Oznaka: FIA

Michelin stopil na pot proti vrnitvi v F1

Michelin stopil na pot proti vrnitvi v F1

Formula 1
Francoski proizvajalec gum Michelin se je prijavil na natečaj za novega gumarja formule ena od sezone 2017 naprej. FIA je nedavno pričela z zbiranjem ponudb za novega opremljevalca gum v formuli ena in medtem ko so pri Pirelliju že napovedali, da želijo še naprej izdelovati gume za najvišji razred avtomobilizma, se je na natečaj danes, dan pred iztekom roka za prijave, prijavil tudi Michelin. "Da, prijavili smo se," je potrdil Michelinov športni direktor Pascal Couasnon. "Razlog za to je, da smo izmenjavali zamisli, razpravljali o formuli ena ter tem, kako razočarani smo, kje se ta šport nahaja s stališča gum. Če hočeš biti kredibilen in konstanten, se preprosto ne moreš pritoževati in iskati izgovorov, če nisi zmožen podati rešitev," je dejal Couasnon pri čemer je ciljal na številna po
Tim Novak med 12 najperspektivnejšimi dirkači

Tim Novak med 12 najperspektivnejšimi dirkači

Ostali športi
FIA Institute Academy se začne kot izbor, vendar v bistvu ni tekmovanje, saj na koncu ni zmagovalca. Pri mednarodni avtomobilski zvezi FIA že peto leto zapored iščejo mlade dirkače, ki imajo potencial, hkrati pa bodo lahko ambasadorji varne vožnje v normalnem prometu. Med 12 najperspektivnejšimi dirkači na svetu je tudi naš 20-letni študent strojništva Tim Novak.  Kaj sploh je FIA Institute Academy? To je akcija športne krovne avtomobilske organizacije FIA, ki s pomočjo nacionalnih zvez organizira predizbore, nato pa 12 najbolj perspektivnim dirkačem omogoča izobraževanje, ki bi ga lahko ocenili na 50 tisoč evrov. Vendar na koncu ni zmagovalca, saj dobimo vsi finalisti isti trening. Ali si lahko bolj konkreten? Na predizborih lahko sodelujejo dirkači z nekaj izkušnjami, ki so stari
FIA išče novo ekipo

FIA išče novo ekipo

Formula 1
Mednarodna avtomobilistična zveza FIA je pričela z iskanjem novega moštva, ki bi se karavani pridružilo lahko že prihodnjo sezono, ali pa ob začetku 2017. Ker sta v zadnjih treh sezonah propadli dve moštvi (HRT in Caterham) je Jean Todt predčasom že napovedal možnost iskanja novega moštva. Kandidati se morajo predhodno prijaviti do 30. junija, izpolnjevati pa morajo nekatere pogoje, med katerimi se nahajajo tudi predhodne izkušnje, sposobnost iskanja in vzdrževanja dovolj velikega proračuna, ki bo dovoljeval uspešno kosanje z drugimi ekipami. Zadnji rok za izpolnitev pogojev prijave bo 1. september 2015, katera ekipa bo izbrana pa bo znano 30. septembra. Če na voljo ne bo primernih kandidatov na štartu pač ne bomo videli še enega novega moštva, poleg Haas F1, ki je prihod v najvišji
FIA: Brez prepovedi oglaševanja alkohola

FIA: Brez prepovedi oglaševanja alkohola

Formula 1
Predsednik mednarodne avtomobilistične zveze FIA, Jean Todt je zatrdil, da oglaševanja alkohola v formuli ena, kljub pritiskom Evropske unije, ne bodo prepovedali. Evropska skupina za boj proti alkoholu v Evropi (Erocare) je prejšnji teden objavila poročilo, v katerem prevladuje so pozvali krovno organizacijo k prepovedi oglaševanja alkohola, saj naj bi bili gledalci dirk formule ena pretirano izpostavljeni oglasnim sporočilom, ki promovirajo alkoholne pijače. Toda Todt meni, da oglaševanje alkohola ni v domeni zveze FIA in da mora vsaka država sama poskrbeti, da poduči posameznike o škodljivih učinkih alkohola na vožnjo. "Oglaševanje lakohola ni povezano s FIO. Povezano je z vsako državo posebej. Seveda sem strogo proti uživanju alkohola pred vožnjo, toda na tem področju mora vsa
FIA še strožje nad upogibljiva prednja krilca

FIA še strožje nad upogibljiva prednja krilca

Formula 1
Mednarodna avtomobilistična zveza FIA bo, pred naslednjo dirko v Kanadi, upogibljivost prednjih krilc preizkusila s testi, kjer bodo kriteriji precej strožji, kot do zdaj. Pravila namreč strogo prepovedujejo premikanje aerodinamičnih delov dirkalnika, FIA pa je očitno na nekaterih dirkalnikih opazila, da se prednja krilca med vožnjo po stezi pretirano premikajo. Čeprav je FIA v preteklih letih merila pri tehničnih pregledih dirkalnikov večkrat zaostrila zaradi moštva Red Bull, naj bi tokrat po neuradnih podatkih šlo za zakrilca na prednjih krilih Williamsovih in Mercedesovih dirkalnikov.
Formula ena išče novega gumarja

Formula ena išče novega gumarja

Formula 1
Mednarodna avtomobilistična zveza FIA je sprožila postopek izbire novega dobavitelja gum za formulo ena. Pirellijeva pogodba poteče ob koncu prihodnje sezone, krovna organizacija pa je pozvala proizvajalce gum k prijavi za novega dobavitelja, ki bi formuli ena gume dobavljal od 2017 do 2019. Gumarji, ki bi želeli sodelovati v natečaju, morajo prijavo oddati do 17. junija, postopek izbire pa se bo pričel takoj naslednji dan. Odločitev o tem, ali prijavljeni proizvajalec gum izpolnjuje tehnične in varnostne predpise, bo padla 17. julija, zatem pa bo izbor zožen dokler ne ostane en sam kandidat. Vrnitev v karavano formule ena je zamikala tudi Michelin, toda le pod pogojem, da se spremenijo tehnična pravila (drugačne dimenzije gum). Prav temu pa je naklonjena tudi FIA, ki je v povizu
FIA dodatno zaostrila nadzor nad gorivom

FIA dodatno zaostrila nadzor nad gorivom

Formula 1
Že pred časom smo poročali, da FIA namerava uveljaviti ostrejše ukrepe za merjenje pretoka goriva v dirkalnikih. Nekatere ekipe, predvsem Mercedes, naj bi našle način, kako obiti pravilo, ki omejuje največjo količino goriva, ki lahko priteče v motor in sicer tako, da v dovodu goriva za merilcem shranijo nekaj dodatnega goriva, ki ga potem lahko uporabijo pri pospeševanju iz zavojev. S tem naj bi pridobili nekaj prednosti, predvsem na kvalifikacijah. FIA je napovedala, da bo pretok goriva merjen na več mestih v sistemu po VN Kitajske. Kljub temu pa krovna organizacija očitno ni zadovoljna, saj so po kvalifikacijah v Barceloni izdali opozorilo o novih ukrepih. "Zahtevamo, da tlak goriva v celotni napeljavi ostane enakomeren. Poraba mora ves čas biti večja od 90kilogramov na uro," je v obv
FIA prižgala zeleno luč za novo Fabio R 5

FIA prižgala zeleno luč za novo Fabio R 5

F1
Mejnik za Škodo: Mednarodna avto­mobilis­tična zveza (FIA) kot najvišja avtoriteta v športnem avtomobilizmu je prižgala zeleno luč za novo Škodo Fabio R 5. Novi rally dirkalnik bo lahko zdaj po uspešni homologaciji nadaljeval 114-letno zgodbo o uspehu češkega avto­mobilskega proizvajalca na dirkalnih stezah po celem svetu. Fabia R 5 je zasno­vana na Škodini novi serijski Fabii in je naslednik Fabie Super 2000, ki se je kot najuspešnejši rally dirkalnik zapisala v zgodovino Škodinega udejstvovanja v motošportu. "Veseli nas, da je Mednarodna avtomobilistična zveza (FIA) odobrila naš novi dirkalnik. Tako bomo lahko dokazali njegovo vrhunskost tudi na rally stezah," tako direktor Škodinega razvoja dr. Frank Welsch. "Pri snovanju izjemno uspešno lansirane tretje generacije serijske Fabie smo
Se Alfa Romeo vrača na dirkalne steze?

Se Alfa Romeo vrača na dirkalne steze?

Formula 1
Legendarna italijanska znamka avtomobilov, Alfa Romeo, naj bi se s sodelovanjem v novem projektu mednarodne avtomobilistične zveze FIA, vrnila na dirkalne steze. Športni svet FIE je prižgal zeleno luč za izvedbo prvenstva F2, ki naj bi bil vmesna stopnja med obstoječo F3 in Formulo ena. Podrobnejša zamisel projekta Formule dve bo Športnemu svetu predstavljena julija, zatem pa se bo pričel lov na promotorje, čeprav še ni znano, kdaj naj bi se prvenstvo prišelo. Načrtovanje nove dirkalne serije je pripadlo nekdanjemu šefu Ferrarija, Stefanu Domenicaliju, ki je obenem predsednik FIA-inega odbora za dirkalnike z odprtimi kabinami. V prvenstvu bo vse dirkalnike izdelal en proizvajalec, viri iz Italije pa trdijo, da naj bi pri Ferrariju že meli roke nad zamislijo, da bodo v njih brneli neh
Je Mercedes obšel omejitev pretoka goriva?

Je Mercedes obšel omejitev pretoka goriva?

Formula 1
Potem ko je bil Daniel Ricciardo lani na dirki v Avstraliji diskvalificiran zaradi prevelikega dotoka goriva v motor njegovega Red Bulla, se tudi letos v ozadju potihem kuha nov zaplet. Italijanski mediji poročajo, da je mednarodni avtomobilistični zvezi FIA na uho prišel podatek, da so nekatere ekipe uspele obiti pravilo, ki dovoljuje da v motor priteče največ 100kg goriva na uro. Pojavili so se sumi, da je dotok goriva pravzaprav večji, medtem ko skozi merilec pretoka gorivo nikdar ne teče hitreje od dovoljenega. FIA je, po navedbah itlijanskega Omnicorsa, ekipam že poslala tehnično direktivo, ki bo začela veljati na VN Kitajske prihodnji mesec. Krovna organizacija je pretok goriva do zdaj merila zgolj s standardiziranim merilcem pretoka, zdaj pa bodo pretok merili še na drugih del