Oznaka: ghd

Faggioli dobil prvo vožnjo

Faggioli dobil prvo vožnjo

GHD
Italijan Simone Faggioli je dobil prvo vožnjo gorskohitrostne dirke v Buzetu. S časom 2:11.661 je v skupnem seštevku časov drugouvrščenega Čeha Miloša Beneša ugnal za skoraj 7 sekund, Fausto Bormolini, tretji najhitrejši, pa je bil še 1.8 sekunde počasnejši. Najboljši Slovenec, Marjan Smrdelj, je bil med številnimi formulami in prototipi šesti najhitrejši, s progo pa je opravil nekaj manj kot 17 sekund počasneje od Faggiolija. V slovenskem državnem prvenstvu zopet diši po lahki zmagi Matevža Boha (Mitsubishi Lancer EVO IX). Vse čase prve vožnje si lahko ogledate na tej povezavi: -link
V Ilirski padel rekord!

V Ilirski padel rekord!

GHD
Vlogo favorita je Simone Faggioli potrdil z najboljšimi časi na prav vseh vožnjah, obeh treningih ter obeh tekmovalnih vožnjah. Prav v zadnji vožnji pa je s svojim prototipom Norma M20 FC podrl rekord proge in se spustil pod mejo dveh minut. S časom 1:59.65 je bil povsem v svojem razredu, saj je najbližji zasledovalec Federico Liber za njim zaostal skupno 8.8 sekunde, od tega samo v drugi vožnji 5.38 sekunde. Na 20. izvedbi gorskohitrostne dirke v Ilirski Bistrici pa imamo razlog za slavje tudi Slovenci, saj je naš Patrik Zajelšnik slavil skupno končno tretje mesto. V državnem prvenstvu Slovenije je šlo za precej bolj tesno zmago, katero je slavil Matevž Boh (Mitsubishi Lancer EVO IX) pred legendarnim Milanom Bubničem v atraktivni Lancii Delta Integrale HF. Po dveh vožnjah ju je loči
Po prvi vožnji Faggioli najhitrejši, Zjelšnik tretji

Po prvi vožnji Faggioli najhitrejši, Zjelšnik tretji

GHD
Prvo izmed dveh voženj gorskohitrostne dirke v Ilirski Bistrici je dobil Simone Faggioli pred Federicom Luberjem in Slovencem Patrikom Zajelšnikom. Faggioli je progo prevozil s časom 2:01.58 ter povprečno hitrostjo 148km/h, v cilju pa je bil od Liberja hitrejši za 3.42 sekunde. Zajelšnik je za 0.37 sekunde ugnal Čeha Otakarja Kramskya, do Liberja pa mu je zmanjkalo 1.36 sekunde. Italijan Fausto Bormolini, ki je bil največji konkurent za skupno zmago Liberju in Faggioliju, je odstopil.   Rezultate si lahko ogledate na tej povezavi: - link
Prvi trening dobil Faggioli

Prvi trening dobil Faggioli

GHD
Italijan Simone Faggioli (Norma M20 FC) je dobil prvi trening za gorskohitrostno dirko Ilirska Bistrica. Stezo je prevozil s časom 2:06.84, pri čemer je vozil s povprečno hitrostjo 142km/h. Najbolj sta se mu približala rojaka Fausto Bormolini (Reynard KO2) ter Federico Liber (Osella FA 30). Za njimi se je na četrto mesto uvrstil naš Patrik Zajelšnik (Norma).   Vse rezultate si lahko ogledate na spodnji povezavi: GHD Ilirska Bistrica, 1. trening
Dvajseta izvedba GHD Ilirska Bistrica

Dvajseta izvedba GHD Ilirska Bistrica

GHD
Ta konec tedna bo minil v znamenju gorskohitrostne dirke Ilirska Bistrica, ki bo že dvajseta po vrsti, s čimer se kot motošportna prireditev pri nas po številu izvedb uvršča le za reli Saturnus in reli Velenje. Tudi letos bo dirka poleg slovenskega in avstrijskega državnega prvenstva štela tudi za evropsko prvenstvo, najvišje tekmovanje v tej avtomobilistični zvrsti. Organizacija že drugič zapored poteka pod okriljem AŠ 2005, saj v Ilirski Bistrici žal še ni avtomobilističnega kluba, ki bi prevzel organizacijo. "To je rešitev v sili," je o organizaciji dirke s strani Slovenske zveze za avtošport povedal njen direktor, Dagmar Šuster. "Bila bi nepopravljiva škoda, če bi dirko izgubili," je še dodal. V sklopu dirke je direktor AŠ2005 napovedal tudi organizirano srečanje vozil na alte
Pred štirimi leti je motošport izgubil Lionela Regala

Pred štirimi leti je motošport izgubil Lionela Regala

GHD
Danes mineva natanko štiri leta, odkar je na gorskohitrostni dirki v Švici svoje življenje izgubil Francoz Lionel Regal, eden izmen najuspešnejših voznikov gorskohitrostnih dirk na svetu. Bil je petkratni francoski državni prvak, v spominu pa nam bo ostal s svojimi atraktivnimi vožnjami. Življenje je izgubil na dirki v Saint-Ursanne pri 35 letih, potem ko je zadek njegovega dirkalnika v enemu izmed zavojev odneslo preširoko in je trčil v drevo.
Naša kapljica v morje ljubljenega športa

Naša kapljica v morje ljubljenega športa

Ledeni kot
Tako, za nami je letošnja gorskohitrostna dirka Lučine, kjer smo se nekaj blažjim sončnim opeklinam navkljub izredno zabavali, kot vedno. Težko je izpostaviti le enega dirkača, ki je najbolj navdušil, saj so prav vsi nastopili s strastjo, veseljem in za svoj užitek, pa tudi užitek gledalcev, tvegali svoje zdravje na kar nas je po lanski nesreči Slavka Zormana v Ilirski Bistrici, spomnilo prevračanje Primoža Tavčarja, (dokaj)novopečenega očka, na izhodu iz devetega ovinka, ki se je k sreči končalo le z zvito pločevino. Na nekaj dirkalnikih ste morda opazili tudi nalepke vašega in našega portala svet-hitrosti.com, za kar se moram zahvaliti Alešu Žaklju (Yugo 45), Janezu Bogataju (Renault Clio) ter Igorju Pokornu (VW Polo 75), ki so prijazno odstopili del oglasnega prostora, kamor bi sicer
V Lučinah slavil Boh, skupno pa Švicar Riva

V Lučinah slavil Boh, skupno pa Švicar Riva

GHD
Švicar Tiziano Riva je zmagovalec gorsko hitrostne dirke Lučine 2014, drugi je bil Čeh Vaclav Janik, ki je na koncu za zmagovalcem zaostal 2.11 sekunde. Tretji je bil Črnogorec Jovan Aćimič, še skoraj 12 sekund za Janikom. V slovenskem državnem prvenstvu je slavil Matevž Boh z Mitsubishi Lancerjem Evo IX. Drugouvrščeni Peter Marc je z enakim dirkalnikom za njim zaostal za skoraj 24 sekund. Aleš Prek, ki je letos nastopil s Hondo Civic, je bil tretji, še sekundo za Marcom.   Tradicionalno slavje po končani tretji vožnji: http://youtu.be/rx0U8qF47Lk
Liber na povedal naskok na novo zmago

Liber na povedal naskok na novo zmago

GHD
Italijan Federico Liber je postavil najhitrejši čas na treningih pred gorsko hitrostno dirko Lučine. S skupnim časom 2:07.65 je bil več kot sekundo in pol hitrejši od prvega zasledovalca, Vaclava Janika. Tretji najhitreši je bil Tiziano Riva, ki je zaostal še 0.14 sekunde več. Prva trening vožnja je 'izločila' le Pogačarja (VW Golf MK1), ki pa se je druge že lahko udeležil. Potem ko je vse teklo skoraj gladko, je tretja vožnja postregla z dvema daljšima prekinitvama. Za prvo je že takoj po startu poskrbel Jure Jan (Ford Focus ST), za katerim so morali po razlitju olja morali počistiti progo. Tik pred koncem pa se je zavrtel še Laszlo Szasz (Zytek Reynard F3000), ki se je tako moral zadovoljiti z odstopom, nekaj voznikov pa se ni odločilo na start. V vseh treh vožnjah je nekaj manj ko
Znan seznam prijavljenih dirkačev za Lučine

Znan seznam prijavljenih dirkačev za Lučine

GHD
Organizatorji gorsko hitrostne dirke v Lučinah so objavili seznam prijavljenih dirkačev, ki šteje kar 81 imen, kar je ob dejstvu, da dirka ne bo štela za hrvaško državno prvenstvo, zelo lepa številka. Za favorita na tehnično zahtevni progi veljata Vaclav Janik (Lola B02/50) in pa Federico Liber (Gloria C8F). Prvi je slavil na letošnjih Gorjancih, drugi pa je zmago slavil na lanski dirki v Lučinah, saj se je njegov dirkalnik, čeprav precej podhranjen na področju moči v primerjavi z drugimi dirkalniki, izkazal za solidnega. Med slovenskimi dirkači bomo letos pogrešili Marjana Smrdelja, se pa po lanski odsotnosti vrača Vladimir Stankovič (Radical SR 8 LM), ki bo verjetno zasedel najvišjo uvrstitev med Slovenci. Prava paša za oči bosta vsekakor Bolgar Nikolaj Zlatkov z legendarnim Aud
SlovenianEnglishItalianGermanFrenchCroatianBosnianSerbianCzechDutchSpanish