MotoGP

V kategoriji MotoGP najdeš vse o najelitnejšem motociklističnem prvenstvu na svetu – od novic, analiz dirk in rezultatov do predstavitev ekip, dirkačev in tehničnih novosti. Spremljaj razburljiv svet hitrostnih motociklov in ostani na tekočem z vsem dogajanjem na stezah MotoGP.

Skrivnostne vibracije mučile Bastianinija na VN Tajske

Skrivnostne vibracije mučile Bastianinija na VN Tajske

MotoGP
Dirkač ekipe Tech3 KTM Enea Bastianini je uvodno dirko sezone MotoGP 2026 na Tajskem končal z mešanimi občutki. Italijan je sicer osvojil točke z 12. mestom, vendar je dirko zaznamovala skrivnostna težava z nestabilnostjo motocikla, ki se je pojavljala predvsem na ravninah. Bastianini je bil po dirki jasen, da je bila prav ta nepojasnjena težava eden glavnih razlogov za težko dirko v Buriramu. »Dirka je bila zapletena, ker je bilo gibanje motocikla na ravnini zelo težko nadzorovati. Ko smo prestavili v peto prestavo, se je motocikel močno tresel,« je pojasnil Italijan. Po njegovih besedah se je težava pojavila že dan prej, vendar ekipa do zdaj še ni našla razlage zanjo. »Ta problem se pojavlja že od včeraj in ne znamo pojasniti, zakaj. Kljub temu mislim, da smo v primerjavi z vče
Aprilia in skrivnostni »F-Duct«: popolnoma zakonit aerodinamični trik, ki bi ga lahko kmalu posnemali tekmeci

Aprilia in skrivnostni »F-Duct«: popolnoma zakonit aerodinamični trik, ki bi ga lahko kmalu posnemali tekmeci

MotoGP
Po dominantni predstavi Aprilie na uvodni dirki sezone MotoGP 2026 na Tajskem veliko pozornosti vzbuja nenavadna aerodinamična rešitev na motociklu RS-GP. Gre za tako imenovani sistem »F-Duct«, za katerega šef ekipe Massimo Rivola poudarja, da je povsem skladen s pravili prvenstva. Natančen namen sistema ostaja skrivnost, a zanimanje v paddocku je veliko. Na sprednjem delu motocikla, nad krilci, sta opazni dve majhni odprtini, ki sta povezani z izhodnima kanaloma na obeh straneh motocikla – tik pod dirkačevimi komolci, ko je ta v aerodinamičnem položaju. Izhoda sta obdana z gumijastim robom, kar je sprožilo različne teorije o delovanju sistema. Po eni izmed razlag naj bi gumijasti rob dirkaču omogočal, da na ravninah delno zapre odprtine in tako spremeni tok zraka, kar lahko izboljš
Marc Marquez v boju za prestižno nagrado z našim Tadejem Pogačarjem

Marc Marquez v boju za prestižno nagrado z našim Tadejem Pogačarjem

MotoGP
Aktualni svetovni prvak razreda MotoGP Marc Marquez je prejel nominacijo za prestižno nagrado Laureus za najboljšega športnika sveta za leto 2026. Za španskega dirkača je to že šesta nominacija na teh uglednih športnih nagradah, ki veljajo za ene najpomembnejših priznanj v svetu športa. Marquez se je na seznamu nominirancev znašel v izjemni konkurenci vrhunskih športnikov. Med kandidati za nagrado so tudi tenisača Carlos Alcaraz in Jannik Sinner, nogometaš Ousmane Dembele, atlet Mondo Duplantis ter slovenski kolesarski as Tadej Pogačar. Španec priznava, da ga nominacija še vedno navdušuje, čeprav je v svoji karieri na seznamu nominirancev že večkrat. »To je moja šesta nominacija za nagrade Laureus, vendar še vedno čutim enako navdušenje kot ob prvi nominaciji pred 12 leti,« je de
VN Katarja pod vprašajem zaradi konflikta na Bližnjem vzhodu

VN Katarja pod vprašajem zaradi konflikta na Bližnjem vzhodu

MotoGP
Dirka za VN Katarja, ki je predvidena kot četrta preizkušnja sezone MotoGP 2026, je resno ogrožena. Izvršni direktor MotoGP Carmelo Ezpeleta je prvič javno priznal, da je izvedba dirke v Lusailu pod vprašajem zaradi zaostrenih razmer na Bližnjem vzhodu. Napetosti v regiji so se stopnjevale po skupnem napadu ZDA in Izraela, ki je sprožil povračilne ukrepe in zaprtje dela zračnega prostora. Posledično je prišlo do motenj v mednarodnem letalskem prometu, kar neposredno vpliva tudi na logistiko velikih športnih dogodkov. Prva večja avtomoto serija, ki je reagirala na razmere, je bilo svetovno prvenstvo v vzdržljivostnih dirkah (WEC). Organizatorji so uvodno dirko sezone 2026 v Katarju, ki bi morala biti 28. marca, prestavili na kasnejši termin. Na istem prizorišču naj bi 12. aprila pote
Bezzecchi do pole positiona na VN Tajske, Marquez po hitrem krogu dejal: »Dovolj je«

Bezzecchi do pole positiona na VN Tajske, Marquez po hitrem krogu dejal: »Dovolj je«

MotoGP
Prve kvalifikacije sezone 2026 za dirko VN Tajske v Buriramu je zaznamoval Marco Bezzecchi, ki si je kljub padcu v zaključku priboril pole position. Dirkač Aprilie je bil najhitrejši v odločilnem trenutku in si zagotovil najboljše izhodišče. Bezzecchi je v zadnjih minutah kvalifikacij izgubil oprijem sprednjega dela motocikla in silovito padel v zadnjem ovinku, a je že pred tem odpeljal dovolj hiter krog, da je ostal na vrhu razpredelnice. To je bil njegov drugi padec dneva, saj je zdrsnil že na dopoldanskem prostem treningu v lasnici. Italijan je bil za 0,035 sekunde hitrejši od aktualnega svetovnega prvaka Marca Marqueza. »V redu sem, le ko se je sprožila zračna blazina, me je malo zabolela zadnjica,« je po padcu v smehu dejal Bezzecchi. »Kvalifikacije so bile dobre. Na koncu sem
Bezzecchi z rekordom steze v Buriramu zaključil testiranja MotoGP 2026

Bezzecchi z rekordom steze v Buriramu zaključil testiranja MotoGP 2026

MotoGP
Predsezonska testiranja MotoGP 2026 v Buriramu so se končala v znamenju Aprilie. Marco Bezzecchi je na zadnji dan postavil nov rekord steze in potrdil odlično formo italijanskega proizvajalca tik pred uvodno dirko sezone na Tajskem. Bezzecchi je 20 minut pred koncem popoldanskega dela odpeljal izjemen krog v času 1:28,668 in z njim prevzel vrh razpredelnice. S tem je za nekaj stotink sekunde izboljšal uradni rekord 1:28,700, ki ga je Francesco Bagnaia postavil na VN Tajske 2024 na poti do najboljšega startnega položaja. Aprilia je v zaključku testiranj na vrhu razpredelnice časov imela kar dva dirkača, saj je Raul Fernandez z motociklom ekipe Trackhouse skočil na drugo mesto s časom 1:28,765. Svetovni prvak Marc Marquez je moral tako na koncu priznati premoč in dan zaključil na tret
Fermin Aldeguer izpušča začetek sezone MotoGP 2026, pri Gresiniju ga bo zamenjal Michele Pirro

Fermin Aldeguer izpušča začetek sezone MotoGP 2026, pri Gresiniju ga bo zamenjal Michele Pirro

MotoGP
Sezona MotoGP 2026 se bo začela brez Fermina Aldeguerja. Ekipa Gresini Racing je potrdila, da bo španski dirkač zaradi poškodbe stegnenice izpustil tako predsezonski test v Buriramu kot uvodno dirko za VN Tajske. Aldeguer, ki je lani debitiral v razredu MotoGP z Ducatijevo satelitsko ekipo Gresini, je v svoji krstni sezoni pustil izjemen vtis. Na motociklu specifikacije 2024 si je suvereno privozil naziv najboljšega novinca, vrhunec njegovega leta pa je bila spektakularna prva zmaga na veliki nagradi Indonezije. V drugo sezono v kraljevem razredu je vstopal z visokimi pričakovanji in statusom potencialnega rednega kandidata za stopničke. Toda januarja je med treningom na dirkališču Aspar v Španiji doživel padec in si zlomil stegnenico, kar je močno zapletlo njegove priprave na novo
Ducati po testiranjih v Sepangu ostaja favorit, toda Aprilia mu diha za ovratnik

Ducati po testiranjih v Sepangu ostaja favorit, toda Aprilia mu diha za ovratnik

MotoGP
Po prvih treh dneh predsezonskih testiranj razreda MotoGP v Sepangu Ducati ostaja merilo za vse tekmece, a pri Apriliji verjamejo, da v sezono 2026 vstopajo bistveno bližje italijanskemu velikanu kot lani. Vodstvo tovarne iz Noala priznava, da je Ducati še vedno ekipa, ki jo je treba premagati, vendar poudarja opazen napredek lastnega motocikla RS-GP. Aprilia je za seboj pustila statistično najboljšo sezono v zgodovini nastopanja v MotoGP, zato so bila pričakovanja pred letošnjimi testiranji visoka. Čeprav so pri razvoju motocikla naredili korak naprej na vseh področjih, je Ducati znova uspel odgovoriti s še hitrejšo in vsestranskejšo različico Desmosedicija GP. Športni direktor Aprilie Massimo Rivola je po testu v Sepangu izrazil zadovoljstvo nad opravljenim delom, hkrati pa opozor
Toprak Razgatlioglu išče rešitev za težave z Yamahinimi zadnjimi krilci v MotoGP

Toprak Razgatlioglu išče rešitev za težave z Yamahinimi zadnjimi krilci v MotoGP

MotoGP
Novinec ekipe Pramac Yamaha v razredu MotoGP Toprak Razgatlioglu se na testiranjih v Sepangu sooča z nepričakovano tehnično oviro, povezano z uporabo zadnjih aerodinamičnih krilc na motociklu Yamaha M1. Trikratni svetovni prvak razreda Superbike priznava, da mora prilagoditi slog vožnje, če želi krilca uporabljati v skladu s pravili. Razgatlioglu je celoten shakedown test in prvi dan uradnih testiranj v Sepangu odpeljal brez Yamahinih zadnjih krilc. Zaradi njegove telesne višine, meri namreč 185 centimetrov, in posebne sedežne enote motocikel z nameščenimi krilci presega dovoljeno višino, ki jo določajo tehnična pravila MotoGP. Kljub temu je turščki dirkač ob koncu dneva, ki ga je zaključil na 20. mestu, preizkusil starejšo sedežno enoto, ki omogoča uporabo krilc. Občutki so bili po
Marc Marquez najhitrejši po prvem dnevu testiranj MotoGP, Quartararo padel

Marc Marquez najhitrejši po prvem dnevu testiranj MotoGP, Quartararo padel

MotoGP
Marc Marquez je na prvi dan uradnih predsezonskih testiranj MotoGP v Sepangu potrdil vlogo glavnega favorita za sezono 2026. Zvezdnik tovarniške ekipe Ducati je bil najhitrejši, medtem ko je dan zaznamoval tudi padec Fabia Quartararoja, ki je Yamahi povzročil nekaj skrbi. Marquez je prvič sedel na motocikel MotoGP po nesreči z Marcom Bezzecchijem v Indoneziji oktobra lani in hitro pokazal, da posledice poškodbe niso več ovira. V zadnjih 20 minutah dneva je z izjemnim krogom 1:57.018 skočil na vrh razpredelnice časov in s tem postavil najhitrejši čas dneva na tovarniškem Ducatiju GP26. Njegov pozni napad je bil dovolj, da je za četrt sekunde prehitel Fabia Di Giannantonia iz ekipe VR46, ki je prav vozil enako specifikacijo Ducatijevega motocikla in je le nekaj trenutkov prej prevzel