Neuradne primerjave krogov razkrivajo razliko med Hamiltonom in Leclercom v Ferrariju SF-25

Po neuradnih podatkih je bil Lewis Hamilton v prvem preizkusu novega Ferrarija SF-25 na dirkališču Fiorano 0,8 sekunde počasnejši od moštvenega kolega Charlesa Leclerca.

‘Shakedown‘ je bil del snemalnega dne, zato Ferrari ni izdal uradnega poročila o dogajanju. Po navedbah španske publikacije Marca so podatki o krogih neuradni in jih ne gre jemati kot dokončno merilo, saj sta dirkača vozila na posebnih pnevmatikah Pirelli, ki niso enake tistim, ki se bodo uporabljale med sezono 2025.

To sicer ni prvič, da je Hamilton zaostal za Leclercom. Med nedavnim dvodnevnim testom Pirellijevih pnevmatik v Barceloni je bil Britanec na prvi dan hitrejši od Leclerca za 0,130 sekunde, vendar je naslednji dan zaostal za 1,788 sekunde.

Italijanski medij Auto Racer poroča, da sta imela Ferrarijeva dirkača ločena programa, pri čemer se je Leclerc lažje prilagodil novemu dirkalniku, medtem ko se je Hamilton osredotočal na razumevanje obnašanja avtomobila in iskanje svojih nastavitev. Kljub temu sta oba podala pozitivne povratne informacije ekipi.

Hamilton, ki se je pri 40 letih pridružil Ferrariju po dolgih letih pri Mercedesu, je v sezoni 2024 večkrat priznal težave pri kvalifikacijskih krogih, saj ga je George Russell premagal na 19 od 24 kvalifikacijskih treningih. Leclerc pa velja za enega najhitrejših dirkačev v posameznem hitrem krogu, saj je od leta 2019 osvojil 26 pole positionov.

Čeprav rezultati shakedowna ne dajejo prave slike o Hamiltonovi hitrosti v rdečem bolidu, bodo bolj realni odgovori prišli naslednji teden na uradnih zimskih testiranjih v Bahrajnu.