Oznaka: formula1

McLaren pred dirko v Austinu moral prilagoditi zadnja krilca

McLaren pred dirko v Austinu moral prilagoditi zadnja krilca

Formula 1
Moštvo McLaren, ki je na VN Azerbajdžana in na dirkah v Monzi ter Spa Francorchampsu uporabilo sporno zadnje krilce, ki je pri visokih hitrostih z upogibanjem omogočalo "mini DRS", je moralo prilagoditi tudi zadnja krilca drugih specifikacij, sicer bi bili lahko po dirki tudi diskvalificirani. Potem ko je Oscar Piastri na dirki v Bakuju zmagal z upogibljivim zadnjim krilcem, je FIA od ekipe zahtevala spremembe sporne zasnove. Krilce za konfiguracijo dirkalnika z nizkim podlatkom bi do konca sezone uporabili le še na dirki v Las Vegasu in čeprav po mnenju zveze FIA le to ni v skladu s pravili, razultatov dirk za nazaj niso spreminjali. V primeru, da zasnove ne bi spremenili, pa bi lahko prišlo do diskvalifikacije. Med dirkaškim koncem tedna v Austinu pa se je izkazalo, da so bila pod
FIA razlaga kazen za Landa Norrisa

FIA razlaga kazen za Landa Norrisa

Formula 1
Komisarji zveze FIA so pojasnili, zakaj je Lando Norris v dvoboju z Maxom Verstappnom dobil kazen, zaradi katere je izgubil tretje mesto na dirki za VN ZDA. Lando Norris in MAx Verstappen sta bila v zadnjih krogih dirke v Austinu ujeta v napet dovobj za zadnje mesto na stopničkah, obračun pa se je končal s spornim prehitevanjem Britanca, za katerega je bil še pred koncem dirke kaznovan s 5-sekundno kaznijo. Norris je štiri kroge pred koncem Verstappna prehitel po zunanji strani ovinka 12, odločitev komisarjev pa je bila po mnenju številnih gledalcev sporna. Komisarji so v uradnem dokumentu pojasnili razloge za odločitev: "Dirkalnik št.4 je prehiteval dirkalnik št.1, vendar v vrhu ovinka ni bil povsem ob njim. Tako po pravilih ovinek ni bil "njegov". Ker je dirkalnik št.4 zapustil st
Ferrari v Austinu slavil dvojno zmago, med Verstappnom in Norrisom znova napeto

Ferrari v Austinu slavil dvojno zmago, med Verstappnom in Norrisom znova napeto

Formula 1
Charles Leclerc in Carlos Sainz sta izkoristila ogorčen dvoboj Maxa Verstappna in Landa Norrisa v prvem ovinku dirke za VN ZDA in slavila dvojno zmago. Na najvišji stopnički je stal Leclerc, Sainz pa je bil drugi. https://twitter.com/F1/status/1848101768309440724 Verstappen in Norris sta bila nato v zadnjih krogih dirke vpeta v napet dvoboj za tretje mesto v katerem je Nizozemec na vso moč branil vse napade dirkača McLarna, ki je obrambo dirkača Red Bulla strl štiri kroge pred koncem in ga prehitel, toda pri tem zapeljal s steze, zaradi česar je dobil 5-sekundno kazen in čeprav je v cilj pripeljal na tretjem mestu, je po šrišteti kazni pristal na četrtem mestu. https://twitter.com/F1/status/1848101047958385027 Verstappen je v cilj pripeljal na četrtem mestu, vendar je po
Nesreča Russella Norrisu zagotovila najboljši štartni položaj

Nesreča Russella Norrisu zagotovila najboljši štartni položaj

Formula 1
Lando Norris je na kvalifikacijah za VN ZDA v Austinu osvojil najboljši štartni položaj, potem ko je nesreča Georgea Russella v zadnjih minutah zadnjega dela kvalifikacij tekmecem onemogočila izboljšanje časov. Max Verstappen, ki je bil v zadnjem hitrem krogu najhitrejši v prvem sektorju in je bil od Norrisa hitrejši za 0.2 sekunde, tako ni mogel dokončati kroga ter vsega in bo dirko začel z drugega štartnega mesta. Za šok je že v začetku kvalifikacij poskrbel Lewis Hamilton, ki je izpadel po koncu prvega dela in bo dirko zaradi menjav komponent dirkalnika začel iz boksov. https://twitter.com/F1/status/1847776006297227623 Tretje mesto je osvojil Carlos Sainz, četrto Charles Leclerc, peto Oscar Piastri, Russell pa je bil na koncu šesti. Pierre Gasly, ki je pri vožnji iz garaž skora
Verstappen zmagal na teksaškem sprintu, Norris tretji

Verstappen zmagal na teksaškem sprintu, Norris tretji

Formula 1
Max Verstappen je najboljši štartni položaj za sprint dirko v Austinu odlično vnovčil in zmagal na 19 krogov dolgi preizkušnji, ter tako ostal nepremagan na vseh letošnjih sprint dirkah. Dirkač moštva Red Bull, ki se je pred začetkom dirkaškega vikenda znašlo pod udarom obtožb o morebitnem goljufajnu z nastavljanjem sprednjega roba dirkalnika, je tako začasno utišal zlobne jezike in hkrati povečal prednost v točkovanju prvenstva. Drugi je bil na koncu Carlos Sainz, pred Landom Norrisom, ki je v prvem ovinku ugnal Georgea Russella, s katerim sta se nato še nekaj krogov borila, nato pa je dirkač McLarna vozniku Mercedesa pobegnil na udobno prednost preko dveh sekund. https://twitter.com/F1/status/1847708250176639145 Medtem ko je Verstappen povedel v prvi ovinek in od tam le nadzi
Verstappen najhitrejši na kvalifikacijah za sprint dirko

Verstappen najhitrejši na kvalifikacijah za sprint dirko

Formula 1
Max Verstappen je z 0.012 sekunde prednosti osvojil najboljši štartni položaj za sobotno sprint dirko v Austinu. Drugi je bil Mercedesov dirkač George Russell, tretji pa Ferrarijev voznik, Charles Leclerc. Lando Norris je bil četrti. Po štiritedenskem premoru se je Formula 1 vrnila v akcijo v ameriškem Teksasu, še preden pa so dirkalniki zapeljali na stezo, je ekipa Red Bull bila postavljena v središče pozornosti zaradi naprave, ki omogoča nastavljanje višine sprednjega roba dirkalnika. Zveza FIA bo dotični del v Austinu podrobno spremljala in zagotavljala, da do sprememb prihaja le, ko je to dovoljeno, medtem pa je Verstappen postavil najhitrejši čas sprint kvalifikacij. Več smole je imel Sergio Perez, ki je izpadel v drugem delu. Pri tem velja omeniti Oscarja Piastrija, ki je po i
Red Bull prilagaja dirkalnik zaradi skrbi tekmecev

Red Bull prilagaja dirkalnik zaradi skrbi tekmecev

Formula 1
Moštvo Red Bull Racing bo v zaključnem delu sezone 2024, ko je na sporedu le še šest dirk, spremenilo svoj dirkalnik RB20, potem ko so tekmeci zvezo FIA opozorili na napravo za spreminjanje višine sprednjega roba dna dirkalnika. Kot smo poročali bo FIA od dirke v Austinu naprej podrobneje spremljala pritrditev sprednjega roba dna dirkalnika, saj so nekateri tekmeci opozorili, da na dirkalniku neimenovane ekipe obstaja naprava, za spreminjanje višine roba. Takšna naprava bi bila, po mnenju zveze FIA, v nasprotju s pravili, če bi jo bilo moč uporabljati medtem, ko je dirkalnik zapečaten pod strogimi pogoji pravil Parc Ferme, toda pri Red Bullu so priznali, da takšno napravo, oziroma sistem imajo, vendar pa ga je nemogoče uporabljati, ko je dirkalnik popolnoma sestavljen. Kljub temu so
F1 ukinja točko za najhitrejši krog na dirki

F1 ukinja točko za najhitrejši krog na dirki

Formula 1
Potem ko so v 2019 kot novost za popestritev prvenstva in dogajanja na stezi, ter za spodbudo dirkačem v F1 uvedli dodatno točko za najhitrejši krog na dirki, se le ta po letošnji sezoni znova poslavlja. Za razliko od prvega desetletja Formule 1 (med 1950 in 1959) ko je dodatno točko prejel tisti dirkač, ki je odpeljal najhitrejši krog na dirki, je v zadnjem obdobju od 2019 do konca 2024 dodatno točko dirkač dobil le pod pogojem, da je dirko tudi končal med prvimi desetimi. Moštva so nekaj krat taktično v zadnjem ali predzadnjem krogu dirke na dirkalnik nadela gume najmehkejše zmesi in tako poskušale ujeti dodatno točko, a bistvenega vpliva na dogajanje na dirki to ni imelo, prav tako pa ni izboljšalo spektakla dirke. Točka za najhitrejši krog pa je postala kamen spotike na VN Singa
FIA pred zadnjim obračunom za naslov ukrepa zoper nedovoljen trik

FIA pred zadnjim obračunom za naslov ukrepa zoper nedovoljen trik

Formula 1
FIA je pred zadnjimi šestimi dirkaškimi vikendi sezone, zaradi sumov o uporabi trika, ki ekipam omogoča sicer nedovoljeno spreminjanje višine dirkalnika med kvalifikacijami in dirko, ukrepala in bo podrobneje preučevala ter po potrebi zapečatila del dirkalnika. Po poročanju motorsport.com so moštva z zvezo FIA razpravljala o sumu, da ena izmed ekip uporablja nedovoljen trik, ki preko pritrditve sprednjega roba dna omogoča spreminjanje razdalje med dnom dirkalnika in podlago. Pravila tovrstnih sprememb po končanih kvalifikacijah ne dovoljujejo, bi pa prinesle določeno prednost, saj bi dirkalnik bil bolje prilagojen kvalifikacijskim pogojem z malo goriva, ter pogojem za dirko z več goriva (in večjo težo). Z dirko v Austinu bo tako tehnični direktor Jo Bauer bolj pozoren na omenjene pr
Robin Raikkonen osvojil prvi naslov prvaka

Robin Raikkonen osvojil prvi naslov prvaka

Ostali športi
Robin Raikkonen, sin svetovnega prvaka F1 2007, Kimija Raikkonena, je stopil na prvo stopničko na poti v Formulo 1, potem ko je postal prvak švicarskega Rotax Max Challenge prvenstva v kartingu. Robin Ace Matias je letos nastopal v Micro Max kategoriji za dirkače stare med sedem in deset let, Finec pa je zmagal na deževni dirki in si z zmago zagotovil naslov prvaka.