Leclerc ne razume Ferrarijeve taktične poteze na VN Madžarske

Charles Leclerc je priznal, da se je dirka za VN Madžarske zalomila, ko so mu v boksih Ferrarija na dirkalnik namestili trde gume, poteze pa tudi sam ne razume, saj je pred tem jasno izrazil željo, da ostane na srednje trdih gumah.

Leclerc je vodil na dirki, ko je v 39. krogu, le 17 krogov po prvi menjavi, še drugič zapeljal na menjavo gum. Mehaniki so z dirkalnika sneli srednje trde gume in nanj namestili trde, ter upali, da bodo zdržale do konca dirke. V taktiko so podvomili številni, saj so z najtršo zmesjo Pirellijevih gum poizkusili pri drugih ekipah, a se na hladni stezi Hungaroring niso obnesle.

Monačan je dejal, daje želel dlje ostati na rumeno obrobljenih srednje trdih gumah in nato uporabiti najmehkejše, kakor so to storili pri Mercedesu z Lewisom Hamiltonom. Leclerc je po obilici težav še enkrat zapeljal v bokse in uporabil mehke gume, a je zaradi dodatnega postanka zdrsnil na šesto mesto, kjer je dirko tudi končal.

“Mislim, da bi moral biti drugi stint daljši. Prvi postanek je bil primerno tempiran, toda ne vem, zakaj smo drugega toliko skrajšali. Ekipi sem dal jasno vedeti, da želim na teh gumah ostati čimdlje, a so precej hitro menjali na trde gume. Potem smo morali še enkrat menjati, saj so bile gume enostavno pretrde.”

Leclerc sumi, da so pri Ferrariju s prehitrim postankom želeli pokriti drugi postanek Maxa Verstappna, kar je bila po njegovem mnenju napaka. “Prepričan sem, da so nas s tem postankom želeli postaviti pod pritisk, vendar ne vem, zakaj smo odgovorili na to, saj se je s tem sprožil plaz, ki nas je na koncu stal veliko več, kot bi nas moral.”

Monačan zdaj v razvrstitvi prvenstva za Verstappnom zaostaja za 80 točk, po dirki pa je dejal, da v ekipi ne moreno niti pomisliti na naslov, dokler ne rešijo svojih težav. “Razumeti moramo, kaj moramo storiti, da bomo boljši, sicer bo zelo težko. Preden razmišljamo o naslovu se moramo izboljšati.”

Foto: HB Press