Oznaka: MotoGP Slovenija

MotoGP razmišlja o dirkah na mestnih ulicah po vzoru F1

MotoGP razmišlja o dirkah na mestnih ulicah po vzoru F1

MotoGP
MotoGP se morda približuje novemu, drznejšemu obdobju. Generalni direktor Dorne Carmelo Ezpeleta je po obisku spektakularne dirke Formule 1 v Las Vegasu razkril, da si ne zapira vrat pred možnostjo, da bi MotoGP v prihodnje dirkal tudi na nekaterih ulicah svetovnih prestolnic. Prevzem Dorne s strani Liberty Medie – istega podjetja, ki ima v lasti F1 – je že sprožil številne razprave o tesnejšem sodelovanju obeh serij. Ena izmed idej, ki kroži že leta, je celo skupni dirkaški konec tedna F1 in MotoGP, a za zdaj ostaja le zamisel. Ezpeleta je bil po povratku iz ZDA poln pohval za razkošen spektakel, ki ga je pripravila Formula 1. »Kar počnejo v smislu predstave, je neverjetno,« je poudaril v pogovoru za španski DAZN. Ob tem pa je dodal, da je MotoGP odprt za možnost dirkanja v srcih v
Marc Márquez zaradi poškodbe roke končal sezono 2025

Marc Márquez zaradi poškodbe roke končal sezono 2025

MotoGP
Marc Márquez je predčasno zaključil sezono MotoGP 2025. Ducati Corse je potrdil, da španski dirkač ne bo nastopil na preostalih dirkah za VN Portugalske, VN Valencie ter tudi ne na testnem dnevu v Chesteju, saj okrevanje po poškodbi roke še vedno poteka. Zdravniška ekipa je sporočila, da se poškodba sicer zdravi po pričakovanjih, vendar bo moral Márquez preživeti štiri tedne z imobilizirano roko, preden bo lahko začel rehabilitacijo. Zaradi tega je njegov povratek na stezo letos nemogoč. Márquez je ob tem poudaril, da poškodba ne sme zasenčiti dosežkov ekipe Ducati v letošnji sezoni: "To nas ne sme zasenčiti ali odvrniti od velikega cilja, ki smo ga letos dosegli – ponovno smo postali svetovni prvaki. Kmalu bomo to vsi skupaj proslavili. Hvala vsem navijačem za prijazna sporočila, e
Marquez ne verjame, da bo že čez dve dirki postal prvak

Marquez ne verjame, da bo že čez dve dirki postal prvak

MotoGP
Marc Marquez je s sobotno trinajsto zmago na 14 sprint dirkah ob smoli brata Alexa Marqueza močno povečal možnosti, da že v Misanu postane svetovni prvak. Toda Španec meni, da je to nemogoče. Marc Marquez je z dominantno zmago prednost v točkovanju prvenstva MotoGP pred drugo uvrščenim Alexom povečal na 152 točk, mlajši brat pa bo nedeljsko dirko začel še tri mesta nižje od osvojenega enajstega štartnega mesta na kvalifikacijah. Marc ima tako odlično priložnost, da svojo prednost izdatno poveča, in če bo po koncu dirke za VN San Marina v Misanu imel 222 točk prednosti pred najbližjim zasledovalcem, bo že postal svetovni prvak letošnje sezone. Toda za takšen podvig bi moral na naslednjih treh glavnih dirkah in dveh sprint dirkah skupaj osvojiti 70 točk več od najbližjega tekmeca.
Marc Marquez brez napake brata Alexa ne bi zmagal na sprintu MotoGP v Avstriji

Marc Marquez brez napake brata Alexa ne bi zmagal na sprintu MotoGP v Avstriji

MotoGP
Marc Marquez je na dirkališču Red Bull Ring dosegel že svojo 12. sprint zmago v sezoni MotoGP 2025, potem ko je v Avstriji izkoristil napako svojega brata Alexa Marqueza. To je bila njegova šesta zaporedna zmaga na sprintih, s katero je še utrdil vodstvo v skupnem seštevku prvenstva. Kljub padcu na kvalifikacijah, zaradi katerega je startal s 4. mesta, je tovarniški Ducatijev dirkač uspel priti v ospredje in ciljno črto prečkati 1,180 sekunde pred Alexom Marquezom (Gresini Ducati). Mlajši Marquez je vodil prvih devet krogov, nato pa je ob izhodu iz drugega zavoja naredil napako, kar je Marc izkoristil in ga na tretjem zavoju prehitel. Marc Marquez je po dirki priznal, da brez bratove napake verjetno ne bi mogel priti do zmage: “Danes nas je napaka na kvalifikacijah malce kaznovala.
Stoner opozarja: MotoGP ponavlja napake Formule 1

Stoner opozarja: MotoGP ponavlja napake Formule 1

MotoGP
Dvakratni svetovni prvak Casey Stoner je na VN Avstrije ostro kritiziral novo stabilizacijsko elektroniko, znano kot anti-highside sistem, ki naj bi izboljšal varnost dirkačev. Po njegovem mnenju MotoGP ponavlja napake, ki jih je pred leti naredila Formula 1. »Zdaj ustvarjamo prvake med inženirji, ne med dirkači. Vstopamo v obdobje vseh napak, ki jih je naredila Formula 1,« je dejal prvak iz sezon 2007 in 2009. Dodal je, da se motocikli zaradi nove elektronike vozijo preveč enostavno: »Imaš skoraj 300 konjskih moči, zavrtiš ročico za plin in ne zgodi se nič. Najboljši dirkači na svetu vozijo najlažje motocikle na svetu, to pa ni nekaj, kar bi me zanimalo.« Stoner je izpostavil, da sistem zmanjšuje vlogo spretnosti dirkačev: »Nimaš več nadzora nad zdrsom. Že ko sem testiral pred konc
Marc Marquez kritičen do novega sistema nadzora stabilnosti v MotoGP

Marc Marquez kritičen do novega sistema nadzora stabilnosti v MotoGP

MotoGP
Marc Marquez je izrazil pomisleke glede najnovejše nadgradnje enotne krmilne enote (ECU) v MotoGP, ki uvaja sistem nadzora stabilnosti. Po njegovem mnenju bo ta tehnologija zmanjšala vpliv dirkača na vožnjo. Nadzor stabilnosti, ki bo deloval skupaj z obstoječim sistemom proti zdrsu koles (traction control), prinaša še naprednejši pristop k varnosti. Sistem meri bočno drsenje motorja glede na smer vožnje in po potrebi omeji zdrs z zmanjšanjem navora. MotoGP je spremembo uvedel z obrazložitvijo, da želi povečati varnost, saj obstoječi nadzor zdrsa ne pokrije vseh situacij, kot so zdrsi pri velikih nagibih motorja, kjer ne pride do pretiranega vrtenja kolesa. Sistem so pred uvedbo testirali vsi proizvajalci, uradno pa bo premiero doživel ta konec tedna. Marquez, ki je bil v preteklosti
MotoGP uvaja spremembo pravil za sprint dirke od VN Avstrije

MotoGP uvaja spremembo pravil za sprint dirke od VN Avstrije

MotoGP
MotoGP je sporočil manjšo spremembo pravil za sprint dirke, ki bo stopila v veljavo že ta konec tedna na VN Avstrije, sicer 13. dirki sezone 2025. Nova pravila se nanašajo na postopek na štartni vrsti in bodo ekipam omogočila več časa za pripravo motociklov. Sprint dirke, uvedene leta 2023, so hitro postale stalnica koledarja in dodaten spektakel za navijače. Potekajo vsako soboto na vseh dirkah svetovnega prvenstva, na polovici razdalje nedeljske glavne dirke, ter prinašajo dodatnih 12 točk. Tako lahko dirkač na enem koncu tedna osvoji največ 37 točk. Glavna razlika med sprintom in glavno dirko je, da se kazni, pridobljene pred začetkom dirkanja, izvedejo le v nedeljski dirki. Od VN Avstrije naprej pa bodo ekipe imele na štartni vrsti 20 minut namesto dosedanjih 15, kar jim bo omog
Na VN Avstrije 2025 bo MotoGP začel uporabljati ‘stability control’

Na VN Avstrije 2025 bo MotoGP začel uporabljati ‘stability control’

MotoGP
Na prihajajoči dirki za VN Avstrije bo v MotoGP debitirala pomembna nova elektronska funkcija – stability control. Posodobitev enotne ECU enote bo prvič prinesla sistem, ki poleg obstoječega traction controla nadzoruje tudi zdrs motocikla. Medtem ko traction control že od leta 2016 nadzira navor z merjenjem vrtenja zadnjega kolesa, stability control dodaja naprednejše meritve, kot so stopnja bočnega zdrsa glede na smer vožnje in kot nagiba motocikla. Sistem nato na podlagi teh podatkov odloči, ali je treba zmanjšati navor. Ena od težav dosedanjega traction controla je pravilno upravljanje zdrsa pri visokih kotih nagiba. Včasih to pomeni, da zdrsa ne zmanjša dovolj, drugič pa, da navor prehitro odreže ravno v trenutku, ko voznik potrebuje nadzorovan zdrs za hitro vožnjo skozi ovinek.
Kuala Lumpur favorit za začetek MotoGP sezone 2026

Kuala Lumpur favorit za začetek MotoGP sezone 2026

MotoGP
Kuala Lumpur se je uveljavil kot glavni kandidat za gostitelja otvoritvenega dogodka MotoGP sezone 2026, potem ko je bil format prvič uveden pred letošnjo sezono v Bangkoku. Čeprav končna odločitev Dorne še ni znana, ima malezijska prestolnica trenutno najširšo podporo. Med možnimi prizorišči se je omenjal tudi Melbourne, a zaradi različnih logističnih in organizacijskih izzivov njegova izbira ostaja manj verjetna. Dorna je koncept predstavitve sezone uvedla letos v Bangkoku, z namenom povečanja prepoznavnosti prvenstva in privabljanja novih destinacij. Ob tem se je skoraj celotna startna vrsta fotografirala pred templjem, nato pa so dirkači na dogodku v nakupovalnem središču One Plaza pozdravili navijače, se vozili z motocikli in predstavili prototipe MotoGP. Prednost Kuala Lumpurj
Negotova prihodnost Morbidellija pri VR46: bo Rossi popustil pritiskom Dorne?

Negotova prihodnost Morbidellija pri VR46: bo Rossi popustil pritiskom Dorne?

MotoGP
Vročica prestopnega obdobja za sezono MotoGP 2026 se stopnjuje, pri čemer se vse več pozornosti usmerja na prihodnost Franca Morbidellija v moštvu VR46. Italijanov trenutni dogovor se izteče ob koncu sezone 2025, podaljšanje pa še vedno ni bilo potrjeno, kar sproža val špekulacij o njegovem mestu v ekipi. Kljub temu, da se je Morbidelli letos izkazal na motociklu GP24, naj bi Dorna pritiskala na moštvo VR46, naj ga zamenja, saj želi izboljšati tržno privlačnost svetovnega prvenstva. Po drugi strani ostaja Fabio Di Giannantonio, ki vozi najnovejši model GP25, del ekipe vsaj do konca 2026, čeprav so njegovi letošnji nastopi precej nihali. Valentino Rossi, lastnik ekipe VR46 in Morbidellijev dolgoletni mentor, se je tako znašel v težkem položaju. Bo ostal zvest svojemu varovancu ali bo