Oznaka: bernie ecclestone

Motorji bi naj bili cenejši

Motorji bi naj bili cenejši

Formula 1
Izdelovalci motorjev v okviru Formule 1 so se uskladili glede cenejših motorjev in tako preprečili namene, ki jih je z uvajanjem alternativnih motorjev imel Bernie Ecclestone. Po navedbah nemškega časopisa Auto Bild Motorsport so se predstavniki Mercedesa, Ferrarija in ostalih izdelovalcev motorjev uskladili in pripravili načrt, ki ga bodo predstavili danes na srečanju s predstavniki Formule 1 v  Ženevi. Namesto 18 milijonov evrov  bi naj motor in vsa ostala oprema proizvajalcev stala 12 milijonov evrov, predvsem na račun lastne izdelave. Proizvajalci imajo sedaj na svoji strani za potrditev predloga že večino ekip s predsednikom Jeanom Todtom na čelu. Tako hoče Jean Todt pomagati predvsem manjšim ekipam, da bi lahko lažje prenesle finančne ovire. Bernie Ecclestone je namreč hotel
Red Bull bi lahko nastopil s starimi Cosworthovimi 8-valjniki

Red Bull bi lahko nastopil s starimi Cosworthovimi 8-valjniki

Formula 1
Bernie Ecclestone je sporočil, da je negotovosti o usodi moštva Red Bull konec. Prihodnost avstrijske ekipe, ki ni našla ponudnika motorjev za prihodnjo sezono, naj bi bila zdaj rešena. Šef Formule 1 že dlje časa nasprotuje trenutnim 6-valjnim hibridnim motorjem, že v prihodnji sezoni pa bi tako lahko na stezi zopet videli 8 valjne motorje, kakršni so dirkalnike poganjali pred letom 2014, ali pa 3.5-litrske, 6 valjne agregate z dvema turbo polnilnikoma, ki jih ima Ecclestone na dosegu rok. Nastop moštva Red Bull z alternativnim motorjem, ki bi ga izdelal Cosworth, bi zahteval spremembo pravil, zato pa bi verjetno tudi naletel na nasprotovanje ostalih moštev. Tudi pri Red Bullu se zavedajo, da je na voljo 3.5-litrski 6 valjnik, ker pa Lotus še vedno ni v rokah Renaulta, bi se poleg Re
Vettel: F1 ne sme izgubiti italijanske velike nagrade v Monzi

Vettel: F1 ne sme izgubiti italijanske velike nagrade v Monzi

Formula 1
Sebastian Vettel se je pridružil številnim, ki zagovarjajo Monzo, saj si sam ne predstavlja formule ena brez itallijanske dirke v Kraljevem parku: "Če bomo izgubili Monzo zaradi denarja, bomo imeli vsi strta srca. Biti tu je neverjetno, mi dirkamo, a pri tem se opazi veliko ljudi, ki pridejo, da bi bili del vsega. Vse je zelo enostavno, tuje veliko emocij, podpora Ferrariju je enormna in mislim, da ne moremo izgubiti te dirke." Podobnega mnenja je tudi Massa, ki pravi: "Zgodovina formule ena je tukaj, to je del tega kar pravimo, da je formula 1. To, da je formula 1 rastla gre zasluga tudi tem dirkam tukaj. Dirkamo za ljudi in ko vidimo pod odrom za zmagovalce tako veliko ljudi, ki vzklikajo in jočejo, menim, da ne moremo izgubiti dirke tega tipa." Na drugi strain pa Bernie Ecclestone
Dirkači Formule 1 naj ustavijo kritike Pirellija

Dirkači Formule 1 naj ustavijo kritike Pirellija

Formula 1
Dirkači Formule 1 so bili pozvani, da v javnosti ustavijo kritike na račun Pirellija, o čemer so govorili na mitingu z opremljevalci s pnevmatikami in Berniejem Ecclestonom v okviru Velike nagrade Italije. Pogovor je bil potreben zaradi številnih žaljivih besed, ki so bile izrečene po neugodnih dogodkih v Belgiji, kjer sta imela Sebastian Vettel in Nico Rosberg težave z gumami. Pirellijevi možje so se srečali s Vettlom že v času med belgijsko in italijansko dirko. V petek pa se je sestalo več dirkačev in šefov moštev. Razglabljali so o večji svobodi testiranj in bolj zasebnem podajanju kritik v bodoče. "Potrebno je najti pot, če nameravamo ostati v Formuli 1. Z osebami, ki so del tega športa, moramo imeti boljši delovni odnos in sodelovanje," pravi motošportni direktor italijanskega
Za Monzo je še možna rešitev

Za Monzo je še možna rešitev

Formula 1
Motošportni šef dirkališča v Monzi verjame, da je še vedno možno najti skupen jezik za ohranitev italijanske velike nagrade v Monzi. Žalostno je, da se predstavnik države ne želi mešati v diskusijo o podaljšanju pogodbe, ki poteče ob koncu prihodnjega leta. Za enkrat se je sicer naredilo zelo malo na tem, da bi lahko podaljšali pogodbo. Vsekakor pa Bernie Ecclestone pravi, da je še vse mogoče: "Ne vem kaj se dogaja z Monzo v tem trenutku. Z njimi bom imel sestanke v septembru, ko bo tudi več jasnega. Upam, da jih ne bomo izgubili, a obstaja dobra možnost, da jih." Šef italijanske motošportne federadije ACI Sticchi Damiani je zelo optimističen, saj verjame, da jim bo uspelo: "Pomembno je, da sodelujemo in delamo skupaj, na vseh ravneh. Država nam mora pomagati, sodelovati moramo s pok
Organizatorji dirke v Sočiju upajo na dolgoročen termin v maju

Organizatorji dirke v Sočiju upajo na dolgoročen termin v maju

Formula 1
Organizatorji ruske dirke v Sočiju upajo, da bo novo dodeljeni datum v maju za sezono 2016 ostal dolgoročen termin za razliko od letošnjega oktobrskega dogodka. Tako lani kot letos je bila Velika nagrada Rusije na sporedu oktobra, po pogovorih z Berniejem Ecclestonom pa so jo prestavili na obdobje med 29. aprilom in 1. majem. Promotor Sergey Vorobyev je o novem datumu povedal: "Veliko boljši je za nas. Glede tega smo se pogovarjali že za to sezono, a se ni obneslo. Veseli smo, da je prišlo do premika za 2016, in upamo, da bo tako ostalo. Glavni razlog je začetek desetdnevnih počitnic v Rusiji s 1. majem. V tem času se ljudje po navadi odpravijo na večdnevne počitnice, kar pomeni, da ne bi rabili jemati dopusta za obisk Sočija. Poleg tega je do sredine maja še mogoče izkoristiti smuči
Bernie bi ustanovil ekipo serije GP2

Bernie bi ustanovil ekipo serije GP2

Formula 1
Bernie Ecclestone sicer šteje že kar nekaj let, a njegova motivacija do dirkanja je zelo velike. No sedaj je prišel ven z idejo, da bi ustanovil ekipo serije GP2, ki bi bila namenjena iskanju mladih talentov za vstop v formulo ena. Namreč znano je, da imajo mladi dirkači kar nekaj težav pri vstopu v formulo ena, predvsem zaradi finančnega zalogaja, ki je kar precejšen. V preteklosti je tako na vrata formule ena potrkalo veliko število dirkačev, a večina izmed njih jih je morala obupati ravno zaradi denarja. Manjše ekipe si namreč ne morejo privoščiti plačevanja dirkačev, ampak ravno nasprotno iščejo takšne s sponzorji in to bogatimi. Bernie vidi rešitev v ekipi GP2: "Prepričan sem, da je veliko dobrih dirkačev, ki bi morali dobiti priložnost v F1. Veliko jih sploh nikoli ni dobilo te
Zelena luč ulični dirki na Finskem

Zelena luč ulični dirki na Finskem

Formula 1
Bernie Ecclestone podpira zamisel, da bi glavno mesto Finske, Helsinki, v prihodnosti gostilo dirko formule ena, poroča finski časopis Ilta Sanomat. Šef formule ena se je v sklopu dirke na Madžarskem pogovarjal z Marjo-Lenno Lapalainen, bivšo ženo Roberta Lapalainena, nekdanjega promotorja finske dirke serije DTM, ki je v devetdesetih promoviral DTM dirke v Helsinki. Kljub temu pa župan Helsinkov, Jussi Pajunen dvomi v izvedljivost projekta. "Dirke formule ena si še nisem ogledal v živo, toda sodeč po tem, kar sem videl na televiziji, bi bil to zelo ambiciozen projekt. Razmišljanje o organizaciji takšne dirke v Helsinkih ni preveč realno," je dejal.
Lauda zamenjal pokale za brezplačno avtopranje

Lauda zamenjal pokale za brezplačno avtopranje

Formula 1
Kmalu potem ko je Lewis Hamilton označil pokale, ki jih najboljši trije dirkači dobivajo na dirkah, označil kot grde, je v javnost prišlo priznanje Nikija Laude, da je on svoje večkrat zamenjal za brezplačno pranje avtomobila v avtopralnici. Hamilton je v kritikah dejal: "Moramo narediti boljše pokale, grozljivo je, kako slabi so postali." Britanski prvak je prejel podporo s strani Jacka Carra, managerja dizajna in proizvodnje pri Creative Awards, ki je že sodeloval pri izdelavi nekaterih nagrad v motošportu. Carr pravi, da imajo Hamiltonove besede smisel in da bi jih lahko razširil v pogovore z vodilnimi Formule 1, vključno z Berniejem Ecclestonom, ki ima večino komercialnih pravic v zvezi z najvišjih razredom motošporta. Tudi Niki Lauda se je strinjal s Hamiltonovimi komentarji.
Michelin bo moral prepričati Ecclestona

Michelin bo moral prepričati Ecclestona

Formula 1
Pascal Couasnon, Michelinov motošportni direktor, zatrjuje, da bo na svojo stran moral pridobiti Bernieja Ecclestona, če se bodo kot opremljevalec pnevmatik želeli vrniti v Formulo 1. Boj za naslednjo pogodbo dobavitelja gum poteka med Michelinom in trenutnim opremljevalcem Pirellijem, FIA pa bo odgovor z utemeljitvami obeh predlogov podala do sedemnajstega julija. Če bosta oba ustrezna, bo končno odločitev o tem, s katerimi pnevmatikami bodo dirkači vozili med letoma 2017 in 2019, sprejel imetnik komercialnih pravic Ecclestone. Couasnon je za Autosport povedal: "Pogovor bo zelo odprt in odkrit. Navedli bomo razloge, zakaj si zaslužimo biti v F1. Dirkači so izrazili željo, da bi bili postavljeni pred nov izziv, zato bomo na mizo podali naša dejstva. Do konca dneva se bo Ecclestone mo