Tag: FIA

Sezona 2021: Petkova PROSTA TRENINGA le še po 60 MINUT

Sezona 2021: Petkova PROSTA TRENINGA le še po 60 MINUT

F1 Novice
Formula 1 je za sezono 2021 oba petkova prosta treninga skrajšala za vsakič po 30 minut. To je zapisano v novi verziji športnega pravilnika, ki ga je FIA objavila tik pred božičem. Doslej so imeli dirkači na razpolago dva treninga po 90 minut, po novem pa bodo lahko v petek trenirali le še dvakrat po 60 minut. Tretji prosti trening, kvalifikacije in dirka pa ostajajo nespremenjene. S tem bodo dirkači pred kvalifikacijami opravili tri enourne treninge. Skupen čas treningov se tako v dirkaškem koncu tedna skrajša za uro – namesto štiri samo še tri ure. V členu 32.1. a) se glasi: "Dva treninga, ki vsakič trajata po eno uro in je med njima najmanj dve uri pol, se bosta odvijala drugi dan prireditve." In odstavek b) dopolni, da se tretji trening, ki traja eno uro, začne sedaj najmanj 19 ur
TODT: Pričakujejo se nadaljnje spremembe v pogledu KOLEDARJA 2021

TODT: Pričakujejo se nadaljnje spremembe v pogledu KOLEDARJA 2021

F1 Novice
Načrtovanih 23 dirk Formule 1 za sezono 2021, bo spričo svetovnega stanja s koronavirusom težko izvedljivih kot se dejansko načrtuje. V Aziji se borijo že s tretjim valom Covida-19, v ZDA je stanje še naprej napeto in meje v Avstraliji so za vse tujce brez dovoljenja zaprte. V Veliki Britaniji, kjer ima sedež sedem ekip Formule 1, pa nova mutacija virusa, ki naj bi bil bistveno bolj nalezljiv kot zdajšnja različica, skrbi za udarne vesti in strožja pravila gibanja. Normalni dirkaški dan, v katerem zvezdniki Formule 1 nastopajo pred polnimi tribunami, si je spričo zadnjih dogodkov težko predstavljati. In večina prirediteljev si lahko pristojbine, ki jih plačajo za izvedbo dirk, lahko povrne le preko prodanih vstopnic. Letošnja sezona je bila izjema, saj so večini evropskih prirediteljev
FORMULA 1 za sezono 2021 uvaja ekološko GORIVO

FORMULA 1 za sezono 2021 uvaja ekološko GORIVO

F1 Novice
Vodstvo Formule 1 bo že v prihodnjem letu in s tem prej kot je bilo prvotno načrtovano, uvedlo trajnostno gorivo za motorje kraljevega razreda motošporta. Kot je krovna organizacija FIA v četrtek objavila, so prvi sodi tako imenovanega E-Fuel, pridelanega iz bioloških odpadkov, že poslali proizvajalcem motorjev v Formuli 1: Mercedesu, Ferrariju, Renaultu in Hondi. Cilj kraljevega razreda motošporta se kot rečeno glasi, da bi bili od leta 2021 naprej klimatsko nevtralni in da do leta 2030 dosežejo status neto ničle. Do sedaj je Formula 1 načrtovala uvedbo trajnostnih goriv za sezono 2023. Jean Todt, predsednik FIA-e, je pojasnil, da bodo trajnostno gorivo uvedli že v prihodnjem letu, saj želijo čim prej prispevati k bolj zelenemu planetu. Predsednik FIA-e Jean Todt je ob tem deja
Formula 1 uvaja 100-odstotno trajnostno gorivo

Formula 1 uvaja 100-odstotno trajnostno gorivo

Formula 1
Vodstvo Formule 1 bo že v prihodnjem letu in s tem prej kot je bilo prvotno načrtovano, uvedlo trajnostno gorivo za motorje kraljevega razreda motošporta. Kot je krovna organizacija FIA v četrtek objavila, so prvi sodi tako imenovanega E-Fuel, pridelanega iz bioloških odpadkov, že poslali proizvajalcem motorjev v Formuli 1: Mercedesu, Ferrariju, Renaultu in Hondi. Cilj kraljevega razreda motošporta se kot rečeno glasi, da bi bili od leta 2021 naprej klimatsko nevtralni in da do leta 2030 dosežejo status neto ničle. Do sedaj je Formula 1 načrtovala uvedbo trajnostnih goriv za sezono 2023. Jean Todt, predsednik FIA-e, je pojasnil, da bodo trajnostno gorivo uvedli že v prihodnjem letu, saj želijo čim prej prispevati k bolj zelenemu planetu. Predsednik FIA-e Jean Todt je ob tem deja
FIA skrajšala maksimalni čas dirke F1 na TRI URE

FIA skrajšala maksimalni čas dirke F1 na TRI URE

F1 Novice
Dirke Formule 1 – razen Monaka – potekajo v razdalji preko 305 kilometrov in običajno trajajo uro in pol, časovna omejitev pa je dve uri. Vendar se v primeru prekinitve dirke čas ustavi. Po prekinitvi dirke VN Kanade leta 2011 je bil določen čas štirih ur, da se dirka izvede do konca. V posodobljenem športnem pravilniku za sezono 2021, ki je bil objavljen v četrtek, pa se sedaj v členu 5.3.b glasi: "Če se dirka prekine, se dolžina prekinitve doda v to dirkaško obdobje do največ treh ur dirke." Najdaljša dirka, odkar je bilo uvedeno pravilo, je bila VN Brazilije leta 2016, ki je bila zaradi močnega dežja kar dvakrat prekinjena. Takrat je zmagal Lewis Hamilton, dirka pa je trajala tri ure in eno minuto. FIA se je odločila, da skrajša maksimalen čas dirke iz štirih na tri ure. Letos je
FIA potrdila koledar sezone 2021, brazilska dirka v SAO PAULU

FIA potrdila koledar sezone 2021, brazilska dirka v SAO PAULU

F1 Novice
Svet FIA-e WMSC je uradno blagoslovil koledar dirk Formule 1 za sezono 2021 in s tem tudi potrdil najdaljšo sezono vseh časov. V prihodnji sezoni bo kraljevi razred motošporta namreč izvedel napovedanih 23 dirk. Katera dirka bo zavzela mesto Vietnama, pa je še odprto. Nova sezona se bo pričela 21. marca v Melbournu, končala pa 5. decembra v Abu Dabiju. Večjih odstopanj v primerjavi s provizoričnim koledarjem ni, imamo le eno izjemo. Sao Paulo se je znova vrnil na koledar, kajti načrtovana brazilska dirka na novi stezi Ria de Janeira ni bila izvedljiva. Še več, Formula 1 bo najmanj pet let ostala v Sao Paulu, saj so s prireditelji v Interlagosu podpisali pogodbo do leta 2025. Toda od prihodnje sezone se dirka ne bo več imenovala VN Brazilije, temveč VN Sao Paula. Ob uradni potrditvi
Novi dirkalniki leta 2022 bodo dobre tri sekunde POČASNEJŠI

Novi dirkalniki leta 2022 bodo dobre tri sekunde POČASNEJŠI

F1 Novice
Formula 1 bo od leta 2022 naprej z novimi dirkalniki dobila povsem novi obraz. Ti naj bi celotno polje združili, občutno olajšali prehitevanja in povrhu še imeli spektakularno zunanjo podobo. Slabost pri tem pa je, da bodo počasnejši od aktualnih. Razlog tiči v tem, da se spremeni filozofija dirkalnikov. Tačas dirkalniki generirajo potreben podtlak preko aerodinamike. Leta 2022 pa naj bi bil ta vpliv močno zmanjšan, ker krilca ustvarjajo preveč zračnih turbulenc in to bistveno otežuje prehitevanja. Da bi te turbulence leta 2022 močno zmanjšali, bosta v ta namen občutno povečana difuzor in dno dirkalnika. Sicer bodo dirkalniki še vedno prisesani na stezo, vendar bodo proizvajali občutno manj zračnih vrtinčenj oziroma tako imenovanega umazanega zraka. Leta 2022 prihajajo v Formulo 1 n
ABITEBOUL zagovarja test ALONSA in zbode RACING POINT

ABITEBOUL zagovarja test ALONSA in zbode RACING POINT

F1 Novice
Ko je postalo znano, da se bo lahko Fernando Alonso na dan testiranja mladih dirkačev 15. decembra v Abu Dabiju na stezo odpravil z aktualnim dirkalnikom ekipe Renault, so bili nekateri člani Formule 1 vse prej kot navdušeni. Ne nazadnje je ta dan namenjen izključno mladim dirkačem, ki so odpeljali maksimalno dve dirki. In Alonso z odpeljanimi 311 dirkami, dvema naslovoma prvaka in s svojimi 39 leti zagotovo ne spada v to skupino. Otmar Szafnauer, šef ekipe Racing Point, je pojasnil: "Bili smo zelo presenečeni, da bo lahko Alonso vozil v Abu Dabiju. Pravzaprav sem menil, da so pravila jasna in da se za mladega dirkača smatra tistega, ki ni odpeljal več kot dve dirki. Toda dvakratni svetovni prvak, ki je star že skoraj 40 let? Sedaj želim podrobno vedeti, kako zgledajo ta pravila in pot
Direndaj zaradi testa ALONSA: Ali bo sedaj vozil tudi VETTEL?

Direndaj zaradi testa ALONSA: Ali bo sedaj vozil tudi VETTEL?

F1 Novice
Napoved, da bo Frenando Alonso sodeloval na testu mladih dirkačev v Abu Dabiju, ki bo potekal 15. decembra na dirkališči Yas Marina Circuit, je zelo razjezila tekmece. Kot kaže se je FIA s tem ustrelila v lastno koleno. Kajti Ferrari se sedaj močno zavzema, da bi lahko sodeloval tudi Carlos Sainz, njihov bodoči dirkač. In Otmar Szafnauer, šef ekipe Racing Point meni, če je Alonso šel skozi sito mladih dirkačev, potem lahko ob njem na stezi vozi tudi Sebastian Vettel. Seveda se pri Renaultu trudijo z razlagami, kot je ta od Cyrila Abiteboula, ki pove, da je Renault za Alonsa prejel posebno dovoljenje, ker Francozi tako intenzivno skrbijo za podmladek in ker ima tudi Alonso svoje programe mladih dirkačev. Otmar Szafnauer, šef ekipe Racing Point, je bil zelo začuden in presenečen, da b
SAINZ zahteva za FERRARIJEV test ALONSOV privilegij

SAINZ zahteva za FERRARIJEV test ALONSOV privilegij

F1 Novice
Renault je ta teden potrdil, da bo Fernando Alonso nastopil na testu mladih dirkačev po finalu sezone v Abu Dabiju. Udeležba 39-letnega dvakratnega svetovnega prvaka na prireditvi, ki je namenjena zgolj mladim dirkačem, je pri tekmecih naletela na nerazumevanje. Carlos Sainz, ki se bo za sezono 2021 iz McLarna preselil k Ferrariju, želi sedaj tudi sam dobiti ta privilegij in da lahko že letos spozna svoje nove delodajalce. "Želim testirati za Ferrari. To seveda ni nobena skrivnost, še posebej sedaj, ko je FIA dirkačem, ki niso novinci ali mladi dirkači, odprla vrata. Ne vidim, zakaj jih FIA ne bi nekoliko odprla za vse dirkače," tako Španec. Renaultova obrazložitev je bila, da Alonso, ki se je leta 2018 poslovil od Formule 1, v preteklih dveh letih ni sodeloval na nobeni dirki kraljeve
SlovenianEnglishItalianGermanFrenchCroatianBosnianSerbianCzechDutchPortugueseRussianSpanish