Oznaka: renault

Ricciardo bo v Španiji uporabil že četrti motor letos

Ricciardo bo v Španiji uporabil že četrti motor letos

Formula 1
Daniel Ricciardo je današnjo dirko končal na šestem mestu, a pri tem mu je, ko je zapeljal v cilj odpovedal Renaultov motor. Ricciardo je sicer en motor uničil žev petek v Avstraliji, nato drugega na Kitajskem med dirko in sedaj kot rečeno če tretjega. Christian Horner šef ekipe Red Bull je tako potrdil, da jih tako v Španiji čaka uporaba še četrtega motorja: "Motor je odpovedal 200 metrov pred ciljno črto, na srečo smo imeli dovolj zaleta, da smo prišli čez ciljno črto. Menim, da bo motor uporabljen recimo za kavno mizico, ali kaj podobnega. Vsekakor pa ne bo več deloval. To je bil tretji od štirih motorjev za Daniela. V Barceloni bo tako uporabljal že četrti motor." S tem se Ricciardo nezadržno bliža uporabi petega motorja, kolikor jih je tudi dovoljeno na dirkača na sezono, kot je bi
V6 motorji bodo postali osnova za nadgradnje

V6 motorji bodo postali osnova za nadgradnje

Formula 1
Proizvajalci motornih agregatov v formuli ena se strinjajo, da bi morale vse nadaljnje izboljšave in nadgradnje trenutnih motorjev temeljiti na trenutnih V6 motorjih. Tudi, če bodo v letu 2017 na sceno prišli 1000 konjski motorji, bi le ti morali temeljiti na trenutnih V6 motorjih. Namreč nihče od trenutnih štirih proizvajalcev motorjev formule ena si ne želi vrniti v dobo V8 motorjev, da pa ne bi nastali novi stroški, želijo, da trenutni motor postane osnova tudi za prihodnost. Tako Mercedesov šef toto Wolff in Bernie ecclestone pravita: »Že nekaj časa govorimo o 1000 konjskih motorjih, ki bi zares popestrili formulo ena. Včeraj smo se s Charliem Whitingom sestali in naredili koncept za to novo spektakularno formulo ena. Predvsem smo dosegli dogovor, da trenutna arhihektura motorjev os
Ricciardo: Napaka na startu človeška

Ricciardo: Napaka na startu človeška

Formula 1
Pri Red Bullu verjamejo, da je njihov dirkač Daniel Ricciardo na današnji Kitajski veliki nagradi sam kriv za slab začetek dirke. Namreč, Ricciardo je dirko pričel iz sedmega startnega mesta in padel na sedemnajstega že takoj na startu. Po dirki je Ricciardo sicer dejal, da mu je nagajal sistem za startanje, a šef ekipe Christian Horner to zavrača: "Videti je kot človeška napaka. Verjetno je šlo za napako pri pritiskanju na pedalko, no ja morda temu ni tako, a svetile so vse luči, ne vem. Kakorkoli že, ta napaka nas je stala veliko." Sicer je bil Ricciardo edini dirkač izmed Renaultovih, ki so danes na Kitajskem osovjili točke. Kvyat in Verstappen sta namreč končala z odpovedjo motorja. Abiteboul je tako po dirki dejal: "Naveza Red Bull/Renault bi bila uspešnejša, če ne bi imeli te teža
Key: Renault naredil velik korak naprej

Key: Renault naredil velik korak naprej

Formula 1
Tehnični direktor ekipe Toro Rosso James Key verjame, da so pri Renaultu v Maleziji glede na Avstralijo naredili enorem korak naprej. Namreč kot je znano si je francoski proizvajalec glede na Ferrari in Mercedes v zadnjem času prislužil kar nekaj kritik, tako Key: "Glede na Avstralijo so naredili velik korak naprej. Sicer še vedno zaostajamo za Mercedesom in Ferrarijem,  a občutimo razliko, gremo v pravo smer. Čaka nas še veliko dela, a sedaj vsaj pridemo do točk. V Avstraliji smo imeli številne težave, ki so se odpravile, upajmo, da bo šlo v to smer tudi v bodoče."
Marko zavrača govorice o nakupu Red Bulla

Marko zavrača govorice o nakupu Red Bulla

Formula 1
Helmut Marko zavrača govorice, da obstaja možnost nakupa ekipe Red Bull s strani Audija. V zadnjem času so se nekatera poročanja nagibala k temu, da naj bi bil nemški proizvajalec avtomobilov, ki je sicer v lasti Volkswagen Group, pripravljen za nakup štirikratnih konstruktorskih prvakov Formule 1. Kljub temu Marko zatrjuje, da bodo ostali zavezani partnerstvu z Renaultom. "Odgovoril bom z besedami Dietricha Mateschitza, lastnika rdečih bikov, ki pravi, da niso niti začeli pogovorov niti ne začenjajo prodaje, ki se povezuje s tri tisoč milijoni kot prodajno ceno. Pogodba z Renaultom se izteče konec leta 2016. Nov opremljevalec motorjev bo gotovo počakal, da vidi, kaj se bo dalo narediti v skladu s pravili sezone 2017. Vseeno pa mora biti tovrstna odločitev sprejeta kmalu, saj bi potr
Humar uspešno prek prvega testa novega dirkalnika v Avstriji

Humar uspešno prek prvega testa novega dirkalnika v Avstriji

F1
Državna prvaka v reliju, Aleks Humar in Florjan Rus, sta v Avstriji uspešno zaključila reli Rebenland in s tem tudi svoj prvi preskus novega dirkalnega avtomobila renaulta clia R3T. Reli je bil za Humarja predvsem spoznavanje s cliom, nadaljevanje sezone na reliju San Remo v Italiji. Reli Rebenland v bližini slovensko-avstrijske državne meje pri Lučanah na Štajerskem je bil za posadko Aleks Humar – Florjan Rus v prvi vrsti predvsem preskus dirkalnega avtomobila in začetek nove sezone, ki jo začenjata z bolj poudarjenimi mednarodnimi ambicijami. V cilju naporne dirke, ki so jo zaznamovale specifične popeskane in blatne ceste, sta državna prvaka z veseljem dvignila pokale za skupno sedmo mesto, drugo mesto med dvokolesno gnanimi dirkalniki in zmago v pokalu Mitropa, toda njuna osredotočen
Renault razmišlja o odhodu iz F1

Renault razmišlja o odhodu iz F1

Formula 1
Moto športni šef Renaulta Cyril Abiteboul je včeraj potrdil, da razmišljajo tudi o odhodu iz karavane formule ena. Namreč že pred časom je šef ekipe Red Bulla Christian Horner dejal, da so pri Red Bullu in Toro Rossu zelo negotovi glede prihodnosti, tudi zaradi motornega dobavitelja. Jasno je, da sezone pri Renaultu niso pričeli kot so si želeli, a sam Abiteboul pravi, da najprej želijo kvaliteten motor, potem pa bodo sprejeli odločitev: "Trenutno je naša prva prioriteta motor, s katerim želimo biti konkurenčni. Ob koncu sezone, oziroma morda že prej pa bomo odločali kako naprej, v poštev pride lastna ekipa, morda nastop s še kakšno novo, obdržati trenutno stanje, ali pa morda celo odhod iz formule ena. Pogledati moramo vse opcije in preučiti kaj bi bilo za nas iz komercialnega vidika najb
Dirkačem letos dodaten motor

Dirkačem letos dodaten motor

Formula 1
Kot kaže bodo dirkači v letošnji sezoni formule ena vendarle smeli uporabiti pet in ne le štirih motorjev. Številne ekipe, predvsem pa McLaren in Red bull, so se v Avstraliji soočale s težavami, zato so šefi ekip formule ena zaskrbljeni, da bodo gledalci ob petkih videli zelo malo dogajanja na stezi, saj bodo ekipe morda poskušale varčevati z motorji. Vsak dodaten uporabljen motor namreč prinese kazensko izgubo štartnih mest. Če bodo šefi moštev soglasni, bo dogovor stopil v veljavo takoj. "Zamisel sem predlagal jaz," je pojasnil Christian Horner. "Cilj je, da se prepričamo, da bodo dirkalniki ob petkih na stezi, sicer bo kasneje v sezoni ekipam vse težje, ko bo potrebno še bolj paziti na motorje. Kot kaže se vsi šefi ekip s predlogom strinjamo," je pojasnil Horner. Kljub temu pa še
Državni prvak Humar prvič preizkusil novi dirkalnik

Državni prvak Humar prvič preizkusil novi dirkalnik

F1
Državni prvak v reliju Aleks Humar je končal pripravo novega dirkalnika renault clia R3T, prvi nastop pa najboljšega slovenskega voznika relija čaka ta konec tedna v Avstriji. Glavni poudarek letošnje sezone na zelo močnem italijanskem pokalu Clio R3T. Aleks Humar, državni prvak v reliju, je po več mesecih dela končal svoj novi dirkalnik renault clio R3T in z njim tudi opravil prvo resnejše testiranje. Pravi preskus dirkalnika, v katerem bo Humarju tudi letos družbo delal sovoznik Florjan Rus, izkušenega dirkača iz Idrije čaka ta konec tedna. Slovenca bosta nastopila na reliju Rebenland, preizkušnji avstrijskega državnega prvenstva in pokala Mitropa blizu slovensko-avstrijske državne meje na Štajerskem, nato pa se bo njuna pozornost preusmerila v italijanski del mednarodnega pokala Rena
Bosta Mercedesa vozila z eno roko?

Bosta Mercedesa vozila z eno roko?

Formula 1
Po dominantni lanski sezoni, ko je formula ena uvedla nove šestvaljne turbo motorje, je Mercedes na prvi letošnji dirki v Avstraliji nadaljeval svojo prevlado. Sodeč po rezultatih se tekmeci preko zime Srebrnim Puščicam niso bistveno približali, pri Red Bullu, sprti s svojim dobaviteljem motorjev, ki ob vse večji želji po svoji tovarniški ekipi skriva podatke, namesto da bi skupaj iskali rešitve, pa so pokazali svojo nejevoljo nad navidez nepremostljivo razliko med dirkalniki. Renaultov pogonski agregat, ki ga uporabljajo pri Red Bullu naj bi bil krepkih 100 konjskih moči šibkejši od Mercedesovega (1,7 sekunde počasnejši na krog, če prevedemo v čas), zato je šef moštva, Christian Horner dejal, da bi se morala vmešati mednarodna avtomobilistična zveza FIA, in izenačiti gromozanske raz