Oznaka: test

Vettlu prvi testni dan

Vettlu prvi testni dan

Formula 1
Sebastian Vettel, dirkač moštva Ferrari, je odpeljal najhitrejši krog prvega dne zimskih testiranj formule ena, ki so potekala v Barceloni. Nemec je s krogom 1:24.939 odpeljal skoraj pol sekunde boljši krog, kot drugo uvrščeni Lewis Hamilton (mercedes), ki pa je bil najbolj delaven dirkač dneva. Britanec je navozil 156 krogov, oziroma več kot dve dolžini dirke, oba pa sta svoj najboljši krog odpeljala na enakih, trdih gumah. Mercedesov dirkalnik W07, ki je sicer že v Silverstonu odpravil nekaj manj kot 100km med snemanjem promocijskega materiala, je tako v prvem dnevu prevozil 726 kilometrov, kar je 31 kilometrov več, kot lanski dirkalnik na prvem dnevu. Daniel Ricciardo je na stezo zapeljal kmalu zatem, ko so iz tabora Red Bulla medijem poslali prve studijske slike letošnjega dirkal
Za konec Lorenzo pred Rossijem in Marquezom

Za konec Lorenzo pred Rossijem in Marquezom

MotoGP
Prva zimska testiranja v Sepangu so se končala, zadnji dan pa se je na vrhu časovnic spet znašel aktualni svetovni prvak Jorge Lorenzo, ki je konkurenco ugnal za mal manj kot sekundo. Najbližje mu je, tako ko prvi dan, prišel moštveni tekmec Valentino Rossi na drugi Yamahi, za njima pa se je uvrstil Hondin dirkač Marc Marquez. Četrti je bil Cal Crutchlow, peti pa testni dirkač Ducatija, Casey Stoner. Šesti je bil Dani Pedrosa pred Danilom Petruccijem ter Andreo Iannonejem. V deseterici sta se znašla še Scott Redding ter Maverick Vinales.  
Velik napredek za Marqueza

Velik napredek za Marqueza

MotoGP
Marc Marquez je drugi dan v Sepangu svoj najboljši čas kroga izboljšal za sekundo in pol, potem ko je uporabil nov pogonski agregat. Španec je v petem krogu postavil čas 2:00.843, preden je Michelin zaradi nesreče Lorisa Baza umaknil mehke gume. Dvakratni svetovni prvak je tudi danes primerjal nastavitve šasije in elektronike, v celem dnevu pa je odpeljal 52 krogov in dan končal 0.748 sekunde za Danilom Petruccijem, najhitrejšim dirkačem dneva. "Danes smo naredili velik korak naprej. Žal se čez dan nismo enakomerno izboljševali, smo pa poskusili veliko različnih stvari. Na koncu koncev smo le izboljšali včerajšnji čas. Zdaj bo treba preučiti vse, kar smo danes preizkušali, saj bomo tako videli, kaj se obnese in kaj ne. Jutri pa bomo nadaljevali, saj nas čaka veliko dela. Danes smo na ob
Stoner po testiranjih ne namerava dirkati

Stoner po testiranjih ne namerava dirkati

MotoGP
Avstralec Casey stoner se je po prvih kilometrih testiranj za moštvo Ducati odločil, da se ne bo vrnil na dirke razreda MotoGP. Dvakratni svetovni prvak je danes zabeležil drugi čas dneva, za najhitrejšim Danilom Petruccijem na sorodnem Ducatiju je zaostal za nekaj več kot sekundo. Čeprav je Stoner dejal, da njegovo sodelovanje na testiranjih ob rednih dirkačih pomaga pri razvoju motorja, je poudaril, da ga le-ta niso premamila, da bi tudi sam nastopil na dirki. "Lepo je bilo biti na stezi istočasno z drugimi dirkači, bolj s stališča, da steza ni bila umazana in da smo imeli enake pogoje, kot ostali," je dejal Stoner. "S steze dobivamo podobne informacije, kot drugi fantje v ekipi in to je pomembno, če hočemo izboljšati motor. Na dirkah pa ne nameravam nastopiti. Lepo je biti nazaj, in
Rossi s posodobljenimi gumami bližje meji

Rossi s posodobljenimi gumami bližje meji

MotoGP
Valentino Rossi je po prvem dnevu testiranj v Sepangu za najboljšim časom, ki ga je odpeljal moštveni tekmec Jorge Lorenzo, zaostal za več kot sekundo, toda Italijan pravi, da se na novejši različici Michelinovih gum znajde bolje. "Michelin je gume že izboljašl," je dehjal sedemkratni svetovni prvak razreda MotoGP. "V Valenciji zadnje gume niso bile slabe, toda zdaj so izboljšali tako prednjo, kot zadnjo gumo in občutek ni več tako slab. Zdaj lahko vozim bližje meji. Kljub temu smo še daleč in se moramo izboljšati, toda motor razvijamo prav zato, da izvemo, kaj gume zahtevajo od njega. Z nastavitvami, ki smo jih uporabljali lani z Bridgestonovimi gumami, je motor nemogoče voziti," je pojasnil Italijan, ki je večji del dneva vozil na hibridu med letošnjim in lanskim motorjem. "Nekaj krog
Za konec testiranj na vrhu Lotus

Za konec testiranj na vrhu Lotus

Formula 1
Jolyon Palmer je z Lotusom postavil najhitrejši čas drugega in s tem tudi zadnjega dne medsezonskih testiranj v Barceloni. S supermehkimi gumami je v zadnjih minutah uspel odpeljati najhitrejši čas dneva v 1:26.080, kar je sicer dve sekundi slabši čas od najhitrejšega časa prvega dne. Drugi je bil Pascal Wehrlein z Mercedesovim W06. Nemec je kljub temu, da se ni počutil najbolje, v celem dnevu odpeljal 130 krogov. Pri tem je na srednje trdih gumah postavil drugi najhitrejši čas. Tretji je bil Pierre Gasly, katerega so Red Bullu posodili iz Toro Rossa. Četrti je bil z najmehkejšimi gumami Jenson Button z McLarnom, ki je preko celega dne opravil vrsto aerodinamičnih preizkusov. Britanec je uspel odpeljati 100 krogov.     Dirkač Ekipa Čas Razlika Krogi 1.
Lorenzova totalka na novih Michelinkah

Lorenzova totalka na novih Michelinkah

MotoGP
Nekatere ekipe so se v malezijskem Sepangu po uradnih predsezonskih testiranjih zadržale za prvi preizkus Michelinovih gum za prihodnjo sezono. Naj spomnimo, da je Bridgestone uradno končal z dobavo gum za serijo MotoGP v sezoni 2014, a so Japonci pristali, da bodo razvijali in ekipam nudili gume še za letošnjo sezono, ko bodo pri Michelinu, ki bo uradni gumar od prihodnje sezone naprej, pospešeno razvijali svoje gume. Visoke temperature v Sepangu (temperature asfalta so se gibale blizu 60 stopinj Celzija) so poskrbele za težavno testiranje, ki je potekalo bolj ali manj stran od oči in ušes javnosti. Časov, doseženih na testiranju niso objavile ne ekipe in ne Michelin, najverjetneje pa jih tudi ne bomo mogli videti, čeprav se šušlja, da so dirkači kroge vozili okrog dveh minut in ene
Vettel še sekundo hitrejši od včerajšnjega časa

Vettel še sekundo hitrejši od včerajšnjega časa

Formula 1
Sebastian Vettel najhitrejši dirkač prvega dne, je bil najhitrejši tudi v dopoldanskem delu drugega dne. Nemec, ki je letos prestopil iz Red Bulla k Ferrariju, je bil od svojega včerajšnjega časa kroga hitrejši skoraj za sekundo. Njegov včerajšnji čas je presegel le še Mercedesov dirkač Lewis Hamilton, ki je zopet vodil po številu odpeljanih krogov. Dopoldan je na stezo prvič zapeljal tudi Lotusov dirkalnik E23, katerega je vozil Pastor Maldonado. Venezuelec je odpeljal nekaj krogov, kar pa je bilo več, kot so jih po napaki Daniila Kvyata zmogli odpeljati pri Red Bullu, ter po novih tehničnih težavah pri McLarnu. Kvyat je poškodoval prednje krilce dirkalnika, zato testni dan nadaljuje kar brez le-tega, saj moštvo na zalogi ni imelo rezervnega. McLaren pa tudi Honda sta upala, d
Lotus E23 na stezi šele v torek

Lotus E23 na stezi šele v torek

Formula 1
Moštvo Lotus je sporočilo, da bo s testiranji letošnjega dirkalnika E23, ki ga bo poganjal Mercedesov motor, začelo šele v torek. Čeprav je oprema ter osebje že na dirkališču v Jerezu, je dirkalnik, na katerem so v domači tovarni v Enstonu opravili še zadnje preglede, šele na poti. "Za izgradnjo E23 smo imeli zelo malo časa, saj gre za najbolj tehnični napreden dirkalnik, kar smo jih kdaj izdelali v Enstonu," je pojasnil tehnični direktor ekipe, Nick Chester. "Dirkalnik bomo na stezo poslali takoj, ko bodo inženirji pripravljeni." E23 so prvič zagnali v soboto, zatem pa so sledili pregledi, razstavljanje dirkalnika, pakiranje in transport.
Vettel zadovoljen po prvem dnevu testiranj

Vettel zadovoljen po prvem dnevu testiranj

Formula 1
Sebastian Vettel je začetek kariere dirkača Ferrarija označil kot pozitivnega, potem ko je na prvem dnevu testiranj v rdečem dirkalniku postavil najboljši čas. Štirikratni svetovni prvak je s časom 1:22.620 na srednje trdih gumah postavil 0.157 sekunde hitrejši čas od drugega najhitrejšega Marcusa Ericssona, ki je vozil z mehkimi gumami. "Mislim, da je bil to dober začetek. Lahko smo zadovoljni s številom krogov," je dejal Vettel, ki je odpeljal 60 krogov, kar je neprimerno več kot lani tak čas. "Prvi vtisi so zelo dobri toda za prvi dan je to zelo dobro. Veliko stvari je drugačnih, kot naprimer razporeditev gumbov na volanu, pa tudi volan sam. Na koncu koncev pa gumbi verjetno delajo isto, kot v dirkalniku Red Bulla, čprav so drugačni in je potrebno nekaj časa, da se nanje privadim.