Moštva so na sestanku pred današnjo dirko soglasno izglasovala takojšnjo ukinitev novega sistema kvalifikacij.
Po hudem razočaranju v soboto, so predstavniki ekip hitro reagirali, ter poskrbeli, da bomo že na naslednji dirki, ki bo v Bahrajnu, videli kvalifikacije po lanskem sistemu.
Lewis Hamilton je bil najhitrejši na obeh petkovih prostih treningih pred VN Avstralije v Melbournu. Britanec je zaradi še vedno mokre steze večji del treninga sicer čakal v garaži. Odpeljal je vsega sedem krogov pri tem pa najboljši čas 1:38.841 postavil že takoj v prvem merjenem krogu.
Moštveni kolega Nico Rosbergje imel več težav. Na popoldanskem treningu je kmalu po začetku razbil svoj dirkalnik in tako bil prisiljen izpustiti večji del treninga.
Drugi najhitrejši je bil Nico Hulkenberg, ki je za Hamiltonom zaostal nekj več kot 0.4 sekunde. Tretji čas je odpeljal dirkač Ferrarija, Kimi Raikkonen. Prvo peterico sta zaključila Daniel Ricciardo z red bullom, ter Carlos Sainz s toro rossom.
V deseterici sta se spet znašla oba mclarna, Fernando Alonso tudi tokrat pred Jensnom Buttn
Niki Lauda, pred začetkom nove sezone Formule 1 zahteva več enakosti.
»Pogovori in težave se naj rešujejo za zaprtimi vrati in se nato predstavijo končne rešitve. Tako pa imamo stalne nekakšne javne diskusije, konkretnih pogovorov med nami pa ni,« je bil kritičen Lauda v pogovoru za časnik Focus.
»Že v poletnem času se je veliko javno govorilo o finančni krizi v Formuli 1. Red Bull je celo grozil z izstopom, ker si ni uspel najti primernega dobavitelja motorjev. Tako si sami s svojimi izjavami delamo še večje težave,« je stanje kritično opisal Lauda. Tako je veliko kritike deležen tudi Bernie Ecclestone, saj sam veliko govori o zadevah, ki bi se lahko bolje rešile v medsebojnem pogovoru, je še izpostavil Lauda.
»Vse se je začelo s tem, ko je Ecclestone kritiziral zvok motorjev i
Lewis Hamilton in Nico Rosberg sta tretji dan odpeljala le delni trening, najboljši pa je bil Nico Hülkenberg. Medtem ko je bil prva dva dneva najhitrejši Sebastian Vettel, je včerajšnji trening v svoje dobro zapisal Hülkenberg.
Kot rečeno, se je Mercedes odločil da ne bo odpeljal vseh krogov in je testiranje razdelil med oba dirkača je včerajšnji trening izkoristil Carlos Sainz jr. iz ekipe Toro Rosso, ki je odpeljal 161 krogov. »Spremembo sem predlagal sam, ker se tako lahko lažje fokusiram na dirkalnik in vožnjo,« je spremembo načrtov za včerajšnji trening komentiral Rosberg.
Kljub vsemu pa dirkalnik ekipe Mercedes dokazuje svojo zanesljivost, ki je v torek odpeljal kar 172 krogov. »Torkov trening je bil dejansko preveč zame in se na koncu več nisem bil zmožen popolne koncentracij
Lewis Hamilton pravi, da to leto upa na več prave konkurence v boju za naslov svetovnega prvaka.
»Upam, da ne bo to leto le ena prva vrsta ter stalen »Lewis in Nico show«. Želim si, da bi tudi Ferrari naredil korak naprej in bi tako prišlo do pravega boja, ne le boj med menoj in Nicom,« je svoje videnje letošnje sezone pojasnil Hamilton v intervjuju za svojo spletno stran.
Obregnil se je tudi ob novice o sporu med njim in Rosbergom. »Je res, da sva v sporu. Na ogenj pa vsakdo priliva veliko bencina, in ga tako dela večjega,« je bilo njegovo pojasnilo.
S tem ko sebe vidi in opisuje pred Rosbergom verjetno tudi sam priliva bencin na ta ogenj. Njegovo moč pa bomo videli na prvi dirki marca v Avstraliji.
Medtem ko naj bi bila prihodnost dirke v Monzi rešena, so se v italijanskih medijih pojavile govorice, da naj bi steza doživela kar korenito spremembo. Po novem naj bi steza namesto skozi Curvo Grande zavila navznoter na nekdanji del steze, kjer pa naj bi zgradili dodatno šikano. Tam naj bi se steza tudi dvignila in spustila za okrog 2,5 metra.
Italijanski mediji ocenjujejo, da naj bi šlo za projekt vreden okrog 4 milijone evrov, dokončan pa naj bi bil do sezone 2017. Sebastian Vettel naj bi po nekaterih govoricah novo konfiguracijo steze že preizkusil v simulatorju, prav tako je spremembe pozdravil tehnični delegat FIA Charlie Whiting, medtem ko se Bernie Ecclestone z novo konfiguracijo ne strinja.
Ali bo postavitev namenjena tudi dirkam formule ena sicer še ni povsem jasno, saj naj
Max Verstappen je dejal, da v formuli 1 namerava osvojiti več naslovov svetovnega prvaka, pri tem pa ga ne zanima s katero ekipo jih bo dosegel.
Mladi Nizozemec se je že prvi sezoni formule ena postavil v vlogo enega izmed najbolj zaželjenih dirkačev. Čeprav je njegova bližnja prihodnost vsaj na videz trdno vezana na Red Bull, pa ga številni že vidijo tudi v najboljših ekipah.
"Sanjam, da bom postal svetovni prvak, pa ne le enkrat, " je dejal 18-letni Verstappen. "To so moje sanje in ni mi pomembno, s katero ekipo jih dosežem."
Max bo tudi prihodnjo sezono v moštvu Toro Rosso dirkal ob nadarjenem Carlosu Sainzu, pogodba pa ga na Red Bull veže do konca leta 2018.
"Še ena sezona v tem moštvu mi bo koristila, saj se bom lahko še veliko naučil. Pred mano je še dolga pot, ker pa sem
Glede na to, da je Lewis Hamilton že letošnji svetovni prvak Formule 1, je bila včerajšnja dirka vseeno zanimiva, saj je ravno Hamilton poskušal večkrat prehiteti Nica Rosberga, vendar mu to ni uspelo. Tako si je Rosberg z zmago zagotovil naslov letošnja podprvaka Formule 1.
Brazilija je očitno zanj dobro dirkališče, saj je tudi lansko leto na dirkališču Interlagos zmagal, v letošnji sezoni pa je osvojil pet prvih mest.
Drugi je bil Hamilton z zaostankom 7,7 sekunde. Hamilton bo moral tako še eno leto čakati na svojo morebitno zmago v Braziliji, ki jo čaka že osem let.
Tretji je bil Sebastian Vettel saj Ferrari tudi tokrat ni mogel narediti nič proti hitrosti Mercedesovih dirkalnikov. Kot je povedal po dirki je poskušal iz dirkalnika iztisniti vse, vendar se mu v celotni dirki ni us
Mednarodna avtomobilistična zveza FIA je opozorila, da lahko proizvajalci motorjev v prihodnji sezoni kupcem le teh, lahko ponudijo le enako verzijo, kot jo bodo uporabljali sami, razen če se bodo vse ekipe strinjale, da smejo prodati tudi letošnje.
Moštvo Red Bull se je pred prihodnjo sezono znašlo v škripcih, saj mrzlično a neuspešno iščejo konkurenčen pogonski sklop. Drugo moštvo Avstrijskega proizvajalca energijskih pijač, Torro Rosso naj bi bilo sicer že rešeno, saj naj bi dosegli dogovor s Ferrarijem, vendar naj bi nastopali z letošnjimi motorji.
Razlaga iz Maranella pravi, da je zdaj že prepozno, da bi izdelali še dodatne nove motorje za druge ekipe, a kot kaže jih bodo morali, saj je malo verjetno, da se bodo o uporabi "starih" motorjev strinjale vse ekipe, kar pa je pogoj
Nico Rosberg je izrazil zaskrbljenost o Mercedesovi taktiki, ki je že v Maleziji za oba dirkača postala drugačna. Namreč Nica skrbi, da bi z drugačno taktiko od moštvenega kolega Lewisa Hamiltona zopet ostal brez naslova in tokrat še po zalsugi ekipe: "Lani sem bil denimo na Madžarskem spredaj, a zaradi slabše strategije končal zadaj. To narediš, ker je vse skupaj zelo tesno in ne veš katera strategija je boljša. Sam nisem pristaš različnih strategij, saj potem ni več direktne primerjave, ne tekmuješ samo kot dirkač in ni več fer."
Kljub vsemu pa Rosberg v prvi vrsti pravi, da dirka za Mercedes in kot prvo je pomembna zmaga za Mercedes: "Delam za Mercedes, oni so prvi. Če bodo morali narediti to, bodo pač naredili. To je pač jasno, da bodo naredili vse za zmago. V Maleziji bi imeli več
Stran uporablja piškotke za zagotavljanje boljše uporabniške izkušnje in spremljanje statistike. Z nadaljevanjem ogleda strani potrjujete, da nam to dovolite, že želite, pa lahko beleženje piškotkov tudi zavrnete. SprejmiVeč informacij
Več o piškotkih in zasebnosti
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
