Ledeni kot

Blaž Štremfelj je urednik portala Svet Hitrosti. Na področju motošporta ima nekajletne novinarske izkušnje, na podlagi katerih v tej rubriki komentira aktualno dogajanje v svetu dirkanja.

Ališičev “ulala” bi bil dobrodošel!

Ališičev “ulala” bi bil dobrodošel!

Ledeni kot
Za nami je prva dirka letošnje sezone, ki je, če niste navijač Lewisa Hamiltona ali pogojno tudi Nica Rosberga, postregla z dozo dolgočasja, zaradi katerega je marsikdo pred TV ekranom podaljšal nedeljski spanec ali pa se je ob občutku razočaranja po nekaj mesečnem vnetem pričakovanju vrnitve formule ena, odpravil na jutranji sprehod. Mercedes je postal še močnejši, le razmerje moči za njimi se je nekoliko spremenilo, a kljub temu bi bilo na momente verjetno bolj razburljivo gledati kakšno partijo šaha. Če že FIA in Bernie Ecclestone nista sposobna postreči z zanimivo formulo dirkanja, pa so bili slovenski gledalci tokrat prikrajšani še za naključni prepoznavni "ULALA" Mirana Ališiča, ki bi tiste zaspance vrgel pokonci, pa čeprav se na stezi ne bi dogajalo nič prav posebnega. Mord
Naša kapljica v morje ljubljenega športa

Naša kapljica v morje ljubljenega športa

Ledeni kot
Tako, za nami je letošnja gorskohitrostna dirka Lučine, kjer smo se nekaj blažjim sončnim opeklinam navkljub izredno zabavali, kot vedno. Težko je izpostaviti le enega dirkača, ki je najbolj navdušil, saj so prav vsi nastopili s strastjo, veseljem in za svoj užitek, pa tudi užitek gledalcev, tvegali svoje zdravje na kar nas je po lanski nesreči Slavka Zormana v Ilirski Bistrici, spomnilo prevračanje Primoža Tavčarja, (dokaj)novopečenega očka, na izhodu iz devetega ovinka, ki se je k sreči končalo le z zvito pločevino. Na nekaj dirkalnikih ste morda opazili tudi nalepke vašega in našega portala svet-hitrosti.com, za kar se moram zahvaliti Alešu Žaklju (Yugo 45), Janezu Bogataju (Renault Clio) ter Igorju Pokornu (VW Polo 75), ki so prijazno odstopili del oglasnega prostora, kamor bi sicer
Fan Boost – ko gledalci dajo moč motorjem

Fan Boost – ko gledalci dajo moč motorjem

Ledeni kot
V formuli ena smo v zadnjem času priča številnim spremembam, s katerimi želijo odgovorni začiniti dirke, ki so z leti postale umetne in nezanimive. S potezami, kot je bila leta 2011 uvedba premičnega zadnjega krilca (DRS), ki olajša prehitevanje z zmanjšanjem podtlaka in upora zadnjega krilca, poskušajo doseči več prehitevanj, odtlej pa je bilo uvedenih še nekaj sprememb, s katerimi želijo kompenzirati naprimer ne tako zelo impresiven zvok pogonskih agregatov. Zdi se, da so pri mednarodni avtomobilistični zvezi FIA pripravljeni storiti vse in še več, da bi dirke postale zanimive, a žal imajo pri vsem tem v mislih, okolje, varnost, ter denar. Predvsem to, da razvoj dirkalnikov ne bi postal predrag in da dirkalniki ne bi bili prenevarni, formulo ena loči od spektakla, kakršen je bil včasi
Vrnitev zmagovitega “prstka” je neizbežna

Vrnitev zmagovitega “prstka” je neizbežna

Ledeni kot
Po nekaj sezonah relativno dominantnih dirk s strani ekipe Red Bull in Sebastiana Vettla je marsikomu letos odleglo. Rdeči Biki so se že na zimskih testiranjih znašli v težavah, saj so odpeljali le kako tretjino krogov, kot jih je zmoglo moštvo Mercedes. Dodatno olajšanje in privoščljivost so nasprotniki "prstka" Vettla začutili na prvi dirki, na naslednjih treh pa so bržkone v ekstazi gledali nadaljevanje težav ekipe iz Milton Keynesa. Kje se je aktualnim prvakom zalomilo? Odgovor na to vprašanje je zapleten, saj ne gre le za to, kaj se je zalomilo Red Bullu, temveč tudi za to, kaj se je dogajalo pri Mercedesu in Renaultu. Nova pravila so prinesla nove motorje. Mercedes, kot proizvajalec motorjev je, tako kot tudi Renault, že dolgo preden so se začela prva testiranja pred letošnjo
Svet hitrosti upihnil prvo svečko

Svet hitrosti upihnil prvo svečko

Ledeni kot
  Še pred novim letom, natančneje 27. decembra, je vaš in naš portal Svet Hitrosti (uradno) upihnil prvo svečko in zaključil prvo leto svojega obstoja. Vizija, ki sem jo imel in jo še imam, je iz ideje oziroma želje po objektivnem športnem portalu, kjer so zbrane novice z vseh področij avtomoto športa, z nekaj lastnega truda ter pomočjo nekaterih prijateljev in nekdanjih sodelavcev končno zaživela, kljub nekaj umazanim trikom "konkurence". Tu bi se še posebej rad zahvalil Simonu Omahnu, ki mi je pomagal postaviti portal. Prva stopnička je premagana, led je prebit, letos pa bomo poskušali biti še boljši. V prvem letu smo poskušali posvetiti čim več pozornosti športom, kjer nastopajo naši rojaki, oziroma športom na domačih tleh, ki so od drugih slovenskih medijev kar nekoliko zapo
So komisarji na Ferrarijevi strani?

So komisarji na Ferrarijevi strani?

Ledeni kot
  Kot smo poročali, se je dirkač Ferrarija, Fernando Alonso na dirki v Abu Dabiju izognil vsakršni kazni za prehitevanje Jeana-Erica Vergna izven steze. Mednarodna avtomobilistična zveza FIA je pred začetkom dirkaškega konca tedna vse dirkače opozorila, da bodo vsakršno vožnjo izven steze ostro kaznovali, toda Španec, ki je Vergna prehitel tako, da je zapeljal na izletno cono in je dirko naposled končal na petem mestu, je ostal nekaznovan, čeprav je po mnenju mnogih prekršil kar dve pravili saj je tako rekoč sekal notranjo stran hitrega ovinka, kar po dogovoru dirkačev velja za pridobljeno prednost, hkrati pa vozil izven mej steze. Vse skupaj je izgledalo takole: http://www.youtube.com/watch?v=-Pe7IWkXXWY   Odločitev komisarjev pa je še toliko bolj sporna zaradi po
Ken Box Crazy Cart – gymkhana po domače

Ken Box Crazy Cart – gymkhana po domače

Ledeni kot
  Čeprav Ken Block nima zmag, niti drugih večjih omembe vrednih rezultatov v svetovnem reli prvenstvu,niti v ameriškem prvenstvu, niti v reli krosu, je tip še vedno velika faca in globalni fenomen, katerega poznajo vsi, predvsem na račun njegovih veščin, zavitih v privlačne in gledljive internetne posnetke, ki slišijo na ime Gymkhana. Toda kaj storiti, če nimate "spedenane" Fieste RS? Lahko se znajdete po svoje, tako kot možakar v spodnjem posnetku, ki je za svojo Gymkhano vpregel kar električni Crazy Cart in si s tem za svoj nori izdelek zagotovil odlično in zagotovo uspešno reklamo.   http://www.youtube.com/watch?v=sKOaF7esBFY
Eden tako, drugi drugače, oba narobe

Eden tako, drugi drugače, oba narobe

Ledeni kot
  Eden tako, drugi drugače, oba narobe, bi lahko opisali dogajanje na dirki za veliko nagrado Malezije, kjer je Sebastian Vettel ignoriral ukaze moštva in prehitel Marka Webbra, Nico Rosberg pa ubogal in ostal za svojim moštvenim tekmecem Lewisom Hamiltonom. Kdo je storil prav? "Prav" je tako relativen pojem, da je težko soditi. To bo storil vsak zase, po svojih moralah, načelih in navijaških povezavah. Z moralnega in športnega vidika si je Mark Webber definitivno zaslužil zmago v Maleziji, saj je bil celo dirko boljši od Vettla, ta pa ga je uspel ugnati šele takrat, ko je Avstralec omejil vrtljaje svojega motorja, da ga ne bi po nepotrebnem obrabljal, saj bo z njim letos še moral voziti. Toda če želiš v formuli ena uspeti, moraš dati vse od sebe. Eden izmed bolj kontroverznih d
Ledeni kot: Smešne teorije zarote

Ledeni kot: Smešne teorije zarote

Ledeni kot
V Nemčiji so v javnost izstrelili teorijo zarote, da ima Lotus letos nepravično prednost s strani Pirellija. Kako lahko kdo pride do takšnega zaključka po samo eni dirki sezone lahko le ugibamo, dejstvo pa je, da so nekateri lahkoverneži nasedli. Nemci, Auto Motor und Sport, če smo natančni, poroča, da "nekatere ekipe" niso zadovoljne s hitrostjo Lotusa, imena teh ekip pa seveda ostajajo skrite, kar je očiten znak izmišljene zgodbe, katere namen je povečanje klikov, obiskov, ogledov in morda še kaj drugega. Gre za paranoično serviranje teorij zarote, kjer novinarji seštevajo ena in ena da dobijo pet. Drži, da Pirelli uporablja predelan dirkalnik iz sezone 2010, katerega jim je dobavil Lotus, nekdanji Renault, toda namigovanja, da ima moštvo iz Enstona zaradi tega kakršno koli korist, so