Oznaka: suzuki

Mir: Nesmiselno bi bilo spreminjati strategijo v boju za naslov

Mir: Nesmiselno bi bilo spreminjati strategijo v boju za naslov

MotoGP
Vodilni v skupnem seštevku Joan Mir je dejal, da bi bilo nesmiselno spreminjati strategijo v boju za naslov, saj bi lahko želja po prvi zmagi v sezoni pomenila tveganje. Čeprav letošnji sezoni še ni zmagal, si je zaradi bolj konstantnih rezultatov in kar šestih stopničk pridelal 14 točk prednosti pred najbližjim zasledovalcem Fabiom Quartararojem. Mir bi tako lahko postal prvi dirkač v zgodovini, ki bi mu uspelo osvojiti naslov brez zmage v sezoni, vendar pa dirkač Suzukija vztraja, da morajo biti osredotočeni le na prvenstvo, ne pa na posamezne dirke. "Vendar pa moramo biti hitri. Hitrost prinese tveganje in moramo najti ravnovesje med hitrostjo in tveganjem," pravi Mir. Kot primer je navedel zadnjo dirko, kjer je ugotovil, da nebo mogel ujeti Franca Moribidellija in Alexa Rin
Mir: Moštveni ukazi ne bi bili pošteni do Rinsa

Mir: Moštveni ukazi ne bi bili pošteni do Rinsa

MotoGP
Joan Mir je dejal, da ne bi bilo pošteno do njegovega moštvenega kolega Alexa Rinsa, če bi se pri Suzukiju odločili uporabiti moštvene ukaze. Mir je na VN Aragonije, kjer je zmagal Rins, s tretjim mestom prevzel vodstvo v točkovanju svetovnega prvenstva, Rins pa za njim zaostaja za 36 točk, zaradi česar so mnogi mnenja, da bi moral pomagati moštvenemu tekmecu v boju za naslov svetovnega prvaka. Toda Mir pravi, da v moštvu o tem še niso razmišljali, po njegovem mnenju pa to niti ne bi bilo smiselno, saj ima možnost postati prvak tudi Rins. "Ne, ker tudi Alex lahko še postane prvak," je na vprašanja o moštvenih ukazih odgovoril Mir. "Ko ne bo imel več možnosti za naslov pa bo dober trenutek, da začnemo razmišljati o tem. Toda za zdaj to nima smisla, saj Alex vozi odlično, poleg tega p
Quartarara skrbi hitrosti “popolnega” Suzukija

Quartarara skrbi hitrosti “popolnega” Suzukija

MotoGP
Fabio Quartararo je priznal, da ga skrbi hitrost "popolnega" Suzukijevega motocikla GSX-RR, ki je po njegovem mnenju hiter na pospeševanjih iz ovinkov, na ravninah pa prav tako dosega visoke hitrosti. Na dirki razreda MotoGP v Misanu je Joan Mir v zadnjem krogu napadel Valentina Rossija in ga premagal v boju za zadnje mesto na stopničkah, moštveni kolega Alex Rins pa ni bil daleč zadaj na petem mestu. Prva dirka v Misanu je bila precej izenačena, druga pa naj bi bila še nekoliko bolj, še posebej na račun torkovega uradnega testnega dne, ki je potekal na istem dirkališču. "Skrbi me, ker sta Suzukijeva dirkača zelo hitra. Hitri so na ravninah in na pospeševanjih iz ovinkov, ko prehitevata," je pojasnil Quartararo. "Mir je poln samozavesti, kar je za nas še dodatna težava, poleg njihovega
Mir ne bo pozabil milimetrsko natančnega prehitevanja Rossija

Mir ne bo pozabil milimetrsko natančnega prehitevanja Rossija

Formula 1
Joan Mir je v zadnjem krogu dirke za VN San Marina pripravil napad na Valentina Rossija in ga izpeljal izjemno natančno, ter si tako zagotovil tretje mesto na dirki. Dirkač Suzukija je tako pokvaril popolno slavje Italijanov oziroma Rossijeve akademije VR46, prehitevanje pa si bo zagotovo zapomnil tudi Rossi, ki je ostal brez jubilejne 200. uvrstitve na stopničke. "Najprej sem prehitel Alexa (Rinsa), nato pa v zadnjem krogu še Valentina, prav tega prehitevanja pa ne bom pozabil," je povedal Mir, kateremu se je Rossi celo malce zasmilil. "Žal mi je zanj, saj je odpeljal dobro dirko, vendar danes je bil moj dan." Mir in Rins bosta v torek v Misanu s Suzukijem opravila testiranja, kjer bodo poskušali odpraviti nekaj težav, ki jih imajo. "Delali bomo na šibkih točkah, torej kvalifikacijah
Mir jezen na komisarje, saj jo je Espargaro odnesel brez kazni

Mir jezen na komisarje, saj jo je Espargaro odnesel brez kazni

MotoGP
Joan Mir je bil po dirki jezen nad odločitvijo komisarjev dirke, ker le ti niso kaznovali Pola Espargaroja. Po njegovem mnenju bi mu moral Pol zaradi prekoračitev omejitev steze v zadnjem zavoju dirke prepustiti tretje mesto. Pol Espargaro se je po ponovnem štartu dirke z Jackom Millerjem boril za zmago na dirki. V zadnjem zavoju pa je bil po Avstralčevem napadu prisiljen zapeljati s steze, kar je Miguelu Oliveiri omogočili pot do prve zmage, Espargaro pa je ciljno črto prečkal kot tretji. Tik za najboljšo trojico je zaključil Joan Mir, ki je sicer prepričljivo vodil dirko do njene prekinitve. Dirkač moštva Suzuki, je bil na koncu presečen nad odločitvijo komisarjev, ki Espargaroju niso odvzeli tretjega mesta. V pravilih je namreč zapisano, da naj bi vsaka prekoračitev omejitev steze
Mir ostaja pri Suzukiju do 2022

Mir ostaja pri Suzukiju do 2022

MotoGP
Moštvo Suzuki je tudi uradno potrdilo, da bo Joan Mir zanje dirkal vsaj še do konca sezone 2022, saj so s Špancem podpisali dvoletno podaljšanje pogodbe. Mir bo tako ostal moštveni kolega Alexa Rinsa, ki je prav tako z ekipo iz Hamamatsuja podpisal podaljšanje pogodbe do konca 2022.
KTM, Honda in Suzuki naj bi zamik začetka sezone izkoristila za privatna testiranja v Jerezu

KTM, Honda in Suzuki naj bi zamik začetka sezone izkoristila za privatna testiranja v Jerezu

MotoGP
Odpoved dirke v Katarju ter preložitev Tajske preizkušnje pomeni, da ta mesec dirkačev v elitnem razredu še ne bomo spremljali dirkati. Poleg tega je vse bolj verjetno, da bo zaradi virusa odpadla tudi dirka v Austinu. Tako je pričakovati, da se bodo dirkači razreda MotoGP prvič letos med seboj pomerili šele v Argentini 19. aprila. Dodaten mesec premora naj bi tako nekatera moštva izkoristila še za privatna testiranja. Motosport.com poroča, da naj bi moštvo KTM med 18. in 20.3 najelo stezo v Jerezu. Avstrijskemu moštvu pa naj bi se pridružila še Honda ter Suzuki. Zaradi testnih pravil lahko japonska proizvajalca pri tem uporabita le svoja testna dirkača - Stefan Bradla ter Sylvaina Guintolija. Na drugi strani pa lahko KTM skupaj s svojim pol-tovarniškim moštvom Tech 3 uporabi vse svoje
Dovizioso ob padcu odnesel le s “trdim” vratom, skrbita ga Yamaha in Suzuki

Dovizioso ob padcu odnesel le s “trdim” vratom, skrbita ga Yamaha in Suzuki

MotoGP
Dovizioso po končanem drugem testnem dnevu: "Dobil sem udarec v glavo in sedaj imam trd vrat. Glede hitrosti, sem hiter, toda ne zadovoljen." Dirkač Ducatija, ki je dan sicer zaključil šele na petnajstem mestu 0,770 sekunde za najhitrejšim Quartararojem je poskrbel tudi za kratko prekinitev testa. V popoldanskem delu je namreč v šestem zavoju zdrsnil sprednji del njegovega motocikla in Italijan je zaključil v pesku. Ob padcu dobil tudi udarec v glavo ter s tem še poslabšal že obstoječe težave s svojim vratom. "V tistem trenutku nisem vozil na polno. Le odprl sem plin ob največjem naklonu in izgubil sprednji del. Šlo je za precej majhen in lahek padec, toda pristanek v pesku je bil boleč. Za trenutek nisem mogel dihati, pojavila pa se je tudi bolečina v vratu. Dobil sem udarec v glavo i
Suzuki v sezono z novo barvno poslikavo

Suzuki v sezono z novo barvno poslikavo

MotoGP
Moštvo Suzukija je danes predstavilo svoj motocikel za prihajajočo sezono. Ta novo desetletje pričenja v nekoliko drugačni barvni podobi, s katero so želeli obeležiti 60 let nastopanja na dirkah. Njihov motocikel tako poleg že tradicionalne modre barve zaznamuje še precej več sive barve. V novo sezono se sicer podajajo v nespremenjeni dirkaški zasedbi. Na motociklih bosta tako še vedno sedela Alex Rins ter Joan Mir. Rins je lansko sezono zaključil na skupnem četrtem mestu in ob tem zabeležil dve zmagi ter se uveljavil, kot eden najboljši dirkačev na štartni vrsti. Tudi za Mirom na drugi strani pa je bila lani zelo solidna krstna sezona v najmočnejšem razredu. Zabeležil je deset uvrstitev med najboljšo deseterico, peto mesto v Avstraliji pa je bil njegov najboljši rezultat. Oba dirkača b
Mir: Suzuki le še korak od zmag

Mir: Suzuki le še korak od zmag

MotoGP
Joan Mir verjame, da mora moštvo Suzuki narediti le še korak naprej s svojo kvalifikacijsko formo, oziroma končno hitrostjo in že se bodo lahko borili za zmage na vseh dirkah MotoGP sezone. Suzukijeva forma na kvalifikacijah ni bila bleščeča, saj je Rinsu le enkrat uspelo dirko začeti iz prve štartne vrste, Mirov najboljši kvalifikacijski dosežek pa je bilo peto mesto. Tako Ducati, kot Honda sta boljša, kar se tiče končne hitrosti, prav to pa bi morali pri Suzukiju rešiti pred sezono 2020. "Kar se tiče okvirja motorja, bi morali izboljšati hitrost v enem krogu," je povedal. "Moramo hitreje ogreti novo gumo. Kar se motorja tiče pa potrebujemo malce višjo končno hitrost, ki pa je pomembna tudi za kvalifikacije. Če nam uspe izboljšati eno izmed teh dveh stvari se bomo verjetno že lahko borili