Oznaka: red bull

Nezadovoljni Marko ne izključuje pristranskosti Formule 1

Nezadovoljni Marko ne izključuje pristranskosti Formule 1

Formula 1
Svetovalec moštva red Bull, Dr. Helmut Marko je z nedavnimi dogodki v Formuli 1 zelo nezadovoljen, ne izključuje pa niti, da ima moštvo Mercedes v tem športu privilegije. Tovarniško moštvo Mercedes tudi letos, že šesto sezono zapored, ostaja premočno za tekmece. Zmagali so na vseh dosedanjih sedmih dirkah, čeprav je na zadnji, VN Kanade, v cilj prvi pripeljal dirkač Ferrarija Sebastian Vettel, ki pa je prejel pet sekundno kazen, ki je bila po mnenju številnih dirkačev okrog sveta, pa tudi večine gledalcev in naših bralcev, nepotrebna. Nekateri celo trdijo, da je bila sumljiva, saj naprimer Lewis Hamilton za podoben manever v Monaku leta 2016 ni bil kaznovan. V Red Bullu pa so nezadovoljni tudi zato, ker so številne spremembe pravil v zadnjih sezonah ustrezale predvsem Mercedesu. "Recimo
Ferrari bo v Monaku verjetno šele šesti ali sedmi

Ferrari bo v Monaku verjetno šele šesti ali sedmi

Formula 1
Ferrari bo v Monaku verjetno šele šesti ali sedmi, meni svetovalec moštva Red Bull, Helmut Marko, ki moštvu iz Maranella pred dirko v kneževini Monte Carlo ne daje prav veliko upanja. Italijansko moštvo je pred začetkom sezone veljalo za letošnjega velikega favorita, toda po dirki v Bahrajnu, kjer je Charles Leclerc do okvare dirkalnika vozil dominantno dirko, je njihova forma upadla. Mercedes je na vseh petih dirkah sezone do zdaj slavil dvojno zmago, Ferrari pa se je boril za tretje mesto na stopničkah z Red Bullom. Na zadnji dirki v Barceloni sta Ferrarijeva dirkača največ izgubljala v ovinkastem zadnjem delu kroga. Dirkalnik, ki je dober v tem delu, je tako ponavadi dober tudi na zaviti ulični stezi v Monaku. Ferrarijevi navijači se tako upravičeno pripravljajo na težek konec tedna,
Gasly bo zaradi kazni dirko pričel iz boksov

Gasly bo zaradi kazni dirko pričel iz boksov

Formula 1
Dirkač Red Bulla Pierre Gasly bo nedeljsko dirko zaradi kazni pričel iz boksov potem, ko se ob koncu drugega prostega treninga ni ustavil na obveznem tehatnju. Ob vožnji skozi bokse je spregledal znak, da se mora ustaviti na obveznem tehtanju in zapeljal mimo. Komisarji dirke so mu zaradi tega dodelili kazen štarta nedeljske dirke iz boksov ob tem pa je FIA objavila: "Komisarji so pregledali video posnetke ter ugotovili, da se dirkač ni ustavil za obvezno tehtanje. Odpeljal se je naprej in opravil postanek. Za takšno dejanje je dodeljena kazen štarta iz boksov." Kazen zanj pomeni nadaljevanje zahtevnega začetka sezone potem, ko je še vedno precej počasnješi od moštvenega kolega Maxa Vrstappena."
Verstappen že na Mercedesovem radarju

Verstappen že na Mercedesovem radarju

Formula 1
Svetovalec moštva Red Bull, Helmut Marko je potrdil, da ima Max Verstappen v pogodbi konkurenčno klavzulo, ki mu omogoča, da zapusti Milton Keynes, če mu dirkalnik ne omogoča vrhunskih rezultatov. Za Nizozemca, ki je bil vidno razočaran nad formo njegovega trenutnega moštva, se že ogrevajo pri Mercedesu. "Toto Wolff ga večkrat pokliče, kot tudi njegovega očeta," je potrdil Marko. "Toda to me ne skrbi. Pri nas se počuti dobro in če mu ponudimo dirkalnik, s katerim se bo lahko boril za naslov svetovnega prvaka, potem me ne bo skrbelo, da bi odšel." Za kakšno klavzulo točno gre, ni jasno, je pa naprimer Sebastian Vettel leta 2014 imel v pogodbi zapisano, da mora sezono končati na enem izmed prvih treh mest, če želi aktivirati podaljšanje pogodbe. Wolff, šef moštva Mercedes, je večkra
Pri Hondi zadovoljni, a ostajajo na realnih tleh

Pri Hondi zadovoljni, a ostajajo na realnih tleh

Formula 1
Po dirki F1 v Avstraliji so bili zelo zadovoljni pri Hondi, saj so po dolgih enajstih letih, po zaslugi sodelovanja z moštvom Red Bull, ponovno stali na odru za zmagovalce. Kljub temu pa ostajajo trdno na realnih tleh, saj menijo, da je zaostanek za najboljšimi še vedno precejšen. Japonski proizvajalec pogonskih enot se je Formuli 1 ponovno pridružil leta 2015 skupaj s McLarnom, kjer pa so bili v treh skupnih sezonah daleč od boja za uvrstitev na zmagovalni oder. Nezadovoljstvo, ki ga je javno izražal predvsem Fernando Alonso, je ob koncu sezone 2017 privedlo do njunega razhoda. Honda je nato v lanski sezoni precej bolj mirno izboljševala svoje pogonske enote z moštvom Toro Rosso, kjer so pričakovanja zagotovo nižja kot pri moštvu iz Wokinga. Njihovo delo pa kljub temu ni bilo nič lažje
Gasly: Glavni cilj ni premagati Maxa

Gasly: Glavni cilj ni premagati Maxa

Formula 1
Pierre Gasly je v nedavnem intervjuju dejal, da njegov osnovni cilj v letošnji sezoni zagotovo ni premagati svojega novega moštvenega kolega Maxa Verstappena. Potem, ko je Daniel Ricciardo v lanski sezoni nekoliko presenetljivo naznanil, da zapušča moštvo Red Bull ter se seli k Renaultu so v avstrijskem moštvu njegovo zamenjavo našli v triindvajsetletnemu francoskemu dirkaču. Gasly je lani v svoji prvi celotni sezoni v Formuli 1 opozoril nase v Toro Rosso. Svoj najboljši rezultat je s četrtim mestom dosegel na dirki v Bahrainu. Ob tem je povsem zasenčil nekdanjega moštvenega kolega Brendona Hartleya. Letos pa bo imel v Maxu Verstappenu ob sebi trenutno enega najboljših dirkačev. Francoz pričakuje, da bo na začetku potreboval nekaj časa, da se povzpne na nivo svojega sotekmovalca od k
Verstappen: Še nikoli nisem bil tako vznemirjen pred novo sezono

Verstappen: Še nikoli nisem bil tako vznemirjen pred novo sezono

Formula 1
Verstappen: Še nikoli nisem bil tak vzemirjen pred novo sezono Max Verstappen že nestrpno pričakuje pričetek nove sezone, ki se pričenja prihodnji teden v Avstraliji. Nizozemski dirkač katerega moštvo je pred sezono zamenjalo dobavitelja pogonskih enot je poudaril, da že dolgo ni bil tako vznemirjen pred začetkom sezone, Moštvo Red Bull bo po dolgih letih sodelovanja z Renaultom, v letošnji sezoni uporabljalo Hondine pogonske sklope. Letošnja testiranja v Barceloni so bila za avstrijsko moštvo precej vzpodbudna, saj so minila brez večjih težav, vsaj kar se tiče področja motorja. Moštvo se tako v novo sezono podaja z visokimi pričakovanji. Verstappen je novinarjem dejal, da se vznemirjenost stopnjuje že vse od dneva, ko je v Silverstonu prvič sedel v dirkalnik. "Že na dan
KTM: Raje plačamo za razvoj motorja, kot za Marqueza

KTM: Raje plačamo za razvoj motorja, kot za Marqueza

MotoGP Novice
Šef KTMa, Stefan Pierer je polil nekaj mrzle vode na govorice o morebitnem prestopu Marca Marqueza od Honde h KTM-u, in dejal, da raje kot za usluge Španca, denar nameni razvoju motocikla, pa čeprav bi morda dirkačevo plačo pokril Red Bull. "Marc Marquez je izjemen dirkač," je dejal Pierer. Nedvomno bi lahko zmagoval z našim motociklom. Hvala Bogu je dirkač še vedno zelo pomemben v motociklističnem dirkanju. V začetnih fazah projekta je vedno težko. Če projekt rodi zmago, je to zaradi dirkača. Če ne zmaga, je kriv motocikel. V takšnem primeru lahko le izgubiš. Tu niti ne govorim o plači dirkača, tudi če bi jo prispeval Red Bull. Denar, ki ga privarčujemo tako, raje vložim v motocikel. Toda za kaj takšnega moraš globoko vdihniti in ostati potrpežljiv." KTM, za katerega bosta letos dir
Pri Red Bullu navdušeni nad Hondo 

Pri Red Bullu navdušeni nad Hondo 

Formula 1
Pri moštvo Red Bull so bili zelo zadovoljni po končanem prvem testnem dnevu v Barceloni, predvsem z novimi Hondinimi pogonskimi sklopi. Japonski proizvajalec naj bi namreč zagotovil najboljšo namestitev motorja, ki so ga kadarkoli imeli. Avstrijsko moštvo je ob koncu lanske sezone Renaultove pogonske sklope zamenjalo za Hondine, v luči dolgoročnega cilja, da ponovno osvojijo naslov svetovnega prvaka. Že prvi dan, ki je minil brez večjih težav je moštvu prinesel precej zadovoljstva in dodatne vzpodbude za nadaljevanje. Max Verstappen je opravil 128 krogov in postavil četrti čas. "Moč motorja je odločilen faktor, vendar pa ima tudi namestitev samega motorja v dirkalnik zelo pomembno vlogo, ta je letos ena najboljših kar smo jih kadarkoli imeli," je podaril vodja moštva Christ
Red Bull presenetil z novo barvno podobo

Red Bull presenetil z novo barvno podobo

Formula 1
Moštvo Red Bull je predstavilo svoj dirkalnik, ki bo letos prvič uporabljal Hondine pogonske sklope. Na predstavitvi so presenetili s povsem novo barvno podobo, ki pa bo uporabljena le na testiranjih. Avstrijsko moštvo je po koncu sezone končalo sodelovanje z Renaultom, kot njihovim dolgoletnim dobavljalcem pogonskih enot. To obdobje so zaznamovali tudi štirje naslovi svetovnih prvakov. V želji, da se ponovno vrnejo na sam vrh bodo v prihodnje uporabljali Hondine pogonske sklope. Na dirkalniku je še vedno prisoten logotip podjetja Tag Heuer, ki še vedno ostaja njihov pokrovitelj. Na pokrovu motorja pa je sedaj prisoten Hondin logotip. Max Verstappen, kot njihov prvi dirkač pred sezoni ni želel podajati njihovih točnih ciljev za prihajajočo sezono. "Prave cilje bomo lahko postavlja