Oznaka: bernie ecclestone

Bo prišlo do 35,5% prevzema F1?

Bo prišlo do 35,5% prevzema F1?

Formula 1
Financial Times poroča, da naj bi ameriško-katarska naveza - RSE Ventures in Qatar Sports Investments - prevzela 35,5-odstotni delež v Formuli 1, ki bi šel iz rok holdinške skupine CVC kot trenutnega glavnega delničarja. RSE Ventures je sicer lastnik NFL Miami Dolphins, medtem ko je Qatar Sports Investment lastnik pariškega nogometnega kluba Saint-Germain. Zaenkrat še ni bila podana uradna ponudba, še vedno pa se izvaja skrbni pregled. Bernie Ecclestone naj o tem ne bi vedel ničesar oz., kot je navedel, "kupčija še ni na mizi". Kljub temu zatrjuje, da bodo njegove delnice prodane skupaj z njihovimi.
Imola namesto Monze!

Imola namesto Monze!

Formula 1
Legendarno dirkališče Imola v San Marinu je stopilo v pogajanja s šefom formule ena, Bernijem Ecclestonom, na koledarju dirk pa naj bi se znašlo leta 2017. Župan Imole, Daniele Manca se je z Ecclestonom sestal v Londonu, tema pogovora pa je bila vrnitev karavane formule ena na prizorišče, ki je zadnjo dirko gostilo leta 2006, preden je leto dni kasneje doživelo večje spremembe. Žal pa bo vrnitev Imole najverjetneje pomenila slovo Monze, kjer se soočajo s finančnimi težavami. Ker je izguba VN Italije za večino gledalcev nekaj nepojmljivega, so se vodilni možje Imole odločili poskusiti srečo pri rešitvi italijanske dirke, k temu, da bi se dirkališče Dina in Enza Ferrarija vrnilo na koledar dirk, pa je naklonjen tudi Ecclestone.
Prihodnost indijske dirke v rokah organizatorjev

Prihodnost indijske dirke v rokah organizatorjev

Formula 1
Velike nagrade Indije na koledarju nimamo že vse od leta 2013, a Bernie Ecclestone pravi, da po tri letni zamrznitvi dirk in podaljšanju pogodbe na pet let še vedno vidi prihodnost. Vse kar mora skupina Jaypee narediti po mnenju Bernija je to, da ga obišče in se dogovori z njim za organizacijo dirk: "Koledar za prihodnjo sezono se že formira, zato morajo biti hitri. V naslednjih dveh mesecih se moramo dogovoriti, če želijo biti na koledarju prihodnjo sezono. Čakam na njih in upam, da bomo spet gledali indijsko veliko nagrado. Samo pohiteti morajo." Torej so možnost velike, a pri ponovnem pregledu pogodbe za organizacijo dirk bi lahko prišlo do novih finančnih zahtev in s tem se bi zopet vse podrlo.
Pogovori z Monzo obstali

Pogovori z Monzo obstali

Formula 1
Prihodnost VN Italije v Monzi je resno ogrožena, potem ko so pogovori med upravitelji steze ter Bernijem Ecclestonom obstali. Šef formule ena se je v Monaku sestal z Angelom Damianijem, predsednikom italijanske motošportne zveze, s katerim je razpravljal o več zadevah, med njimi pa tudi o dirki v Italiji. Toda upravitelji steze v Monzi še vedno niso našli finančnih sredstev za plačilo visokega zneska, ki ga Ecclestone zahteva za novo pogodbo po letu 2016, zato so pogovori obstali, tako pa bo najbrž tudi ostalo, dokler se finančno stanje ne uredi. Eno in morda edino upanje Monze so državna sredstva. Italijanska vlada bi morala primakniti okrog 10 miijonov evrov, potem ko so upravitelji že uspeli pridobiti okrog 20 milijonov od pokrajine Lombardije, katere pa lahko porabijo le za razvo
Monza pred podaljšanjem pogodbe

Monza pred podaljšanjem pogodbe

Formula 1
Organizatorji velike nagrade Italije se te dni mudijo v Monaku, kjer želiljo Monzi podaljšati pogodbo za organizacijo velikih nagrad. Monzi namreč poteče pogodba po naslednjem letu, a vprašanje je seveda v denarju. Bernie Ecclestone želi plačilo in to v višini ostalih evropskih dirkališč: "Pred dvema letoma smo se dogovorili. Dogovor sem sklenil s človekom, ki pa ni več vključen. Plačati morajo kot ostali evropski organizatorji, na eno dirko 20 milijonov. S tem so se enkrat že strinjali, a sedaj tega nočejo več. Če želijo dirko, bodo morali plačati." Bernie se sicer zaveda, da je Monza zgodovinskega pomena in da si jo želijo prav vsi, a denar je le denar. Tako denimo Fernando Alonso italijansko dirko primerja z nemško: "Tudi nemška dirka je pomembna, vsi imamo radi Monzo, a prihodnos
Kaltenbornova si želi znižanja stroškov pogonskih enot

Kaltenbornova si želi znižanja stroškov pogonskih enot

Formula 1
Monisha Kaltenborn, šefica ekipe Sauber, poziva proizvajalce, da bi znižali stroške pogonskih enot in da ne bi spet šli v spremembe pravil na tem področju v letu 2017. Šef Formule 1 Bernie Ecclestone je prejšnji teden dejal, da je nujno potrebno narediti konec V6 motorjem in se vrniti k V8. Kasneje je dodal, da bi sprejel tudi obstanek na trenutnih v primeru, če bi bili stroški le-teh obvljadljivi. Trenutno moštva, ki dobivajo motorje od proizvajalcev, odštejejo okrog osemnajst milijonov funtov letno, kar je za moštva na začelju štartne vrste velik delež celotnega proračuna. "Kot moštvu, ki pogonskih enot ne izdeluje samo, nam je zelo pomemben njihov strošek. Motorji so bili vedno velik strošek in dolga leta smo se poskušali odmakniti od tega, pa smo spet prišli tja, kjer smo bili,"
Ricciardo bo v Španiji uporabil že četrti motor letos

Ricciardo bo v Španiji uporabil že četrti motor letos

Formula 1
Daniel Ricciardo je današnjo dirko končal na šestem mestu, a pri tem mu je, ko je zapeljal v cilj odpovedal Renaultov motor. Ricciardo je sicer en motor uničil žev petek v Avstraliji, nato drugega na Kitajskem med dirko in sedaj kot rečeno če tretjega. Christian Horner šef ekipe Red Bull je tako potrdil, da jih tako v Španiji čaka uporaba še četrtega motorja: "Motor je odpovedal 200 metrov pred ciljno črto, na srečo smo imeli dovolj zaleta, da smo prišli čez ciljno črto. Menim, da bo motor uporabljen recimo za kavno mizico, ali kaj podobnega. Vsekakor pa ne bo več deloval. To je bil tretji od štirih motorjev za Daniela. V Barceloni bo tako uporabljal že četrti motor." S tem se Ricciardo nezadržno bliža uporabi petega motorja, kolikor jih je tudi dovoljeno na dirkača na sezono, kot je bi
V6 motorji bodo postali osnova za nadgradnje

V6 motorji bodo postali osnova za nadgradnje

Formula 1
Proizvajalci motornih agregatov v formuli ena se strinjajo, da bi morale vse nadaljnje izboljšave in nadgradnje trenutnih motorjev temeljiti na trenutnih V6 motorjih. Tudi, če bodo v letu 2017 na sceno prišli 1000 konjski motorji, bi le ti morali temeljiti na trenutnih V6 motorjih. Namreč nihče od trenutnih štirih proizvajalcev motorjev formule ena si ne želi vrniti v dobo V8 motorjev, da pa ne bi nastali novi stroški, želijo, da trenutni motor postane osnova tudi za prihodnost. Tako Mercedesov šef toto Wolff in Bernie ecclestone pravita: »Že nekaj časa govorimo o 1000 konjskih motorjih, ki bi zares popestrili formulo ena. Včeraj smo se s Charliem Whitingom sestali in naredili koncept za to novo spektakularno formulo ena. Predvsem smo dosegli dogovor, da trenutna arhihektura motorjev os
Leta 2016 se obeta VN Katarja

Leta 2016 se obeta VN Katarja

Formula 1
Katar bi lahko bil vključen na koledar dirk Formule 1 za sezono 2016. Pogajanja med organizatorji in Berniejem Ecclestonom so že dosegla visoko stopnjo. Organizatorji so izrazili željo, da bi se gostili dirko v najvišjem razredu motošporta, a je odločitev delno odvisna od Bahrajna, ki bi na nek način lahko vložil veto, da prepreči še eno dirko, ki bi potekala na tistem delu sveta poleg njihove in Abu Dabija. Vendar Nasser bin Khalifa Al-Attiyah, predsednik katarske motošportne zveze in podpredsednik FIA, vztraja, da obstaja možnost podpisa pogodbe za sezoni 2016 in 2017. Pravi: "Zaključili smo vse korake in do podpisa nas loči le še nekaj podrobnosti." Ni še jasno, ali bi dirka potekala na stezi Losail International Circuit, ki bi moral pridobiti licenco za gostitelja F1, ali bi nare
Bo Ecclestone organizator VN Nemčije na Nurburgringu?

Bo Ecclestone organizator VN Nemčije na Nurburgringu?

Formula 1
Dirkališče Nurburgring je na Bernija Ecclestona naslovilo ponudbo, s katero bi rešili negotovost letošnje dirke za VN Nemčije, je razkril predstavnik za stike z mediji, Carsten Schumacher. "Berniju Ecclestonu smo dali ponudbo, zdaj pa čakamo na njegov odgovor." Po besedah Schumacherja bi bil organizator dirke, ki naj bi bila julija letos prav na dirkališču Nurburgring, kar Ecclestone sam, ki bi bil upravičen do vsega morebitnega zaslužka.