Oznaka: singaporegp

Red Bull prilagaja dirkalnik zaradi skrbi tekmecev

Red Bull prilagaja dirkalnik zaradi skrbi tekmecev

Formula 1
Moštvo Red Bull Racing bo v zaključnem delu sezone 2024, ko je na sporedu le še šest dirk, spremenilo svoj dirkalnik RB20, potem ko so tekmeci zvezo FIA opozorili na napravo za spreminjanje višine sprednjega roba dna dirkalnika. Kot smo poročali bo FIA od dirke v Austinu naprej podrobneje spremljala pritrditev sprednjega roba dna dirkalnika, saj so nekateri tekmeci opozorili, da na dirkalniku neimenovane ekipe obstaja naprava, za spreminjanje višine roba. Takšna naprava bi bila, po mnenju zveze FIA, v nasprotju s pravili, če bi jo bilo moč uporabljati medtem, ko je dirkalnik zapečaten pod strogimi pogoji pravil Parc Ferme, toda pri Red Bullu so priznali, da takšno napravo, oziroma sistem imajo, vendar pa ga je nemogoče uporabljati, ko je dirkalnik popolnoma sestavljen. Kljub temu so
F1 ukinja točko za najhitrejši krog na dirki

F1 ukinja točko za najhitrejši krog na dirki

Formula 1
Potem ko so v 2019 kot novost za popestritev prvenstva in dogajanja na stezi, ter za spodbudo dirkačem v F1 uvedli dodatno točko za najhitrejši krog na dirki, se le ta po letošnji sezoni znova poslavlja. Za razliko od prvega desetletja Formule 1 (med 1950 in 1959) ko je dodatno točko prejel tisti dirkač, ki je odpeljal najhitrejši krog na dirki, je v zadnjem obdobju od 2019 do konca 2024 dodatno točko dirkač dobil le pod pogojem, da je dirko tudi končal med prvimi desetimi. Moštva so nekaj krat taktično v zadnjem ali predzadnjem krogu dirke na dirkalnik nadela gume najmehkejše zmesi in tako poskušale ujeti dodatno točko, a bistvenega vpliva na dogajanje na dirki to ni imelo, prav tako pa ni izboljšalo spektakla dirke. Točka za najhitrejši krog pa je postala kamen spotike na VN Singa
McLaren nezadovoljen nad sodelovanjem Red Bullovih ekip

McLaren nezadovoljen nad sodelovanjem Red Bullovih ekip

Formula 1
Šef moštva McLaren, Andrea Stella je pozval k ukrepom zoper sodelovanje med Red Bullovima ekipama, Red Bull Racing in RB Visa Cash App, potem ko je dirkač slednje, Daniel Ricciardo, na dirki v Singapurju v zadnjem krogu odpeljal najhitrejši krog na dirki, katerega je pred tem držal Lando Norris. Najhitrejši krog na dirki dirkaču, če je uvrščen med prvih deset, prinese dodatno točko, Norris pa v boju za morebitni naslov prvaka v letošnji sezoni potrebuje prav vsako točko, katero lahko nadoknadi proti Maxu Verstappnu. Nizozemec ima po zmagi McLarnovega dirkača, šest dirk pred koncem sezone, 52 točk prednosti. Če Norris zmaga na vseh šestih dirkah in na njih osvoji še dodatno točko za najhitrejši krog, ter ob tem zmaga še na vseh treh sprint dirkah, bo Verstappen prvak s točko prednosti,
Norris v Singapurju slavil zmago pred Verstappnom

Norris v Singapurju slavil zmago pred Verstappnom

Formula 1
Lando Norris je na dirki za VN Singapurja obdržal vodstvo vse od štarta do cilja in na koncu slavil novo zmago. Drugo mesto je osvojil Max Verstappen, vodilni v točkovanju prvenstva, tretji pa je bil drugi dirkač McLarna, Oscar Piastri. Četrti je bil George Russell, pred Charlesom Leclercom,Lewisom Hamiltonom, Carlosom Sainzem, Fernandom Alonsom, Nicom Hulkenbergom ter Sergiom Perezom. McLaren je tako v prvenstvu konstruktorjev k svojemu seštevku dodal pomembne točke in še povečal vodstvo pred ekipo Red Bull Racing. https://twitter.com/F1/status/1837850691928232284
FIA pojasnjuje zakaj proti McLarnu ni ukrepala že prej

FIA pojasnjuje zakaj proti McLarnu ni ukrepala že prej

Formula 1
Po dirki za VN Azerbajdžana so se po spletu razširili posnetki McLarnovega zadnjega krilca, kjer se je zgornji element pri višjih hitrostih dvigoval in ustvarjal mini DRS. Čeprav so bili pri Ferrariju mnenja, da gre za nedovoljeno rešitev, je uradno pritožbo vložila ekipa Red Bull Racing. Po uradni pritožbi pa je FIA reagirala in izdala novo tehnično direktivo, zaradi katere so morali pri McLarnu ojačati zgornji element zadnjega krilca, da se ta pri visokih hitrostih ne bo premikal. Čeprav je ekipa iz Wokinga sporni element zadnjega krilca uporabiljala že na VN Italije in VN Belgije, pa kazni za nazaj, vključno z dirko v Bakuju ne bo. "McLarnovo krilce je prestalo vse obvezne preizkuse in je bilo v skladu z vsemi napisanimi tehničnimi direktivami," je pojasnil Nikolas Tombazis, ki je p
Verstappen proti FIA: Kdo ima prav?

Verstappen proti FIA: Kdo ima prav?

Formula 1
Max Verstappen je pred dirko za VN Singapurja postal žrtev zaostrenega odnosa zveze FIA do neprimernih besed dirkačev med intervjuji z mediji. Nizozemski dirkač je na četrtkovi tiskovni konferenci pri opisu dirkalnika na zadnji dirki uporabil besedo, ki po mnenju zveze FIA ni primerna, zato je bil opozorjen in kaznovan s služenjem družbeno koristnega dela. Toda dirkač Red Bulla je svoje nestrinjanje s kaznijo, ki je po mnenju večien dirkačev nesmiselna in nepotrebna, pokazal tako ,da je na tiskovni konferenci po kvalifikacijah za VN Singapurja dajal le skope, kratke odgovore, novinarjem pa obljubil normalne odgovore izven uradne tiskovne konference. Trikratni svetovni prvak je dejal, da bo na tiskovni konferenci dajal le kratke odgovore, saj naj bi imel težave z glasom, po uradni konfe
Norrisu najboljši štartni položaj pred znova hitrim Verstappnom

Norrisu najboljši štartni položaj pred znova hitrim Verstappnom

Formula 1
Lando Norris je na kvalifikacijah za VN Singapurja osvojil nov najboljši štartni položaj, medtem pa se je v prvo štartno vrsto uvrstil znova hitri Max Verstappen. Pri Ferrariju pa so v zadnjem delu kvalifikacij popolnoma odpovedali, saj je Carlos Sainz na začetku zadnjega dela kvalifikacij po napaki trčil v zaščitne gume, Charles Leclerc pa je zaradi vožnje izven mej steze ostal brez edinega časa hitrega kroga v Q3, ki pa tako ali tako ne bi prinesel uvrstitve višje od sedmega mesta. Drugo štartno vrsto sta zasedla dirkača moštva Mercedes. Lewis Hamilton je bil tokrat uspešnejši od Georgea Russella, Oscar Piastri pa bo dirko začel s petega mesta. Odlično šesto štartno mesto je dosegel dirkač ekipe Haas, Nico Hulkenberg, ki je z zaostankom 0.590 sekunde ugnal Fernanda Alonsa, Yuki Ts
McLaren mora spremeniti svoje zadnje krilce

McLaren mora spremeniti svoje zadnje krilce

Formula 1
Moštvo McLaren mora na poziv zveze FIA spremeniti svoje zadnje krilce in odpraviti t.i. mini DRS. FIA je ekipo iz Wokinga zaprosila za spremembo zasnove zadnjega krilca, ki se je na dirki v Bakuju vidno upogibalo in ustvarjalo podoben učinek, kot aktivacija sistema za zmanjševanje zračnega upora DRS. Krilce je v skladu s trenutnimi pravili, saj je opravilo vse statične teste obremenitev, toda FIA je zaprosila, da pri McLarnu opravijo spremembe, da se zgornji element zadnjega krilca ne bo več upogibal. FIA je po preučitvi posnetkov in drugih dokazov ekipam pred VN Singapurja poslala tehnično direktivo TD34, ki trdi, da elementi, katerih karakteristike lahko spremenijo sekundarni parametri, kot je aerodinamični učinek ali temperatura, niso dovoljeni. FIA je pred tem zavrgla očitke
Leclerc: McLarnovo zadnje krilce je kontroverzno

Leclerc: McLarnovo zadnje krilce je kontroverzno

Formula 1
Charles Leclerc je pred VN Singapurja razkril, da so v taboru Ferrarija interno analizirali in razpravljali o McLarnovem zadnjem krilcu in prišli do zaključka, da je vsaj kontroverzno. Leclerc na dirki v Bakuju na ravninah niti s pomočjo DRS-a ni uspel resneje ogroziti McLarnovega dirkača, Oscarja Piastrija, ki je na dirki naposled tudi zmagal. Po dirki pa so se pojavili posnetki Avstralčevega zadnjega krilca, kjer je bilo videti občutno upogibanje zgornjega elementa, ki se sicer odpre le ko je aktiviran sistem za zmanjševanje zračnega upora - DRS. FIA je zatem izdala pojasnilo, da pregledujejo podatke in dodatne dokaze, ter da za zdaj nadzorujejo situacijo, a upogibanje krilc, ki lahko prinaša občutne prednosti, je predmet razprav tudi med ekipami že dlje časa. V moštvu Red Bull Ra
Red Bull: Verstappen je bil v Singapurju blizu zmage

Red Bull: Verstappen je bil v Singapurju blizu zmage

Formula 1
Christian Horner, šef moštva Red Bull Racing meni, da je njegovega dirkača neugoden timing prihoda varnostnega avtomobila na VN Singapurja stal rekordne enajste zaporedne zmage. Moštvo Red Bull je v Singapurju doživelo najslabšo dirko letošnje sezone, na kateri sta Max Verstappen in Sergio Perez na kvalifikacijah izpadla že v drugem delu, na dirki pa zabeležila skromno peto in osmo mesto. Verstappen, ki je dirko začel z enajstega mesta, je sicer kazal solidno hitrost, ko je na dirkalnik namestil srednje trde gume, Horner pa verjame, da bi brez prekinitve z varnostnim avtomobilom aktualni svetovni prvak na dirki lahko celo zmagal. "Simulacije pred dirko so nam sicer kazale sedmo mesto," je razkril. "Toda to bi bilo v standardni dirki, in če bi odpeljali standardno dirko, bi s pomočjo