Oznaka: test

Dopoldan na vrhu Mercedes

Dopoldan na vrhu Mercedes

Formula 1
Z današnjim dnem so moštva formule ena začela z zadnjimi pripravami na letošnjo sezono. V Jerezu so se začela prva predsezonska testiranja, na katerih pa je že dopoldan kraljeval Mercedes. Moštvo aktualnih prvakov je svoj letošnji dirkalnik v osnovi že preizkusilo prejšnji teden v Silverstonu, zato tudi ne preseneča, da so postavili najhitrejši čas dopoldanskega dela, obenem pa je Nico Rosberg z dirkalnikom W06 odpeljal kar 84 krogov, medtem ko so vse ostale ekipe skupaj opravile 98 krogov. Da bodo letošnji dirkalniki hitrejši, smo tudi nekako pričakovali in danes smo dobili potrditev. Rosbergov dopoldanski čas je bil dve sekundi hitrejši od lanskega. Kot kaže pa se težave McLaren Honde nadaljujejo. Potem ko so decembra lani v Abu Dabiju z vmesnim dirkalnikom v dveh dneh večino časa
VIDEO: Vettel opravil prvo testiranje za Ferrari

VIDEO: Vettel opravil prvo testiranje za Ferrari

Formula 1
Sebastian Vettel je danes prvič v karieri vozil (sodobnejši) Ferrarijev dirkalnik formule ena. Štirikratni svetovni prvak je v Fioranu z dirkalnikom iz sezone 2012 opravil prvo testiranje za novega delodajalca, potem ko mu je pogodba z moštvom Red Bull potekla včeraj. Vettel zaradi veljavne pogodbe ni smel nastopiti na minulem  testiranju v Abu Dabiju, čeprav je le to rahlo prekršil že z obiskom Ferrarijeve garaže. Pravila ekipam dovoljujejo tovrstna testiranja z dve leti starimi dirkalniki in čeprav si Ferrari z dodatnimi kilometri ne more pomagati, so le ti Vettlu pomagali pri izdelavi po meri narejenega sedeža ter pri privajanju na novo okolje. Vettel je na čeladi in dirkalniku imel številko pet, njegovo izbrano štartno številko, s katero bo dirkal v prihodnji sezoni, na nj
McLaren Honda želi takoj uspeti

McLaren Honda želi takoj uspeti

Formula 1
McLarnov dirkaški direktor Eric Boullier je po prvem dnevu testiranj v Abu Dabiju dejal, da ponovno zdrućena naveza McLaren - Honda želi žeti uspehe vse od prve dirke. McLaren in Honda sta sodelovala v letih med 1988 in 1992, v tem obdobju pa so osvojili osem naslovov svetovnih prvakov, pred prihodnjo sezono pa sta nekoč močna zaveznika zopet združila moči. Hondin motor za sezono 2015 je sodobni dirkalnik formule ena poganjal prvič neadvno v Silverstonu, v zadku McLarna pa bo znova v akciji ta teden na posezonskem testiranju. "V Melbourne bi radi odpotovali z mislijo, da smo pripravljeni na zmago," je dejal Boullier. "Vem, da lahko sanjamo, a obenem tudi trdo delamo, da te sanje uresničimo, saj le tako lahko pokažemo kar bi radi pokazali. Tako Honda kot McLaren želita zmagati čimprej
Kubica bi skoraj dirkal namesto Hamiltona

Kubica bi skoraj dirkal namesto Hamiltona

Formula 1
Robert Kubica je razkril, da je lani zavrnil priložnost za testiranje dirkalnika formule ena, potem ko je opravil nekaj testov v simulatorju moštva Mercedes. Poljak je v formuli 1 dirkal med leti 2006 in 2010 in sicer za BMW ter Renault, februarja 2011 pa je doživel hudo nesrečo na reliju v Italiji. V njej je hudo poškodoval desno roko, od takrat pa se je že vrnil za dirkaški volan reli dirkalnika v svetovnem reli prvenstvu WRC. Toda njegova pot nazaj v formulo ena se je končala pri nekaj simulacijskih vožnjah v Mercedesovem simulatorju. "Lani sem z Mercedesom opravil nekaj dela v Mercedesovem simulatorju, toda zaradi omejitev, ki so posledica poškodb, dirkalnika formule ena ne bi mogel voziti na stezah z zaprtimi ovinki, kot sta Monte Carlo in Singapur," je pojasnil. "Zapestja
McLaren-Honda na stezi že ta petek

McLaren-Honda na stezi že ta petek

Formula 1
Hondin turbo polnjeni šestvaljnik, ki bo v prihodnji sezoni na vseh dirkah poganjal McLarnove dirkalnike, bo na stezi prvič zahrumel jutri in sicer v McLarnovem razvojnem dirkalniku Mp4-29H, s katerim bodo opravili t.i. "snemalni" dan v Silverstonu. Pri McLarnu so že nekaj časa delali na vmesnem dirkalniku, v katerega bo moč namestiti Hondin V6 motor, vse to pa zato, da bo japonski proizvajalec pred vrnitvijo v karavano, ko bodo tudi zanj začele veljati številne omejitve, med katerimi je tudi prepoved razvoja, lahko preizkusili delovanje sistemov in napeljave motorja. Ekipam pravila dopuščajo tako imenovane snemalne dneve, kjer lahko posnamejo promocijski material, ki ga nato uporabijo v prihajajoči sezoni za razne oglase. Pravilnik pa ne omejuje same konfiguracije dirkalnika, zato j
Navidezni varnostni avto naletel na pozitiven odziv

Navidezni varnostni avto naletel na pozitiven odziv

Formula 1
Dirkači formule ena so na drugem prostem treningu v Austinu preizkusili tudi nov sistem tako imenovanega virtualnega varnostnega avtomobila. Na treningu so na delu steze izobesili rumene zastave, kot v primeru nesreče katerega izmed dirkalnikov, dirkači pa so tisti del morali prevoziti primerno počasi, v določenem časovnem okvirju. Poteza je posledica hude nesreče Julesa Bianchija v Suzuki, ki v območju dvojnih rumenih zastav ni dovolj upočasnil in je zletel s steze ter trčil v premično dvigalo, ki je iz izletne cone umikalo obtičali dirkalnik. Dirkači s sistemom navideznega varnostnega avtomobila sami upočasnijo vožnjo, s čimer ni potrebe po tem, da bi na stezo zapeljal dejanski varnostni avtomobil, ki bi dirkalnike upočasnil v vseh delih steze. Čeprav so tako dirkači, kot vodiln
Stoner preizkusil Hondin motor za 2015

Stoner preizkusil Hondin motor za 2015

Formula 1
Nekdanji dirkač Repsol Honde in dvakratni svetovni prvak kraljevega razreda MotoGP, se je v Motegiju vrnil na dirkalni motocikel. Honda ga je namreč povabila na dvodnevno testiranje protitipa motorja za prihodnjo sezono, RC213V. Testiranje se je začelo v noči s torek na sredo po našem času, nadaljevalo pa se bo še danes zvečer, ko bo Avstralec na motor nadel še Michelinove gume, saj je prvi dan vozil na Bridgestonovih. "Casey preizkuša RC213V za prihodnjo sezono, tako kot smo se dogovorili nekaj mesecev nazaj, ko smo lani izgubili nekaj časa za testiranja zaradi slabega vremena. Zato smo pripravili to dvodnevno testiranje, novih pa zaenkrat še nismo načrtovali," je testiranje pojasnil šef ekipe Repsol Honda, Livio Suppo. Stoner je dirkaško čelado in štartno številko 27 obesil na klin
Kovalainen preizkusil dirkalnik DTM

Kovalainen preizkusil dirkalnik DTM

Formula 1
Nekdanji dirkač formule ena, Heikki Kovalainen je v četrtek na stezi preizkusil BMW-jev dirkalnik serije DTM. 32 letni Finec se je sprva le privajal na kabino M-štirice, nato pa počasi preizkusil tudi njegove meje. "Zelo sem hvaležen BMW Motorsportu za to priložnost," je dejal Kovalainen. "Če povem po pravici, nisem vedel, kaj naj pričakujem, saj še nikdar nisem vozil takšnega avtomobila. Za volanom sem se takoj počutil domače. Dirkalnik je zelo impresiven. Seveda je nekoliko težji, kot dirkalnik formnule ena in ni tako močan, toda aerodinamika je zelo dobra in skozi ovinke lahko voziš zelo hitro. V moštvu so mi prijazno pomagali, da sem se privadil na vse skupaj. Takoj mi je bilo jasno, da gre za zelo profesionalno okolje, v katerem pa sem nadvse užival."  
VIDEO: Težava prototipnega LaFerrarija XX v Monzi

VIDEO: Težava prototipnega LaFerrarija XX v Monzi

Avtomobilizem
Pri Ferrariju te dni s svojim prototipnim LaFerrarijem XX pospešeno testirajo na dirkaških stezah po Europi. Eno takšnih testiranj je potekalo tudi v Monzi, kjer je nastal redek posnetek, na katerem se vidi kako se je na XX po izhodu iz šikane zlomila zadnja desna obesa. Ferrari LaFerrari XX bo uradno debitiral na začetku prihodnjega leta, pod pokrovom motorja pa naj bi se skrivalo dosti več konjskih moči, od 950, ki jih zmore "standardna" različica La Ferrarija. Obvezno pa moramo pripisati, da si posnetek oglejte z zvočniki do konca na glas!   https://www.youtube.com/watch?v=6EIrO2bP6Q8#t=145
Peugeot RCZ

Peugeot RCZ

Avtomobilizem
Danes smo se zapeljali z mestnim športnikom iz Francije, Peugeot RCZ. Kljub 2-litrskem dizelskem motorju je v mestu dokazal da z previdno vožnjo lahko doseže izredno nizko porabo, saj preko 5.5.L/100km kazalec ni pokazal. No, vsaj ne dokler nismo pritisnili na plin in pri 2.000 obratih, ko se vključi turbina in voznika prilepi na sedež, kazalec pokaže številke nad 10L/100km. Ker ima 6 prestav je tudi na avtocesti zelo varčen in udoben. Zadnji potniki sicer nimajo veliko prostora, pa vseeno lahko užvajo v udobni vožnji "cenejšega" športnika. Na voljo so trije bencinski in dva dizelska motorja. Trije štiricilinderski 1.6 litrski motorji, ki proizvedejo 154, 195 in 266 konjskih moči, ter dva dizelska 2.0 litrska HDi motorja, ki proizvedeta 164 konjskih moči. Ker se cena giblje okrog 20.00