Oznaka: volkswagen

Sep132015 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Ogier osvojil še tretji naslov prvaka

WRC

Sebastien Ogier je zmagal na reliju v Avstraliji, z zmago pa se je okronal s tretjim naslovom svetovnega prvaka v reliju. Zadnji dan je dirkač Volkswagna začel z pičlo prednostjo pred Krisom Meekom, a je zmagal na sedmih zaporednih hitrostnih preizkušnjah in si pridirkal 12.3 sekunde prednosti pred moštvenim kolegom Jari-Mattijem Latvalo. "Za nami je neverjetna sezona," je po zmagi povedal Ogier. "Zagotovo je moja najboljša, ki sem jo odpeljal brez napak. Ta reli je bil najtežji, saj kot prvi na progi vsaj na papirju nisem imel možnosti za zmago. Zato je zame velika in čudovita zmaga." Meeke je tekom zadnjega dneva klonil pred vodilnima Volkswagnoma, v cilj pa je uspel pripeljati pred tretjim dirkačem VW-ja, Andreasom Mikkelsenom, na tretjem mestu.

Preberi več

Avg252015 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Phaeton II – STOP!

Avtomobilizem

Neuradno je razvoj druge generacije Phaetona ustavljena. Prestižni Volkswagen naj bi bil namreč predrag so izračunali. 90 tisoč evrov vredna prestižna limuzina namreč ne prinaša dobička. V lanskem letu so prodali zgolj 4000 primerkov, s katerimi pa so proizvedli kar 28 tisoč evrov izgube na enoto. Na drugi strani je Audi A8 cenejši za približno 8 tisočakov, a prinaša dobiček. VW torej še ni zrel za prestižni razred, od koder so v preteklosti umaknili že EOS-a. Vsekakor pa možje pri VW-ju delajo na tem, da bi našli rešitev za prestižno limuzino, ki je nastala po ukazu Ferdinanda Piecha.

Preberi več

Jul52015 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Ogier slavil tudi na Poljskem

WRC

Dvakratni svetovni prvak Sebastien Ogier je s peto letošnjo zmago še povečal vodstvo v skupnem seštevku prvenstva. "Potem ko smo 90 odstotkov relija vozili prvi, je to odlična zmaga," je dejal Ogier. "Voziti sva morala na polno od vse od prve pa do zadnje minute," je dodal dirkač Volkswagna. Njegov moštveni kolega, Andreas Mikkelsen je v cilj pripeljal na drugem mestu s skoraj 12 sekundami zaostanka, tretji dirkač Volkswagna, Jari-Matti Latvala pa je na zadnji hitrostni preizkušnji trčil v drevo in ostal brez možnosti za tretje mesto. Finec je pri trku poškodoval prednji desni del Pola in hladilnik. "Bil sem malce prehiter in trčil v drevo," je pojasnil dogodek. Ott Tanak je bil na koncu tretji, na zadnji preizkušnji pa je vozil na vso moč, saj še ni vedel, da ga Latvala ne ogroža ve

Preberi več

Jun142015 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Ogier po smoli Paddona v vodstvu

WRC

Sebastien Ogier je najdaljši tekmovalni dan po letu 2002 zaključil z ogromno prednostjo dveh minut in trinajstih sekund pred Haydnom Paddonom, ki je svoje vodstvo zapravil z vrtenjem in nato še trkom v skalo. Dirkača Volkswagna in Hyundaija sta bila izenačena na jutranji 110 kilometrskih preizkušnjah relija po Sardiniji. Paddon je boljše pogoje na stezi izkoristil in povečal vodstvo. Toda novozelandec se je na drugi popoldanski preizkušnji s Hyundaijem i20 zavrtel, pri tem pa mu je ugasnil še motor. Ogier je tako z lahkoto prevzel vodstvo, katerega pa je le še povečal, ko je Paddon na naslednji preizkušnji trčil v skalo. "Za mano sta dva fantastična dneva," je dejal Ogier, ki je bil edini izmed vodilnih dirkačev, ki na reliju še ni naletel na težave. "Nikoli nisem dejal, da ni mogoče

Preberi več

Maj232015 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Ogier pritiska na Latvalo

WRC

Jari-Matti Latvala bo odločilno nedeljsko jutro na portugalskem reliju začel pod hudim pritiskom s strani Volkswagnovega moštvenega kolega in aktualnega svetovnega prvaka Sebastien Ogierja, ki je danes nanizal vrsto zmag na hitrostnih preizkušnjah. Ogier je dobil vse tri sobotne popoldanske preizkušnje, potem ko so bile trase očiščene kamenja, zaradi katerega je ob prvi vožnji izgubljal čas. Soboto je začel šele kot šesti, desetinko manj kot 26 sekund za vodilnim Latvalo, dopoldanski napadi pa so bili neuspešni. Toda popoldan se je vse obrnilo v prid Francoza, ki je uspel prehiteti Krisa Meeka in drugega moštvenega tekmeca Andreasa Mikkelsena na tretjem in četrtem mestu. Latvala je obžaloval previden pristop s katerim je želel ohraniti gume, še posebej na dolgi zadnji preizkušnji,

Preberi več

Maj152015 by Blaž Štremfelj2 Comments

Worthersee: Oettingerjev zverinski Golf R500

Avtomobilizem

Podjetje Oettinger bo ob Vrbskem jezeru v Avstriji predstavilo svojo predelavo Volkswagen Golfa R, ki je že po videzu agresiven, a svojo zverinsko dušo skriva pod pokrovom motorja, kjer se nahaja 2.5-litrski 5 valjni TFSI motor na katerega je nameščen nov turbo polnilnik, nov zajem zraka, da bi pa dosegel zastavljenih 518 konjskih moči, so mu predelali še nadzorno enoto, hladilni sistem, dodali pa še športni izpuh. S 680 Nm navora Golf R500 pospeši od 0 do 100km/h v 3,4 sekunde, z njim pa se lahko zapeljete do 300km/h. Ko, oziroma če bo avto doživel omejeno produkcijsko serijo, bo zanj verjetno potrebno odšteti znesek, ki bo visok tako kot vse ostale številke pri njem, njegovi tvorci pa zaenkrat niso razkrili kako visoke bodo.

Preberi več

Apr262015 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Meeke prvo zmago posvetil McRaeu

WRC

Kris Meeke je z zmago v Argentini prekinil niz Volkswagnovih zmag. Citroenov dirkač je zabeležil svojo prvo zmago v prvenstvu WRC, posvetil pa jo je pokojnemu Colinu McRaeu, zadnjemu Britancu, ki je zmagal na reliju za svetovno prvenstvo pred 13 leti. Drugi je bil Norvežan in Meekov moštveni kolega Mads Ostberg, tretji pa je bil Valižan Elfyn Evans. Sebastien Ogier, zmagovalec zadnjih petih relijev, je dobil prve tri hitrostne preizkušnje relija v Argentini, nato pa je v petek ostal brez možnosti za naskok na zmago, ko se je pokvaril njegov Volkswagen Polo. Francoz se je sicer v soboto lahko vrnil na progo, toda na računu se mu je nabralo 35 kazenskih minut. Podobna usoda je doletela Jari-Mattija Latvalo, kateremu je tehnika odpovedala v nedeljo dopoldan. Kot rečeno je Meeke vknji

Preberi več

Mar102015 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

65. obletnica izdelave prvega transporterja

Avtomobilizem

Mednarodni praznik žensk, ki smo ga praznovali včeraj, ni pomemben samo za milijone žensk in deklet po celem svetu, temveč tudi za zaposlene v Wolfsburgu, ker so Nemci in Nemke 8. marca leta 1950 izdelali prvi Volkswagnov serijski transporter. Leta 1956 so proizvodnjo modela transporter preseli na današnjo lokacijo (Hannover-Stöcken). Vse skupaj se je začelo odvijati že leta 1947, ko je tedanji nizozemski uvoznik vozil znamke Volkswagen obiskal tovarno v Wolfsburgu, kjer je med obiskom proizvodnje opazil legendarni 'Plattenwagen', ki so ga tam uporabljali kot interno motorizirano transportno sredstvo za prevoz različnega tovora med oddelki v tovarni. Kmalu zatem je Ben Pon tedanjemu vodstvu prvič predstavil idejo o tovorni različici modela 'hrošč', ki jo je hitro podprl tudi tedanji prv

Preberi več

Mar72015 by Matej PračekNo Comments

Ogier še vedno vodi

WRC

Sebastien Ogier ostaja v vodstvu tudi po petkovih hitrostnih preizkušnjah relija po Mehiki. Belgijec Thierry Neuville je za svetovnim prvakom Ogierjem še po sedmi hitrostni preizkušnji zaostajal le 11 sekund, vendar je na osmi najdaljši preizkušnji dneva prebil pnevmatiko, posledično izgubil kontrolo nad vozilom in doživel neprijetno preobračanje. Po smoli Neuvilla je na drugem mestu dan končal Finec Latvala z zaostankom 13.5 sekunde. " To kar smo pokazali danes je bila res dobra predstava, od jutra smo vozili na polno," je dejal Ogier. Mads Ostberg je pokazal kar nekaj dobrih voženj, a je spet imel težave z menjalnikom. Dan je končal kot tretji z zaostankom 16 sekund za Latvalo. Andreas Mikkelsen na četrtem mestu pa bo še naprej poskušal loviti vodilno trojico z zaostankom 45.

Preberi več

Mar72015 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Začetek novega oblikovalskega obdobja

Avtomobilizem

Na ženevskem avtomobilskem salonu 2015 je svetovno premiero doživel Volkswagen Sport Coupé Concept GTE. Avantgardni model napoveduje novo, progresivno Volkswagnovo oblikovalsko govorico. "Sport Coupé Concept GTE združuje evolucijo in revolucijo. Osnova je bistveno bolj ostro začrtana Volkswagnova oblikovalska filozofija, s čimer študija nakazuje, kako impresivno bo najuspešnejša znamka našega koncerna zasnovala bližnjo prihodnost," pravi Walter de Silva, glavni oblikovalec družbe Volkswagen AG. Dr. Heinz-Jakob Neußer, direktor znamke Volkswagen za poslovno področje razvoja, dodaja: "Študija je osupljivi dinamični kupe, kakršnega v tem razredu še ni bilo. Dizajn v slogu ekskluzivnega športnega avtomobila je obogaten z dodatno funkcionalnostjo velikega pokrova prtljažnika, in prostorno

Preberi več