Oznaka: renault

Na Lotusovem preizkusu navzoča tudi konkurenca

Na Lotusovem preizkusu navzoča tudi konkurenca

Formula 1
Renault je vsem ekipam formule ena, ki uporabljajo njihove motorje, poslal povabilo na petkov neuradni preizkus Lotusovega dirkalnika E22. Uradno gre za snemanje promocijskega materiala, toda ekipe ta dan lahko opravijo do 100 kilometrov na ne dirkalnih gumah pri relativno nizki hitrosti. Francoski proizvajalec motorjev bo na kolikor toliko zasebnem testu lahko zbral nekaj podatkov, potem ko so na uradnih predsezonskih testiranjih v Jerezu opravili precej manj kilometrov kot pri Mercedesu in Ferrariju. Moštva Red Bull, Toro Rosso in Caterham, ki poleg Lotusa uporabljajo Renaultove pogonske agregate, bodo na petkov preizkus E22 poslale svojega predstavnika, ki bo tako priča delovanju izboljšanega motorja, obenem pa bodo lahko posredovali svoje zamisli, s katerimi naj bi skupaj rešili
Renault z novim Twingom v Ženevo

Renault z novim Twingom v Ženevo

Avtomobilizem
Renault je potrdil, da bomo v Ženevi priča premieri nove generacije popularnega mestnega avtomobilčka Twinga. Njegov dizajn sta navdihnila koncepta Twin'z in Twin'Run, ki nekoliko spominjata na slavno Renault 5 Maxi in Turbo izvedbe. Novi Twingo bo manjši, a bo potnikom ponudil več vrat, kupcem pa želijo ponuditi veliko opreme in... karakterja. Francozi bodo z novim Twingom poskušali konkurirati Fiatu 500. 0.9-litrski trivaljni motor se bo v novi izvedbi nahajal v zadnjem delu avtomobila, zaenkrat pa še ni znano, če morda pri Renaultu razmišljajo o RS ali Gordini izvedbi Twinga z močnejšim motorjem.
Kobajaši: Renault se bo pobral

Kobajaši: Renault se bo pobral

Formula 1
Caterhamov dirkač Kamui Kobajaši verjame v Renault, ki ima sicer ob začetku letošnjih predsezonskih testiranj obilico težav. Francoski motorni opremljevalec ekip Caterham, Toro Rosso in Red Bull je z omenjenimi ekipami v Španiji v zadnjih štirih testnih dneh prevozil vsega 151 krogov (Mercedes denimo kar 875, ali Ferrari 444). Kljub vsemu pa Kobajaši ne obupuje nad Francozi, saj verjame, da se bodo hitro pobrali: »Ne skrbi me njihova začetna forma. V zadnjih letih so opravljali najboljše delo, zaradi česar nisem zares zaskrbljen nad trenutno formo. Še predno so prišli na testiranja so vedeli, da bo tako, saj zamujajo za plani. Čaka jih še veliko dela, a vedo kaj storiti, zaradi česar lahko pričakujemo že v Bahrajnu velik korak naprej.« Torej že v Bahrajnu naj bi bile ekipe z Renaulto
Velike težave z Renaultovimi motorji

Velike težave z Renaultovimi motorji

Formula 1
Drugi dan predsezonskih testiranj je postregel s kar pestrim dogajanjem. Dirkači in ekipe so se trudili zbrati kar največ testnih kilometrov, toda ekipam, ki uporabljajo Renaultove motorje, ni šlo vse po načrtih. Medtem ko je Mercedes s svojimi agregati v štirih dirkalnikih zbral preko 200 krogov, so motorji francoskega proizvajalca skupaj zmogli vsega enajst krogov, prav vsem ekipam z Renaultovim šestvaljnikom pa je nagajal sistem ERS, ki iz izpušnih plinov ustvarja električno energijo , ki se shranjuje v baterije. Napaka naj bi se pojavila prav pri shranjevanju energije, težava pa bi se lahko izkazala za katastrofalno, če je Renaultovi inženirji ne bodo uspeli kmalu odpraviti, saj bodo izkušnje z novimi motorji na stezi letos še kako pomembne.
Dacia v formuli ena?

Dacia v formuli ena?

Formula 1
Ob imenu Dacia bi pomislili na vse prej, kot na formulo ena, toda nekdanji šef moštev Force India ter HRT, Colin Kolles naj bi se prav z Dacio potegoval za zadnje mesto v štartni vrsti, za sezono 2015. Romunski proizvajalec avtomobilov, ki je sicer od leta 1999 v lasti francoskega Renaulta, naj bi Kollesa podpiral z željo po promociji države.
Bo Honda ponovila sezono 2009?

Bo Honda ponovila sezono 2009?

Formula 1
Obstoječi proizvajalci motorjev v formuli ena (Ferrari, Mercedes, Renault), se bojijo, da bo imela Honda v sezoni 2014 konkretno prednost pred njimi, saj na Japonce zamrznitev razvoja motorjev ne bo veljala vse do sezone 2015, ko bodo uradno vstopili v formulo ena. Pri Hondi so dejali, da jih skrbi, saj naj bi padli v zaostanek za ostalimi proizvajalci, ki bodo vso sezono 2014 na stezi nabirali izkušnje z novimi 1.6 litrskimi turbo motorji. Toda trije trenutni proizvajalci bodo svoje motorje morali homologirati do 28. februarja, odtlej pa motorja zaradi zamrznitve razvoja motorjev ne bodo več smeli spreminjati, razen če bo šlo za spremembe s katero naj bi poskrbeli za večjo zanesljivost. Proizvajalce zato skrbi, da bi Honda, ki bo prisotna na vseh tehničnih sestankih prihajajoče s
Slovenska ekipa krojila vrh Eurocup Clio pokala

Slovenska ekipa krojila vrh Eurocup Clio pokala

Krožno hitrostne dirke KHD
Takšnega razpleta sezone si v slovenski ekipi LEMA ni nihče predstavljal. Na zadnji dirki naporne in dolge sezone Eurocup Clio na španskem dirkališču Motorland Aragon je slavil povsem zasluženo zmago Ivan Pulić. Da ima ekipa potrebno hitrost za vrhunski rezultat ta vikend so pokazali že spodbudni rezultati prostih treningov. Hrvaški voznik Ivan Pulič se je zavihtel na četrto mesto, medtem ko češki voznik Tomas Pekar, ki prav tako v končnici sezone tekmuje za moštvo LEMA, na 13. mesto v konkurenci štiriindvajsetih voznikov, kolikor jih je prispelo na finalni dogodek. Tekom sezone jih je na posamezni dirki sicer nastopilo tudi po 35 tekmovalcev hkrati! Vodja moštva, Mirko Marinšek, je bil pred dirkama zadržan in upal, da voznika ne bosta počela na progi kakšnih neumnostih. Na kvalifikaci
Bo Mercedesov motor občutno močnejši?

Bo Mercedesov motor občutno močnejši?

Formula 1
  Nemški Auto Motor und Sport trdi, da naj bi bili Mercedesovi V6 agregati, ki bodo v formuli ena v uporabi prihodnje leto, tudi do 75 kW oziroma okrog sto konjskih moči močnejši od vseh ostalih. Dopisnik omenjenega časopisa, Tobias Gruner trdi, da so si pri Mercedesu zagotovili usluge Lewisa Hamiltona prav z obljubo, da bo v sezoni 2014 imel lepo priložnost premagati Red Bullovega asa Sebastiana Vettla. "Kaže, da je Mercedes korak pred vsemi," trdi Gruner. "V paddocku se govori, da ima novi srebrni motor sto konjskih moči več, kot Renault ali Ferrari. Tega pri Mercedesu seveda ne želijo potrditi, toda možje na vodilnih položajih kažejo znake nenavadne samozavesti," še dodaja. Nemški časopis kot dodaten znak, da ima Mercedes določeno prednost, navaja njihovo željo, da bi bile