Mednarodna avtomobilistična zveza FIA bo, z zamikom omejitve poskakovanja, novo direktivo, ki med drugim vključuje tudi omejitve upogibanja dna dirkalnika, uveljavila na dirki za VN Belgije.
Toda po mnenju šefa moštva Mercedes, Tota Wolffa, bi morala FIA ukrepati takoj, ko so, sicer po naključju, opazili, da so nekatere ekipe, šlo naj bi za Ferrari in Red Bull, našle luknjo v pravilih, ki omogoča, da dirkalnik približajo k tlom.
“FIA bi morala ukrepati takoj, ko so to opazili,” meni Wolff, ki se zaveda, da bi tekmeci pri Ferrariju in Red Bullu na račun sprememb lahko izgubili del prednosti. “Ekipe, ki izkoriščajo luknjo v pravilih, bodo morale prilagoditi višino dirkalnika na sprednjem delu, kar se bo pokazalo v izgubi zmogljivosti. Direktiva bi morala stopiti v veljavo takoj, ko so opazili nepravilnosti, torej že tri dirke nazaj,” je poudaril Avstrijec in dodal: “Ne sprejemam zavlačevanja, saj gre za več kot le luknjo v pravilih. Argument, da ni pošteno takšne spremembe uveljaviti med sezono, ni pravi.”
Foto: Mercedes
Če želiš, nam lahko prek PayPala hitro in varno nameniš donacijo. Vsak prispevek nam pomaga, vaša ekipa Svet hitrosti!
Donirate lahko na tej povezavi ->Doniraj