Oznaka: honda

Lorenzo že letos na Hondi

Lorenzo že letos na Hondi

MotoGP Novice
Jorge Lorenzo bo lahko že novembra letos, ko bo po zadnji dirki sezone na sporedu testiranje, sedel na Hondin motocikel, saj mu Ducati tega ne bo preprečeval, kljub temu, da ga pogodba na italijansko moštvo veže do konca leta, torej 31. decembra. Lorenzo, ki bo prihodnjo sezono nadomestil Danija Pedroso ob Marcu Marquezu, bo tako že 20. in 21. novembra vozil Hondin motocikel, zatem pa še teden dni kasneje, v Jerezu. Ko je Španec prestopal k Ducatiju iz tabora Yamahe ob koncu leta 2016, je italijanski motocikel lahko vozil na testiranjih v Valenciji, ne pa tudi na preostalih testnih dneh, ki so sledili do konca leta. Letos bo tudi testiranje v Jerezu uraden dogodek pod okriljem IRTE in ne le zasebno testiranje, zato bo Ducati Lorenzu dovolil voziti Hondo tudi na tem. Lorenza bo pri Du
Marquez na testiranjih rešil težave z zadnjih dirk

Marquez na testiranjih rešil težave z zadnjih dirk

MotoGP Novice
Marc Marquez je bil s testiranju v Brnu zadovoljen, saj je z novimi deli, ki jih je pripravila Honda, našel rešitve za nekatere težave, s katerimi se je ubadal na zadnjih dirkah. Španec je dirko za VN Češke končal na tretjem mestu, za dirkačema moštva ducati, na testiranjih pa je z novimi deli bil najhitrejši. Tekom testnega dne je preizkusil kar štiri različice motocikla RC213V, med katerimi je bila ena izmed šasij obarvana v črno barvo. Aktualni prvak je zanikal, da je šlo za prototip motorja za prihodnjo sezono, a je potrdil, da so preizkušeli tudi nekaj delov za prihodnjo sezono, kakor tudi za prihajajoče dirke. Nekatere izboljšave bodo uporabili že ta konec tedna na VN Avstrije. "Preizkusil sem nekaj dobrih novosti, ki so mi bile zares všeč," je povedal. "Z nekaterimi deli smo uspe
Puig: Ohranjanje odnosov med Lorenzom in Marquezom bo izziv 

Puig: Ohranjanje odnosov med Lorenzom in Marquezom bo izziv 

MotoGP Novice
Vodja Hondinega moštva Alberto Puig je dejal, da bo eden izmed glavnih izzivov njihovega moštva v naslednji sezoni ohranjanje dobrega odnosa med obema dirkačema - Jorgejem Lorenzom in Marcom Marquezom.   Lorenzo se bo v naslednji sezoni preselil k Hondi, kjer bo zamenjal Danija Pedroso. Moštvo Honde bo tako v svojih vrstah imelo dva svetovna prvaka prvič po sezoni 1989. Kot je ob tem Puig razložil, da je bil razlog za podpis z Lorenzom ta, da si v moštvu vedno želijo imeti dva najboljša razpoložljiva dirkača, tudi če to pomeni napetosti med dirkačema. "Razumevanje ekipe je takšno, da želimo imeti v svojih vrstah najboljše dirkače. To je naše načelo. Bila je priložnost, da podpišemo z Lorenzom in to smo izkoristili. Za druga moštva ne vemo kako to počnejo." "Za Hondo je zelo po
Marquez: Imel sem še nekaj rezerve

Marquez: Imel sem še nekaj rezerve

MotoGP Novice
Marc Marquez je z zmago na VN Nemčije zabeležil že deveto zaporedno zmago s prav toliko zaporednih najboljših štartnih položajev na tem dirkališču in čeprav Španec ni slavil s prav veliko prednostjo, je svoje tekmece opozoril, da je imel v rokavu še nekaj rezerve in bi tako lahko peljal še hitreje. Aktualni prvak je na zaviranju v prvi ovinek dirke padel na tretje mesto, a se je kasneje brez večjih težav prebil mimo Danila Petruccija in vodilnega Jorgeja Lorenza. Dirkač Honde je z dolžino dirke opravil šest sekund kasneje, kot lani, ko ga je vse do cilja priganjal domačin Jonas Folger, s tem, ko je vozil za tekmecema, pa je lahko varčeval z gumo, ter si tako pustil nekaj rezerve, če bi moral v zadnjih krogih pospešiti. "Vsi so pričakovali velik padec v oprijemu gum, toda včeraj in da
Letošnji Hondin motocikel je na Sachsenringu slabši

Letošnji Hondin motocikel je na Sachsenringu slabši

MotoGP Novice
Honda na stezi Sachsenring ni bila poražena od leta 2009, ko je zmago slavil Valentino Rossi, po treh zaporednih zmagah Danija Pedrose od 2010 do 2012 pa je sledil niz petih zaporednih zmag Marca Marqueza, toda aktualni svetovni prvak pravi, da bo težko nadaljeval zmagovalni niz, saj je letošnji motocikel Honde bolj univerzalen za vse steze, zato so njegove prednosti na favoriziranih stezah manjše. "Močne točke tega motorja so letos tu manj očitne, šibke pa precej bolj," je povedal Španec. "Imamo konstanten motocikel, toda včasih smo bili na tej stezi zelo močni na nekaj področjih, kar kaže tudi dosežek (Takaakija) Nakagamija, ki je zelo hiter na lanskem motorju. Z letošnjim motorjem smo morda izgubili nekaj malega, toda zavedati se je treba, da je v sezoni 19 dirk. Bomo videli. V nedel
Prednost Yamahe je manjša od pričakovane

Prednost Yamahe je manjša od pričakovane

MotoGP Novice
Aktualni svetovni prvak Marc Marquez je po prvih dveh prostih treningih dejal, da prednost Yamahe na dirkališču v Assnu ni tako velika, kot so pričakovali. Maverick Vinales je bil sicer na drugem prostem treningu najhitrejši, pri tem pa je tudi postavil najhitrejši čas dneva, Marquez pa je po najhitrejšem času prvega treninga popoldan zasedel osmo mesto. Razlog za to se skriva tudi v tem, da ob koncu treninga ni vozil z novo mehko zadnjo gumo, kot so to storili številni drugi. Marquez si ne želi ponovitve Barcelone, kjer je moral zaradi slabih časov na treningih nastopiti že v prvem delu kvalifikacij, ob tem pa je zadovoljen z zaostankom za dirkači Yamahe. "Občutek na drugem treningu je bil dober," je povedal. "Zato sem še naprej vozil z isto gumo, ter se pripravljal na dirko. Zelo pome
Mir: Suzuki me je želel bolj kot Honda 

Mir: Suzuki me je želel bolj kot Honda 

MotoGP Novice
Joan Mir, ki bo v naslednji sezoni prvič nastopil v razredu MotoGP je nedavno dejal, da se je raje odločil za podpis pogodbe s moštvom Suzukija kot Honde, saj je pri prvih začutil, da si ga želijo bolj kot pa pri Hondi. Mir je v lanski sezoni povsem dominiral v najšibkejšem tekmovalnem razredu (Moto 3), zelo dobro pa je začel tudi svojo krstno sezono v razredu Moto 2, kar mu je prineslo zanimanje moštev razreda MotoGP za sezono 2019. Tako je kmalu po začetku letošnje sezone podpisal predpogodbo z moštvom Honde. V tej pogodbi je bilo zapisano tudi, da lahko le ta propade, saj naj bi v primeru podpisa te pogodbe Honda morala (v primeru, da bi Mir dobil ponudbo še katerega drugega moštva razreda MotoGP) Miru ponuditi enako donosno pogodbo. Tega pa pri Hondi niso želeli storiti. Pred dirko v B
Tudi Red Bull prihodnjo sezono s Hondinimi motorji

Tudi Red Bull prihodnjo sezono s Hondinimi motorji

Formula 1
Moštvo Red Bull Racing je za prihodnjih nekaj sezon izbralo Hondine pogonske agregate, namesto Renaultovih, katere uporabljajo zdaj. Red Bull je s svojo drugo ekipo, Toro Rosso, že letos nastopil s Hondinimi pogonskimi agregati, tako pa so lahko spremljali razvoj motorjev obeh proizvajalcev, v sklopu VN Kanade pa so ta razvoj spremljali še bolj podrobno in čeprav naj bi se odločili pred dirko v Avstriji, je očitno napredek japonskega proizvajalca prepričal vodilne može moštva iz Milton Keynesa. Toro Rosso bo prav tako še naprej uporabljal Hindine motorje. "Po tehtnem premisleku in ocenah smo prepričani, da je sodelovanje s Hondo prava odločitev za nas," je povedal šef moštva Red Bull, Christian Horner. Pomembno vlogo pri odločitvi je igralo tudi dejstvo, da ima Renault svoje lastn
Lorenzu bo na Hondi lažje – Marquez

Lorenzu bo na Hondi lažje – Marquez

MotoGP Novice
Marc Marquez meni, da se bo njegov bodoči moštveni kolega, Jorge Lorenzo, precej lažje navadil na Hondin motocikel, kot se je na Ducatijevega, čeprav japonski motor velja za težko obvladljivega. "Nikoli ni veš, toda Honda je povsem drugačna, kot Yamaha in je podobna kot Ducati," je povedal Marquez. "To, da prihaja iz Ducatija, mu bo v pomoč. Na koncu koncev pa je dober dirkač. Morda bo potreboval kakšno dirko, kakšen dan ali pa eno sezono, toda le vprašanje časa je, kdaj bo postal hiter." Prestop Lorenza k Hondi je nekoliko šokiral, saj so bili mnogi prepričani, da bo prihodnjo sezono vozil poltovarniško Yamaho, medtem ko so pri Suzukiju ocenili, da je zanje predrag. Njegov prestop pa je podprl tudi Marquez. "Honda je vse skupaj zelo dobro izpeljala, saj so se z Jorgejem pogajali, a o t
Marquez navdušil v dirkalniku Formule 1

Marquez navdušil v dirkalniku Formule 1

MotoGP Novice
Marc Marquez, aktualni svetovni prvak razreda MotoGP, je na avstrijskem dirkališču Red Bull Ring prvič v življenju vozil dirkalnik Formule 1 in navdušil prisotne vodilne može. Dirkač Honde je na testiranju, katerega namen je bil predvsem promocija prihajajočih dirk Formule 1 in MotoGP na tem dirkališču, odpeljal 43 krogov z dirkalnikom STR7 moštva Scuderia Toro Rosso, pri tem pa so ga budno spremljali lastnik Red Bulla, Dietrich Mateschitz, športni šef Honde Masashi Yamamoto, svetovalec moštva Red Bull Dr. Helmut Marko, ter Mercedesov neizvršni član odbora Niki Lauda. Špancu je nasvete dajal nekdanji dirkač Red Bulla, Mark Webber. Čeprav časi testiranj niso bili uradno objavljeni, pa je v javnost pricurljal podatek, da je šestkratni svetovni prvak najhitrejši krog odpeljal v 1:14.9, v n