Oznaka: formula

Avg202014 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Le še nekaj tednov do električne revolucije

Motošport bo že prihodnji mesec doživel preporod, saj z dirko v Pekingu, na sceno stopa "zelena" dirkaška serija - Formula E. Koledar dirk zaenkrat obsega deset prireditev, zamisel o prvenstvu električnih dirkalnikov pa ima korenine v letu 2012. Prvenstvo pod okriljem mednarodne avtomobilistične zveze FIA se začne septembra, konča pa junija prihodnje leto, kljub drugačnemu rohnjenju pogonskih motorjev pa rojstvo novega prvenstva spremlja navdušenje in zanimanje, saj se motošport obrača v smeri nove ere - električnega avtomobilizma. Motošport je vedno služil kot nekakšna platforma za razvoj tehnologij, ki so nato našle pot na ceste v rokah navadnih smrtnikov. Prav s takšnim namenom pa je tudi nastala Formula E. Novodobnemu športu pa hrbta niso obrnile niti ekipe Formule ena, saj je v

Preberi več

Avg92014 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Liber na povedal naskok na novo zmago

Italijan Federico Liber je postavil najhitrejši čas na treningih pred gorsko hitrostno dirko Lučine. S skupnim časom 2:07.65 je bil več kot sekundo in pol hitrejši od prvega zasledovalca, Vaclava Janika. Tretji najhitreši je bil Tiziano Riva, ki je zaostal še 0.14 sekunde več. Prva trening vožnja je 'izločila' le Pogačarja (VW Golf MK1), ki pa se je druge že lahko udeležil. Potem ko je vse teklo skoraj gladko, je tretja vožnja postregla z dvema daljšima prekinitvama. Za prvo je že takoj po startu poskrbel Jure Jan (Ford Focus ST), za katerim so morali po razlitju olja morali počistiti progo. Tik pred koncem pa se je zavrtel še Laszlo Szasz (Zytek Reynard F3000), ki se je tako moral zadovoljiti z odstopom, nekaj voznikov pa se ni odločilo na start. V vseh treh vožnjah je nekaj manj ko

Preberi več

Jun62014 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Alonso ugnal Mercedesa

Formula 1

Fernando Alonso v Ferrariju je na prvem prostem treningu za VN Kanade s časom 1:17.238 ugnal Mercedesova dirkača Lewisa Hamilton ter Nica Rosberga. Trening je proti koncu ogrozil tudi dež, toda steza je vendarle ostala suha, nekdanja moštvena kolega pri McLarnu pa je delilo 0.016 sekunde, Rosberg pa je zaostal še nekaj več kot desetinko. Aktualni svetovni prvak Sebastian Vettel je postavil četrti najhitrejši čas, za njim pa sta se uvrstila Valtteri Bottas ter Daniel Ricciardo. Sedmo in osmo mesto je pripadlo McLarnovima dirkačem Jensonu Buttonu in Kevinu Magnussenu, deveti pa je bil Kimi Raikkonen, s sekundo slabšim časom od moštvenega kolega Alonsa. Deseterico je zaključil Jean-Eric Vergne.

Preberi več

Jun62014 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

V prihodnje le še en petkov trening?

Formula 1

Dirkaški konec tedna karavane formule ena naj bi se z naslednjo sezono skrajšal za en petkov prosti trening. Že tradicionalni četrtkovi pogovori dirkačev z novinarji naj bi se v bodoče odvijali v petek zjutraj, popoldan pa bi ekipe in dirkači opravili le en prosti trening in ne dveh, kakor je to v navadi zdaj. S tem naj bi osebje moštva, vsaj teoretično, na dirkališče prišlo dan kasneje, kot ponavadi, s čimer naj bi ekipe prihranile pri storških potovanj ter nastanitev v hotelih. Zamisel o ukinitvi enega treninga naj bi bila del ukrepov s katerimi nameravajo v formuli ena zmanjšati stroške, saj so proračuni manjših ekip premajhni, da bi bili lahko konkurenčni večjim ekipam. Prednosti ukrepa naj ne bi bile na finančnem področju, temveč naj bi se povečalo tudi število gledalcev, saj mo

Preberi več

Jun22014 by Blaž Štremfelj50 Comments

Marquez se spogleduje s formulo ena

Formula 1, MotoGP

Letos očitno nepremagljivi Marc Maruqez, ki je v nedeljo zmagal že šestič zapored je dejal, da bi si želel nekega dne preizkusiti dirkalnik formule ena. Valentino Rossi, Marquezov rival, je leta 2006 na testiranju preizkusil Ferrarijev dirkalnik in dan zaključil z le pol sekunde slabšim časom kroga, kot ga je odpeljal Michael Schumacher. Odličen dosežeč je zanetil govorice o Italijanovi menjavi dirkaških serij, iz česar pa se ni izcimilo še nič. Marquez, ki je lani postal prvak v svoji krstni sezoni v kraljevem razredu motociklizma, je na Ferrarijevem dvorišču v Mugellu ostal nepremagan, po dirki pa se je srečal s Fernandom Alonsom in kasneje priznal, da bi si želel posnemati Rossija. "Nekega dne bi res želel poskusiti voziti dirkalnik formule ena. Sicer ne vem kdaj, a zagotovo še

Preberi več

Maj22014 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Senna je želel k Ferrariju

Formula 1

Predsednik Ferrarija, Luca di Montezemolo je prepričan, da bi Ayrton Senna svojo kariero končal pri ekipi iz Maranella. Danes mineva dvajset let od tragične smrti Ayrtona Senne na VN San Marina v Imoli. Montezemolo je ob tej priložnosti spregovoril o svojem občudovanju Brazilca, ter njegovi želji po prestopu k Ferrariju. "Vedno sem cenil Ayrtonov slog dirkanja," je Montezemolo zapisal na spletni strani Ferrarija. "Kot vsi veliki šampijoni je tudi on imel neverjetno željo po zmagah. Vedno je stremel k popolnosti, neprestano se je želel izboljševati. Bil je izjemen na kvalifikacijah in še večji borec na dirkah, kjer je bil neizprosen. Želel je prestopiti k Ferrariju in jaz sem ga želel v tej ekipi. Ko je pred dirko v Imoli prišel v Italijo, sva se 27. aprila srečala pri meni doma. P

Preberi več

Apr292014 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Vrnitev zmagovitega “prstka” je neizbežna

Ledeni kot

Po nekaj sezonah relativno dominantnih dirk s strani ekipe Red Bull in Sebastiana Vettla je marsikomu letos odleglo. Rdeči Biki so se že na zimskih testiranjih znašli v težavah, saj so odpeljali le kako tretjino krogov, kot jih je zmoglo moštvo Mercedes. Dodatno olajšanje in privoščljivost so nasprotniki "prstka" Vettla začutili na prvi dirki, na naslednjih treh pa so bržkone v ekstazi gledali nadaljevanje težav ekipe iz Milton Keynesa. Kje se je aktualnim prvakom zalomilo? Odgovor na to vprašanje je zapleten, saj ne gre le za to, kaj se je zalomilo Red Bullu, temveč tudi za to, kaj se je dogajalo pri Mercedesu in Renaultu. Nova pravila so prinesla nove motorje. Mercedes, kot proizvajalec motorjev je, tako kot tudi Renault, že dolgo preden so se začela prva testiranja pred letošnjo

Preberi več

Apr272014 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Simona prvič zapeljala dirkalnik formule ena

Formula 1

Simona De Silvestro je v Fioranu prvič v karieri vozila dirkalnik formule ena. Priložnost ji je ponudillo moštvo Sauber, kateremu se je letos pridružila s ciljem, da kot prva ženska po letu 1992 (Giovanna Amati), prihodnjo sezono nastopi na dirkah za svetovno prvenstvo. 25-letna Švicarka je s Sauberjevim dirkalnikom iz sezone 2012 odpeljala 112 krogov po stezi v Fioranu, časov pa moštvo na žalost ni razkrilo. "Čeprav je vožnja dirkalnika formule ena nekaj posebnega, nisem bila preveč živčna," je povedala Simona, ki v Fioranu kroge nabira tudi danes. "Bolj sem se osredotočala na to, kaj vse bi morala delati, kot dirkačica. Toda po inštalacijskem krogu sem dojela, da je to moj prvi krog v dirkalniku formule ena in da je to nekaj posebnega. Na meni je največji vtis naredila količina

Preberi več

Apr242014 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Ali šampijonu nagaja šasija?

Formula 1

Sebastian Vettel bo na naslednji dirki v Španiji vozil z novo šasijo, potem ko inženirjem moštva Red Bull ni uspelo najti jasnega odgovora na vprašanje, zakaj se aktualnemu prvaku gume obrabljajo bolj, kot njegovemu moštvenemu kolegu. Šef ekipe Christian Horner je sprva težave pripisal nastavitvam dirkalnika, toda Helmut Marko, svetovalec ekipe, je za nemški Bild dejal, da težava morda tiči v sami šasiji. "Ne razumemo, zakaj se Vettlu gume obrabljajo bolj, kot Ricciardu. Zdaj pregledujemo šasijo in iščemo morebitne poškodbe. Takoj ko bo nova šasija na voljo, jo bo Sebastian dobil," je potrdil Marko. To naj bi se zgodilo že na dirki v Španiji, toda če se bo izkazalo, da težava tudi z novo šasijo ni odpravljena, Marko ne dvomi, da bo Vettlu uspelo najti razlog in se vrniti na vrh. "Let

Preberi več

Apr212014 by Blaž ŠtremfeljNo Comments

Raikkonena jezijo vprašanja o njegovi motivaciji

Formula 1

Kimi Raikkonen se vse od vrnitve v moštvo Ferrari ubada s številnimi težavami. Največja je sama zasnova dirkalnika, ki še vedno temelji na filozofiji vzmetenja z vlečno letvijo, zaradi katere je dirkalnik manj prekrmarjen, kar pa ne odgovarja Finčecemu slogu vožnje, obenem pa onemogoča hitre spremembe nastavitev, katere Raikkonen potrebuje pri krotenju svojega dirkalnika. K temu pa se v moštvu iz Maranella ubadajo še s tehničnimi težavami, ki dirkačema onemogočajo iz dirkalnika izvleči vse, česar je zmožen. Pri tem je zanimivo, da so težave hujše pri Raikkonenu. "Na obeh dirkalnikih imamo med drugim težave z elektroniko, še posebej pri Kimiju, ki nima na voljo vse moči motorja," je pojasnil Pat Fry. Finec je moral na Kitajskem zaradi težav izpustiti dva od treh prostih treningov, težave

Preberi več