Oznaka: FIA

Predelava zadnjega krilca stane skoraj pol milijona evrov

Predelava zadnjega krilca stane skoraj pol milijona evrov

Formula 1
Potem ko so pri Mercedesu izpostavili, da se zadnje krilce Red Bullovega dirkalnika pri visokih hitrostih upogiba, je FIA napovedala uvedbo novih preizkusov. Novi preizkusi naj bi močno vplivali tako na moštvo Red Bull, kakor tudi Alpine, Ferrari in Alfo Romeo, šef ekipe Red Bull, Christian Horner pa je razkril, da bodo spremembe, potrebne za prenovo zadnjega krilca, da bo to v skladu z novo uvedenimi preizkusi, stale več kot 400.000 evrov. Znesek je za moštva zelo visok, saj imajo ekipe za sezono omejen proračun. "Za moštvo, kot je naše, ki smo omejeni z višino proračuna, je pri takšnih spremembah potrebno ubrati kompromise. Takšna sprememba stane okrog pol milijona dolarjev (pribl. 409.000eur), to pa pomeni, da zaradi omejenega proračuna na dirkalnik ne bomo mogli namestiti neke druge n
Red Bullovo krilce za FIA ni sporno

Red Bullovo krilce za FIA ni sporno

Formula 1
Šef ekipe Red Bull, Christian Horner je odgovoril na očitke Lewisa Hamiltona, da naj bi dirkalnik RB16 uporabljal upogibljivo zadnje krilce. Anglež je po kvalifikacijah dejal, da imajo pri Red Bullu "upogibljivo krilce na zadku dirkalnika" ki naj bi prinašalo okrog tri desetinke na krog. Po dirki v Španiji, kjer je Verstappen v cilj pripeljal za Hamiltonom, je Horner zavrnil namigovanja, da naj bi na dirkalniku imeli karkoli nelegalnega. "Videl sem njegovo izjavo," je povedal. "Dirkalnik je podrobno pregledan, na krilcih pa so opravljena številna testiranja, katera je prestal brez težav. FIA na dirkalniku ni našla nič spornega, saj je prestal vse stroge preizkuse. Njegova izjava me je presenetila, čeprav mi je to že omenjal Toto (Wolff), zato dvomim, da je to Lewisovo mnenje. Verjet
FIA zaostrila pravila glede vožnje izven steze

FIA zaostrila pravila glede vožnje izven steze

Formula 1
Mednarodna avtomobilistična zveza FIA je po valu ogorčenja in kritik zaradi potez komisarjev na dirki v Bahrajnu, zaostrila pravila glede vožnje izven steze. Max Verstappen je na uvodni dirki sezone v Bahrajnu ostal brez zmage, potem ko je po mnenju komisarjev Lewisa Hamiltona prehitel na nedovoljen način, z vožnjo izven steze in je moral vodilno mesto na dirki prepustiti dirkaču Mercedesa. Poteza komisarjev se je številnim zdela sporna, saj je pred prehitevanjem Nizozemca Hamilton 29 krat na istem mestu peljal izven steze. https://www.youtube.com/watch?v=dtjcSYJ6r0o&ab_channel=FormulaShorts Gledalci so bili ogorčeni, da so komisarji sploh dovolili vožnjo izven steze v ovinku, kjer je bilo to dan prej prepovedano, nato pa se je zdelo, da so le to znova prepovedali sredi dirke.
Sezona 2021: Petkova PROSTA TRENINGA le še po 60 MINUT

Sezona 2021: Petkova PROSTA TRENINGA le še po 60 MINUT

F1 Novice
Formula 1 je za sezono 2021 oba petkova prosta treninga skrajšala za vsakič po 30 minut. To je zapisano v novi verziji športnega pravilnika, ki ga je FIA objavila tik pred božičem. Doslej so imeli dirkači na razpolago dva treninga po 90 minut, po novem pa bodo lahko v petek trenirali le še dvakrat po 60 minut. Tretji prosti trening, kvalifikacije in dirka pa ostajajo nespremenjene. S tem bodo dirkači pred kvalifikacijami opravili tri enourne treninge. Skupen čas treningov se tako v dirkaškem koncu tedna skrajša za uro – namesto štiri samo še tri ure. V členu 32.1. a) se glasi: "Dva treninga, ki vsakič trajata po eno uro in je med njima najmanj dve uri pol, se bosta odvijala drugi dan prireditve." In odstavek b) dopolni, da se tretji trening, ki traja eno uro, začne sedaj najmanj 19 ur
TODT: Pričakujejo se nadaljnje spremembe v pogledu KOLEDARJA 2021

TODT: Pričakujejo se nadaljnje spremembe v pogledu KOLEDARJA 2021

F1 Novice
Načrtovanih 23 dirk Formule 1 za sezono 2021, bo spričo svetovnega stanja s koronavirusom težko izvedljivih kot se dejansko načrtuje. V Aziji se borijo že s tretjim valom Covida-19, v ZDA je stanje še naprej napeto in meje v Avstraliji so za vse tujce brez dovoljenja zaprte. V Veliki Britaniji, kjer ima sedež sedem ekip Formule 1, pa nova mutacija virusa, ki naj bi bil bistveno bolj nalezljiv kot zdajšnja različica, skrbi za udarne vesti in strožja pravila gibanja. Normalni dirkaški dan, v katerem zvezdniki Formule 1 nastopajo pred polnimi tribunami, si je spričo zadnjih dogodkov težko predstavljati. In večina prirediteljev si lahko pristojbine, ki jih plačajo za izvedbo dirk, lahko povrne le preko prodanih vstopnic. Letošnja sezona je bila izjema, saj so večini evropskih prirediteljev
FORMULA 1 za sezono 2021 uvaja ekološko GORIVO

FORMULA 1 za sezono 2021 uvaja ekološko GORIVO

F1 Novice
Vodstvo Formule 1 bo že v prihodnjem letu in s tem prej kot je bilo prvotno načrtovano, uvedlo trajnostno gorivo za motorje kraljevega razreda motošporta. Kot je krovna organizacija FIA v četrtek objavila, so prvi sodi tako imenovanega E-Fuel, pridelanega iz bioloških odpadkov, že poslali proizvajalcem motorjev v Formuli 1: Mercedesu, Ferrariju, Renaultu in Hondi. Cilj kraljevega razreda motošporta se kot rečeno glasi, da bi bili od leta 2021 naprej klimatsko nevtralni in da do leta 2030 dosežejo status neto ničle. Do sedaj je Formula 1 načrtovala uvedbo trajnostnih goriv za sezono 2023. Jean Todt, predsednik FIA-e, je pojasnil, da bodo trajnostno gorivo uvedli že v prihodnjem letu, saj želijo čim prej prispevati k bolj zelenemu planetu. Predsednik FIA-e Jean Todt je ob tem deja
Formula 1 uvaja 100-odstotno trajnostno gorivo

Formula 1 uvaja 100-odstotno trajnostno gorivo

Formula 1
Vodstvo Formule 1 bo že v prihodnjem letu in s tem prej kot je bilo prvotno načrtovano, uvedlo trajnostno gorivo za motorje kraljevega razreda motošporta. Kot je krovna organizacija FIA v četrtek objavila, so prvi sodi tako imenovanega E-Fuel, pridelanega iz bioloških odpadkov, že poslali proizvajalcem motorjev v Formuli 1: Mercedesu, Ferrariju, Renaultu in Hondi. Cilj kraljevega razreda motošporta se kot rečeno glasi, da bi bili od leta 2021 naprej klimatsko nevtralni in da do leta 2030 dosežejo status neto ničle. Do sedaj je Formula 1 načrtovala uvedbo trajnostnih goriv za sezono 2023. Jean Todt, predsednik FIA-e, je pojasnil, da bodo trajnostno gorivo uvedli že v prihodnjem letu, saj želijo čim prej prispevati k bolj zelenemu planetu. Predsednik FIA-e Jean Todt je ob tem deja
FIA skrajšala maksimalni čas dirke F1 na TRI URE

FIA skrajšala maksimalni čas dirke F1 na TRI URE

F1 Novice
Dirke Formule 1 – razen Monaka – potekajo v razdalji preko 305 kilometrov in običajno trajajo uro in pol, časovna omejitev pa je dve uri. Vendar se v primeru prekinitve dirke čas ustavi. Po prekinitvi dirke VN Kanade leta 2011 je bil določen čas štirih ur, da se dirka izvede do konca. V posodobljenem športnem pravilniku za sezono 2021, ki je bil objavljen v četrtek, pa se sedaj v členu 5.3.b glasi: "Če se dirka prekine, se dolžina prekinitve doda v to dirkaško obdobje do največ treh ur dirke." Najdaljša dirka, odkar je bilo uvedeno pravilo, je bila VN Brazilije leta 2016, ki je bila zaradi močnega dežja kar dvakrat prekinjena. Takrat je zmagal Lewis Hamilton, dirka pa je trajala tri ure in eno minuto. FIA se je odločila, da skrajša maksimalen čas dirke iz štirih na tri ure. Letos je
FIA potrdila koledar sezone 2021, brazilska dirka v SAO PAULU

FIA potrdila koledar sezone 2021, brazilska dirka v SAO PAULU

F1 Novice
Svet FIA-e WMSC je uradno blagoslovil koledar dirk Formule 1 za sezono 2021 in s tem tudi potrdil najdaljšo sezono vseh časov. V prihodnji sezoni bo kraljevi razred motošporta namreč izvedel napovedanih 23 dirk. Katera dirka bo zavzela mesto Vietnama, pa je še odprto. Nova sezona se bo pričela 21. marca v Melbournu, končala pa 5. decembra v Abu Dabiju. Večjih odstopanj v primerjavi s provizoričnim koledarjem ni, imamo le eno izjemo. Sao Paulo se je znova vrnil na koledar, kajti načrtovana brazilska dirka na novi stezi Ria de Janeira ni bila izvedljiva. Še več, Formula 1 bo najmanj pet let ostala v Sao Paulu, saj so s prireditelji v Interlagosu podpisali pogodbo do leta 2025. Toda od prihodnje sezone se dirka ne bo več imenovala VN Brazilije, temveč VN Sao Paula. Ob uradni potrditvi
Novi dirkalniki leta 2022 bodo dobre tri sekunde POČASNEJŠI

Novi dirkalniki leta 2022 bodo dobre tri sekunde POČASNEJŠI

F1 Novice
Formula 1 bo od leta 2022 naprej z novimi dirkalniki dobila povsem novi obraz. Ti naj bi celotno polje združili, občutno olajšali prehitevanja in povrhu še imeli spektakularno zunanjo podobo. Slabost pri tem pa je, da bodo počasnejši od aktualnih. Razlog tiči v tem, da se spremeni filozofija dirkalnikov. Tačas dirkalniki generirajo potreben podtlak preko aerodinamike. Leta 2022 pa naj bi bil ta vpliv močno zmanjšan, ker krilca ustvarjajo preveč zračnih turbulenc in to bistveno otežuje prehitevanja. Da bi te turbulence leta 2022 močno zmanjšali, bosta v ta namen občutno povečana difuzor in dno dirkalnika. Sicer bodo dirkalniki še vedno prisesani na stezo, vendar bodo proizvajali občutno manj zračnih vrtinčenj oziroma tako imenovanega umazanega zraka. Leta 2022 prihajajo v Formulo 1 n
SlovenianEnglishItalianGermanFrenchCroatianBosnianSerbianCzechDutchPortugueseRussianSpanish