Oznaka: f1slovenia

Maj312025 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Charles Leclerc po kvalifikacijah v Španiji: »Tvegana taktika z gumami je bila moja odločitev«

Charles Leclerc je kvalifikacije za VN Španije 2025 končal na sedmem mestu, potem ko je v Q3 opravil le en hitri krog in to v manj idealnem trenutku. Po njegovih besedah je šlo za zavestno odločitev, saj je želel prihraniti komplet skoraj novih mehkih gum (Soft) za dirko. »Bila je moja odločitev, odgovornost je moja. Ekipa mi je večkrat predlagala drugačno taktiko, vendar sem želel ohraniti tisti komplet mehkih gum, ki sem jih v Q1 uporabil le za 'outlap'. Na taki stezi pomeni to okoli dve desetinki na krog razlike. Verjamem, da nam lahko to prinese prednost v dirki,« je dejal Leclerc po kvalifikacijah v Barceloni. Njegov krog v Q3 je bil opravljen zgodaj, preden so se pojavili oblaki in se je temperatura asfalta občutno znižala, kar je ostalim dirkačem omogočilo boljše čase. Lec

Preberi več

Maj312025 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Oscar Piastri najhitrejši na drugem prostem treningu F1 za VN Španije 2025

Formula 1

Oscar Piastri (McLaren) je postavil najhitrejši čas drugega prostega treninga pred dirko Formule 1 za Veliko nagrado Španije in s tem potrdil dobro formo britanske ekipe na petkovih vožnjah v Barceloni. Avstralec je najboljši čas (1:12.760) postavil na mehkih gumah približno na polovici enourne seje in prevzel vodstvo od Georgea Russlla (Mercedes), ki je bil do tedaj najhitrejši. Trening se je začel z močnim ritmom Landa Norrisa (McLaren), ki je s časom 1:13.636 takoj presegel svoj najboljši čas iz prvega prostega treninga. V prvih minutah je vodil pred Maxom Verstappnom (Red Bull) in Piastrijem, dokler ni Russell po 15 minutah z 1:13.501 prevzel vrh razpredelnice. Še boljši čas je dosegel po prehodu na najmehkejšo različico Pirellijevih gum, ko je postavil 1:13.046. Njegov moštveni

Preberi več

Maj262025 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Monako v Formuli 1: Ali je čas za korenite spremembe?

Formula 1

Velika nagrada Monaka ostaja ena najbolj ikoničnih dirk v koledarju Formule 1, a letošnja izvedba je ponovno odprla vprašanja o njeni relevantnosti v sodobnem dirkanju. Kljub uvedbi obveznih dveh postankov v boksih, ki naj bi povečali dinamiko dirke, je bila letošnja preizkušnja zaznamovana z minimalnim številom prehitevanj in procesijskim tempom. Ecclestonova ideja o bližnjicah Že leta 2011 je nekdanji šef Formule 1, Bernie Ecclestone, predlagal uvedbo umetnih bližnjic na stezi, ki bi omogočile dodatne možnosti za prehitevanje. Po njegovem mnenju bi lahko takšne spremembe povečale spektakel in zanimanje gledalcev. Čeprav je bila ideja takrat sprejeta z mešanimi občutki, se danes, ob pomanjkanju akcije na stezi, ponovno pojavljajo razprave o morebitnih radikalnih spremembah. Neza

Preberi več

Maj242025 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Charles Leclerc najhitrejši na treningih F1 v Monaku, popoldan prehitel Piastrija za 0,038 sekunde

Formula 1

Charles Leclerc je prevladoval na petkovih prostih treningih za veliko nagrado Monaka v Formuli 1, saj je bil najhitrejši na obeh treningih na ulicah monaške kneževine. Monačan je na popoldanskem treningu s časom 1:11.278 za 0,038 sekunde prehitel vodilnega v prvenstvu, Oscarja Piastrija (McLaren), medtem ko je bil tretji Lewis Hamilton (Mercedes), ki je poskrbel, da sta bila v prvi trojici oba Ferrarija. Trening je zaznamovalo več prekinitev z rdečo zastavo. Najprej je Isack Hadjar (Racing Bulls) po trku v zaščitno ogrado pri šikani Nouvelle povzročil prvo prekinitev. Kljub poškodovani pnevmatiki je uspel pripeljati svoj dirkalnik VCARB 02 nazaj v bokse. Druga rdeča zastava je sledila 19 minut kasneje, ko je Piastri trčil v zaščitne gume pri zavoju Ste Devote. K sreči je šlo le za

Preberi več

Maj32025 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Norrisu zmaga na kaotični sprint dirki v deževnem Miamiju

Formula 1

Lando Norris je zmagovalec kaotične F1 sprint dirke v Miamiju, katero je začinil dež. Na stopničkah je končal Norrisov moštveni kolega Oscar Piastri, tretji pa je bil Lewis Hamilton, ki je izkoristil sušečo stezo in med prvimi menjal gume, ter na svojega Ferrarija nadel gume za suho stezo. https://twitter.com/F1/status/1918707998785999123 Dirka se je končala za varnostnim avtomobilom, ki je na stezo zapeljal zaradi trčenja Fernanda Alonsa in Liama Lawsona, pri katerem je Španec potegnil kratko in dirkalnik razbil v zaščitni ogradi. https://twitter.com/F1/status/1918711354615087173 Uro in pol pred začetkom dirke je stezo precej namočil dež, zato je bil štart prestavljen za slabe pol ure, po začetku pa smo bili priča pravemu kaosu. Kimi Antonelli je že v prvem ovinku izgub

Preberi več

Maj32025 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Charles Leclerc nezadovoljen s Ferrarijevo hitrostjo v Miamiju: “Slabo je”

Formula 1

Charles Leclerc je po šestem mestu v sprint kvalifikacijah za VN Miamija priznal, da je razočaran nad pomanjkanjem hitrosti Ferrarijevega dirkalnika SF-25, kljub številnim prilagoditvam nastavitev in spremembam v svojem slogu vožnje. Čeprav je Monačan v prostem treningu dosegel drugo mesto, tudi zaradi dejstva, da nekateri tekmeci niso uspeli odpeljati hitrega kroga zaradi rdeče zastave, je Ferrari kazal znake konkurenčnosti. Vendar pa je bil Leclerc v kvalifikacijah več kot tri desetinke sekunde oddaljen od najboljšega časa. »Slabo je,« je neposredno ocenil Leclerc. »Krog je bil dober, a tempa preprosto ni. To je kar moteče. Poskušal bom narediti kaj posebnega na štartu, a iskreno, veliko prostora za izboljšave ni. To je preprosto naš trenutni ritem.« Ferrari naj bi imel dober p

Preberi več

Maj22025 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

FIA bo zvišala omejitev hitrosti v boksih za večjo raznolikost strategij

Formula 1

Mednarodna avtomobilistična zveza (FIA) bo na nekaterih dirkah letošnje sezone Formule 1 zvišala hitrostno omejitev v boksih, da bi spodbudila večje število postankov in s tem bolj razgibane strategije. V uvodu sezone 2025 so številne dirke potekale le z enim postankom, kar je sprožilo zaskrbljenost zaradi pomanjkanja taktične raznolikosti. Vodstvo F1, skupaj z dobaviteljem gum Pirellijem, že išče rešitve – ena izmed njih je uporaba mehkejših gum, zdaj pa se uresničuje tudi bolj nekonvencionalna ideja. Rešitev, ki naj bi zmanjšala skupni čas postanka, vključuje zvišanje hitrosti v boksih – konkretno s 60 km/h na 80 km/h na tistih stezah, kjer je bila hitrost zaradi ozkih boksov do zdaj omejena. Mednje sodijo dirkališča v Avstraliji, Monaku, Zandvoortu in Singapurju. Po prvih anal

Preberi več

Apr222025 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Marko: Do Imole bi moral biti Red Bull sposoben premagati McLaren

Formula 1

Svetovalec ekipe Red Bull, Helmut Marko je po dirki za VN Savdske Arabije ocenil nastop Maxa Verstappna in napovedal napredek ekipe, ki naj bi bila do VN Emilije Romanje že konkurenčna McLarnu. Osrednja tema dirke je bila Verstappnova kazen zaradi prehitevanja Oscarja Piastrija izven steze, kar je po njegovem mnenju le posledica sporne odločitve komisarjev. »V Formuli 2 so bili v podobnih primerih izrečeni le opomini. Maxa so kaznovali s 5-sekundno kaznijo v prvi šikani, kar se mi zdi pretirano,« je dejal Marko in dodal, da bi Verstappen brez kazni zmagal. Ekipa se je sicer odločila, da položaja Piastriju ne vrne, saj je bila večja možnost za uspeh z drugačno strategijo in postanki v boksih. Marko je pohvalil napredek Red Bulla v primerjavi z uvodno dirko v Bahrajnu, predvsem glede

Preberi več

Maj12024 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Uradno: Adrian Newey zapušča Red Bull

Formula 1

Iz moštva Red Bull Racing so potrdili, da se v začetku prihodnje sezone razhajajo s tehničnim direktorjem Adrianom Neweyem. O odhodu Neweya iz Milton Keynesa se govori že dlje časa, na ta račun smo vas pred mesecem dni celo poskušali potegniti s prvoaprilsko šalo, zdaj pa je iz avstrijske ekipe prišla potrditev, da se z zelo iskanim tehničnim gurujem razhajajo ob koncu prve četrtine prihodnje sezone. Newey bo še naprej ostal vpet v Red Bullov projekt hiperšportnika RB17, prav tako pa bo tekom letošnje sezone prisoten na nekaj dirkah, kjer bo nadzoroval razvoj letošnjega dirkalnika. Kam bo Britanca vodila pot v bodoče še ni znano, se ga pa povezuje s prestopi v ekipe Aston Martin, Mercedes ter Ferrari, a sam ne izključuje možnosti, da se umakne iz F1. "Vse odkar sem bil majhen deč

Preberi več