Oznaka: mercedes

Mar192026 by PRNo Comments

Ceccarelli: Antonellijeva zmaga je bila prelomna, zdaj bo pritisk na Russellu

Prva zmaga Kimija Antonellija v Formuli 1 na dirki na Kitajskem še naprej odmeva v svetu motošporta. Italijanski talent je pri komaj 19 letih dosegel preboj, ki ga mnogi v paddocku niso razumeli kot presenečenje, temveč kot logičen naslednji korak njegove kariere. Mentalni trener Riccardo Ceccarelli poudarja, da je takšen uspeh za tako mladega dirkača izjemen, a ne nepričakovan: »Zmaga pri 19 letih je nekaj zelo posebnega, a Kimi je že dolgo veljal za velik talent. Tisti, ki spremljajo njegov razvoj, so to pričakovali.« Antonelli je skozi mladinske kategorije konstantno dokazoval svojo hitrost, kljub nekoliko slabši izkušnji v Formuli 2. Prehod v Formulo 1 pri 18 letih je prinesel pričakovane vzpone in padce, vendar je zdaj jasno, da gre za dirkača najvišjega razreda. Ključna

Preberi več

Mar192026 by PRNo Comments

Ferrari: sprememba pravil motorjev ne bo ustavila Mercedesa

Formula 1

Ekipa Ferrari ne pričakuje, da bo prihajajoča sprememba pravil glede motorjev bistveno spremenila razmerje moči v Formuli 1. Kljub zapiranju tako imenovane “luknje” pri kompresijskem razmerju, ki jo izkorišča Mercedes, v Maranellu menijo, da to ne bo odločilni dejavnik v boju za vrh. Od 1. junija dalje bo FIA uvedla strožje teste, s katerimi bo preprečila prilagajanje kompresijskega razmerja motorja med delovanjem. Mercedes je namreč našel način, kako povečati kompresijo pri delujočem motorju, kar naj bi mu prineslo dodatno moč. Vodja ekipe Frédéric Vasseur ostaja zadržan glede vpliva te spremembe: »Nisem prepričan, da bo nova omejitev kompresijskega razmerja velika prelomnica. Ključna priložnost za zmanjšanje zaostanka bo mehanizem ADUO,« je pojasnil. ADUO (Additional Develop

Preberi več

Mar152026 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Antonelli: Italijo sem želel popeljati nazaj na vrh in uspelo mi je. Toda skoraj sem dobil infarkt!

Formula 1

Mladi italijanski dirkač Kimi Antonelli je na dirki Formule 1 v Šanghaju dosegel svojo prvo zmago v karieri in s tem poskrbel za enega najbolj čustvenih trenutkov sezone. Devetnajstletni dirkač Mercedesa je po skoraj popolnem dirkaškem vikendu zmagal pred konkurenco ter Italiji prinesel prvo zmago v Formuli 1 po dveh desetletjih. Antonelli po prihodu v cilj ni mogel skriti čustev. Ko je snel čelado, je komaj zadrževal solze. »Ne morem govoriti. Če sem iskren, bom zdaj začel jokati,« je povedal takoj po dirki. Za mladega Italijana je to izjemen trenutek, ki je krona dolgoletnih odrekanj in dela. Šele 19-letni dirkač je na poti do zmage premagal nekatere največje zvezdnike športa, med drugim tudi glavne favorite za naslov svetovnega prvaka. »Hvala moji ekipi, ker so mi pomagali

Preberi več

Mar152026 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

F1 VN Kitajske: Antonelli slavil zmago, McLaren ni odpeljal niti kroga

Formula 1

Italijan Kimi Antonelli je najboljši štartni položaj na VN Kitajske kljub nekoliko večji napaki tri kroge pred koncem, pretvoril v zmago na dirki. Za mladega dirkača Mercedesa, z 19 leti je postal drugi najmlajši zmagovalec, je to prva zmaga v Formuli 1 in hkrati prva zmaga italijanskega dirkača v F1 po skoraj 20 letih (Giancarlo Fisichella, VN Malezije, 19. marec 2006). Na stopničkah pa je stal tudi njegov moštveni kolega George Russell. Mercedesovemu dvojcu se je na odru pridružil Ferrarijev dirkač Lewis Hamilton, ki se je za svoje mesto večji del dirke boril z moštvenim kolegom Charlesom Leclercom. Odličen uspeh je s petim mestom dosegel Oliver Bearman (Haas). Šesti je bil Piere Gasly, sedmi Liam Lawson (Racing Bulls), ki je bil v drugi ekipi Red Bulla njihov najvišje uvrščeni

Preberi več

Mar142026 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

McLaren priznava: glavni zaostanek za Mercedesom je v aerodinamiki

Formula 1

Ekipa McLarna je po kvalifikacijah za dirko Formule 1 v Šanghaju priznala, da njihov največji zaostanek za Mercedesom trenutno izhaja iz aerodinamičnih lastnosti dirkalnika. Vodja ekipe Andrea Stella je pojasnil, da analiza podatkov kaže predvsem pomanjkanje aerodinamičnega oprijema in učinkovitosti. Na kvalifikacijah na dirkališču v Šanghaju sta dirkača McLarna zasedla peto in šesto mesto. Oscar Piastri je bil peti, Lando Norris pa takoj za njim, oba približno pol sekunde počasnejša od najhitrejšega v kvalifikacijah, Kimija Antonellija z Mercedesom. Kljub temu je napredek v primerjavi z dirko v Melbournu očiten, saj je ekipa takrat še spoznavala delovanje novega pogonskega sklopa, katerega jim dobavlja Mercedes. V Avstraliji je bil velik del zaostanka povezan prav z izkoriščanjem p

Preberi več

Mar72026 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Hamilton razočaran nad FIA zaradi prednosti Mercedesa

Formula 1

Kvalifikacije za veliko nagrado Avstralije v Melbournu so prinesle dominacijo Mercedesa, o kateri se je domnevalo pred začetkom sezone, kar je sprožilo tudi vprašanja o morebitni tehnični prednosti nemške ekipe. Med najbolj presenečenimi je bil voznik Ferrarija Lewis Hamilton, ki je po koncu kvalifikacij odkrito priznal, da ne razume, od kod Mercedesu tolikšna prednost. George Russell je bil v soboto najhitrejši v vseh treh delih kvalifikacij in si privozil najboljši startni položaj. Prednost Mercedesa se je skozi posamezne dele kvalifikacij celo povečevala. Russell je na koncu za 0,293 sekunde prehitel moštvenega kolega Kimija Antonellija, medtem ko je najbližji zasledovalec Isack Hadjar iz Red Bulla zaostal že 0,785 sekunde. Ferrari je bil še nekoliko dlje od vrha. Charles Leclerc

Preberi več

Mar72026 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Russell z zastrašujoče hitrim Mercedesom do najboljšega štartnega položaja v Avstraliji

Formula 1

George Russell je potrdil pričakovanja s testiranj in osvojil najboljši štartni položaj za uvodno dirko sezone v Avstraliji. V prvi štartni vrsti bo ob dirkaču Mercedesa stal njegov moštveni kolega Kimi Antonelli, medtem pa je presenetil Isack Hadjar, ki se je letos preselil v glavno moštvo Red Bulla in na prvih kvalifikcijah osvojil solidno tretje štartno izhodišče, a njegov zasotanek 0.785 sekunde daje slutiti, da ima Mercedes pred tekmeci zastrašujočo prednost. Njegov moštveni kolega Max Verstappen je kvalifikacije končal že v prvem delu, ko je po napaki, kateri bi lahko botrovale tehnične težave, trčil v zaščitne gume in poškodoval dirkalnik. V drugi štartni vrsti bo dirko začel tudi Monačan Charles Leclerc s Ferrarijem, domači dirkač Oscar Piastri je bil peti, aktualni svetovn

Preberi več

Jan282026 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Mercedes blestel tretji dan testiranj F1 2026, Antonelli najhitrejši

Formula 1

Skrivnostni zaprti shakedown Formule 1 za sezono 2026 se je na dirkališču Circuit de Catalunya tretji dan občutno razživel. Po deževnem in okrnjenem torku so razmere omogočile več dogajanja, v ospredje pa je stopil Mercedes, ki je zanesljivost in hitrost potrdil z najboljšim časom celotnega testiranja doslej. Mercedesova dirkača sta v sredo kar dvakrat postavila nov mejnik. Najprej je George Russell v dopoldanskem delu dneva odpeljal krog s časom 1:17,580, popoldne pa ga je še izboljšal mladi Kimi Antonelli, ki je z 1:17,382 postal najhitrejši voznik testiranja do zdaj. Čeprav absolutni časi v tej fazi priprav nimajo velike teže, je bil to še en zelo spodbuden dan za Mercedes, ki je brez večjih težav opravil kar 183 krogov – Russell 92 dopoldne, Antonelli 91 popoldne. Posebej pomemb

Preberi več

Jan222026 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Mercedes razkril dirkalnik W17 za sezono Formule 1 2026

Formula 1

Mercedes je javnosti predstavil podobo svojga novega dirkalnika Formule 1 za sezono 2026, ki nosi oznako W17. Nemška ekipa vstopa v novo obdobje športa z avtomobilom, ki je zasnovan v skladu s povsem prenovljenimi tehničnimi pravili, tako na področju šasije kot pogonskega sklopa. W17 prinaša tehnologije, ki bodo zaznamovale novo ero Formule 1. Dirkalnik uporablja aktivno aerodinamiko in skoraj enakovredno razmerje med motorjem z notranjim zgorevanjem ter električno energijo, ki je približno 50:50. Gre za enega največjih tehničnih preskokov v zgodovini prvenstva. Kar zadeva zunanjo podobo, Mercedes ostaja zvest prepoznavni identiteti. Dirkalnik je odet v črno-srebrno barvno kombinacijo, dopolnjeno s turkiznimi poudarki, ki simbolizirajo dolgoletno sodelovanje s partnerjem Petronas. M

Preberi več

Dec242025 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Mercedes bi z izkoriščanjem sive cone pravil v 2026 lahko pridobil do 0,4 sekunde na krog

Formula 1

Mercedes bi lahko v sezoni Formule 1 2026 užival občutno tehnično prednost pred tekmeci, potem ko je FIA potrdila zakonitost inovativne rešitve pri kompresijskem razmerju valjev v njihovem pogonskem sklopu. Po nekaterih podatkih bi lahko ta pristop na nekaterih dirkališčih prinesel tudi do 0,4 sekunde na krog, kar bi v novi tehnični eri predstavljalo izjemno konkurenčno prednost. Ključno je, da je Mercedesov pogonski sklop že homologiran, kar pomeni, da ga je FIA uradno razglasila za skladnega s tehničnimi pravili. S tem je potrjeno, da gre za zakonito izkoriščanje sive cone v pravilniku, ki jo je nemški proizvajalec prvi prepoznal in uspešno implementiral. Po neuradnih informacijah so nad razvojem nezadovoljni predvsem Ferrari, Honda in Audi, saj menijo, da rešitev postavlja ekipe

Preberi več