Yuki Tsunoda je na VN Nizozemske doživel nenavaden zaplet, ki mu je v zadnjem delu dirke povzročil precej težav, kljub temu pa je Japoncu uspelo osvojiti prve točke po Imoli v maju.
Po zadnjem postanku je Tsunoda obtičal v napačni nastavitvi plina, kar je močno vplivalo na obnašanje njegovega Red Bulla. “Po zadnjem postanku smo bili zaklenjeni v napačno motorno mapo. V zadnjem delu dirke je vozil z zelo neugodnim odzivom plina,” je razložil šef ekipe Laurent Mekies. Namesto standardne nastavitve je ostal v načinu, optimiziranem za speljevanje, kjer je bil odziv med 15 in 40 odstotki hoda pedala povsem drugačen kot pri običajni vožnji.
Kljub opozorilom in poskusom sprememb na volanu Tsunoda težave ni mogel odpraviti, saj spremembe izven boksov niso dovoljene. “Nimam moči,” je jezno sporočil po radiu, ekipa pa mu je lahko le svetovala, naj se poskuša prilagoditi med vožnjo za varnostnim avtomobilom.
Japončev ritem je bil močno omejen, a kljub težavi je napredoval do devetega mesta, le 4,1 sekunde za Lancem Strollom. Njegov inženir mu je po dirki čestital: “To ni bilo lahko, a opravil si odlično delo, da si se prilagodil na odziv plina.”
Tsunoda je bil po dirki razočaran: “Na neki točki je bil varnostni avto hitrejši od mene. Ekipa je naredila fantastično delo, da je omejila škodo, a kljub temu smo izgubili veliko zmogljivosti.” Po besedah Mekiesa bi brez težave končal tudi sedmi, saj je vozil pred Kimijem Antonellijem in izgubil več mest zaradi neugodnega prihoda varnostnega avtomobila po opravljenem postanku.
Čeprav deveto mesto običajno ni razlog za veselje, je Tsunoda priznal, da mu rezultat daje nekaj samozavesti: “To niso bile lahke točke. Normalno P9 ni nič posebnega, a danes je to zame pomenilo veliko.”
Če želiš, nam lahko prek PayPala hitro in varno nameniš donacijo. Vsak prispevek nam pomaga, vaša ekipa Svet hitrosti!
Donirate lahko na tej povezavi ->Doniraj

