MotoGP zamika začetek nadzora nad tlakom v gumah

Prvenstvo MotoGP za nepravilen tlak v gumah dirkačev ne bo kaznovalo vse do letošnje šeste dirke v Mugellu, medtem ko se nadaljuje testiranje sistema za nadzor tlaka v gumah.

Nadzor, ki naj bi prinesel tudi kazni, naj bi se pričel prav z VN Španije, ki bo ta konec tedna, toda na sestanku z združenjem proizvajalcev je bilo izglasovano, da se s kaznovanjem dirkačev počaka do dirke v Mugellu, ki sledi VN Francije.

Težava, s katero se ukvarjajo moštva je, da tlak v gumah med vožnjo močno niha, gume pa so prav na tlak zelo občutljive. Nekateri dirkači bi morali iz garaž zapeljati z višjim tlakom v gumah, kot so bili vajeni do zdaj, toda če se med dirko znajdejo za drugimi motocikli, se tlak hitro dvigne do te mere, da guma ne nudi več optimalnega oprijema.

Po drugi strani pa če dirkač iz garaže zapelje z nižjim tlakom v pričakovanju, da bo vozil za drugimi, pa ima potem na dirki pred sabo čist zrak, bo tlak v gumi ostal nizek skozi vso dirko, dirkaču pa tako grozi kazen.

Predvidene kazni bodo sicer stroge, od brisanja časa kroga na kvalifikacijah, do diskvalifikacije z dirke, toda predpisane vrednosti (1.9 bara tlaka v sprednji gumi ter 1.7 bara v zadnji) bodo le okvirna meja, pri merjenju pa bo upoštevana radodarna toleranca, ki bo dirkaču z nižjim tlakom od priporočenega dovolila odpeljati na primer 50 odstotkov dirke, oziroma hitrega kroga.

Tlak v gumah je bil postavljen v središče pozornosti po lanski dirki v Jerezu, ko je v javnost pricurljal seznam tlakov v gumah, zmagovalec takratne dirke, Francesco Bagnaia pa je bil na njem kot eden izmed tistih, ki so vozili s tlakom pod priporočenim nivojem.