Oznaka: citroen

Citroen v bodoče brez hidropnevmatskega vzmetenja

Citroen v bodoče brez hidropnevmatskega vzmetenja

Avtomobilizem
Od kar je na položaj direktorja Citroena prišel Carlos Taveres, se od Citroena poslavlja vse več preteklih rešitev, s katerimi so zasloveli. Med drugim so se sedaj odločili, da tudi hidropnevmatskega vzmetenja, ki so ga razvili že pred 61 leti ne bo več moč dobiti. To že takrat revolucionarno vzmetenje je bilo tako uspešno, da so ga med drugim prevzeli tudi pri Rolls-Royu in Mercedes-Benzu. Naj spomnimo, da je sistem prvič, sicer poskusno deloval leta 1654 na modelu traction avant, nato pa na vseh iz serije DS, ki je sedaj tudi postala svoja divizija pod Carlosom. Zadnji model s tem vzmetenjem je bil C5, ki pa je bil lani prodan zgolj 10.000 kupcem. Žalostno, a resnično, Citroen postaja vse bolj klasičen avtomobil.
Ogier po smoli Paddona v vodstvu

Ogier po smoli Paddona v vodstvu

WRC
Sebastien Ogier je najdaljši tekmovalni dan po letu 2002 zaključil z ogromno prednostjo dveh minut in trinajstih sekund pred Haydnom Paddonom, ki je svoje vodstvo zapravil z vrtenjem in nato še trkom v skalo. Dirkača Volkswagna in Hyundaija sta bila izenačena na jutranji 110 kilometrskih preizkušnjah relija po Sardiniji. Paddon je boljše pogoje na stezi izkoristil in povečal vodstvo. Toda novozelandec se je na drugi popoldanski preizkušnji s Hyundaijem i20 zavrtel, pri tem pa mu je ugasnil še motor. Ogier je tako z lahkoto prevzel vodstvo, katerega pa je le še povečal, ko je Paddon na naslednji preizkušnji trčil v skalo. "Za mano sta dva fantastična dneva," je dejal Ogier, ki je bil edini izmed vodilnih dirkačev, ki na reliju še ni naletel na težave. "Nikoli nisem dejal, da ni mogoče
Ogier pritiska na Latvalo

Ogier pritiska na Latvalo

WRC
Jari-Matti Latvala bo odločilno nedeljsko jutro na portugalskem reliju začel pod hudim pritiskom s strani Volkswagnovega moštvenega kolega in aktualnega svetovnega prvaka Sebastien Ogierja, ki je danes nanizal vrsto zmag na hitrostnih preizkušnjah. Ogier je dobil vse tri sobotne popoldanske preizkušnje, potem ko so bile trase očiščene kamenja, zaradi katerega je ob prvi vožnji izgubljal čas. Soboto je začel šele kot šesti, desetinko manj kot 26 sekund za vodilnim Latvalo, dopoldanski napadi pa so bili neuspešni. Toda popoldan se je vse obrnilo v prid Francoza, ki je uspel prehiteti Krisa Meeka in drugega moštvenega tekmeca Andreasa Mikkelsena na tretjem in četrtem mestu. Latvala je obžaloval previden pristop s katerim je želel ohraniti gume, še posebej na dolgi zadnji preizkušnji,
Turk najboljši Slovenec v Opatiji

Turk najboljši Slovenec v Opatiji

Rally
Rok Turk je bil na opatijskem reliju, ki sicer ni bil del slovenskega državnega prvenstva, najboljši med slovenskimi posadkami, ki so tam zbirale točke za pokal Mitropa. Idrijčan je s peugeotom 208 R2 uspel pridirkati do skupnega tretjega mesta, v cilju pa je slavil v razvrstitvi dvokolesno gnanih dirkalnikov. Zmago je v skupni razvrstitvi sicer slavil Madžar Krisztian Hidega, pred Turka pa se je uvrstil še domačin Juraj Šebalj. Turk je po reliju dejal, da je z nastopom zadovoljen, obenem pa napovedal, da bo najverjetneje še ta teden sporočil na katerih relijih bo letos nastopil. "Želim si odpeljati še pet relijev za evropsko prvenstvo, med katerimi bo naslednji nastop na zelo edinstvenem reliju Ypres v Belgiji. Kot novincu mi bo tam zagotovo težko, saj je konkurenca v mojem razredu let
Meeke prvo zmago posvetil McRaeu

Meeke prvo zmago posvetil McRaeu

WRC
Kris Meeke je z zmago v Argentini prekinil niz Volkswagnovih zmag. Citroenov dirkač je zabeležil svojo prvo zmago v prvenstvu WRC, posvetil pa jo je pokojnemu Colinu McRaeu, zadnjemu Britancu, ki je zmagal na reliju za svetovno prvenstvo pred 13 leti. Drugi je bil Norvežan in Meekov moštveni kolega Mads Ostberg, tretji pa je bil Valižan Elfyn Evans. Sebastien Ogier, zmagovalec zadnjih petih relijev, je dobil prve tri hitrostne preizkušnje relija v Argentini, nato pa je v petek ostal brez možnosti za naskok na zmago, ko se je pokvaril njegov Volkswagen Polo. Francoz se je sicer v soboto lahko vrnil na progo, toda na računu se mu je nabralo 35 kazenskih minut. Podobna usoda je doletela Jari-Mattija Latvalo, kateremu je tehnika odpovedala v nedeljo dopoldan. Kot rečeno je Meeke vknji
Rally Maribor se za Premrla ni končal po načrtih

Rally Maribor se za Premrla ni končal po načrtih

Rally
Že pred samim rally-jem se je vedelo, da bo to zelo zahteven rally kajti 1/3 hitrostnih preizkušenj od skupno 77km je potekala po makadamu ter vremenska napoved ni bila nič kaj obetavna. V soboto so se obeti vremena uresničili in celo na vrhu prve hitrostne preizkušnje je posadke presenetil sneg. Grega in Gregor sta prvo HP odpeljala dokaj dobro in zaostala le za mitshubishi-ji kateri imajo pogon 4x4 kar je bila velika prednost po makadamu v hrib. Žal pa se je rally za Grego in Gregorja zaključul 2km pred ciljem 2 HP. Zaradi tehnične napake na pedalu za gas je sledil tudi zdrs s ceste. Sreča v nesreči je bila ta, da ju je ustavilo drevo kajti če ga ne bi bilo, bi pristala v dolini. Žal so odstopi del tega športa zato Grega in Grego že gledata z dvignjenima glavama na naslednji rally ki bo
Grega Premrl in Gregor Brešer pred začetkom državnega prvenstva

Grega Premrl in Gregor Brešer pred začetkom državnega prvenstva

Rally
Za relijem Lavanttal se bo ta vikend pričelo letošnje slovensko državno prvenstvo v Mariboru. Reli bo potekal le v soboto 18.4., sestavljalo pa ga bo osem hitrostnih preizkušenj (tri različne) v skupni dolžini 74,50 km, pri čemer skupna dolžina relija znaša 171,80 km. Prijavljenih je 27 posadk, med njimi tudi ekipa MGM Racing team z voznikom Gregom Premrlom in sovoznikom Gregorjem Brešerjem v vozilu DS 3 R3. Grega se ponovnega boja za točke vsekakor veseli: "Reli Maribor bo tako kot že nekaj zadnjih let zahteven in vsekakor zanimiv uvod v novo sezono državnega prvenstva. Glede na boljše vožnje na zadnjem reliju Lavantal v Avstriji se bova z Gregorjem potrudila, da bova tudi tokrat z DS 3 R3 že od štarta na najvišjih mestih slovenske razvrstitve. Vremenska napoved za soboto ni kaj preveč
Pokal Mitropa se nadaljuje z relijem Lavanttal

Pokal Mitropa se nadaljuje z relijem Lavanttal

Rally
Z rallyjem Lavanttal se bo ta vikend nadaljevalo tekmovanje v rallyju za pokal Mitropa, v katerem letos nastopa tudi ekipa MGM Racing team. V petek in soboto se bo 95 prijavljenih posadk, spopadlo z dvanajstimi hitrostnimi preizkušnjami v okolici avstrijskega mesta Wolfsberg. Na petkovem štartu rallyja ob 15. uri seveda ne bosta manjkala tudi Grega Premrl in njegov sovoznik, Gregor Brešer. Grega se ponovnega boja za točke vsekakor veseli: "Rally Lavanttal bo tako kot že nekaj zadnjih let zahteven in vsekakor zanimiv v nadaljevanje sezone za pokal Mitropa. Glede na slabši rezultat pred dvema tednoma v Italiji se bova z Gregorjem potrudila, da bova tudi tokrat s Citroenom DS 3 R3 že od štarta na najvišjih mestih v svoji kategoriji. Vremenska napoved za vikend napoveduje stabilno vreme vre
Premrl optimistično v novo sezono

Premrl optimistično v novo sezono

Rally
Sezona 2015 bo za Grego četrta v reliju in druga s citroenom DS3 R3T. Tako za Grego kot za njegovo ekipo MGM Racing je bila lanska sezona, sezona učenja in spoznavanja. Pričakovanja v novo sezono so višja in polna optimizma. Grega že nestrpno pričakuje začetek sezone. "V letošnjo sezono vstopam z enako ekipo kot lani, vendar bolj zrel in z večjimi pričakovanji," je pred začetkom nove sezone povedal Grega Premrl.  "Letos bom vozil Slovensko državno prvenstvo, Mitropa pokal in Evpropski pokal. Cilj je borba za naslova državnega prvaka ter v Mitropa pokalu biti v samem vrhu in biti najboljši med dvopogonci. Upam da bom na vsakem reliju konkurenčen in da bova z Gregorjem imela še kakšen kanček več sreče kot lani. Veselim se že novih bojev in čim več konkurence, kajti le tako lahko napreduje
Citroenova vrata Loebu ostajajo odprta

Citroenova vrata Loebu ostajajo odprta

WRC, WTCC
Pri Citroenu zatrjujejo, da novega nastopa Sebastiena Loeba v njihovem reli dirkalniku zaenkrat ne načrtujejo, kar pa ne pomeni, da se Francoz vanj vendarle ne bo vrnil. Po nastopu devetkratnega svetovnega prvaka na reliju Monte Carlo, se je na veliko ugibalo o tem, da bo Loeb letos za Citroen vozil na štirih relijih, vendar pa Francozi pojasnjujejo, da je bil nastop na otvoritvenem reliju sezone le enkraten. Loeb je v Monte Carlu presenetil na prvi hitrostni preizkušnji in je vodil v skupnem seštevku relija vse do sedme preizkušnje, kjer je napravil napako, poškodoval dirkalnik, reli pa končal na osmem mestu. Yves Matton je dejal, da se bo Loeb letos še naprej osredotočal na dirkanje v prvenstvu WTCC. "O tem se vsi na veliko sprašujejo," je dejal Matton. "Toda o tem nismo govoril