Dirkač F1 se spogleduje z nastopom v reliju

Eden izmed trenutnih dirkačev F1 na skrivaj preizkuša reli dirkalnik. Po trenutnih informacijah ne gre za Maxa Verstappna.

Informacije o skrivnih testiranjih, ki so izvedena v popolni tajnosti in s skrbnimi ukrepi, da se ne izve identiteta dirkača, je razkril Peter Windsor, ki trdi, da neimenovani dirkač dosega zavidljive rezultate.

Zadnji dirkač Formule ena, ki je dirkaški volan dirkalnika F1 zamenjal za volan WRC dirkalnika, je bil zadnji Ferrarijev svetovni prvak, Kimi Raikkonen, ki je moral sprostiti mesto pri Ferrariju za Charlesa Leclerca in se je podal v različne dirkaške serije, med njimi NASCAR in WRC. V 2010 je Finec na reliju za svetovno prvenstvo v Turčiji zasedel odlično peto mesto, po dveh sezonah pa se je nato v 2012 vrnil v F1, kjer je dirkal za ekipo Lotus Renault.

“Vem za dirkača F1, ki je nedavno testiral reli dirkalnik,” je trdi Windsor. “Ni bil Max Verstappen, testiranje pa je potekalo v popolni tajnosti. Ne morem povedati, kdo je bil ta dirkač, vendar je bil dober in se je dobero izkazal.”

Reli je usodno vplival na kariero Poljaka Roberta Kubice, ki je v 2011, kot aktivni dirkač F1, premor pred sezono nastopil na reliju Ronde di Andora, kjer se je v nesreči hudo poškodoval in skoraj ostal brez desne roke. Prav njegova nesreča je botrovala odločitvi večine ekip, da svojim dirkačem ne dopuščajo udejstvovanja v ekstremnih športih, kjer bi se lahko poškodovali.

Izmed aktualnih dirkačev F1 je nad relijem navdušen Finec Valtteri Bottas, dirkač ekipe Sauber, ki je pred leti nastopil na Arctic Lapland reliju, trenutno pa nima pogodbe za prihodnjo sezono.

Windsor je nedavno sedel na sovozniški sedež trenutnega vodilnega v prvenstvu WRC, Thierrya Neuvilla, kjer je kot potnik pobližje spoznal sposobnosti Hyundaijevega dirkača, ki bi se po njegovem mnenju dobro odrezal tudi za volanom dirkalnika F1. “Ne dvomim, da bi bil Thierry Neuville, če bi ga njegova kariera vodila skozi F3 in F2 do formule 1, eden izmed najboljših dirkačev. Prepričan sem, da bi v dobri ekipi zmagoval na dirkah.”

Zadnji voznik relija, ki se je spogledoval z možnostjo nastopa na dirki F1 v zadnjem času, je bil Sebastien Loeb, ki je razmišljal o stalnem prestopu v Formulo ena. “Škoda, da je F1 obrnila hrbet Sebastienu Loebu, ko je bil pripravljen prestopiti iz relija v Formulo. Ni dobil superlicence, potem pa je izgubil zanimanje. Škoda, saj bi bil po mojem mnenju odličen.”

Francoz je bil blizu nastopa na VN Abu Dabija 2009, kjer bi vozil za Red Bullovo moštvo Toro Rosso, s katerim bi nato v 2010 odvozil celo sezono, a čeprav je bil na testiranjih v Silverstonu in Barceloni zadovoljivo hiter, na slednjih uradnih testiranjih je bil osmi med sedemnajstimi dirkači, zaradi premalo izkušenj z dirkanjem na stezah v nižjih formulah ni dobil potrebne superlicence.