Oznaka: lotus

Vettel rutinirano do 41. pole positiona

Vettel rutinirano do 41. pole positiona

Formula 1
Red Bullov dirkač Sebastian Vettel je na kvalifikacijah za VN Singapurju imel vse pod nadzorom in je na videz z lahkoto osvojil nov najboljši štartni položaj. Vettlovi konkurenti so se v zadnjem delu kvalifikacij večinoma odločali za taktiko dveh hitrih krogov, aktualni svetovni prvak pa se je zadovoljil že s prvim časom 1:42.841. Le Vettel, Mark Webber, ter Grosjean so si za zadnji del kvalifikacij prihranili vse komplete mehkih gum, s čimer so imeli na voljo več manevrskega prostora. Toda Vettel je pokazal iz kakšnega testa je, ko se je v svojem edinem poizkusu izstrelil na vrh časovnice z več kot pol sekunde prednosti. Večina konkurentov se je odločila za še en hiter krog, Nemec pa je dogajanje spremljal iz boksov. Vettel si je grizel nohte, ko se je Nico Rosberg približeval ko
Raikkonen bo kljub bolečinam nastopil na dirki

Raikkonen bo kljub bolečinam nastopil na dirki

Formula 1
  Kimi Raikkonen bo kljub bolečinam, ki mu jih povzroča vkleščen živec v hrbtu, nastopil na dirki za VN Singapurja. Dirkač Lotusa bo dirko začel s trinajstega mesta, saj je zaradi bolečin le s težavo nastopil na kvalifikacijah in tam izpadel v drugem delu. V moštvu iz Enstona so pred kvalifikacijami že razmišljali, da bi Finca, čigar težave so posledica nesreče na testiranjih v Franciji leta 2001,  nadomestil rezervni dirkač Davide Valsecchi. "Že zjutraj so bile bolečine neznosne," je o nastopu na tretjem prostem treningu povedal Raikkonen. "Sploh nisem mogel voziti na polno, zato niti nismo opravili vseh priprav, ki smo jih želeli. K sreči pa bomo vsaj lahko nastopili na dirki. Jutri bom na štartu dirke, potem pa bomo videli, kako bo šlo." Romain Grosjean je tako vodil napad
Lotus Raikkonena izgubil zaradi finančnih razlogov

Lotus Raikkonena izgubil zaradi finančnih razlogov

Formula 1
  Kimi Raikkonen je na tiskovni konferenci v Singapurju razkril, da se je za prestop k Ferrariju odločil zaradi finančnih razlogov. Moštvo Lotus namreč še vedno ni poravnalo vseh obveznosti do Ledenega Moža, ki pa je vendale poudaril, da ne dirka zaradi denarja. "Rad dirkam, le zato sem tukaj. Lotus pa sem zapustil izključno zaradi finančnih razlogov. Na žalost nisem prejel svoje plače," je pojasnil prvak iz leta 2007. Raikkonen se prihodnjo sezono torej seli nazaj k Ferrariju, kjer je dirkal v sezonah od 2007 do 2009. Njegov moštveni kolega bo Fernando Alonso in kljub številnim napovedim eksplozivne mešanice v dirkaški zasedbi Maranella, Raikkonen ne predvideva nikakršnih napetosti s Špancem. "Ne vidim razlogov, zakaj se sodelovanje z Alonsom ne bi dobro obneslo. Dovolj sva
Massa lovi Raikkonenov sedež pri Lotusu

Massa lovi Raikkonenov sedež pri Lotusu

Formula 1
Felipe Massa, ki bo po koncu letošnje sezone, po desetih letih sodelovanja zapustil moštvo Ferrari, se je znašel na seznamu kandidatov za sedež Kimija Raikkonena, ki odhaja k Ferrariju. Moštvo Lotus je zdaj edino izmed najboljših, kjer dirkaška zasedba za prihodnjo sezono še ni znana, Eric Boullier, šef Lotusa, pa je takoj po uradni objavi Raikkonenovega odhoda potrdil, da se že pogovajajo z Nicolasom Todtom, menedžerjem Felipeja Masse. Čeprav je Boullier dejal, da je Hulkenberg med najresnejšimi opcijami, je dodal da je "Felipe Massa prav tako na voljo, zato je avtomatično med kandidati." Raikkonenov odhod iz Lotusa pa je dobra novica tudi za Romaina Grosjeana, ki bo tako najverjetneje brez težav podaljšal pogodbo. Boullier bi namreč rad, da Francoz prevzame vodilno vlogo v moštvu.
Alonso v Lotus, Kimi v Ferrari

Alonso v Lotus, Kimi v Ferrari

Formula 1
Neuradno naj bi Kimi Raikkonen in Fernando Alonso zamenjala ekipi. Leteči Finec naj bi s Ferrarijem podpisal pogodbo težko dvajset milijonov evrov, koliko pa naj bi za prestop k obubožanu Lotusu dobil Fernando pa za enkrat še ni znano. V sredo je napovedan sestanek v Maranellu, po katerem bo verjetno znanega precej več.
Raikkonen presenečen nad Lotusovo hitrostjo

Raikkonen presenečen nad Lotusovo hitrostjo

Formula 1
  Finec Kimi Raikkonen je priznal, da ga je hitrost Lotusovega dirkalnika E21 na VN Italije presenetila, potem ko v soboto nikakor niso našli pravega ravnotežja z nastavitvam. Raikkonen je dirko začel šele s šeste štartne vrste, dirko pa mu je otežilo še trčenje v prvem ovinku, kjer je nasadil Sergia Pereza in si poškodoval prednje krilce. Po postanku, kjer so mu zamenjali nos dirkalnika se je znašel povsem na začelju, skoraj minuto za vodilnim Sebastianom Vettlom. Kljub brezupnem položaju pa se Iceman ni dal. Z nizom najhitrejših krogov na dirki se je prebil do enajstega mesta, do desetega, ki prinaša točko, pa mu je na koncu zmanjkalo le pol sekunde. "Ne gre le za čas, ki smo ga izgubili v boksih, ko smo menjali nos dirkalnika. Ogromno časa smo izgubili še potem, ko smo se
Salo: Kimi ni odstopil zaradi strganega vizirja

Salo: Kimi ni odstopil zaradi strganega vizirja

Formula 1
Po dirki v Belgiji smo poročali, da naj bi Lotusov junak Kimi Raikkonen odstopil zaradi strganega vizirja. Vizir bi naj namreč po mnenju šefa Lotusa Erica Boullierja zamašil zračni pretok in tako kanal do zavornega sistema stopil. Vse to se je slišalo nekoliko čudno, a sedaj se temu javno nasmiha tudi Mika Salo, ki pravi: »Moštveni razlagi ne morem verjeti. Namreč, če bi folija vizirja res prišla v zračnik, bi se tam tudi stopila, saj je zelo vroč. Po mojem imajo pri Lotusu težave z aerodinamiko, katero so spremenili in pri tem očitno ubrali napačen korak.« Finec tako močno kritizira ekipo, očitno pa »drži« s svojim rojakom, ki več kot očitno zares zapušča ekipo.
Tudi Kimi v Silverstonu

Tudi Kimi v Silverstonu

Formula 1
Kimi Raikkonen bo na testiranju mladih dirkačev opravil nekaj voženj, saj bo s tem pomagal pri razvoju Pirellijevih pnevmatik. Naj spomnimo, da je rednim dirkačev formule ena dovoljeno voziti en testni dan od treh. Pri Lotusu so se tako odločili, da za to izberejo Kimija, ki bo tako pomagal razvijati novo konstrukcijo Pirellijevih pnevmatik, katera bi naj bila v uporabi od velike nagrade Madžarske dalje. Finec bo testiral v petek, sicer pa bosta za Lotus vozila še Davide Valsecchi in Nicolas Prost. Od testa si veliko obeta tudi sama ekipa, kjer Lotusov dirkaški operativni direktor Alan Permane verjame, da je to za njih ključnega pomena: »To bo za nas zelo zanimiv test, saj imamo v načrtu veliko dela. Od vseh treh dirkačev želimo potegniti maksimum. Seveda želimo pomagati tudi Pirelli
Lotus pripravljen na pogajanje z Raikkonenom

Lotus pripravljen na pogajanje z Raikkonenom

Formula 1
Lotusovi šefi verjamejo, da lahko  zadržijo Kimija Raikkonena v ekipi kljub temu, da ga k sebi vabi v zadnjih letih zelo uspešen Red Bull. Bike namreč zapušča Mark Webber, zaradi česar iščejo njegovo dostojno zamenjavo. To pomeni, da verjetno ne bodo angažirali kakšnega svojega dirkača iz ekipe Toro Rosso, ampak pogledali po konkurenci, kjer se daleč najboljša opcija kaže Kimi Raikkonen. Pri Lotusu so sicer v letošnji sezoni pokazali, da bi se bili zmožno boriti tudi za naslov, zaradi česar Lopez razlaga: »Zelo dobro ga poznamo in vemo, da mu je pri nas všeč. Torej je vse na nas, da mu ponudimo pravi material, s katerim se bo lahko boril za najvišja mesta. Verjamem, da, če mu ponudimo pravi material, da bo ostal pri nas.« Naj spomnimo, da je bil Kimi pri Ferrariju nezadovoljen (oziroma
Lotus v Silverstonu prvič z dvojnim DRS

Lotus v Silverstonu prvič z dvojnim DRS

Formula 1
  Moštvo Lotus je že pred dnevi napovedalo, da bo na svojo domačo dirko v Silverstone pripeljalo največji posodobitveni paket sezone. Alan Permane je napovedal novo prednje in zadnje krilce, med novostmi pa naj bi se po več kot letu dni testiranj pojavil tudi pasivni DRS sistem, ki bo Kimiju Raikkonenu in Romainu Grosjeanu pomagal na ravninah še hitreje dosegati višje hitrosti. Vse oči bodo tako odprte v "airbox" lotusovega E21, kjer bosta v primeru uporabe tega sistema reži ob strani zajema zraka ostali odprti. Lotus je v zadnjih dneh opravil enega izmed dovoljenih aerodinaminih testov, kjer so očitno preizkušali tudi omenjeni DRS sistem. Kot kaže je moštvu iz Enstona končno uspelo usposobiti zapleteni sistem, ki bi moral na hitri stezi v Silverstonu prinesti nekaj prednosti.