Bodo manjša moštva prisiljena izdelati nove dirkalnike?

Nekatera manjša moštva bi bila zaradi napovedanih sprememb pravil glede dna dirkalnika v prihodnji sezoni, lahko prisiljena v izdelavo povsem novega dirkalnika.

Formula 1 sprememb pravil po letošnji sezoni prvotno ni načrtovala, zato so nekatere manjše ekipe letošnje dirkalnike izdelale z namenom čim večjega prenosa delov v naslednjo sezono, s čimer bi zmanjšali stroške.

Toda FIA namerava pred sezono 2023 uvesti spremembe pravil, s katerim bi omejili poskakovanje dirkalnika in sicer z dvigom dirkalnikov kar 25 milimetrov višje od tal, to pa bi lahko več ali manj vse ekipe prisililo v izdelavo novih dirkalnikov.

To sicer za večja moštva, ki so tako ali tako verjetno načrtovala nove dirkalnike, saj so na podlagi podatkov iz letošnje sezone že našla rešitve za zmanjšanje teže dirkalnikov, ne bo velik udarec, bi pa takšno spremembo občutile manjše ekipe. “Trenutno smo že v fazi, ko določamo parametre dirkalnika za naslednjo sezono,” pojasnjuje Guillaume Dezoteux iz Alphe Tauri. “Vedeti je potrebno kakšen bo volumen posode za gorivo, kakšna je optimalna porazdelitev teže in ob takšni spremembi aerodinamike je potrebno vedeti, kako bo vplivala na zmogljivosti dirkalnika. Ob prepozni spremembi pravil se lahko zgodi, da bodo določene zadeve že določene in bo prepozno, da bi jih znova spreminjali. Šasije dirkalnikov bodo izdelane v naslednjih nekaj tednih.”

Dezoteux pravi, da dvig dna dirkalnika za 25mm, kolikor načrtuje FIA, lahko pomeni, da bodo morali dirkalnik oblikovati povsem od začetka. “Če dvignete rob dna dirkalnika z namenom zmanjšanja podtlaka, to spremeni marsikaj. Na primer, kakšni energiji bodo izpostavljene gume in kaj počne vzmetenje. Takšna sprememba vpliva na razpon delovanja vzmetenja, saj bo morda potrebno še dodatno dvigniti dirkalnik. Če bi danes želeli uporabiti debelejšo desko na dnu dirkalnika, to skoraj ne bi bilo mogoče, saj dirkalnika ne moremo dvigniti za 20 milimetrov, saj tega ne dopušča vzmetenje. Če spremeniš en sam parameter, to vpliva na vse ostalo.”

Tehnični direktor Alfe Romeo, Jan Monchaux pa je pojasnil, da bodo kljub vsemu poskušali čim več delov dirkalnika prenesti v naslednjo sezono. “Če bi želeli spremeniti vse in na novo oblikovati celoten dirkalnik, bi bilo to za nas preveč drago in bi ogrozilo proračun za razvoj dirkalnika tekom sezone,” je pojasnil. “Zato bomo prenesli nekaj elementov. Kateri elementi to bodo, boste videli februarja. Verjamem, da bodo precej vidni,” je še dodal.