Oznaka: RedBull

240.000 evrov za vsak kilogram teže Red Bulla

240.000 evrov za vsak kilogram teže Red Bulla

Formula 1
Letošnji Red Bullov dirkalnik RB18 je najbrž eden izmed najboljših na stezi, a gre tudi za enega izmed najtežjih dirkalnikov, saj naj bi tehtal okrog 808 kg, oziroma 10 kilogramov več od najnižje dovoljene teže 798 kg. Oblikovalci pri oblikovanju želijo čim nižjo težo, saj lahko z dodatnimi utežmi dosežejo najnižjo dovoljeno težo hkrati pa bolje uravnotežijo dirkalnike. Vsak odvečen kilogram teže dirkalnik upočasnjuje, zato si pri Red Bullu prizadevajo olajšati sestavne dele. Po ocenah strokovnjakov najnovejši izdelek Adriana Neweya ustvarja največ podtlaka med vsemi, saj se lahko brez večjih težav vozi nizko, blizu tlom. Številne ekipe, predvsem pa Mercedes, si tega ne morejo privoščiti, saj začne njihov dirkalnik W13, kljub temu, da je poleg RB18 najtežji, poskakovati, na kar močn
Red Bull sklenil rekordno, 130 milijonsko pogodbo s kriptomenjalnico Bybit

Red Bull sklenil rekordno, 130 milijonsko pogodbo s kriptomenjalnico Bybit

Formula 1
Red Bull se je pred začetkom letošnje sezone okrepil z neverjetno pogodbo, težko 131,7 milijonov evrov. Pogodba z menjalnico kriptovalut Bybit naj bi trajala tri leta, Red Bull pa je tako v roku tedna dni potrdil podpis dveh pogodb, ki bosta zapolnili moštveni proračun za naslednje tri sezone. https://twitter.com/redbullracing/status/1493887886323765250
Verstappen: Formula 1 ni življenje ali smrt

Verstappen: Formula 1 ni življenje ali smrt

Formula 1
Kandidat za letošnjega prvaka F1, Max Verstappen je znova poudaril njegov umirjen pristop k Formuli 1. Še vedno vztraja, da to ni nekaj, kjer bi šlo za življenje ali smrt. Z nedavno izjavo, kjer je zatrdil, da če tudi letos ne uspe osvojiti naslova prvaka, drugo mesto ne bo vplivalo na njegovo življenje, je presenetil veliko navdušencev nad Formulo 1. Z 12 točkami prednosti, ki jih ima Nizozemec pred Mercedesovim dirkačem Lewisom Hamiltonom, pa pred zadnjimi 5. dirkami te sezone deluje zelo sproščeno, sploh glede na dane okoliščine. Za New York Times je povedal: "Včasih ljudje jemljejo F1 preveč resno, kot da gre za življenje ali smrt. Mislijo, da če ne uspejo priti do elitnega razreda, bo njihovega življenja konec, oziroma nekaj podobnega. Zame to nikoli ni in nikoli ne bo tako.
Verstappen bi lahko imel 50 točk več, za naslov potrebuje še dve zmagi

Verstappen bi lahko imel 50 točk več, za naslov potrebuje še dve zmagi

Formula 1
Svetovalec moštva Red Bull Racing, Helmut Marko je prepričan, da je Max Verstappen letos izgubil vsaj 50 točk, za kar ni bil kriv sam. Nizozemec v točkovanju svetovnega prvenstva Formule 1 vodi z 12 točkami prednosti pred Lewisom Hamiltonom, toda po mnenju Marka bi bila razlika precej večja, če na dirkah v Azerbajdžanu, na Madžarskem in v Veliki Britaniji, ne bi izgubil točk. Verstappen je v Silverstonu vodil, a nato ostal brez točk, ko sta trčila s Hamiltonom, ki je kljub kazni za povzročeno trčenje na koncu vseeno zmagal. V Bakuju je dirkač Red Bulla premočno vodil, ko mu je le pet krogov pred koncem dirke na ravnini, pri visoki hitrosti, eksplodirala guma. Na Madžarskem je v cilj pripeljal šele na devetem mestu, potem ko je Valtteri Bottas zgrešil zavorno točko v prvem ovinku in pov
Formula 1 ne vidi alternative kaznim za menjave motorjev

Formula 1 ne vidi alternative kaznim za menjave motorjev

Formula 1
Številni šefi moštev Formule 1 se strinjajo, da ni nikakršne alternative kaznim za menjave motorjev. Te so v letošnjem prvenstvu še kako v središču pozornosti, saj sta oba tekmeca za naslov svetovnega prvaka, Max Verstappen in Lewis Hamilton, že morala uporabiti dodaten motor, zaradi česar sta izgubila štartna mesta na dirki. Pravila vsakemu dirkaču namenjajo tri pogonske enote za celotno sezono, omejeno pa je tudi število drugih komponent pogonskega sklopa. Pravilo je bilo uvedeno kot varovalka za moštva z manjšim proračunom, ki si niso mogla več privoščiti neomejenega števila motorjev, kot so si jih lahko večje ekipe. Letošnje prvenstvo je močno izenačeno, do konca sezone pa je še pet dirk. Predvsem v taboru moštva Mercedes, kjer se letos soočajo s težavami z zanesljivostjo pogons
Mercedesovo vzmetenje bo prineslo veliko prednost na zadnjih dirkah

Mercedesovo vzmetenje bo prineslo veliko prednost na zadnjih dirkah

Formula 1
Pri Red Bull Racing menijo, da bi moštvo Mercedes na zadnjih dirkah sezone Formule 1 s svojim pametnim vzmetenjem lahko pridobilo veliko prednost. Nemška ekipa je na svoja dirkalnika namestila zadnje vzmetenje, ki pod obremenitvijo podtlaka zniža zadnji del dirkalnika. S tem zmanjšajo zračni upor in lažje dosežejo višjo končno hitrost, hkrati pa lahko krilca na dirkalniku nastavijo bolj pokončno, za več podtlaka v ovinkih. Mercedesov trik naj bi ekipi prinesel prednost na VN Turčije, teoretično pa naj bi bil v veliko pomoč tudi v Austinu. Lewis Hamilton je moral priznati premoč Maxu Verstappnu, šef ekipe Toto Wolff pa je dejal, da so neravnine in grbine dirkališča COTA "pokvarile" njihov dirkalnik. Šef moštva Red Bull, Christian Horner meni, da bo na nekaj preostalih letošnjih dirka
Verstappen v “Hamiltonovem” Austinu slavil pomembno zmago

Verstappen v “Hamiltonovem” Austinu slavil pomembno zmago

Formula 1
Max Verstappen je na dirkališču v Austinu slavil pomembno zmago v letošnjem boju za naslov svetovnega prvaka. Dirkač Red Bulla je tako Lewisa Hamiltona porazil na eni njegovih najmočnejših stez letošnje sezone. Britanec je dirko končal na drugem mestu, na stopničkah pa je moštveni uspeh ekipe Red Bull dopolnil še Mehičan Sergio Perez. https://twitter.com/redbullracing/status/1452373992149504013 Dirko si je s tribun ogledalo 160.000 gledalcev, celoten konec tedna pa je obisk štel okrog 400.000. Max Verstappen in Lewis Hamilton sta uprizorila napet dvoboj za zmago, kjer je v 56 krogov dolgi dirki pomembno vlogo igrala tudi taktika, ki je zmago najprej potisnila v roke Red Bullovega dirkača, po drugih postankih pa se je zdelo, da bo na najvišjo stopničko stopil Britanec z Mercedesom
Newey po hudi nesreči s kolesom že rešuje Red Bullove težave z nastavitvami

Newey po hudi nesreči s kolesom že rešuje Red Bullove težave z nastavitvami

Formula 1
Adrian Newey se je med poletnim premorom poškodoval pri kolesarjenju, zato je bil tehnični guru ekipe iz Milton Keynesa na kar nekaj dirkah odsoten. Britanec se je po okrevanju v bolnišnici v garažo moštva vrnil v Turčiji, kjer je pomagal rešiti zmedo pri nastavitvah dirkalnika, ki je ekipo pestila na dirkališču Istanbul Park. Čeprav njegova odsotnost po ocenah Helmuta Marka ni škodila formi moštva, bodo njegove izkušnje v veliko pomoč na preostalih dirkah sezone, kjer se bo odločilo o tem, kdo bo letošnji svetovni prak. "V moštvu imamo dobre inženirje, seveda pa je Adrian glavni," je pojasnil Marko. "Sprva nismo vedeli kako hudo poškodovan je, potem pa je potreboval več operacij. Toda zdaj se je vrnil, čeprav še ni povsem zdrav, pa že lahko opravlja svoje delo. V Turčiji je takoj vide
Horner v Austinu pričakuje premoč Mercedesa

Horner v Austinu pričakuje premoč Mercedesa

Formula 1
Šef ekipe, Christian Horner pričakuje, da bo Mercedes zanje na naslednji dirki v Austinu verjetno premočan, upa pa, da bo Red Bull močnejši na dirkah v Mehiki in Braziliji. "Austin je Hamiltonova steza že nekaj let. Mehika in Brazilija pa sta zaradi visoke nadmorske višine v preteklosti bolj ustrezali nam. Kaj pričakovati na zadnjih treh dirkah pa res ne vem. Zagotovo bo zelo zanimivo, vemo pa tudi, da bomo morali pokazati svojo najboljšo formo."
Epski dvoboj Hamiltona in Verstappna v Austinu 2018

Epski dvoboj Hamiltona in Verstappna v Austinu 2018

Formula 1
Lewis Hamilton in Max Verstappen sta že stara znanca, kar se tiče dvobojev na stezi. Ti so še posebej v središču pozornosti letos, ko se dvojica bori za naslov svetovnega prvaka, pri Red Bullu pa so nas spomnili na njun neverjetno napet, vendar pošten dvoboj na VN ZDA 2018. Upamo, da v Austinu ponovita nekaj takšnega ta konec tedna? https://twitter.com/redbullracing/status/1450069902040059908
SlovenianEnglishItalianGermanFrenchCroatianBosnianSerbianCzechDutchRussianSpanishSlovakSwedish