Oznaka: Michelin

Okt162016 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Marquez pravi, da je bil Rossi danes živčen

Marc Marquez, ki je v Motegiju po odstopu edinih preostalih tekmecev za naslov, postal letošnji svetovni prvak, je dejal, da je bil Valentino Rossi v prvih krogih dirke za VN Japonske živčen. Rossi in Marquez sta se po začetku dirke za Jorgejem Lorenzom večkrat izmenjala na drugem mestu, pri čemer je Italijan nekaj krat napadel Španca, pri tem pa napravil napako in mesto spet izgubil. Naposled sta oba prehitela Lorenza, Rossi pa je nato v sedmem krogu padel medtem ko je poskušal ujeti Marqueza. Po dirki je novo okronani prvak dejal: "Bil sem miren, Valentino pa me je trikrat ali štirikrat prehitel, zaviral prepozno in zapeljal z linije. Čutil sem, da je morda malce živčen. Nisem se želel zapletati z njim, zato sem se odločil, da ga prehitim. Ko mi je to uspelo sem pet krogov vozil kolik

Preberi več

Avg232016 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Po težavah Lorenza, Iannoneja in Doviziosa, dirkačem na voljo srednje trda guma

MotoGP

Potem ko so imeli nekateri dirkači za dirki za VN Češke velike težave z mehko prednjo gumo, so se pri Michelinu odločili, da na dirko v Silverstonu, kjer je prav tako velika verjetnost dežja, pripeljejo srednje trdo dežno gumo. Jorge Lorenzo, Andrea Iannone in Andrea Dovizioso so imeli še največ težav s prednjo gumo, ki se je na sušeči se stezi pregrela, z nje pa je začela odpadati tekalna plast. Dovizioso je zaradi težav odstopil, Lorenzo pa je po dveh menjavah motorja dirko končal na zadnjem mestu, prav Dovizioso pa je dejal, da je razlika med ponujenima zmesema prevelika, saj se mehke gume prehitro pregrejejo, trda pa se težko ogreje na delovno temperaturo in je tako voziti z njo precej bolj tvegano. Čeprav pri Michelinu razumejo, zakaj so bili dirkači do gum kritični, pa so ob

Preberi več

Avg192016 by Blaž Štremfelj1 Comment

Marquezova hitrost za Rossija velika neznanka

MotoGP

Valentino Rossi po prvih dveh prostih treningih meni, da ima za zmago najboljše možnosti, poleg moštvenega tekmeca Jorgeja Lorenza in Andree Iannoneja, prav on, medtem ko je zanj forma Marca Marqueza za zdaj še velika neznanka. Dirkač Honde je bil na dopoldanskem treningu šele šesti, na popoldanskem treningu pa je postavil najhitrejši čas dneva, ki je bil boljši za desetinko sekunde od Lorenzovega časa. Rossi je trening končal na petem mestu, Špančev hiter krog pa bi po njegovem mnenju lahko nakazoval, da bo vodilni v točkovanju svetovnega prvenstva prav tako nevaren v boju za zmago v Brnu. "Šest ali sedem dirkačev je tu kar hitrih," je dejal Rossi. "V tem trenutku je hitrih šest ali sedem dirkačev. V tem trenutku imamo najboljši tempo jaz, Jorge in Iannone. Tudi Vinales ni slab, Dov

Preberi več

Apr282016 by Blaž Štremfelj4 Comments

Michelin: Krilca sokriva za težave z gumami

MotoGP

Vse bolj razširjena uporaba aerodinamičnih krilc na motorjih je kriva za težave z zadnjimi gumami na dirki v Jerezu, trdijo pri Michelinu. Na dirki je suvereno zmagal Valentino Rossi, ki pa se je, tako kot večina dirkačev, po dirki pritoževal nad zdrsavanjem zadnje gume pri pospeševanju na ravninah. Ena glavnih karakteristik španske steze je precej gladka asfaltna podlaga, na dirki pa se je steza ogrela preko 40 stopinj. To dvoje, skupaj z učinkom aerodinamičnih krilc, ki naj bi preprečevali divganje prednjega dela motorja na pospeševanju, pa naj bi prispevalo k težavam z zadnjo gumo. "Težave z zadnjo gumo izhajajo iz treh dejavnikov," je pojasnil Michelinov Piero Taramasso. "Kot prvo je oprijem n stezi v Jerezu zelo omejen, saj je asfaltna podlaga izrabljena in je potrebna prenove. V n

Preberi več

Apr242016 by Blaž Štremfelj1 Comment

Rossi na ravninah le s pol plina

MotoGP

Potem ko je Jorge Lorenzo dejal, da je danes najverjetneje izgubil zmago pred domačimi gledalci, ker mu je zadnja guma na ravninah zdrsavala in je moral na ravninah voziti z 20 odstotki plina, je podobne težave opisal tudi zmagovalec Valentino Rossi. Italijan je dejal, da je na ravninah zaradi nenavadnega obnašanja gume vozil le s pol plina. "Na ravninah se je guma veliko vrtela v prazno, kar je zelo čudno. S tem smo se ubadali že včeraj na treningu. Danes je bila težava bolj izrazita. Še posebej v zadnjih desetih ali dvanajstih krogih je bilo veliko vrtenja v prazno. Zaskrbelo me je, zato sem malce upočasnil, saj sem se bal, da se je guma pregrela in da se bodo pojavile še vibracije. Na ravnine sem pripeljal s pol plina, da se guma ni vrtela, zato sem bil nekoliko počasnejši, toda k sreči

Preberi več

Apr122016 by Blaž Štremfelj7 Comments

Rossi ne ve, kako preprečiti padce kot v Austinu

MotoGP

Valentino Rossi pravi, da nima odgovora na vprašanje, kako preprečiti padce, kakršnega je doživel v Austinu. Rossi je padel v tretjem krogu dirke, ko mu je pri spustu v drugi zavoj pri 150km/h zdrsnila prednja guma. "Mislim, da nimam rešitve," je povedal. "Gume bodo verjetno ostale takšne, kakršne so. Michelin jih lahko izboljšuje, predvsem pa moramo mi izboljšati motocikle in jih prilagoditi gumam. Kot dirkač pa se moram izogibati napakam." Dirkač Yamahe pa je pojasnil, da nimajo vsi dirkači enakih težav, saj kljub temu, da vozijo na istih gumah, se razlikujejo karakteristike motorjev. "Pri Hondi je položaj z gumami drugačen, kot pri nas," je povedal Rossi. "Lani smo pri Bridgestonu imeli drugačne težave, a so bile prednje gume precej bolj varne. Letos pa drago plačaš že najmanjšo napa

Preberi več

Apr112016 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Rossi: Michelinove gume mi pomagajo

MotoGP

Valentino Rossi je ocenil, da mu Michelinove gume na kvalifikacijah pomagajo doseči boljše rezultate. "Kot kaže nam je letos uspelo motor prilagoditi kvalifikacijam, pomagajo pa nam tudi gume," je povedal po kvalifikacijah v Austinu. "Če se hočem boriti v ospredju, moram biti bolj konstanten in boljši tudi na kvalifikacijah. Na Michelinovih gumah se v hitrem krogu na kvalifikacijah počutim bolje, imam boljši občutek in zdi se, da lahko vozim še malce hitreje in to je zelo pomembno."

Preberi več

Apr92016 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

V Teksasu nove težave z gumami?

MotoGP

Kot kaže se nam tudi v Teksasu obetajo zapleti z Michelinovimi gumami, saj so se dirkači po prvem prostem treningu pritoževali nad močno obrabo desne strani zadnjih gum, z asimetrično tekalno plastjo. "Glavna težava je zadnja guma, ki je bila na desni strani povsem obrabljena," je po treningu povedal Marquez. "Včasih se to na prvem treningu zgodii, če je steza še umazana. Pri Michelinu že iščejo rešitve, kot je naprimer drugačen tlak v gumah," je pojasnil. V petek so imeli dirkači na voljo le mehke zadnje gume, trše pa bodo v Austin prispele v soboto. "Pri mehkih gumah so dovolili nižji tlak, da smo pridobili na oprijemu, toda posledica tega je večja obraba gum," je povedal Marquez. "Bomo videli, če bodo trše gume rešile težavo. Pri Michelinu morajo pomisliti na to in morda povečati tla

Preberi več

Apr52016 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Lorenza še vedno skrbijo Michelinove gume

MotoGP

Sezona MotoGP se nadaljuje ta konec tedna v Austinu, Jorge Lorenzo pa je priznal, da ga še vedno skrbi vzdržljivost Michelinovih gum. Michelin se je v Argentini znašel pred valom kritik, potem ko je Scottu Reddingu z zadnje gume na prostem treningu odstopila tekalna plast. Podobno pa se je zgodilo Lorisu Bazu na testiranjih v Sepangu. Prvoten odziv proizvajalca gum je bil uvedba rezervne gume, z drugačno konstrukcijo, a je načrt padel v vodo v nedeljo dopoldan, ko zaradi dežja novih gum ni bilo mogoče preizkustiti. Dirkači so tako dirkali na prvotnih zmeseh gum, ki jih je Michelin po treningih umaknil, da pa ne bi prišlo do novih težav, so uvedli obvezno menjavo sredi dirke. Lorenzo je bil do gum kritičen že v soboto, zdaj pa se boji, da bomo v Teksasu priča novim težavam. "Situacija je

Preberi več

Apr52016 by Blaž Štremfelj1 Comment

Espargaro trdi, da je Ducati dobil nepošteno prednost

MotoGP

Pol Espargaro je po dirki v Argentini le stežka skrival svoje razočaranje nad odločitvijo vodstva dirke, da uvedejo obvezno menjavo motorja, saj je prepričan, da je s tem Ducati dobil ogromno prednost. Španec je bil vpleten v troboj z Eugenom Lavertyem in Hectorjem Barbero, dirko pa je končal za obema, na šestem mestu. Težava z gumo na motorju Scotta Reddinga na sobotnem treningu je poskrbela za uvedbo obvezne menjave motorja sredi dirke, Espargaro pa je prepričan, da so s tem Ducatijevi dirkači veliko pridobili, saj so lahko iz svojih motorjev iztisnili več moči, saj jim ni bilo treba paziti na gume. "Res je, da smo se vozili bolj v ozadju, kot ponavadi, toda nekateri so bili bolj naprej, kot ponavadi," je povedal po dirki. "V normalnih pogojih Laverty in Barbera ne bi bila uvrščena

Preberi več