli zmanjšati podtlak dirkalnika, tako da imamo na stezi vsi nekoliko manj oprijema, toda tudi gume so slabše, kot lani," je povedal Hamilton. "Fizično je letošnji dirkalnik
Pirelli: Red Bull in druga moštva v Bakuju niso upoštevala naših smernic

Pirelli: Red Bull in druga moštva v Bakuju niso upoštevala naših smernic

Formula 1
Proizvajalec gum Pirelli po poročanju italijanske Gazzette dello Sport sumi, da moštvi Red Bull in Aston Martin na dirki F1 za VN Azerbajdžana v Bakuju nista upoštevali smernic glede tlaka v gumah. Max Verstappen je na dirki suvereno vodil, ko mu je pri visoki hitrosti počila guma. Podobno se je nekaj krogov prej zgodilo Lancu Strollu, za počeni gumi pa so pri Pirelli takoj po dirki okrivili ostanke na stezi, saj naj bi bila presekana tudi pnevmatika Lewisa Hamiltona. Pirelli je kasneje izvedel podrobno analizo podatkov in čeprav uradnih rezultatov še ni na voljo, pri Gazzetti trdijo, da je ta pokazala, da se več moštev ni držalo predpisanih tlakov v gumah. Uradni izsledki naj bi bili znani konec prihodnjega tedna. Verstappen je po dirki dejal, da pri Pirelliju verjetno ne bodo priz
Hamilton v Imoli preizkusil 18-plačne gume za sezono 2022

Hamilton v Imoli preizkusil 18-plačne gume za sezono 2022

Formula 1
Aktualni svetovni prvak Formule 1, Lewis Hamilton, je po dirki v Imoli ostal na dirkališču, saj je v torek opravil testiranje Pirellijevih 18-palčnih gum, ki bodo v uporabi v sezoni 2022. Za Britanca so bili to prvi kilometri na prototipnih pnevmatikah, z letošnjim dirkalnikom pa je na njih odvozil 130 krogov, oziroma nekaj več kot dve dolžini dirke. Lewis Hamilton je s Pirellijevimi 18-palčnimi gumami za sezono 2022 odpeljal 130 krogov. Jutri preizkus gum čaka še Hamiltonovega moštvenega kolega Valtterija Bottasa, Pirelli pa bo program testiranj nadaljeval po dirki za VN Španije prihodnji mesec, ko bodo na stezi dirkači moštev Alpine, Red Bull in Alfe Romeo. Program pa se bo zatem nadaljeval še v Avstriji, Veliki Britaniji, na Madžarskem, ter v Franciji na stezah Paul Ricard te