Oznaka: lotus

Lotusu manjka podtlaka

Lotusu manjka podtlaka

Formula 1
  Kimi Raikkonen se je na kvalifikacijah pred VN Kitajske uvrstil na drugo mesto. Od njega je bil boljši le Lewis Hamilton z mercedesom, toda dirkač lotusa je nekoliko skeptičen glede forme svojega dirkalnika. "Vedel sem, da za najboljšimi zaostajamo še kar veliko. Drugo mesto ni slabo, toda to je največ, kar smo lahko danes dosegli. Seveda bi bil raje na prvem mestu, a nismo bili dovolj hitri. V srednjem sektorju nam primanjkuje podtlaka," je povedal Raikkonen. "Sem smo pripeljali manjši popravek dirkalnika, tako da ta ni prav veliko drugačen od tistega, s katerim sem dirkal v Maleziji. Tu kot kaže deluje dobro. Imamo nekaj težav, podobno kot v Maleziji." Finec pravi, da so pri Lotusu bolj napredovali zaradi drugačnih nastavitev, kot pa zaradi novih delov na dirkalniku E21. "Di
Bo imel Lotus dovolj financ?

Bo imel Lotus dovolj financ?

Formula 1
Že na prvi dirki letošnje sezone so pri Lotusu s Kimijem Raikkonenom slavili zmago, a na njihovo žalost v Maleziji nekoliko padli. Grosjean in Raikkonen sta namreč v Maleziji osvojila le šesto in sedmo mesto, zaradi česar je slednji izgubil tudi vodstvo v točkovanju svetovnega prvenstva (Kimi za Vettlom zaostaja za devet točk). Kljub nekoliko slabši formi je Lotus po drugi dirki ohranil drugo mesto med konstruktorji, kjer pa za Red Bullom zaostaja za 26 točk. Grosjean ob tem opozarja, da bo boj za naslov odvisen predvsem od proračuna ekipe, torej od financ: »Finančno stanje ekipe bo odigralo veliko vlogo pri boju za višja mesta. Vemo sicer, da imamo dobre ljudi, ki delajo dobro in so sposobni izdelati zmagovalen dirkalnik, a vse je odvisno od razvoja in opremljenosti tovarne. Torej vse
Boullier: Grosjean se je izboljšal

Boullier: Grosjean se je izboljšal

Formula 1
Eric Boullier verjame, da je Romain Grosjean v letošnjo sezono vstopil na višji ravni, ko pa je lansko zaključil. Naj spomnimo, da je imel lani Grosjean kar nekaj nesreč, različnih pripetljajev že v prvem krogu in podobno, a ekipa je z njim le podaljšala še za leto dni. Francoz je vsaj na prvih dveh dirkah letošnje sezone upravičil zaupanje ekipe Lotus in obe uvodni dirki pričel brez večjih težav. Grosjean je imel sicer v Avstraliji nekaj težav z dirkalnikom, a v Maleziji celo premagal moštvenega kolega, ki je slavil zmago na uvodni dirki. Boullier je torej upravičeno več kot navdušen nad njegovo formo: »Menim, da Romain dobro dirka. Sicer vemo, da je hiter na en krog, saj se dobro kvalificira, a sedaj tudi na dirkah vozi veliko bolje. Trdo delo se torej sedaj končno odplačuje, to je za
Raikkonenu tri mesta pribitka

Raikkonenu tri mesta pribitka

Formula 1
  Finec Kimi Raikkonen je po kvalifikacijah za VN Malezije dobil kazenski pribitek treh štartnih mest, saj naj bi oviral Nica Rosberga. Dirkač Lotusa se je sicer uvrstil na sedmo štartno mesto, Mercedesovega kolega pa naj bi oviral v štirinajstem zavoju. Nedeljsko dirko bo tako začel z desetega mesta, z njegovo kaznijo pa so pridobili Jenson Button, Adrian Sutil in Sergio Perez. Rosberg kljub kazni Finca ostaja šesti.
Se zgodovina ponavlja?

Se zgodovina ponavlja?

Formula 1
  Kimi Raikkonen si je pred začetkom dirkaškega vikenda v malezijskem Sepangu zaželel, da bi obletnico svoje prve zmage, ki jo je leta 2003 dosegel prav tu, proslavil v slogu. Raikkonen je leta 2003 dirkal za moštvo McLaren. Dirko, na kateri je kasneje zmagal pred Rubensom Barrichellom v Ferrariju in Fernandom Alonsom v Renaultu, pa je začel s sedmega mesta. Danes, deset let kasneje, bo na štartu dirke stal točno tam, kjer je stal takrat, saj se je dirkač Lotusa na kvalifikacijah v spremenljivih pogojih uvrstil na sedmo štartno mesto. Za tiste bolj vraževerne pa velja omeniti še dejstvo, da je Raikkonen tudi dirko za VN Avstralije pred tednom dni začel s sedmega mesta in na koncu suvereno zmagal.
Nemci namigujejo na nepošteno prednost

Nemci namigujejo na nepošteno prednost

Formula 1
Nemški Auto Motor und Sport je po zmagi Kimija Raikkonena na VN Avstralije, kjer Mercedesovim dirkalnikom ni šlo najbolje, ustrelil prve puščice proti Lotusu. Že na prvi letošnji dirki, pa tudi po prvih dveh prostih treningih pred VN Malezije, so gume letos očitno ključnega pomena. Pirelli je letos pripravil še mehkejše gume, s katerih so med vožnjo skozi zavoje steze Sepang leteli koščki. Toda tako v Avstraliji, kot v Maleziji se je na vrhu časovnih razpredelnic znašel Lotus s Kimijem Raikkonenom. Pri Auto Motor und Sport menijo, d so že našli odgovor zakaj. Pirelli je svoje gume razvijal s tri leta starim dirkalnikom Renaulta, ki je bil oblikovan in izdelan v Enstonu, kjer zdaj izdelujejo Lotusove dirkalnike. "Konkurenca sumi na nepošteno prednost," so zapisali Nemci. "Priznamo, Renau
V drugo Raikkonen

V drugo Raikkonen

Formula 1
Po fantastičnem pričetku sezone je Kimi Raikkonen tudi v Maleziji na drugem treningu zasedel prvo mesto pred Vettlom in Masso. Finčev najhitrejši krog je bil seveda postavljen tik pred dežjem, ki je pol ure pred koncem praktično prekinil trening. Seveda to ni ustavilo akcije, ampak le lovljenje najhitrejših časov, saj so se ekipe in dirkači želeli pripraviti tudi na dežno dirko. Na srečo je v Sepangu dovolj vroče, da se je steza pričela hitro sušiti, a povsem suha do konca treninga le ni bila. Omeniti velja četrto mesto Alonsa v Ferrariju pred Webbrom in Grosjeanom. Do desetega mesta so sledili še Rosberg, di Resta, Hamilton in Sutil, ki pa je imel mehanične težave. Morda velja omeniti še vrtenje Gieda van der Garda, ko je pričelo deževati, ter Hulkenberga, ki ni pravočasno zamenjal pne
Deževni zadnji trening Grosjeanu

Deževni zadnji trening Grosjeanu

Formula 1
Romain Grosjean je z lotusom E21 postavil najboljši čas kroga, in sicer 1:26.929, preden je stezo zmočil dež. Drugi je bil Ferrarijev as Fernando Alonso, tretji pa Felipe Massa v drugem ferrariju.  Četrti je bil Force Indijin Paul di Resta, peterico pa je zaključil Kimi Raikkonen v drugem lotusu. Sebastian Vettel je bil štirinajsti. Trening je moral predčasno končati zaradi okvare hidravlike.     # Dirkač Ekipa Čas Razlika Krogi 1 Romain Grosjean Lotus 1:26.929 14 2 Fernando Alonso Ferrari 1:27.000 0.071 7 3 Felipe Massa Ferrari 1:27.241 0.312 10 4 Paul di Resta Force India 1:27.533 0.604 9 5 Kimi Raikkonen Lotus 1:27.625 0.6
Nora vojna za tehnični kader

Nora vojna za tehnični kader

Formula 1
Šef ekipe Lotus Eric Boullier vidi prestop Paddy Lowa iz McLarna v Mercedes kot pričetek denarne vojne za tehnični kader. Po odhodu Paddya naj bi bil z McLarnom v kontaktih James Allison iz Lotusa, zaradi česar verjetno tudi Boullier vse skupaj označuje za »noro denarno vojno za tehnični kader:« »Menim, da se je noro spuščati v denarno vojno, ko začneš svoje ljudi plačevati s takšnim denarjem. Formula 1 je namreč zelo tvegana in zelo naporna, zaradi česar ima na vseh področjih boljše plače, a zakaj? Zame je na prvem mestu podjetje, ne pa borba za nekaj sto tisoč evrov, da zadržiš uslužbenca.« Allison sicer za enkrat ostaja zvest Lotusu, a tudi, če bi ta odšel, bi naj ekipa ostala konkurenčna: »Formula 1 je zelo medijsko izpostavljena, zaradi česar je pri nas v ospredju le nekaj ljudi. J
Red Bull pripravlja presenečenje

Red Bull pripravlja presenečenje

Formula 1
  Peter Sauber ne verjame, da se je moštvo Red Bull znašlo v krizi, kakor nekateri ugibajo na podlagi rezultatov testiranj. Od avstrijskega moštva naj bi bili hitrejši tako pri Mercedesu, Ferrariju, Lotusu, kot tudi McLarnu, toda Švicar, ustanovitelj ekipe Sauber, rezultatom ne verjame, čeprav se strinja, da je Mercedes napravil korak bližje Red Bullu, tako pa tudi Ferrari. "Kdor misli, da Red Bull ni povsem na vrhu, ga čaka veliko presenečenje, " je povedal Sauber. "Imajo toliko sredstev, da lahko odgovorijo na vse težavne situacije. Boste videli," opozarja 69-letnik.