George Russell je izpostavil težavo z novodobnimi dirkalniki, ki pri vožnji na ravninah pri visoki hitrosti začnejo poskakovati.
Letošnji dirkalniki so plod novih aerodinamičnih pravil, s katerimi želi vodstvo F1 povečati število prehitevanj na stezi. Dirkalniki naj bi zaradi oživljene “ground effect” filozofije lažje sledili drugim dirkalnikom in tako omogočali prehitevanja iz zavetrja.
Ground Effect dirkalnike smo v F1 že videli pred štiridesetimi leti, s staro filozofijo pa so se vrnile tudi stare težave. Med njimi je poskakovanje, oziroma “porpoising”, kjer zračni tok dirkalnik potisne k tlom do mere, kjer tok zastane in dirkalnik se znova dvigne od tal.
Russell je drugi dan zimskih testiranj odpeljal 66 krogov in dejal, da je bil dan zelo zanimiv. “Z novim dirkalnikom, novimi gumami in drugačno dinamiko, so se pokazale tudi težave z dirkalniki,” je povedal. “Najti moramo kompromis, da bomo hitri, toda pri tem smo naleteli na zanimive težave, katerih prej nismo imeli. Toda zato so testiranja. Nekateri zgledajo hitri, naprimer rdeče in oranžno moštvo. Toda videli bomo, kaj prinese jutrišnji dan in nato testiranja v Bahrajnu. Kar se tiče poskakovanja, nikakor ni prijetno. Kolikor sem videl tudi pri drugih moštvih, gre za vprašanje varnosti, zato bomo to morali rešiti tako ali drugače.”
Dirkač Mercedesa je še dodal, da imajo moštva zaposlene pametne ljudi, ki bodo težavo rešili slej ko prej.
Če želiš, nam lahko prek PayPala hitro in varno nameniš donacijo. Vsak prispevek nam pomaga, vaša ekipa Svet hitrosti!
Donirate lahko na tej povezavi ->Doniraj