Russell: Če se znebimo delfinjenja, se rešimo 99% naših težav

Goerge Russell je po petem mestu na dirki za VN Savdske Arabije ocenil, da večina težav moštva Mercedes izhaja iz t.i. delfinjenja oziroma poskakovanje dirkalnika.

Britanec je dirko v Džedi začel s šestega mesta, potem ko je za najboljšim časom kvalifikacij, ki ga je postavil Sergio Perez, zaostal za skoraj sekundo. Na koncu se je moral zadovoljiti s petim mestom, po dirki pa priznal, da Mercedesova dirkalnika trpita predvsem zaradi porpoising učinka, na katerega pa vpliva vrsta dejavnikov.

“Tako veliko dejavnikov je v igri,” je pojasnil Britanec. “Vse od togosti šasije, vzmeti, dna, tlaka v gumah in oblike dna dirkalnika. Še celo motorne mape dodajo svoje, saj hitreje ko voziš, hujše je. Prav zato je na kvalifikacijah še težje, saj vozimo z maksimalno močjo motorja in smo hitrejši na ravninah, kar ustvarja več podtlaka, s tem pa tudi več delfinjenja. Vse te dejavnike moramo upoštevati, poleg tega pa na učinek vpliva tudi DRS med dirko. Še vedno se učimo in trenutno smo daleč od optimalnih nastavitev, vendar če nam uspe rešiti poskakovanje, bomo odpravili 99-odstotkov svojih težav.”

Mercedes naj bi novo dno dirkalnika uporabil že na naslednji dirki v Avstraliji, Russell pa je izdal, da bo razvoj dirkalnika letos potekal okrog očitne težave, ki jo imajo. “Poizkusili bomo dirkalnik razviti okrog teh težav, toda nujno moramo rešiti delfinjenje, ki je osnovna težava. Nižje tlom, ko je dno dirkalnika, boljše je, zato se za zdaj tekmecem ne moremo približati,” pravi Russell, ki je prepričan, da bo dirkalnik precej hitrejši, ko jim uspe najti rešitve.

Britanec je ocenil, da so tudi na dirki za Red Bullom zaostajali za sekundo na krog. “Na koncu smo bili 30 sekund za njimi, to je bilo okrog 30 krogov po varnostnem avtomobilu, kar pomeni sekundo na krog, toliko kot zaostajamo tudi na kvalifikacijah. “