Oznaka: FIA

FIA dodatno zaostrila nadzor nad gorivom

FIA dodatno zaostrila nadzor nad gorivom

Formula 1
Že pred časom smo poročali, da FIA namerava uveljaviti ostrejše ukrepe za merjenje pretoka goriva v dirkalnikih. Nekatere ekipe, predvsem Mercedes, naj bi našle način, kako obiti pravilo, ki omejuje največjo količino goriva, ki lahko priteče v motor in sicer tako, da v dovodu goriva za merilcem shranijo nekaj dodatnega goriva, ki ga potem lahko uporabijo pri pospeševanju iz zavojev. S tem naj bi pridobili nekaj prednosti, predvsem na kvalifikacijah. FIA je napovedala, da bo pretok goriva merjen na več mestih v sistemu po VN Kitajske. Kljub temu pa krovna organizacija očitno ni zadovoljna, saj so po kvalifikacijah v Barceloni izdali opozorilo o novih ukrepih. "Zahtevamo, da tlak goriva v celotni napeljavi ostane enakomeren. Poraba mora ves čas biti večja od 90kilogramov na uro," je v obv
FIA prižgala zeleno luč za novo Fabio R 5

FIA prižgala zeleno luč za novo Fabio R 5

Rally
Mejnik za Škodo: Mednarodna avto­mobilis­tična zveza (FIA) kot najvišja avtoriteta v športnem avtomobilizmu je prižgala zeleno luč za novo Škodo Fabio R 5. Novi rally dirkalnik bo lahko zdaj po uspešni homologaciji nadaljeval 114-letno zgodbo o uspehu češkega avto­mobilskega proizvajalca na dirkalnih stezah po celem svetu. Fabia R 5 je zasno­vana na Škodini novi serijski Fabii in je naslednik Fabie Super 2000, ki se je kot najuspešnejši rally dirkalnik zapisala v zgodovino Škodinega udejstvovanja v motošportu. "Veseli nas, da je Mednarodna avtomobilistična zveza (FIA) odobrila naš novi dirkalnik. Tako bomo lahko dokazali njegovo vrhunskost tudi na rally stezah," tako direktor Škodinega razvoja dr. Frank Welsch. "Pri snovanju izjemno uspešno lansirane tretje generacije serijske Fabie smo
Se Alfa Romeo vrača na dirkalne steze?

Se Alfa Romeo vrača na dirkalne steze?

Formula 1
Legendarna italijanska znamka avtomobilov, Alfa Romeo, naj bi se s sodelovanjem v novem projektu mednarodne avtomobilistične zveze FIA, vrnila na dirkalne steze. Športni svet FIE je prižgal zeleno luč za izvedbo prvenstva F2, ki naj bi bil vmesna stopnja med obstoječo F3 in Formulo ena. Podrobnejša zamisel projekta Formule dve bo Športnemu svetu predstavljena julija, zatem pa se bo pričel lov na promotorje, čeprav še ni znano, kdaj naj bi se prvenstvo prišelo. Načrtovanje nove dirkalne serije je pripadlo nekdanjemu šefu Ferrarija, Stefanu Domenicaliju, ki je obenem predsednik FIA-inega odbora za dirkalnike z odprtimi kabinami. V prvenstvu bo vse dirkalnike izdelal en proizvajalec, viri iz Italije pa trdijo, da naj bi pri Ferrariju že meli roke nad zamislijo, da bodo v njih brneli neh
Je Mercedes obšel omejitev pretoka goriva?

Je Mercedes obšel omejitev pretoka goriva?

Formula 1
Potem ko je bil Daniel Ricciardo lani na dirki v Avstraliji diskvalificiran zaradi prevelikega dotoka goriva v motor njegovega Red Bulla, se tudi letos v ozadju potihem kuha nov zaplet. Italijanski mediji poročajo, da je mednarodni avtomobilistični zvezi FIA na uho prišel podatek, da so nekatere ekipe uspele obiti pravilo, ki dovoljuje da v motor priteče največ 100kg goriva na uro. Pojavili so se sumi, da je dotok goriva pravzaprav večji, medtem ko skozi merilec pretoka gorivo nikdar ne teče hitreje od dovoljenega. FIA je, po navedbah itlijanskega Omnicorsa, ekipam že poslala tehnično direktivo, ki bo začela veljati na VN Kitajske prihodnji mesec. Krovna organizacija je pretok goriva do zdaj merila zgolj s standardiziranim merilcem pretoka, zdaj pa bodo pretok merili še na drugih del
Alonso z nesrečo zaslužil 1,8 milijona

Alonso z nesrečo zaslužil 1,8 milijona

Formula 1
La Gazzetta dello Sport poroča, da je nesreča Fernanda Alonsa zavarovalnico do zdaj stala 1.8 milijona evrov, Španec pa bi lahko ostal brez tega zneska, če bi v Melbournu sedel v dirkalnik. "Zavarovalnice od ekip zahtevajo, da je dirkač v primernem zdravstvenem stanju," je pojasnil Lugi Perna in dodal, da je znesek, ki ga bo prejel Alonso, izračunan na podlagi njegove letne plače 34 milijonov evrov. Toda dvakratni prvak bo ostal brez tako imenovanega bolniškega nadomestila, če se izkaže, da je za odsotnost dirkača kriva ekipa, medtem ko so pri McLarnu že zanikali tehnično napako na dirkalniku. "Imam občutek, da je nesrečo morda povzročil sunek vetra, kar pa nekateri težko verjamejo," je v Melbournu povedal šef moštva McLaren, Ron Dennis. "Morda je šlo za pomanjkanje koncentracije, sa
Mayländer z novim varnostnim avtomobilom F1

Mayländer z novim varnostnim avtomobilom F1

Formula 1
Bernd Mayländer bo tudi v letošnji sezoni formule ena "dirkač" oziroma bolje rečeno voznik varnostnega avtomobila, ki prihaja iz Mercedesa in sicer bo tokrat šlo za model AMG GT S. Mercedes AMG GT S poganja kar 4-litrski V8 motor, ki pri 510 konjskih močeh do 100 km/h pospeši v vsega 3,8 sekundah, njegova najvišja hitrost pa znaša 310 km/h."Zelo" pomemben podatek je tudi CO2, njegova vrednost znaša 219 g/km, prodajna cena pa približno 120 tisoč evrov, no ja v Sloveniji še nekaj več, a ta v F1 ima še nekaj namenske dodatne opreme - dobra vikend igrača.
Marussia pripravljena za Melbourne

Marussia pripravljena za Melbourne

Formula 1
Pri Marussii so pripravljeni, da se pojavijo v Melbournu in prihodnji vikend nastopijo na prvi dirki letošnje sezone. Pravijo, da bodo uporabljali vmesno verzijo dirkalnika, s katerim delajo na usklajevanju z vsemi pravili leta 2015, kasneje pa bodo predstavili avtomobil, ki so ga zasnovali lani (o njem smo že pisali in objavili slike na tej povezavi.) John Booth bo nadaljeval delo na čelu moštva, Graeme Lowdon bo predsednik in športni direktor, Justina Kinga bomo videli na mestu vmesnega predsednika vodstva, poslovnež Stephen Fitzpatrick pa je vlagatelj, ki je finančno podprl ekipo. Lowden pravi: "Zahvaljujem se vsem moštvom, FIA, managementu Formule 1 (Formula One Management), našim dobaviteljem in zaposlenim ter prav tako navijačem za podporo, ki smo jo prejeli v preteklih šestih
Honda še ne ve koliko sme razviti motor

Honda še ne ve koliko sme razviti motor

Formula 1
Honda je, v skladu z odločitvijo mednarodne avtomobilistične zveze FIA, podala homologacijo svojega pogonskega agregata. Koliko bo japonski proizvajalec svoj izdelek lahko izboljšal med letošnjo sezono pa še ni jasno. Honda je v zadku McLarnovega dirkalnika na predsezonskih testiranjih odpeljala le delček kilometrov, kolikor jih je zbral nemški Mercedes. V soboto pa je prišel tudi rok, ko je morala Honda svoj motor homologirati. Mercedes, Ferrari in Renault lahko letos izkoristijo 32 razvojnih "žetonov", koliko od teh bodo izkoristili pred prvo dirko v Melbournu pa neposredno vpliva na to, koliko lahko Honda spremeni svoj motor. FIA je namreč določila, da lahko tudi Honda spreminja svoj pogonski agregat, toda precej manj, kot ostali trije proizvajalci. Če bo trojici do Melbourna o
FIA potrdila prepoved spreminjanja izgleda čelade

FIA potrdila prepoved spreminjanja izgleda čelade

Formula 1
Dirkači formule ena od letošnje sezone naprej med samo sezono ne bodo več smeli bistveno spreminjati barvne sheme svoje zaščitne čelade, saj je mednarodna avtomobilistična zveza FIA predlagano prepoved zdaj vpisala tudi v pravilnik. Nekateri dirkači so bolj ali manj redno spreminjali poslikave svojih čelad, zato so se pojavile skrbi, da jih gledalci ne bi mogli prepoznati. Novo pravila pa tako prepoveduje tudi poslikave, s katerimi so dirkači obeležili posebne dogodke. Novo pravilo pa ne navaja, ali in kako bo dirkač kaznovan v primeru kršitve. FIA pa je obenem tudi pojasnila nejasnosti okrog izbranih štertnih številk dirkačev. Pred lansko sezono so morali dirkači izbrati številko med 2 in 99, s katero bodo dirkali do konca svoje kariere v formuli ena, toda pojavilo se je vprašanj
Konec poigravanja s poslikavami čelad

Konec poigravanja s poslikavami čelad

Formula 1
Dirkači formule ena v bodoče med sezono ne bodo več smeli spreminjati barvne kombinacije njihovih čelad, s čimer želi FIA doseči, da bodo lažje prepoznavni. V zadnjih letih so številni dirkači med sezono pogosto spreminjali poslikave svojih čelad, s katerimi so bodisi želeli poslati sporočilo ali pa zgolj zaznamovati posebne trenutke. Nekateri, kot naprimer Sebastian Vettel, pa so barve menjali, ker jim je pač tako ustrezalo. Temu pa FIA želi narediti konec. Komisija formule ena je sprejela odločitev, da bodo morali dirkači vso sezono dirkati z enako poslikavo čelade, da pa bo ravilo veljavno, ga mora potrditi še športni svet. "FIA želi nekaj stabilnosti na tem področju, zato da lahko ljudje prepoznajo voznika v dirkalniku," je neimenovan vir zaupal agenciji Reuters, ki je poročal