Oznaka: Toyota

Alonso drugič slavil v Le Mansu

Alonso drugič slavil v Le Mansu

Ostali športi
Fernando Alonso je skupaj z nekdanjima dirkačema Formule 1 Sébastienom Buemijem ter Kazukijem Nakajimo v Toyotinem dirkalniku TS050 Hybrid prišel še do druge zaporedne zmage zmage na prestižni vzdržljivostni dirki. Zmaga se je sicer večino dirke nasmihala njihovim moštvenim konkurentom v Toyotini ekipi katero so sestavljali Mike Conway, Kamui Kobayashi ter Jose Maria Lopez. Le dobro uro pred koncem pa je Lopez zaradi predrte zadnje desne pnevmatike ter posledično težav z dirkalnikom moral ponovno zapeljati v garažo na postanek. V tem času pa so izgubili vso prednost pred svojimi moštvenimi kolegi. Ta je pred težavami znašala dve minuti. Ob koncu je za Fernandom Alonsom zaostal 16 sekund. 
Porsche po odstopu Toyote do 18. zmage v Le Mansu

Porsche po odstopu Toyote do 18. zmage v Le Mansu

24 ur Le Mansa
Porsche je slavil 18. zmago na legendarni dirki 24 ur Le Mansa, potem ko se je vodilna Toyota, manj kot štiri minute pred koncem dirke pokvarila. Pred tem je Neel Jani v finišu dirke prevzel volan Porscheja 919 in se podal v lov na vodilnega Kazukija Nakajimo. Švicar je v zadnjem delu zaostanek z minute in 10 sekund zmanjšal na le 30 sekund, a je moral deset minut pred koncem v bokse po dve novi gumi, s čimer je imel Nakajima v Toyoti prosto pot do cilja. Pri Toyoti so nestrpno pričakovali svojo prvo zmago na dirki v Le Mansu, toda tri minute in pol pred koncem je moral Japonec upočasniti vožnjo. Vodstvo je tako prevzel Jani, ki je z Marcom Liebom in Romainom Dumasom slavil prvo zmago na najtežji vzdržljivostni preizkušnji. Nakajima je dirkalnik sicer naposled uspel pripeljati čez
Tommi Makinen se vrača v WRC

Tommi Makinen se vrača v WRC

WRC
Slavni Tommi Makinen se vrača v svetovno prvenstvo v reliju, toda ne kot dirkač temveč kot šef moštva Gazoo Toyota, ki se bo karavani pridružilo v sezoni 2017. Štirikratni svetovni prvak v reliju, za katerim je bogatih in uspešnih 18 sezon dirkanja na najvišjem nivoju relija bo s svojimi izkušnjami vodil projekt s katerim želi Toyota pridobiti nova znanja in izkušnje, s katerimi bodo izboljšali svoje cestne avtomobile. "Če želimo izdelovati še boljše avtomobile, moramo okusiti ceste vseh vrst, " je dejal predsednik moštva, Akio Toyoda. "Reliji potekajo po cestah, po kakršnih se vsak dan vozijo kupci naših vozil, zato menim, da z relijem lahko izboljšamo svoje avtomobile, to pa je tudi razlog zakaj se vračamo v svetovno reli prvenstvo," je še dodal Toyoda.
Uradno: Toyota se vrača v WRC!

Uradno: Toyota se vrača v WRC!

Formula 1
Iz Toyote so tudi uradno potrdili, da se v sezoni 2017 vračajo v svetovno reli prvenstvo WRC. Največji proizvajalec avtomobilov na svetu je v prvenstvu zadnjič nastopal leta 1999. "Ko sem lani obiskal Finsko, so me navijači spraševali, kdaj se bo Toyota vrnila v prvenstvo," je na tiskovni konfereenci, kjer je bila novica potrjena, dejal predsednik Toyote, Akio Toyoda. "Veliko jih je govorilo o zgodovini Toyote v WRC-ju. Bil sem presenečen in hvaležen, da se je toliko navijačev spominjalo naših nastopov. To mi je dalo jasen znak, da se moramo vrniti, dokler se ljudje še spominjajo. To bomo storili zato, da bomo lahko izdelovali boljše avtomobile in da bomo ljudem na obraz privabili nasmehe." Toyotin program, ki vključuje dvoletni razvoj modela Yaris, ni vrnitev, temveč nov začetek. "V
Toyota nepričakovano prva

Toyota nepričakovano prva

Avtomobilizem
V preteklih dnevih so svetovni mediji poročali, da se je po prodaji na prvo mesto zavihtel Volkswagen, a zadnji podatki kažejo, da na vodilnem mestu še vedno ostaja japonska Toyota. Tu gre omeniti, da se šteje prodaja tudi hčerinskih podjetij Diahatsu in Hino, a kljub temu so prodali kar 10,23 milijona vozil, Volkswagen "le" 10,14 milijona. Oba sta tudi v odstotkih povečala prodaja, a tu Vokswagen bolj od Toyote (4,2 napram trem odstotkom Toyote). Tretje mesto pa je pripadlo General Motorsu, ki je prodal 9,92 milijona vozil, oziroma 2,1% več kot leto poprej. Toyoti je do vrha pomagal predvsem RAV4 in Higlander, oba sta se v ZDA neverjetno dobro prodajala. Kljub vsemu pa pri Toyoti napovedujejo padec, saj so na japonskem uvedli nove davke, slabšo prodajo napovedujejo tudi v Aziji, so pa
Force India bo uporabljala Toyotin vetrovnik

Force India bo uporabljala Toyotin vetrovnik

Formula 1
Force India bo za pripravo na sezono 2015 in tudi kasneje uporabljala Toyotin vetrovnik v Kölnu v Nemčiji. "Odločitev smo sprejeli v skladu z željo, da postanemo ena konkurenčnih sil v Formuli 1. To je ena najpomembnejših sprememb v naši zgodovini in nam daje dostop do enega najboljših vetrovnikov na svetu, ki ga je Toyota že prej uporabljala za svoje udejstvovanje v najvišjem razredu motošporta. Večkrat do sedaj smo že uporabili te objekte in zavedamo se prednosti, ki smo jih s tem pridobili. Tako bomo okrepili naš pristop in pridobili trdno osnovo za nastope v prihodnjih letih," je povedal šef ekipe in izvršni direktor Vijay Malija. Force Indiin sedanji vetrovnik bo na voljo za zunanje uporabnike. Z novo pridobitvijo pa si ekipa obeta, da v prvenstvu posežejo še višje kot letos, ko
Alonsu je pot v Le Mans prekrižala pogodba

Alonsu je pot v Le Mans prekrižala pogodba

24 ur Le Mansa, Formula 1
Fernando Alonso med prihodnjo sezono formule ena najbrž ne bo smel nastopiti na dirki 24 ur Le Mansa. Španec si je letošnjo dirko ogledal v živo in vse od takrat iskal prost sedež, pri čemer je ciljal na nastop v Porschejevem dirkalniku, kakršnega vozi Mark Webber, nekdanji dirkač formule ena. Nico Hulkenberg se je s svojim delodajalcem, Force Indijo, uspel dogovoriti za nastop v Le Mansu, Alonsu pa naj bi to preprečevala pogodba z McLarnom ter Hondo. Hondo nastop za Porsche še ne moti toliko, kot bi jih motil nastop za kakšnega njihovega tekmeca na tržišču, kot je naprimer Toyota, Nissan ali Audi. Navzkrižje interesov pa v nastopu vidi tudi McLaren, ki se poskuša uveljaviti kot proizvajalec superšportnih avtomobilov. Vprašanje pa je tudi, kako bi nastop v dirkalniku obutem v Michael
Wurz predsednik združenja dirkačev F1

Wurz predsednik združenja dirkačev F1

Formula 1
Združenje dirkačev formule ena je dobilo novega predsednika, kar je tokrat postal nekdanji dirkač Benettona, McLarna in Williamsa Alex Wurz. Wurz je vlogo  prevzel od Pedra de la Rose, razvojnega dirkača Ferrarija. Sicer Vettel in Button ostajata direktorja GPDA, dirkač Toyote LMPq v WEC pa je ob tem povedal, da je zelo ponosen na novo vlogo: »Zelo sem ponosen, da bom prevzel to pomembno vlogo v GPDA. Poznamo našo zgodovino, vemo kdo so naši heroji kot so Stirling Moss, niki Lauda, Jackie Stewart, Michael Schumacher, Ayrton Senna in tako dalje. S podporo Jeana Todta, Bernia Ecclestona, ekip, medijev in navijačev, mora sedaj GPDA postati bolj dinamična in na šport v prihodnosti vplivati bolj pozitivno.« Wurz bo imel kot glavno nalogo navijačem dirke zopet bolj približati in sicer s sprem