Lando Norris je zmagovalec kaotične F1 sprint dirke v Miamiju, katero je začinil dež. Na stopničkah je končal Norrisov moštveni kolega Oscar Piastri, tretji pa je bil Lewis Hamilton, ki je izkoristil sušečo stezo in med prvimi menjal gume, ter na svojega Ferrarija nadel gume za suho stezo.
Dirka se je končala za varnostnim avtomobilom, ki je na stezo zapeljal zaradi trčenja Fernanda Alonsa in Liama Lawsona, pri katerem je Španec potegnil kratko in dirkalnik razbil v zaščitni ogradi.
Uro in pol pred začetkom dirke je stezo precej namočil dež, zato je bil štart prestavljen za slabe pol ure, po začetku pa smo bili priča pravemu kaosu. Kimi Antonelli je že v prvem ovinku izgubil vodstvo proti Piastriju, ob prerivanju z Avstralcem pa je izgubil še mesti proti Norrisu in Verstappnu. Nizozemec je dirko sicer končal na četrtem mestu, a je bil kaznovan z 10-sekundno kaznijo zaradi nevarnega izpusta z mesta za menjavo gum v trinajstem krogu, pri katerem je trčil prav z nesrečnim Antonellijem. Dirkač Red Bulla je do konca dirke vozil s poškodovanim sprednjim krilcem, Antonelli pa je v naslednjem krogu še enkrat menjal gume.
Po kazni je Verstappen zdrsnil na zadnje, sedemnajsto mesto, na četrto pa je napredoval Alex Albon, peti je bil George Russell pred Lancom Strollom, Lawsonom, Bearmanom, Tsunodo ter Antonellijem. Na dirki sploh ni nastopil Charles Leclerc, ki je svojega Ferrarija raztreščil še pred začetkom dirke, ko se je iz garaž peljal na štartno vrsto.
Po 28-minutni zamudi je dirka dobila stoječi štart. Andrea Kimi Antonelli, ki si je prvič privozil najboljši štartni položaj v sprintu, je skušal ubraniti vodstvo pred Piastrijem iz moštva McLaren, medtem ko sta bila Lando Norris in Max Verstappen v drugi štartni vrsti.
A ko je Piastri napadel po notranji strani v prvi ovinek, je Antonelli zapeljal s steze in padel na četrto mesto, za Norrisom in Verstappnom, tik pred moštvenim kolegom pri Mercedesu Georgeom Russellom.
Na čelu dirke je vodilni v prvenstvu Piastri obvladoval dogajanje z relativno lahkoto, pri tem pazil na obrabo gum za rahel dež, medtem ko se je postopoma začela sušiti idealna dirkalna linija. Norris je začel pritiskati na Piastrija, potem ko sta oba prehitela tretjeuvrščenega Verstappna v Red Bullu.
Dirkač Red Bulla Yuki Tsunoda, ki je štartal z zadnjega mesta, je bil prvi, ki je tvegal in v 11. krogu prešel na suhe (slick) gume, s čimer je ostalim moštvom posredoval dragocene informacije, saj so spremljali njegove čase na srednje trdih gumah Pirelli.
Ker se je Lewis Hamilton na gumah za rahel dež močno mučil, je bil eden izmed več dirkačev, ki so že v naslednjem krogu sledili Tsunodi v bokse, kljub temu da je do konca ostalo le še šest krogov. A njihov hiter tempo je kmalu pokazal, da je bila to prava odločitev, saj je Hamilton hitro napredoval po razvrstitvi navzgor.
Verstappen in Antonelli sta v 13. krogu prav tako zapeljala po suhe gume, vendar sta se ob tem zapletla – svetovni prvak je bil nevarno izpuščen iz boksov in pri tem zadel Antonellijev dirkalnik. Verstappen je poškodoval prednje krilce, Antonelli pa je moral brez postanka odpeljati skozi bokse.
Hamiltonov izjemen tempo na mehkih gumah je nato prisilil Piastrija in nato še Norrisa, da sta reagirala z menjavo za srednje trde gume, tik zatem pa je nesreča Fernanda Alonsa po trčenju z Liamom Lawsonom povzročila prihod varnostnega avtomobila.
Ključno je bilo, da se je Norris iz boksov vrnil tik pred Piastrijem in si tako zagotovil vodstvo za varnostnim avtomobilom pred Piastrijem in Hamiltonom, ki je že prehitel poškodovani Verstappnov Red Bull.
Verstappen je bil nato kaznovan z 10-sekundno kaznijo zaradi nevarnega izpusta iz boksov, kar ga je potisnilo na 17. mesto.
Albon je za Williams končal na četrtem mestu pred Russellom, Lance Stroll pa je s šestim mestom dosegel dober rezultat za Aston Martin. Lawson je bil sedmi za Racing Bulls, potem ko je z 15. štartnega mesta že na začetku napredoval med deseterico, medtem ko je Haasov Oliver Bearman osvojil zadnjo točko z osmim mestom.
Po trčenju z Verstappnom je moral Antonelli še enkrat v bokse po srednje trde gume, kar ga je izločilo iz boja za točke – končal je na 10. mestu.
Charles Leclerc ni nastopil v dirki, saj je med vožnjo na štartno-ciljno ravnino izgubil nadzor nad Ferrarijem zaradi vodnega drsenja (aquaplaning) na gumah za rahel dež in končal v ogradi.
Z zmago proti Piastriju v sprintu je Norris zmanjšal svoj zaostanek v prvenstvu z desetih na devet točk.
Če želiš, nam lahko prek PayPala hitro in varno nameniš donacijo. Vsak prispevek nam pomaga, vaša ekipa Svet hitrosti!
Donirate lahko na tej povezavi ->Doniraj