Po drugem in s tem tudi predzadnjem dnevu testiranj F1 v Bahrajnu, se je v taboru moštva Mercedes prižgala opozorilna sirena.
Dirkača George Russell in Lewis Hamilton sta po prvem dnevu sicer pohvalila dirkalnik, na katerem ni bilo zaznati poskakovanja, ki je bilo značilno za predhodnika, lanskoletnega W13. A sta oba izrazila nezadovoljstvo nad uravnoteženostjo dirkalnika. Po drugem dnevu pa so težave očitno postale večje, saj je Toto Wolff dejal, da ne znajo pojasniti, zakaj dirkalnik izgublja oprijem sredi ovinkov.
“Izboljšali smo fazo vstopa v ovinek,” je dejal Russell, ki je v petek obstal na stezi z okvaro hidravličnega sistema. “Toda nobena skrivnost ni, da imamo težave z ravnovesjem.”
“Iz posnetkov lahko vidite, da za dirkalnikom ob pospeševanju iz ovinkov ostajajo sledi gum,” je pojasnil Wolff. “Tukaj (V Bahrajnu) je vroče in za te pogoje še nismo našli pravih nastavitev, kar je najbrž del učenja pri novem dirkalniku. Vsekakor pa je zaskrbljujoče, saj težav ne povzroča dirkač, ki bi pregrel gume, temveč je težava v dirkalniku, ki nima dovolj oprijema na zadnji osi.”
Wolff je sicer vseeno pomiril navijače in dejal, da je do konca testiranj še en cel dan. “Za zdaj še nismo pokazali vsega. Malce se še skrivamo in ko bomo na dirkalnik namestili mehko zmes gum, bodo časi bolj primerljivi.”
Po poročanju nemškega kolega Tobija Grunerja pa je bil ob koncu drugega dne pri Mercedesu sklican sicer nenačrtovan sestanek Wolffa, obeh dirkačev ter nekaterih inženirjev, šef ekipe Mercedes pa je dejal: “Nekoliko izgubljeni smo in ne vemo, kje točno smo.”
Če želiš, nam lahko prek PayPala hitro in varno nameniš donacijo. Vsak prispevek nam pomaga, vaša ekipa Svet hitrosti!
Donirate lahko na tej povezavi ->Doniraj