FIA pojasnjuje zakaj proti McLarnu ni ukrepala že prej
Po dirki za VN Azerbajdžana so se po spletu razširili posnetki McLarnovega zadnjega krilca, kjer se je zgornji element pri višjih hitrostih dvigoval in ustvarjal mini DRS. Čeprav so bili pri Ferrariju mnenja, da gre za nedovoljeno rešitev, je uradno pritožbo vložila ekipa Red Bull Racing.
Po uradni pritožbi pa je FIA reagirala in izdala novo tehnično direktivo, zaradi katere so morali pri McLarnu ojačati zgornji element zadnjega krilca, da se ta pri visokih hitrostih ne bo premikal. Čeprav je ekipa iz Wokinga sporni element zadnjega krilca uporabiljala že na VN Italije in VN Belgije, pa kazni za nazaj, vključno z dirko v Bakuju ne bo. "McLarnovo krilce je prestalo vse obvezne preizkuse in je bilo v skladu z vsemi napisanimi tehničnimi direktivami," je pojasnil Nikolas Tombazis, ki je p









