Oznaka: ZDA

+5 startnih mest za Buttna

+5 startnih mest za Buttna

Formula 1
Jenson Button bo moral v Austinu na nedeljski dirki startati pet mest nižje, kot pa se bo kvalificiral v soboto. Namreč vsi dirkači morajo uporabljati menjalnik vsaj šest dirk zapored, sicer dobijo kazen. Pri McLarnu pa so potrdili, da bodo morali nenačrtovano zamenjati menjalnik Buttnu, zaradi česar bo ta pač padel za pet mest nižje na startni vrsti. Sicer pri ekipi iz Wokinga načrtujejo, da bodo nadaljevali tempo iz prejšnje dirke, ko so v Rusiji osvojili četrto in peto mesto.  
Hamilton v odlični formi v Austin

Hamilton v odlični formi v Austin

Formula 1
Lewis Hamilton je v letošnji sezoni že dvakrat nanizal štiri zaporedne zmage. Konec maja mu je v avgustu peto zaporedno zmago preprečil moštveni tekmec Nico Rosberg. To je bilo  v Monacu. Tokrat pa je Britanec odločen, da se mu to ne ponovi še enkrat. Tri dirke pred koncem ima pred Rosbergom 17 točk prednosti. Po zaslugi pravila s katerim se večina ne strinja, da se bo na zadnji dirki sezone v Abu Dabiju delilo dvojne točke, pa je tako na voljo še 100 točk in prvenstvo še zdaleč ni odločeno. Bi pa z novo zmago poskrbel za še večjo prednost v prvenstvu. Morebitna zmaga v ZDA pa bi bila že njegova peta zaporedna. Po osvojenem konstruktorskem naslovu Mercedesa pa se zdi, da bo tudi v posamični konkurenci pripadel naslov enemu od dirkačev tega moštva. Hamilton je pred tem dirkaškim vikendom
Bottas cilja na stopničke

Bottas cilja na stopničke

Formula 1
Williamsov dirkač, ki je na šestnajstih dirkah osvojil 145 točk svetovnega prvenstva in trenutno zaseda skupno četrto mesto cilja še na en uspeh. Bottas namreč tokrat želi med prvo trojico in tako zasesti mesot na odru za zmagovalce: »Steza v Austinu je zares odlična, verjetno ena boljših na koledarju. Nanjo imam velik odobrih spominov, saj sem tu osvojil tudi svoje prve točke v F1. Definitivno ciljamo na oder za zmagovalce. Poleg tega pa želimo odločneje prehiteti Ferrari v konstruktorskem boju. Vsi smo pred Texasom zelo motivirani, moralo bi biti zabavno.« Rudi Bottasov moštveni kolega Felipe Massa verjame, da je Williams dobro pripravljen pred naslednjim dirkaškim vikendom: »Steza v Austinu nam ponuja mešanico med hitrimi in počasnimi zavoju, med katerimi najdemo tudi takšne tehni
Rossi še tretjič brez napovedanega debija v F1

Rossi še tretjič brez napovedanega debija v F1

Formula 1
Američan Alexander Rossi naj bi pri Marussii v Austinu prvič nastopil na dirkaškem vikendu formule ena. Sicer Rossi že kar nekaj časa trka na vrata ekip, da bi dobil priložnost po treh letih vloge rezervenga dirkača ekip Caterham in Marussia, a brez uspeha. Alex je v juliju zapustil Caterham in prišelv Marussio, kjer naj bi na belgijski veliki nagradi dobil priložnost nastopiti na več tretningih. Pojavila pa se je tudi možnost nastopa na dirki v Spaju zaradi finančnih težav Maxa Chiltona, oziroma njegovih sponzorjev. Ekipa je že napovedala Rossija za belgijsko veliko nagrado poleg Julesa Bianchija, a je Chilton po pravni poti dosegel, da Rossi nastopi le na treningih. Naslednjo priložnost je Rossi dobil na ruski veliki nagradi, po Bianchijevi nesreči na japonskem. Rossi je bil v prip
Maldonado se še vedno osredotoča na 2014

Maldonado se še vedno osredotoča na 2014

Formula 1
Dirkač ekipe Lotus vztraja, da sta do konca le še tri dirki za katere delajo 100%, torej se ne pripravljajo za 2015, ampak samo za 2014. Seveda je ta izjava skregana z logiko, saj je Grosjean že septembra dejal, da je razvoj dirkalnika E22, ki ga uporabljajo v letošnji sezoni zaostavljen (vsaj v večji meri). Sicer bo ekipo v Austinu preizkusila nov nos dirkalnika (dizajn za 2015), a to ne pomeni, da delajo samo na novem ali samo na starem dirkalniku. Maldonado tako pravi: »Do konca sezone so še tri dirke, na kterih bomo poizkušali osovjiti čim več točk. Vemo, da to ne bo lahko, a vseeno bomo poizkusili. Zadnje tri dirke bodo tudi najbolj zanimive in zaradi tega želimo biti močni, ter tako sezona 2014 ostaja naša glavna prioriteta. Kljub vsemu pa ni skrivnost, da že s številnimi rešitvam
Bogatejše ekipe bodo pomagale revnejšim

Bogatejše ekipe bodo pomagale revnejšim

Formula 1
Bernie Ecclestone je ekipam formule ena podstavil novo pogodbo in sicer tokrat zaradi finančnih težav ekip. Marussia in Caterham ravno zaradi financ ne bosta nastopili nazadnjih dirkah in da se to ne bi več ponovilo, je Bernie z ekipami podpisal pogodbo o posojanju rezervnega dirkalnika ekipam v finančnih težavah. Tretji dirkalnik torej postaja kljub vsem nasprotovanjam realen. Sicer ne na takšen način kot je bilo sprva mišljeno, a v primeru, da bi bilo na startni vrsti manj kot 20 dirkalnikov, bi tako lahko uporabili tretjega ene izmed preostalih ekip. Ecclestone je takole predstavil idejo: »Če bi naprimer Sauber zašel v težave, bi se lahko denimo dogovoril s Ferrarijem za dirkalnik, ki bi jim posodil celoten komplet. Seveda bi nanj lahko nadeli lastne sponzorje in seveda tudi določ
FIA bi lahko spremenila format kvalifikacij

FIA bi lahko spremenila format kvalifikacij

Formula 1
Zaradi tega, ker bo v ZDA prišlo le 18 dirkapnikov (brez Caterhama in Marussie), se nam obeta tudi spremenjen format kvalifikacij. Trenutno je namreč v Q1 in Q2 izločenih šest dirkalnikov. Pri 18 dirkalnikih, pa bi v prvem delu kvalifikacij izpadla le dva – oziroma Sebastian Vettel je že tako sporočil, da bo zaradi menjave motorja izpustil kvalifikacije, torej bo izpadel le eden. Da bi se izognili boju, kjer bi izpadel zgolj eden, so se pri mednarodni avtomobilistični zvezi FIA pričeli pogovarjati, da bi spremenili format. Namreč pri 26 dirkalnikih na startni vrsti bi naj izpadlo 8 dirkalnikov, pri 24 sedem in pri 18 samo štirje (iz Q1 in Q2 dela kvalifikacij). Govori se, da bi to pravilo postalo standardno za vse dirke in ne samo za eno. Neuradno se govori, da naj bi komisarji po uradn
Ricciardo: Austin najboljše novo dirkališče

Ricciardo: Austin najboljše novo dirkališče

Formula 1
Daniel Ricciardo je pred dirko v ZDA spregovoril o dirkališču v Austinu, ki je po njegovem mnenju eno najboljših, če že ne najboljše novega tipa. V sodobni formuli ena videvamo veliko novih dirkališč, a le redko je katero komu tako zelo všeč kot Ricciardu Austin, o katerem sam pravi takole: »Mislim, da se v celem koledarju dirk najbolj veselim dirke v Austinu. Menim, da je to najboljše dirkališče izmed novih. Predsvsem je zelo poseben prvi sektor s prvim zavojem. Tam je velik vzpon, kakršnega ne vidimo nikjer v F1. Sledi zelo dober sklop zavojev, kjer lahko vidiš zares veliko akcije. Torej opravili so fantastično delo in zgradili enega najboljših dirkališč.«
Pirelli World Challenge

Pirelli World Challenge

Avtomobilizem
PWC ni tiskarska napaka in to ni oglas za PVC okna, je pa okrajšava za panogo avtomobilskih dirk, Pirelli World Challenge. Vse se je začelo že davnega leta 1980 na prvi poletni dan na dirkališču Nelson Ledges Road Course v bližini Ohia v ZDA, kjer so se zbrali vozniki avtomobilov vrednih do $3.000, ter se pognali na stezo. Do danes se je veliko spremenilo. Tekmovanje sestavljajo 4 podkategorije, ki se razlikujejo po vrstah dirkalnikov. Najbolj odmevna je GT oziroma Grand touring kategorija, kjer lahko tekmujejo coupeji, limuzine ter kabrioleti. Vozila imajo zadnji ali štirikolesni pogon. Premorejo lahko od 425 - 525 konjskih moči, ter so nepredelane športne verzije cestnih vozil. V Grand touring sport (GTS) kategoriji sodelujejo dirkalniki bolj podobnim cestnim vozilom. Sodelujejo lahko tu
Pirellijeva izbira zmesi za zadnje dirke sezone

Pirellijeva izbira zmesi za zadnje dirke sezone

Formula 1
Italijanski opremljevalec ekip formule ena s črnim zlatom je sporočil kakšne bodo zmesi pnevmatik za zadnje tri dirke. V ZDA bodo ekipe tako uporabljale srednje in mehke pnevmatike, v Braziliji bodo v uporabi srednje in trše, mehke in super mehke pa v Abu Dhabiju na zadnji dirki, ko bodo podeljevali tudi dvojne točke. Iz Pirellija so sicer sporočili, da so pnevmatike izbrali na podlagi izkušenj kaj kateri stezi bolj odgovarja. Denimo za Abu Dhabi so se odločili za mehke in super mehke, ker bo dirka zvečer in bodo temperature že precej padla.