Moštvo Suzuki je tudi uradno potrdilo, da bo Joan Mir zanje dirkal vsaj še do konca sezone 2022, saj so s Špancem podpisali dvoletno podaljšanje pogodbe. Mir bo tako ostal moštveni kolega Alexa Rinsa, ki je prav tako z ekipo iz Hamamatsuja podpisal podaljšanje pogodbe do konca 2022.
Odpoved dirke v Katarju ter preložitev Tajske preizkušnje pomeni, da ta mesec dirkačev v elitnem razredu še ne bomo spremljali dirkati. Poleg tega je vse bolj verjetno, da bo zaradi virusa odpadla tudi dirka v Austinu. Tako je pričakovati, da se bodo dirkači razreda MotoGP prvič letos med seboj pomerili šele v Argentini 19. aprila. Dodaten mesec premora naj bi tako nekatera moštva izkoristila še za privatna testiranja. Motosport.com poroča, da naj bi moštvo KTM med 18. in 20.3 najelo stezo v Jerezu. Avstrijskemu moštvu pa naj bi se pridružila še Honda ter Suzuki.
Zaradi testnih pravil lahko japonska proizvajalca pri tem uporabita le svoja testna dirkača - Stefan Bradla ter Sylvaina Guintolija. Na drugi strani pa lahko KTM skupaj s svojim pol-tovarniškim moštvom Tech 3 uporabi vse svoje
Dovizioso po končanem drugem testnem dnevu: "Dobil sem udarec v glavo in sedaj imam trd vrat. Glede hitrosti, sem hiter, toda ne zadovoljen."
Dirkač Ducatija, ki je dan sicer zaključil šele na petnajstem mestu 0,770 sekunde za najhitrejšim Quartararojem je poskrbel tudi za kratko prekinitev testa. V popoldanskem delu je namreč v šestem zavoju zdrsnil sprednji del njegovega motocikla in Italijan je zaključil v pesku. Ob padcu dobil tudi udarec v glavo ter s tem še poslabšal že obstoječe težave s svojim vratom.
"V tistem trenutku nisem vozil na polno. Le odprl sem plin ob največjem naklonu in izgubil sprednji del. Šlo je za precej majhen in lahek padec, toda pristanek v pesku je bil boleč. Za trenutek nisem mogel dihati, pojavila pa se je tudi bolečina v vratu. Dobil sem udarec v glavo i
Moštvo Suzukija je danes predstavilo svoj motocikel za prihajajočo sezono. Ta novo desetletje pričenja v nekoliko drugačni barvni podobi, s katero so želeli obeležiti 60 let nastopanja na dirkah. Njihov motocikel tako poleg že tradicionalne modre barve zaznamuje še precej več sive barve. V novo sezono se sicer podajajo v nespremenjeni dirkaški zasedbi. Na motociklih bosta tako še vedno sedela Alex Rins ter Joan Mir.
Rins je lansko sezono zaključil na skupnem četrtem mestu in ob tem zabeležil dve zmagi ter se uveljavil, kot eden najboljši dirkačev na štartni vrsti. Tudi za Mirom na drugi strani pa je bila lani zelo solidna krstna sezona v najmočnejšem razredu. Zabeležil je deset uvrstitev med najboljšo deseterico, peto mesto v Avstraliji pa je bil njegov najboljši rezultat. Oba dirkača b
Joan Mir verjame, da mora moštvo Suzuki narediti le še korak naprej s svojo kvalifikacijsko formo, oziroma končno hitrostjo in že se bodo lahko borili za zmage na vseh dirkah MotoGP sezone. Suzukijeva forma na kvalifikacijah ni bila bleščeča, saj je Rinsu le enkrat uspelo dirko začeti iz prve štartne vrste, Mirov najboljši kvalifikacijski dosežek pa je bilo peto mesto. Tako Ducati, kot Honda sta boljša, kar se tiče končne hitrosti, prav to pa bi morali pri Suzukiju rešiti pred sezono 2020. "Kar se tiče okvirja motorja, bi morali izboljšati hitrost v enem krogu," je povedal. "Moramo hitreje ogreti novo gumo. Kar se motorja tiče pa potrebujemo malce višjo končno hitrost, ki pa je pomembna tudi za kvalifikacije. Če nam uspe izboljšati eno izmed teh dveh stvari se bomo verjetno že lahko borili
Kljub temu, da je petkov dan zaključil na enajstem mestu ter za las zgrešil neposredno uvrstitev v hitrejšo kvalfikacijsko skupino je Alex Rins poudaril zadovoljstvo nad svojim ritmom. Španec je sicer drugi trening zaključil na desetem mestu, skupno pa je torej na enajstem mestu. Za desetim Calom Crutchlowom je zaostal le 0,025 sekunde. Ne glede na to pa optimistično pričakuje nadaljevanje dirkaškega vikenda.
Na drugem treningu je imel precej težav z mehko pnevmatiko s katero so ostali dirkači ob koncu postavili svoje hitre čase. Tako je sam svoj najhitrejši čas postavil na srednje trdih pnevmatikah. Dejstvo, da je na tej trdoti uspel postaviti enajsti čas mu zagotovo daje še nekaj dodatnega optimizma pred nadaljevanjem vikenda.
"Za nami je dober dan. Drugi trening smo začeli z mehki
Alex Rins pravi, da je vzhičen nad drugim mestom pred domačimi gledalci, v boju za naslov pa pravi, da bo moral izboljšati svojo kvalifikacijsko formo. Dirkač Suzukija je zmagal na prejšnji dirki v Austinu, pred dirko v Jerezu pa je za vodilnim dirkačem v točkovanju svetovnega prvenstva zaostajal le za pet točk.
Dirko je začel z devetega mesta, v cilj pa je pripeljal le za Marcom Marquezom, ki je prevzel vodstvo v skupni razvrstitvi in ima zdaj točko prednosti pred njim. "Odpeljali smo neverjetno dirko, glede na to, da smo jo začeli iz četrte štartne vrste," je povedal Rins.
"Pred dirko smo vedeli, da je naš ritem enak Marcovemu in vedeli smo, da na dirki Marc vozi še hitreje, toda nisem imel težav. V prvih krogih dirke sem moral čim hitreje prehitevati, vendar sem izgubil nekaj časa
Valentino Rossi je športno priznal, da ga je Suzukijev dirkač Alex Rins v zadnjih krogih dirke v Austinu premagal pošteno. Rossi je po odstopu Marca Marqueza v devetem krogu dirke prevzel vodstvo. Kazalo je, da bo dirkač Yamahe vendarle prekinil niz dirk brez zmage, ki traja od VN Nizozemske 2017, toda Rins je imel drugačne načrte. Izkušenega Italijana je dohitel in ga štiri kroge pred koncem dirke prehitel. Rossi je poizkušal vrniti udarec, a je naredil napako in v dvanajstem ovinku zapeljal z idealne linije, zatem pa se dirkaču Suzukija vse do cilja ni več uspel približati dovolj, da bi poizkusil še enkrat.
»Zelo mi je žal, da sem ostal brez zmage,« je povedal po dirki. »Ko sem videl, da je Marquez padel, sem si dejal, da mi bo zdaj morda uspelo, toda prišel je Rins. Dal sem vse od se
Alex Rins je po dirki v Argentini priznal, da mora v prihodnje na kvalifikacijah voziti bolj na limitu, saj naj bi bil prav ta segment njihova šibka točka.
Španec je imel celoten vikend težavo s postavitvijo hitrega kvalificijskega časa, kar je pomenilo izpad iz prvega dela kvalifikacij in ter s šestnajstim mestom najslabši štartni položaj po dirki v Aragonu let 2017. Kljub temu pa je bila zgodba v nedeljo povsem drugačna. Iz ozadnja se je hitro prebijal naprej ter se na koncu zadovoljil s petim mestom.
"Imeli smo enak ritem, kot na četrtem prostem treningu torej pod 1:40, to je vse", je na vprašanje kako mu je uspel takšen povratek odgovoril dirkač Suzukija.
"Seveda moramo naslednjič pričeti iz boljše pozicije, če se želimo boriti za najvišja mesta. Potrebno je izboljšati naše kv
Valentino Rossi po prvi dirki letošnje sezone razreda MotoGP pravi, da ima Yamaha več ali manj enake težave, kot lani, čeprav mu je dirko uspelo končati na petem mestu, potem ko jo je začel s štirinajstega.
Italijan je bil najhitrejši na prvem prostem treningu, toda hladni večerni pogoji na stezi Losail so mu povzročali nemalo težav na drugem treningu in sobotnih kvalifikacijah, zato pa je bil toliko bolj presenečen, ko je njegova M1 na dirki delovala precej bolje. Čeprav je pred sezono dejal, da je Yamaha naredila velik korak naprej, zdaj pravi, da je občutek na motociklu povsem enak, kot lani, enake pa so tudi slabosti motocikla.
"Težave so bolj ali manj enake," je dejal. "Na nekaj področjih smo napredovali, toda na žalost imamo še vedno težave z oprijemom zadnje gume, kar nam otež
7ads6x98y
Stran uporablja piškotke za zagotavljanje boljše uporabniške izkušnje in spremljanje statistike. Z nadaljevanjem ogleda strani potrjujete, da nam to dovolite, že želite, pa lahko beleženje piškotkov tudi zavrnete. SprejmiVeč informacij
