Max Verstappen je edini dirkač Red Bulla, ki ta vikend v Miamiju uporablja nadgrajeno dno dirkalnika, ki vključuje spremenjene vhodne kanale in robove tal – ključne elemente za aerodinamično stabilnost in oprijem. Namen teh sprememb je povečati podtlak ter izboljšati ravnotežje med zavijanjem.
Čeprav se nadgradnja uvaja med sprint vikendom z le enim prostim treningom, v Red Bullu menijo, da je tveganje minimalno. Inženir Paul Monaghan poudarja, da novi elementi ne vplivajo negativno na stabilnost zračnega toka, temveč bi morali prinesti dodaten oprijem.
Kljub pozitivnim prvim vtisom, pa je Verstappen v sprint kvalifikacijah izgubljal predvsem na ravninah, kjer je Antonelli pridobil odločilne desetinke. To nakazuje, da je Red Bullova moč motorja še vedno nekoliko slabša od tekmecev, predvsem Mercedesa.
Yuki Tsunoda bo nadgrajeno dno prejel šele v Imoli, Red Bull pa nadaljuje postopno izboljševanje modela RB21, ki se kljub vodstvu v prvenstvu še vedno sooča z izzivi v počasnih in srednje hitrih ovinkih.
Če želiš, nam lahko prek PayPala hitro in varno nameniš donacijo. Vsak prispevek nam pomaga, vaša ekipa Svet hitrosti!
Donirate lahko na tej povezavi ->Doniraj